Страница:БСЭ-1 Том 05. Барыкова - Бессалько (1927)-2.pdf/64

Эта страница не была вычитана

относительно емкости бензинового рынка на ближайшие 5, 10 и даже 50 лет. Ряд авторитетов считает, что для Соед. Штатов предстоящее замедление темпа расширения емкости бензинового рынка бесспорно.

Другое дело Европа: здесь темп этот должен еще ускориться. Даже предполагая, что годовой коэффициент роста останется равным 23%, получаем емкость европейского рынка Б. для 1930, в круглых цифрах, в 11 милл. ж. До сих пор европейский рынок Б. снабжался на 75% американским продуктом, но, в связи со стабилизацией сев. — американской нефтепромышленности, следует ожидать усиления роли других источников и, прежде всего, советской нефтепромышленности.

В дореволюционной рус. нефтепромышленности ограниченная емкость как внутреннего, так и внешнего рынка Б. объясняла небольшие размеры производства Б.

На бакинских заводах в 1900 Б. отбирался в количестве 0, 05% от переработанной нефти; постепенно повышаясь, этот процент дошел к 1913 до 1%. На грозненских заводах соответствующий процент с 1% в 1900 достиг 12% в 1913. В Ку б. — Черноморском районе, благодаря исключительным качествам нефти, процент Б. перед войной превышал 25%. За 4  — летие 1910—13 бензиновая продукция страны поднялась с 166 до 263 тыс. ж, из которых за границу вывозилось 40—50%.

После национализации и снятия блокады, когда мировой рынок предъявил почти неограниченный спрос на Б., усиление его продукции стало одним из основных вопросов рационализации нашего нефтяного производства. Но, получив в наследство нефтеперегонные заводы, к-рые в конструктивном отношении всецело относились к «керосиновой эпохе» нефтяного дела, советская нефтепромышленность принуждена была ограничиться введением частичных усовершенствований и приспособлений для отбора Б. и в силу этого не могла сразу использовать все возможности, представляемые кавказскими нефтями. Помимо получения Б. простой перегонкой нефти, увеличение продукции Б. за границей достигается, как уже сказано выше, разложением более тяжелых нефтепродуктов (смЛСрэкинг-процесс) и извлечением Б. из природного газа, выходящего из нефтяных скважин. В отношении Б. из газа нефтепромышленность СССР уже достигла реальных результатов, в отношении же Б. — крэкинга она теперь лишь приступает к использованию этих возможностей.

В итоге, выход Б. в 1925/26 на бакинских заводах достиг 4%, на грозненских  — 17, 6%.

При использовании крэкинга и природного газа и при коренном обновлении крайне устаревшего и изношенного заводского имущества, кавказские нефти дадут возможность увеличить выход Б. в несколько раз против достигнутого в 1925/26. В 1925/26 продукция Б. в СССР составила 514 тыс. ж, или 9% от переработанной нефти.

Вывоз Б. из СССР с 41 тыс. ж в 1922—23 возрос до 406 тыс. т в 1925/26. Потребление бензина в СССР в 1925/26 выразилось в 60 тысяч ж.Производство бензина в тыс. т.

Годы

1900 1905 1910 1911 1912 1913 1914 1923/24 1924/25 1925/26

Баку Грози. Проч.

Всего

Экспорт

3, 6 5, 6 16, 6 20, 0 30, 5 55, 6 22, 4 23, 5 56, 7 129, 8

8, 2 33, 4 166, 0 178, 2 227, 8 262, 5 179, 1 175, 3 330, 7 514, 2

_ 15, 9 67, 9 67, 7 116, 1 152, 2 91, 9 134, 0 275, 9 406, 2

3, 1 11, 0 82, 5 80, 3 100, 5 125, 9 98, 2 146, 8 267, 7 375, 4

1, 5 16, 8 66, 9 77, 9 96, 8 81, 0 58, 5 5, 0 6, 3 9, 0

Лит.: Пог, Дж., Экономика нефти, М. — Л., 1924; Максимович, Ю. К., Мировая нефтяная конъюнктура и перспективы нефтяной промышленности СССР, М. — Л., 1925; American Petroleum Institute. Petroleum Supply and demand, New-York, 1925.

С. Богдановский.

Отравления Б. носят, б. ч., профессиональный характер и встречаются на резиновых фабриках (напр., при производстве резиновых галош), на нефтеперегонных заводах, в заведениях по химической чистке платья’й т. п. Острые и подострые отравления Б. характеризуются явлениями возбуждения центральной нервной системы с последующим ее угнетением. При вдыхании паров Б. возникает сначала состояние как бы опьянения, сопровождающееся усиленными, плохо координированными движениями, истерическим смехом; затем может наступить бессознательное состояние, с опасностью смертельного исхода, или глубокий сон со слабыми воспоминаниями о происшедшем после пробуждения. Хроническое отравление Б., в результате длительного действия небольших его доз, проявляется в повышенной возбудимости нервной системы, понижении питания организма, малокровии, головных болях, ослаблении памяти. Явления отравления Б. объясняются, с одной стороны, непосредственным его влиянием на центральную нервную систему, с другой — растворяющим его действием на жиры организма, особенно липоиды. Содержание Б. в воздухе рабочих помещений не должно превышать 1—2 мг на л воздуха.

Содержание Б. в количестве 10 мг на л вызывает уже заметные признаки отравления. Для предупреждения профессиональных отравлений бензином необходима правильно устроенная приточно  — вытяжная вентиляция с отсасыванием бензинных паров на месте их образования в процессе производства.

А. Летавет.

БЕНЗИНОВОЗ, моторная дрезина, ж. — д. вагон или платформа с поставленным на ней автомобильным бензиновым двигателем, мощностью от 20 до 50 л. с., имеющим коробку с зубчатыми передачами для изменения скорости передвижения Б. по рельсам.

Число скоростей 4, — для прямого и обратного хода. Контрольные рычаги помещаются в будке для машиниста ;там же находятся и тормаза — ручной и пневматический, при чем воздух подается небольшим компрессором, работающим помощью цепной передачи от главного вала, от к-рого также работает и небольшая динамомашина, служащая для освещения. Б. может везти за собой несколько груженых или пассажир-