(«вобла»), язь, жерих, шемая (массами), лещ, глазач, чехонь, сом, щука, окунь, судак, колюшка (Pygosteus platygaster aralensis).
В виду того, что Арал имеет ничтожное количество ему лишь свойственных (эндемичных) форм,* можно заключить, что фауна его, с геологической точки зрения, недавнего происхождения. Имеется ряд форм, общих с Каспием и более нигде не встречающихся; таковы усач, красногубый жерих. Gammarus aralensis, нек-рые моллюски, турбеллярии и ракообразные (Evadne апопух и Е. camptonyx).
Геология. На берегах А. м. встречаются отложения верхнеюрской, верхнемеловой, третичной и четвертичной систем.
Прежде принимали, что в четвертичный период А. м. соединялось с Сев. Ледовитым морем, Балхашем и простиралось далеко на Ю. Все это в наст, время приходится отвергнуть. Отложения, заключающие фауну современного А. м., известны по всем берегам этого моря; однако, они распространяются не выше 4 м над уровнем современного Арала (ок. 56 м абс. выс.); так, по Сырдарье они не доходят до Казалинска. На такую же абс. выс. поднимаются отложения с пресноводными раковинами и в области Сарыкамышской котловины. Т. к. начало Узбоя (см.) лежит на том же уровне, то, очевидно, арало-сарыкамышский пресноводный бассейн был некогда соединен с Узбоем.
Л. Берг, Судоходство на А. м., не встречая препятствий в естественных условиях самого моря, не может, однако, иметь крупного значения в силу, во-первых, замкнутости бассейна, а во-вторых — пустынности берегов. Единственными пунктами связи с внешним миром являются устье Аму-дарьи (на Сыр-дарье регулярного судоходства нет) и станция «Аральское море» Ташкентской ж. д. Между этими двумя пунктами существует пароходное сообщение. Общий грузооборот, достигавший максимально 25 т. ж, состоит, гл. обр., из с. — х. сырья (кожи, хлопок и пр.), подающегося па Ташкентскую дорогу по Аму-дарье, преимущественно с ее нижнего течения, начиная от Ленинска (б. Чарджуй), где Аму-дарья пересекается линией Средне-Азиатской ж. д.; главный груз, идущий в обратном направлении, составляют мука, железные товары, мануфактура и пр. готовые изделия, направляющиеся из России в низовья Амударьи; в обе стороны идет рыба. Навигация продолжается свыше 7 мес.; рейс от ст.
«А. м.» до устья Аму-дарьи занимает 40 часов. Состав флотилии А. м. по данным на 1924: 4 парохода, 2 шхуны моторных и 1 паровая. Из-за мелководья у станции «Аральское море» морские суда останавливаются на рейде, и перевозка грузов с берега и на берег производится специальными рейдовыми судами, что вызывает большой накладной расход; в 1925 здесь поставлена землечерпательная машина.
Рыболовство. Несмотря на значительность природных рыбных богатств А. м., почти не уступающих, при расчете на единицу площади, богатствам Каспийского моря, промышленное рыболовство не моглоразвиваться из-за отсутствия сбыта; до 1905 промысловый улов не превышал 5 тыс. ж. В первый же год по открытии ОренбургскоТашкентской ж. д. эта цифра утроилась и продолжала возрастать вплоть до 1915, когда улов достиг 50 тыс. ж; в дальнейшем, под влиянием расстройства транспорта, а затем и полной отрезанности от России, уловы резко упали, опустившись до минимума в 1920 (3 тыс. ж); с этого года снова начался рост, однако, очень медленный из-за плохого состояния, в которое пришло оборудование промыслов за 1917—20. Данными обследования 1920—21 констатировано, что за недостатком морских неводов и прочего оборудования глубинный морской лов отсутствует, промысел — исключительно мелководный; ощущается недостаток в более крупных промысловых судах, как баркасы, также и в перевозочных средствах, как плашкоуты и шхуны; ледники (выхода), лабазы и жилые постройки сооружались из тростника; вообще, промысловое оборудование весьма примитивное.
С национализацией крупных промыслов, они перешли в руки «Туркрыбы» и кооперации («Аралец»), которые, однако, за отсутствием средств принуждены были ограничиваться «малым ремонтом». В 1925 Госпланом РСФСР признана необходимость кредита в 554 тыс. руб. на организацию аральской рыбопромышленности; это даст возможность восстановить довоенные размеры улова. — Ловится, главн. обр., сазан (45% улова) х лещ (40%), плотва, шип, усач, жерих и сом; улов сазана за последние годы резко упал, за отсутствием подходящих снастей. — Главные промысловые районы: южное побережье в устьях Аму-дарьи, отчасти восточное побережье в устьях Сырдарьи; из островов: Токмак-ата, «Возрождение» и Кос-Арал. С прекращением навигации осенние и зимние уловы раскупаются на месте и идут в низовья Аму-дарьи, в Кунград и другие города.
История исследований. Ни у греч., ни у римских авторов нет никаких указаний на А. м. Впервые о нем упоминает арабский писатель Ибн-Русте, писавший между 903 и 913. Первое изображение А. м.
(«Хорезмийское озеро») на карте дает Истахри (середина 10 в.). Весьма важные сведения сообщает «Книга Большого Чертежа». Первые съемки произведены в 1740 Муравиным; в 1848—49 положено на карту Бутаковым.
В 1899—1902 исследовано Бергом. В 1920—21 на А. м. производил рыбопромысловые исследования Спичаков, в 1925 — Берг.
Лит.: Берг, Л. С., Аральское море, «Изв.
Турк. Отд. Географ. Общ.», V, 1908 (здесь приведена вся литература); Архангельский, А. Д., Заметка о послетретичных отложениях Арало-Сарыкамышской котловины, «Изв. Геол. Ком.», 1915; Беклемишев, В. Н., Новые данные о фауне Аральского моря, «Рус. Гидробиол. Журн.», I, 1922; Цинверлинг, В. В., Орошение в бассейне Амударьи, I, М., 1924; Справочник-путеводитель по рекам, озерам, каналам СССР, М., 1925; Спичаков, Ф. А., «Рыбное хозяйство», кп. III, 1923.
АРАМЕИ, семитическая народность, во
второй половине 2 тысячелетия до хр. эры широко распространившаяся (из Аравии) По Сирии и отчасти Месопотамии и основавшая здесь ряд государств. Особенно
