Ремесла представлены широко и разнообразно. Домашние ткачи еще продолжают безнадежную борьбу с фабрикой; эту борьбу приветствуют и поддерживают индийские националисты, видящие в спасении домашнего производства путь к национальному возрождению Индии. Серебряные изделия Б. далеко расходятся по Индии. Минеральные богатства провинции очень невелики; добывается хороший строительный камень и выпаривается из морской воды и из соленых озер соль (оз. Кач). Обороты внешней торговли провинции составляли в 1923/24—2.540 милл. рупий (ок. 42% всей внешней торговли Британской Индии), сосредоточиваясь почти исключительно в портах Бомбей и Карачи; между этими же портами крупная каботажная торговля (общие обороты ее по побережью — 790 милл. рупий). Длина ж. — д. сети провинции — 8, 9 тыс. км (14, 5% всей сети Британской Индии).
Администрация. Во главе провинции стоит губернатор; при нем: 1) исполнительный совет, состоящий из 4 членов, и 2) 3 министра для управления, соответственно, т. н. «забронированными» (за англ. властью) и «открытыми» (для туземцев) делами провинции. Таким образом, осуществляется принцип двойного управления, согласно реформе 1919, введенной в действие в провинции Б. с 1 — го января 1921 (см. Индия Британская). Законодательный совет состоит из 87 выборных членов и 20 членов по назначению. Во главе каждого отдела (division) стоит комиссар, непосредственно подчиненный губернатору; отделы разбиваются на округа, имеющие во главе т. н. коллектора (букв. — «сборщика» податей,. на самом деле облеченного гораздо более широкими полномочиями). Туземные государства находятся под надзором политических агентов или коллекторов округов, в к-рые они включены.
2) Гл. город провинции Б. и морской порт Британской Индии, соперничающий с Калькуттой как по количеству жителей, так и по своему значению в морской торговле. Расположен в южной части острова того же имени, под 18°55' с. ш. и 72°54' в. д.
Население — 1.175.914 чел. (1921). Остров Б. (65км2), один из многочисленных островов Конканского побережья, в настоящее время тесно связан мостами и насыпями с о-вом Сальсетт, связанным, в свою очередь, с материком. По естественному удобству и простору гавани, по исключительным выгодам своего положения Б. — один из первых портов Азии. О-в Б. представляет собой низменную равнину, ок. 18 км длины и 5—6 км ширины, окаймленную по краям двумя грядами невысоких холмов; одна из них (на западе) выходит в море коротким п-овом Малабар Гилль (Malabar Hill), другая (на Ю.-В.) — более длинным, заканчивающимся мысом Кол аба. На Малабар Гилле находится предместье Б.; здесь виллы богатых англичан, старый индусский храм (Walkeshwar), знаменитые «башни молчания», куда парсы сносят своих мертвецов на растерзание хищным птицам. На Ю.-В. полуострова, на мысу Колаба находятся: маяк, обсерватория, текстильные фабрики, товарные и военныесклады. К С. лежит остальная часть европейского города — Кэстль (Castle), сгруппировавшаяся около старой крепости, ныне упраздненной; здесь находятся телеграф, суд, университет и т. д. Туземная часть (Black Town) лежит еще дальше к С.; она имеет чисто азиатский характер; улицы здесь тесны, население скучено до последней степени. В составе населения Б. на долю индуистов приходится 2/3, магометан — х/б; национальный состав исключителен по своей сложности: на улицах города можно слышать 62 языка и наречия. — Б. сосредоточивает почти половину текстильной промышленности всей Индии; близкие хлопководческие районы доставляют нужное сырье.
Отсутствие поблизости каменного угля до известной степени возмещается водной энергией, которую дают склоны Западных Гат.
Кроме текстильной промышленности, в Б. имеются машиностроительные и кожевенные заводы, много мельниц. Исключительно выгодным (особенно после прорытия Суэцкого канала) является положение Б. как торгового пункта, расположенного на мировом пути, соединяющем Европу с Азией; 2 ж. — д. магистрали соединяют Б. с важнейшими с. — х. и промышленными районами Индии. Оборот внешней торговли Б. составлял в 1924/25 1.960 милл. рупий, около 30% внешней торговли Индии (несколько уступая Калькутте, имевшей оборот в 2.285 милл. рупий). Число пароходов и крупных парусных судов, посетивших Б. за тот же период, определялось в 1.890 (несколько ниже, чем в предшествующие годы), с тоннажем в 4.500 т. т. В вывозе громадную долю занимает хлопок (520 т. т из 620 т. т общеиндийского вывоза хлопка), направляющийся в японские порты (Кобе, Осака), в Антверпен и Бремен и лишь в небольшом количестве в английские порты. Из статей ввоза значительны: машины, металлы, сахар, каменный уголь; последний ввозится как из Европы (Б. поглощает ок. 2/3 всего ввозимого в Индию угля), так и из Бенгалии. — В городе 11 банков, 13 консульств, университет (основан в 1857, университетская библиотека насчитывает 25 тыс. томов), Ин-т экономики и социологии (University School of Economics and Sociology, основан в 1919), естественно-исторический музей, ряд научных об-в. Издаются 48 газет и журналов (из них 17 на англ. языке). А. Снесарев.
Положение рабочего населения Б. отмечается чертами, характерными для крупного индустриального и торгового центра, растущего в условиях колониальной страны, на основе беспощадной эксплоатации туземного населения, — низкой заработной платой, отчаянно плохими жилищными условиями, ничтожным процентом грамотности, слабой организованностью. Послевоенное состояние промышленности Б. характеризуется острыми кризисами, ставшими исходным пунктом нарастающей классовой борьбы и начала развития рабочих организаций. Война, сократившая ввоз в Индию хлопчатобумажных изделий, дала толчок форсированному развитию текстильной промышленности Б.; в период 1914—21 шло развертывание
