ЗАКАВКАЗСКАЯ СОЦ. ФЕДЕРАТИВНАЯ СОВ. РЕСПУБЛИКА (ЗСФСР)ся рост народного х-ва ЗСФСР, в короткий срок достигшего очень высоких показателей.
Валовая продукция промышленности и сельского хозяйства за последние годы растет чрезвычайно быстрым темпом.
Валовая продукция ЗСФСР (в ценах 1926/27).
1928/29
всего (млн. РУб.)
Отрасли
Планируемая цензовая промышленность ....
Мелкая промышленностьвсего (млн. РУб.)
%
о//о
742, 3 50, 0 177, 1 11, 8
1.095, 8 59, 2) 174, 4 9, 4
Вся промышленность
919, 4 61, 8
1.270, 2 68, 6
Сельское хозяйство . . .
568, 8 38, 2
579, 8 31, 4
..........................
1.488, 2 100, 0
1.850, 0 100, 0
Итого
Следует отметить, что темпы хозяйственного подъема ЗСФСР исключительно высоки (что соответствует ленинской национальной политике) и что при общем подъеме всего народного х-ва промышленность нёуклонно выдается вперед, в связи с чем уд. вес пром-сти в экономике ЗСФСР возрастает, и тем самым успешно разрешается задача превращения края из аграрно-индустриального в индустриальный.
Энергетика. Кроме нефти и гидроэнергии ЗСФСР обладает дополнительными ресурсами в виде угля (Ткварчельское и Тквибульское месторождения) с запасами до 200 млн. mr торфа (месторождения пока не изучены) и нефтяных газов, к-рые недавно стали применяться как для пром, целей, тай и для бытового обслуживания. Перспективы использования их совершенно исключительны.
На основе этих энергетических ресурсов в ЗСФСР уже наметилась стройная картина единого и неуклонно растущего энергетического х-ва. Мощность всех электроцентралей до революции в ЗСФСР составляла 75, 2 т. kW, из коих на бакинские пароцентры приходилось 52, 5 т. В последнее время эта мощность больше чем удвоена, достигая к началу 1932 161, 1 тысяч kW.
Представление об электровооруженности отдельных республик ЗСФСР дает след, таблица: 1/1 1982
электростанц. (в ты с. kW )
МОЩНОСТЬ
1/1 1928 МОЩНОСТЬ
ственный морской выход на рынки Зап. Европы (через Черное и Средиземное моря), она в то же время является важнейшим транзитным путем, по которому осуществляются экономические связи Союза с государствами Ближнего Востока (Персией и Турцией).
Железнодорожная связь ЗСФСР с основными экономическими центрами Советского Союза осуществляется пока через единственную ж. — д. магистраль, проложенную в обход Главного Кавказского хребта через Баку. Внутренние связи ЗСФСР между входящими в ее состав республиками тоже базируются на этой единственной магистрали Баку — Батум с ответвлением Навтлуг — Джульфа. Обусловленное этими обстоятельствами транспортное единство ЗСФСР дополняется единством водного х-ва, поскольку система Куры и Аракса, составляющая базу для гидростанций и орошения, охватывает собою все три основных республики Закавказской федерации в пределах всего Восточного Закавказья. И если неравномерное размещение летних и зимних пастбищ обусловливало. теснейшие связи между отдельными частями Закавказья по линии уходящего в прошлое кочевого скотоводства, то размещение энергетических ресурсов и минерального сырья обусловливает не менее тесные производственные связи по линий развивающейся в настоящее время тяжелой индустрии (угли и марганец Грузии, нефть и железо Азербайджана, медь Армении).
Значение для Закавказья этих хозяйственных связей, как внутренних — между его отдельными частями, так и внешних — с остальной территорией СССР, всего ярче выявилось именно тогда, когда эти связи были нарушены, т. е. в период 1918—20. Попытка буржуазнонационалистических правительств разорвать народнохозяйственную связь единого организма привела к полному экономическому развалу образовавшихся национально-ограниченных республик.
В составе царской капиталистической России Закавказье было колонией, подвергавшейся всемерному культурному порабощению и жесточайшей экономической эксплоатации.
Русский империализм видел в Закавказьи лишь сырьевую и экспортную базу и рынок для сбыта промышленных изделий центра.
Естественные богатства края, требовавшие по самому своему характеру применения высокой техники и крупномасштабного строительства, использовались крайне незначительно. С. х-во оставалось в общем на весьма низком уровне развития и за исключением лишь немногих гнезд сохраняло полунатуральный потребительский характер. Обрабатывающей пром-сти Закавказье почти не знало.' В области добывающей пром-сти имелись лишь два крупных предприятия в виде Бакинской нефти и Чиатурского марганца, их эксплоатация носила хищнический характер, добыча шла большей частью на вывоз, с местной экономикой они почти ничем не были связаны, оставаясь чужеродным для нее элементом; Вся валовая продукция пром-сти Закавказья (в границах современной ЗСФСР) в 1900 оценивалась в 256, 7 млн. р., причем 220 млн. давала нефтяная пром-сть.
Больше чем через 10 лет капиталистического развития вся валовая продукция оценивалась в 391, 8 млн. рублей, из коих добыча и переработка нефти составляли 340 млн. р. Только после утверждения Советской власти начинает электро стали. (в тыс. kW ) годовое произв. энергии (в мдн. kW /ч.);
аэ • S .
© и а И'"' о Й р, йг~h й СО
Азербайджан . .
Армения ....
Грузия ...............
93, 6 3, 4 21, 8
357, 3 •15, 8 33, 6
122, 6 13, 1 25, 4
578, 9 .
ЗСФСР. . .
118, 8
406, 7
161, 1
729, 1
J
Потребление энергии промышленностью в 1931 составляло 535 млн. kW/ч.; в 1932 (по плану) — 821, 7 млн. kW/ч.
Из энергетич. проблем ЗСФСР необходимо особо выделить три крупнейшие: Севанскую, Мингечаурскую и З. — Грузинскую. Запроектированные на Севанском оз. (Гокча) электростанции дадут установленную мощность 400 тыс.
kW с годовой выработкой свыше 2 млрд. kW/ч.
