колеблется от 10 до 12, чрезвычайно широки и у нек-рых видов соприкасаются между собой. Количество зубов крайне велико: их бывает до 100. Б. разделяются на три подсемейства: 1) мягкопанцырные Б. (Tatusinae), 2) твердопанцырные (Dasypodinae), 3) щитоносцы .(Chlamydophorinae). Все свойственны Юж. Америке (на С. до Мексики). Наи — 592
ная в середине, а к бортам и оконечностям — наклонная, — с таким расчетом, чтобы нижняя кромка ее была ниже горизонта воды на Р/2—2 м. Толщина палубной брони колеблется от 25 до 55 мм, в зависимости от размеров судна, при чем на скосах она бывает пропорционально толще, чем в горизонтальных частях (см. Военные суда).
Броненосцы, или армадиллы: 1 — девятипоясный броненосец (Tatus novemcinctus), 2 — трехпоясный броненосец (Tolypeutes conurus), 3 — он же в свернувшемся виде, 4 — аргентинский щитоносец (Chlamydophorus truncatus), 5 — скелет ноги броненосца.
более известны: девятипоясный Б.
(Tatus novemcinctus L.; длина тела около 40 см, хвост, приблизительно, равен длине туловища) и наиболее крупный исполинский Б. — Priodontes giganteus G. Geoffroy (длина тела около 1 м, хвост — около 50 см).
Б. — безобидные глупые существа. Живут в песчаных равнинах, не проникая в леса.
Днем прячутся в укромных местах и неглубоких норах; выходят на добычу с сумерками. Питаются преимущественно насекомыми и их личинками. Движения медленные и вялые; прекрасно и быстро зарываются в землю. Лишь во время спаривания собираются по нескольку особей; в остальное время ведут одинокую жизнь. Голос — глухое ворчанье.
БРОНЕПАЛУБНОЕ СУДНО, военное судно, защищенное от действия неприятельских снарядов палубной броней. В большинстве случаев такое бронирование применяется к легким крейсерам, разведчикам и пр., к-рые, в силу необходимости иметь большую скорость хода и, следовательно, значительную мощность механизмов, а также большие количества топлива, не могут быть бронированы по борту. Палубная броня обычно кладется на нижнюю палубу, при чем она по форме своей бывает горизонталь — БРОНЕПОЕЗД, — бронированный ж. — д. подвижный состав с обслуживающим его гарнизоном, назначаемый для содействия своим войскам ближним огнем при операциях, протекающих близ ж. — д. путей.
Б. впервые применены английской армией в войне с бурами в 1900. У нас первый Б. построен в 1915. Особенно широкое применение Б. получили в гражданскую войну, развивавшуюся преимущественно вдоль путей сообщений. Б. имеют боевую часть и базу. Боевая часть состоит обычно из 2 бронеплощадок (рис. 1), выводимых в бой помещенным между ними бронепаровозом В боевом порядке впереди боевой части следуют контрольные платформы с материалами для ремонта пути (рис. 2). База состоит из нормальных вагонов, приспособленных под жилье команды, хозяйственные нужды и склады, обслуживается небронированным паровозом и в бой не выходит.
При заведомо длительном участии в бою, иногда за ближайшим к позиции укрытием оставляется боевой резерв Б. из вагонов с боеприпасами и для жилья команды боевой части.
Бронеплощадки представляют преимущественно большегрузные ж. — д. платформы, часто с усиленной рамой а на двухосных тележках б. На раме крепятся стальные или железные плиты (дополняемые
