Таблица 2. ния этих газов для производства силы и света составлял в Германии ок.
Годы установки Основные 85%, в то время как в САСШ и в показатели Англии этот процент равнялся око1914 | 1924 1903 1926 1929 ло 16—18%.
4) В современном развитии энерМощность установгетического хозяйства мы наблюдаем ленного агрегата (в также абсолютный и относительный тыс. kW).............
5 20 50 100 298 рост мощности гидроустановок. Этот Давление пара в атмосферах .............
12, 0 • 13, 5 ОК. 30 82 57, 0 рост преимущественно связан, с одТемпература перегреной стороны, с глубокими техниче192, 0 ва (в С°) .............
310, 0 ОК. 375 400 400, 0 скими сдвигами за последнее десятикпд турбины ....
14, 5 23, 6 ОК. 33 ОК. 38 34, 8 9, 2 » всей установки 15, 5 ОК. 23 ОК. 27 ОК. 26, 0 летие в электроэнергетическом хо-, зяйстве вообще и гидроэлектрическом’ в частности (в области строительства и экс
послевоенные годы, чрезвычайно показаплоатации гидроэлектроцентралей, в обла
тельны. Во-первых потому, что турбина все сти электронного транспорта энергии и более становится основным типом современт. д.); с другой — с общим напряженным сос
ной стационарной энергетики. Во-вторых тоянием топливного баланса в большинстве потому, что САСШ являются страной, возстран в военный и послевоенный периоды. главляющей технический прогресс в мироВ особенности стремителен подъем кри
хозяйственной энергетике. вой мощности гидросиловых установок в тех 8) В области вторичных — электрических — странах и районах, к-рые крайне бедны или установок современное развитие силового вовсе лишены запасов минерального топлива хозяйства направлено, во-первых, по линии (например Скандинавские страны, юж. Гер полного переключения механического привомания. сев. Италия, юж. и ю.-в. Франция, да на электрический — в стационарных устаАвстрия, Швейцария и т. д.). Основным ти
новках, и максимально возможного с эконопом совершенного водяного Д. является во
мической точки зрения повышения коэффидяная турбина разных систем. циента электрификации ж. — д. транспорта, во 5) Что касается ветряных Д.? то послед
вторых. Т. о., с одной стороны, имеет место тенние еще до сих пор играют лишь крайне ни
денция максимальной концентрации источчтожную роль, преимущественно в сел. х-ве ников электроэнергии (мощные электроцени мелкой промышленности. Многочисленные трали и электротеплоцентрали, скустованные попытки, к-рые делались и делаются для то высоковольтными сетями), с другой, — тенденго, чтобы приспособить ветряной Д. в каче
ция максимального разветвления электричестве равноправного класса Д. машинизо — ского привода и его внедрения во все отраванной промышленности, до сих'пор не увен
сли хозяйства. чались практическим успехом.
Необходимо однако подчеркнуть, что ха6) В области «транспортных» первичных Д. рактерной чертой современного развития симы имеем ярко выраженную тенденцию аб
лового аппарата в капиталистических страсолютного и относительного роста роли Д. нах является глубокая неравномерность внутреннего сгорания (автомобили, тракто этого процесса развития в техническом отры, теплоходы и т. д.). Центр — тяжести все ношении как в отраслевом, так и в пространболее передвигается в сторону этого клас
ственном разрезах. Высокое техно-экономиса Д. В свою очередь в группе-Д. внутрен
ческое строение силового аппарата на одних него сгорания Д. Дизеля начинает завоевы
участках народного хозяйства «мирно» совать руководящие позиции. четается с крайне примитивным по техниче7) В области рационализации первичного скому уровню составом в других звеньях силового аппарата развитие энергетической одного и того же сектора народного хозяйтехники направлено в сторону наиболее пол
ства. Наприм. в энергетике пром-сти и сел. ного усовершенствования отдельных звень
х-ва САСШ, Германии и других передовых ев во всей энергетической цепи, трансфор
капиталистических стран, наряду с огроммирующей силы природы в механическую ными достижениями техники в областй ме энергию (укрупнение мощности отдельных ханизации и электрификации, продолжает агрегатов, давление, перегрев, воздушный уживаться крайне. примитивный по струкподогрев, вакуум и т. д.). Достижения тех
туре первичйый силовой аппарат, крайне ники в этой области ведут к концентрации примитивная энергетическая техника предсилового аппарата, к увеличению кпд, шествовавшик хозяйственных эпох — манук уменьшению издержек производства, энер
фактуры и пром, капитализма. Высокомощгии и т. д. ные турбогенераторные агрегаты в 100—200 Следующая сводка, построенная по дан
тысяч kW — рекорды современного техниным как доклада проф. Е. Райса на первой ческого прогресса, чрезвычайно высокий всемирной энергетической конференции в уровень концентрации и централизации Лондоне (New Fields of Research for Power электрохозяйства — наряду с широко расDevelopment), так и по данным специальной пространенной примитивной паровой техниамериканской периодической литературы кой, наряду с огромной массой маломощных («Power», «Electrical World» и др.), иллю
децентрализованных первичных установок стрирует динамику технического прогресса крайне ничтожной эффективности с значив области конструирования и эксплоатации тельными непроизводительными затратами турбин в САСШ за последние 2х/2 десятилетия. капитала и эксплоатационных издержек и Данные этой табл., показывающие огромные с целым рядом других органических недодостижения техники в области турбин за статков (нагрузка, резерв и т. д.).
