25.000 ж2. На ней установлено все электрооборудование 161 kV, за исключением повысительных главных трансформаторов, установленных, как было указано ранее, у стены здания станции. Главное назначение подстанции — распределение энергии по одиннадцати 161 — киловольтным линиям, идущим от нее в основные районыпотребители днепровской энергии.
Схема электрич. соединений станции и главной подстанции (рис. 7) довольно проста, но в то же время она дает возможность большой гибкости в оперативном отношении. Основной ее частью является двойная система шин 161kV, разбитая на три секции. К каждой секции присоединено по три агрегата.
Кроме главных 161 — киловольтных шин имеются еще особые реакторные шины, к к-рым через высоковольтные реакторы присоединены секции основных шин. Реакторы рассчитаны на пропуск полуторной мощности генератора. Таким устройством достигается уменьшение токов короткого замыкания. Масляные выключатели подстанции рассчитаны на разрывную мощность в 2, 5 млн. kVA. Вся высоковольтная аппаратура установлена таким образом, что расстояние между фазами равно 4, 25 м, а минимальное расстояние до заземленных частей не менее 2, 2 м.
Кроме основного высоковольтного оборудования на территории подстанции установлены еще два трансформатора по 6 т. kVA, присоединенных к 1-й и 3-й секциям главных шин. Эти трансформаторы, понижая основное напряжение с 161 на 2, 3 kV, предназначены для обслуживания собственных нужд станции и поселков правого берега непосредственно от главных шип подстанции.
Для снабжения системы местных нужд достаточно мощности одного трансформатора.
Второй трансформатор является резервным.
При этих условиях упомянутый ранее агрегат собственных нужд предназначен главным образом для снабжения энергией нужд станции на случай полной остановки всех главных агрегатов и отсутствия напряжения на шинах 161 kV. Это не исключает конечно возможности его использования и при условиях нормальной работы.
Корпус управления. Все управление станцией и главной подстанцией производится из здания пульта управления, выведенного, как было сказано, отдельным 4 — этажным корпусом около главной подстанции. Сюда к различным приборам сходятся концы большого числа контрольных и силовых кабелей, присоединенных к аппаратуре и механизмам как на самой станции, так и на главной подстанции. Для целей сигнализации при пуске и остановке агрегатов щит управления связан с машинным залом при помощи машинного телеграфа. Часть помещений здания пульта управления занимают распределительное устройство местных нужд, аккумуляторная батарея, масляное хозяйство подстанции, измерительная, химическая лаборатории и телефонная станция. Аккумуляторных батарей две (одна из них резервная). Они предназначены для обслуживания реле, приводных механизмов масляных выключателей и разъединителей, сигнализационных лампочек, а также аварийного освещения станции и корпуса управления. Все основное электрооборудование подстанции и корпуса управления также поставлено фирмой «General Electric Company».Линии электропередач и понизительные подстанции системы ДГЭС. Как было сказано вна чале, энергией Д. снабжается большое число крайне важных потребителей. Для распределения энергии, передаваемой по одиннадцати линиям передач, отходящим от главной подстанции Д., в основных районах потребления должны быть сооружены одиннадцать понизительных подстанций. Общая установленная мощность трансформаторов на этих подстанциях составляет 1.230 т. kVA при общей протяженности линий электропередач до 900 км.
В оперативную схему линий передачи и подстанций системы Д. входят в качестве теплового резерва Каменская, Криворожская ГЭС (впоследствии предположено присоединение еще специально сооружаемой у Новой Александрии тепловой станции на бурых углях). Табл. 1 дает основные данные по понизительным подстанциям системы Д.
Табл. 1.
Наименование
Установленная Коэффиц. трансформощи, (в т. kW) матора
По д станции Днепрокомбинатского района а) при Алюмин, комб.’ (подст. «А») ....................................... 4x30=120 б) при Металлургия, комб.
(подст. «М»).......................... 4X30=120 в) при заводе Ферросплав (подст. «Ф») ......... 4x45=1^0
154/6;3 154/6, 3 154/35
Итого . . .
420 — Подстанции Днепропетровского района а) узловая подст. (подст. «У»). б) при заводе им. петровского (подст. «П») ... . . в) при заводе им. К. Либкнехта154/35/11
60 60
154/6, 3 154/35/6, 3
Ито^о . . . — .6, 3/161161/6, 3
180 — Подстанции Каменского района а) при тепл. ст. зав. им. Дзержинского (подст. «К») . . . б) при зав. им. Дзержинского (подст. «Д»)..........................
Итого . . .
Подстанции районов Никополь...................................
Кривой Рог ................................
Донбасс....................... '......
|
430 — Итого . . .
430 — Всего . . .
1.230 — Мачты на всех линиях передач — металлические, провод — сталег-алюминиевый. В отношении конструктивных особенностей наибольший интерес представляют линии на Днепрокомбинат при переходе через новый Днепр, где пролет достигает величины 933 м и где установлены переходные мачты высотой в 75 м.
Рисунок 8 изображает одну из этих мачт. Основные данные этого перехода, а также перехода через старый Днепр характеризуются цифрами таблицы 2.
