Страница:БСЭ-1 Том 23. Доде - Евразия (1931).pdf/234

Эта страница не была вычитана


ДРЕВС (Drews), Билль (р. 1870), герм. политический деятель. Получил юридическое образование и поступил на государственную службу по министерству внутренних дел.

1914—17 помощник министра внутр, дел в Пруссии, затем вплоть до ноябрьской революции министр. «Известен своим проектом всеобщего и равного избирательного права; пытался вообще реформами задержать развитие герм. революции. После революции Д. было поручено выработать реформу административного управления в качестве государственного комиссара. В 1921  — прёзидент высшего административного суда в Пруссии; с 1922  — профессор Берлинского ун-та.

ДРЕГЕРА АППАРАТЫ, газолазные, или дыхательные аппараты, дающие возможность работать в атмосфере, заполненной ядовитыми и удушливыми газами. См. Горноспасательное дело.

ДРЕГОВИЧИ, древнее восточнославянское племя. Название происходит от «дрегва»  — трясина. Южная граница земли Д. проходила несколько южнее рр. Припяти и Пины; западная — вдоль 3. Буга, сев. и вост, границы, смежные с кривичами и радимичами, проходили неясной линией’ к Ю. от 3. Двины и к 3. от Днепра. Земля Д. соответствует западной части БССР и сопредельным местностям Зап. (польской) Белоруссии. Судя по курганным погребениям, культура Д. не имела резко своеобразных черт: в глухих местах инвентарь своей бедностью напоминает древлянский; ближе к крупным речным путям быт Д. был схож с бытом соседних кривичей. У Д. существовали земледелие, домашние промыслы и торговый обмен, более оживленный около речных путей и очень слабый в лесной глуши.

Этнографический рубеж с Литвой, ясно устанавливаемый различием погребального ритуала в курганах 9—11 веков, почти совпадает с современным. Однако наличие литовских названий рек и местностей в земле Д. показывает, что рубеж этот не был исконным. Отсюда возможен вывод, что Д. принадлежала видная роль в древнейшей славянской экспансии. 6—7 вв., приведшей к потеснению Литвы на северо-запад. Летопись говорит, что Д., подобно другим восточным славянским племенам, «имели свое княжение», т. е. первоначально жили независимым племенным строем со своими туземными князьями. Основание древнейшего города Д. — Турова — предание приписывало варяжскому витязю Туру, «пришедшему из Заморья». Момент подчинения Д. Киевской державе не установлен, но в начале 11 в. Туров уже был уделом Святополка Владимировича. Почти вся земля Д. вошла в состав Турово-Пинского княжества за исключением сев. части, отошедшей к Полоцку. Последние упоминания о Д. относятся к 12 веку.

Лит.: Завитневич В., Область Дреговичей как предмет археологич. исследований, «Труды Киевской духовной академии», Киев, 1886, № 8; Спицын А., Расселение древнерусских племен по археологическим данным, «Журнал! Министерства народного просвещения», СПБ, 1899, № 8; Гистарычнааохэолёг! чны зборнж, выпуск 1 (Институт белорусской культуры), Минск, 1927; Д овнар  — 3 аш о л ьский М., Очерк истории Кривичской и Дреговичской земель до конца 12 столетия, Киев, 1891; Груше вскййА., Очерк истории Турово-Пинского' княжества 11—13 вв., Киев, 1901.ДРЕДНОУТ («Dreadnought»  — неустрашимый), англ. броненосец, построенный в 1906 в Портсмуте, прототип такого же рода линейных кораблей, для к-рых имя его стало нарицательным. От прежних броненосцев он отличался мощной артиллерией; вместо разнокалиберной артиллерии имел орудия всего двух родов: а) для дальнего боя (десять двенадцатидюймовых орудий в 5 башнях) и б) противоминные. В постройке Д. Англии удалось перегнать Германию. Элементы первого Д. см. Броненосец.

ДРЕЗДЕН (Dresden), гл. гор. республики Саксонии (Германия), важный культурный и пром, центр Германии. Расположен на обоих берегах реки Эльбы, на скрещении жел. — дор. линий Берлин — Вена и Лейпциг  — Бреславль. Площадь 11.223 га; населения 619.157 чел. (1925).

Положение. Д. вырос у переправы через Эльбу, где с водным путем скрещивалась старинная торговая дорога, проходившая у сев. подножия Саксонских Рудных гор. Открытие пароходства по Эльбе и проведение ж. д. (линия Лейпциг — Д., открытая в 1839, была первой значительной ж. — д. линией Германии) усилило торговое и транспортное значение Д. В эпоху индустриализации Германии пром, развитию Д. благоприятствовала близость саксонских каменноугольных залежей. Город расположен в глубокой долине Эльбы; лежащие к С. от Д. леса защищают его от холодных ветров; климат мягкий и ровный.

Экономика. На пром, структуру Д. наложила сильный отпечаток его долгая историческая роль столицы, королевской резиденции (см. Историч. очерк) и крупного культурного центра (см. ниже), привлекающего в большом числе как временных приезжих (в среднем ок. 430, тыс. в год), оставляющих в Д. большие средства, так и постоянных жителей из числа ищущей «отдыха» зажиточной буржуазии — рантье, пенсионеров и т. д. До империалистской войны Д. привлекал много иностранцев, особенно американцев, англичан, русских, поляков, образовавших здесь целые колонии со своими школами, церквами и т. д. — В пром-сти Д. гл. роль играет производство готовых фабрикатов, в первую очередь — предметов роскоши и точных механизмов. Д. занимает гл. место в Германий по фабрикации сигар и папирос (12.000 рабочих), в производстве шоколада и кондитерских изделий (5.200 раб.), фетровых и соломенных шляп (3.900 раб.), искусственных цветов (1.100 раб.). Развито производство фарфоровых и стеклянных изделий (3.100 рабочих), швейных машин (6.100 раб.), фотографических аппаратов (4.100 раб.) и связанное с этим фотохимическое производство (1.000 раб.). Более всего рабочих занято в производстве машин и аппаратов и в связанной с ним металлопромышленности (вместе 33.000 раб.). Это производство снабжает машинами специальные отрасли пром-сти Д. Другая группа предприятий изготовляет тару для различных отраслей пром-сти (картонажные фабрики с 6.500 раб., жестяночные заводы с 2.000 раб.).

В связи с судоходством по Эльбе развилось судостроение (1.000 раб.). Крупных пред-