Эта страница не была вычитана
Основные типы конструкций.
На рис. 9 представлен газовый двигатель завода Дейтц, четырехтактный, двойного
ходящей из свободного торца штока, опирающегося на, дополнительную направляю^ щую. Количественное регулирование, маши — действия, спаренный на общий кривошипный вал. Сквозной шток уплотняется сальниками против прорывов газов из камеры сгорания и через крейцкопф передает работу на кривошипный вал. Шток и поршень охлаждаются водой, поступающей и от — ны производится перестановкой от регулятора камня, действующего на величину открытия газовоздушного внутреннего золотника.
На рис. 10 указан тип вертикального одноцилиндрового четырехтактного газо*
