в значительных размерах иностранных фабрикатов на самом англ. рынке. Ввоз фабрикатов в В. с 63, 2 млн. фунтов стерл. в 1890 увеличился до 93, 2 млн. в 1900, 156, 8 млн. в 1910 и 193, 6 млн. в 1913, а в последние годы, 1925—26—27, составлял 288, 1, 289, 5 и 297, 3 млн. В проц, к вывозу фабрикатов ввоз их составлял в 1890—28%, в 1900—40%, в 1913—1925—47%, в 1926—27 уже 53—54%.
Особо следует отметить значит, ввоз железа и стали (см. ниже). Отставание промышленности В. от промышленности «молодых» капиталистических стран не только сказывается в размерах производства, но и отражается на его техническом уровне. Уже перед мировой войной американская промышленность и отчасти также промышленность европейского континента (Германия, Бельгия) в техническом отношении стояли выше промышленности В. В послевоенные годы эта техническая отсталость промышленности В., вероятно, не уменьшилась, а даже, наоборот, возросла. Мы приведем лишь несколько примеров: добыча каменного угля механизирована в В. на 19%, в то время как в Соед.
Штатах и Германии — более, чем на 60%, и даже в СССР в Донбассе — на 22%; средняя выплавка чугуна на, 1 доменную печь составляла в 1925 в В. ок. 42т. ти, во Франции — ок. 65 т. т, в Германии — ок. 97 т. т, в Соед.
Штатах — ок. 120 т. ж. Промышленность В., вместе с тем, характеризуется большей распыленностью по сравнению с промышленностью Сев. Америки и передовых европейских индустриальных государств. Англ. промышленная статистика не располагает данными, к-рые позволили бы в суммарных цифрах охарактеризовать степень концентрации производства, но факт отставания В. в этом отношении не вызывает сомнения.
Техническая отсталость и распыленность промышленности В. понижают конкурентоспособность англ. товаров на мировом рынке, и это, в свою очередь, тормазит промышленное развитие В. Т. к. различия в техническом уровне особенно резко сказываются в отраслях, вырабатывающих массовые и грубые изделия, то промышленность В. в этих отраслях более слаба, чем в производстве сложных и тонких изделий. Тенденция к переходу на выработку более сложных и тонких изделий характерна для целого ряда отраслей промышленности В. В металлопромышленности это приводит к отставанию железоделательной промышленности от металлообрабатывающей и переходу ее к выпуску более высоких сортов металла и изделий из него (В. ввозит более 2 млн. т черного металла с континента и из Соединен. Штатов); в области бумажного производства В. ввозит в значительных количествах полуфабрикаты и грубые сорта бумаги и в то же время сама вывозит тонкие сорта бумаги; вывозя высокоценный портланд-цемент, В. ввозит дешевый естественный цемент и т. п. Текстильная промышленность В. также сосредоточивается преимущественно на выработке более тонких сортов. Подобно тому, как ремесло, вытесняемое фабрикой, пытается обычно укрепиться в отраслях, вырабатывающих дорогие и сложные изделия, так ив В., быв 338
шей некогда лидером промышленного капитализма, а теперь побиваемой молодыми капиталистическими странами, есть тенденция к переходу на более сложные производства. Но это — лишь переход с первой линии окопов на вторую, за к-рым обычно следует дальнейшее отступление.
Причины относительного падения значения В. в мировой промышленности следует искать в различных направлениях. Прежде всего следует иметь в виду, что исключительное, монопольное положение англ. промышленности было связано с отсутствием или зачаточным состоянием капиталистической индустрии во всех остальных странах.
По мере того как другие страны, одна за другой, вступали на путь промышленнокапиталистического развития и двигались вперед по этому пути, удельный вес В. в мировой промышленной продукции тем самым снижался. Но, с другой стороны, несомненно замедление темпа промышлен. развития в самой В., особенно ясно обозначившееся с 1870 — х гг. Это замедление темпа ясно видно на диаграмме на ст. 339—340. Причины снижения темпа промышленного развития В., ускорявшего уменьшение доли В. в мировом хозяйстве, в основном могут быть охарактеризованы следующим образом.
Прежде всего развитие капиталистической промышленности в континентальной Европе, Сев. Америке, а затем и в др. частях света сужало экспортные возможности англ. промышленности. Как раз в 1870—90 — х годах англ. экспорт перестает расти (см. диаграмму на ст. 370). Возобновившийся с конца 1890 — х гг. рост экспорта был недостаточным не только для того, чтобы вернуть В. ее былое значение на мировом рынке, но и для того, чтобы приостановить ее дальнейшее вытеснение. Громадное значение для промышленного развития В. имел также относительно незначительный размер внутреннего рынка и его медленный рост, что отчасти связано с кризисом сел. хозяйства В., имевшим место во второй половине 19 в., но, вероятно, не вполне изжитым до самой империалистской войны (см. след, главу).
Далее следует указать на отмеченную выше бедность страны в отношении природных богатств, к тому же постепенно уменьшавшихся (истощение железорудных залежей и т. д.). Этот момент сказывается все больше, по мере того как развитие мировых производительных сил приводит к снижению значения железа, оттесняемого частично цветными металлами, и угля, оттесняемого нефтью, «белым углем» и другими источниками энергии. Важнейшим фактором промышленного развития В. вначале было ее исключительно благоприятное географическое положение. Развитие морского транспорта за пределами европейского побережья и северной части Атлантического океана (особенно после прорытия Панамского канала) и быстрое развитие железнодорожного транспорта уменьшало выгоды, связанные и с географическим положением В. Замедление темпа промышленного развития Великобритании было, наконец, связано с усиленным накоплением английского капитала в других хозяйственных
