ПРАВО СОБСТВЕННОСТИ. 353 и ТПершепевича (Учеб. рус. гр. пр., изд. 2, стр. 221), а также и сената (рѣш. 1884 г., Л° 76) о томъ, что правило, выраженное въ 434 ст. X т., должно быть относимо одинаково, какъ къ дорогамъ большимъ, такъ и нроселочнымъ, но изъ послѣднихъ, но замѣчанію собственно сената, только къ такимъ, которыя показаны на межевыхъ планахъ и служатъ для сообщенія между селами и деревнями, почему и могутъ быть признаваемы за дороги, предназначенныя для общаго пользованія, а никакъ не дороги, предназначенныя только для частнаго прохода и проѣзда владѣльцевъ на ихъ дачи и земли, о которыхъ упоминается въ правилѣ 449 ст. X т. Въ добавленіе къ этому замѣчанію слѣдуетъ, кажется, только замѣтить, что за такія проселочныя дороги, которыя должны быть признаваемы наравнѣ съ дорогами большими за пути сообщенія, предназначенные для общаго пользованія, должны быть принимаемы не только проселочныя дороги, означенныя на межевыхъ планахъ, но также дороги, показанныя таковыми или па оффиціальной картѣ, или же въ какихъ-либо имѣющихся правительственныхъ описаніяхъ дорогъ или иныхъ актахъ, или же даже и просто дороги, издавна существующія, въ особенности въ тѣхъ мѣстностяхъ, гдѣ до сихъ поръ еще ни спеціальнаго, ни даже генеральнаго межевапіл произведено не было, вслѣдствіе того, что и въ самомъ законѣ врядъ ли можно найти такое правило, которымъ бы предписывалось считать за такія проселочныя дороги только дороги, показанныя па межевыхъ планахъ, а не другія. Выводить изъ того обстоятельства, что правило 404 ст. X т. 2 ч. законовъ межевыхъ нредиишваотъ при производствѣ межеванія означать на межевыхъ планахъ и въ межевыхъ книгахъ большія и малыя дороги, то заключеніе, что эти акты только и должны служить впослѣдствіи удостовѣреніемъ существованія этихъ дорогъ, не представляется возможнымъ, во 1-хъ, потому, что межеваніе, какъ извѣстно, произведено до сихъ поръ далеко не повсемѣстно, а во 2-хъ, также нотому, что и при его производствѣ могутъ быть допущены какіе-либо пропуски и ошибки въ отношеніи означенія дорогъ, почему даже и къ тѣхъ мѣстностяхъ, гдѣ межеваніе уже было произведено, представляется необходимымъ, по крайней мѣрѣ въ этихъ случаяхъ, допущеніе представленія въ удостовѣреніе существованія той или другой дороги и другихъ доказательствъ, помимо плановъ и межевыхъ книгъ.
Далѣе, въ уставѣ путей сообщенія подробно также опредѣляются и обязанности, и притомъ, не только владѣльцевъ земель, прилегающихъ къ дорогамъ, по вообще всѣхъ и каждаго и даже мѣстнаго начальства, соотвѣтствующія установленному закономъ праву свободнаго пользованія ими. Именно, къ этомъ отношеніи къ немъ въ правилахъ 889—892 ст. постановлено: во 1-хъ, что дороги вообще запрещается перекапывать, перепахивать, загораживать или иначе повреждать и стѣснять; во 2-хъ, что также запрещается вообще, какъ всѣмъ обывателямъ, такъ и мѣстному начальству самопроизвольно заграждать проѣздъ по большимъ дорогамъ и переводить путь съ одного мѣета на другое, за исключеніемъ развѣ только случаевъ появленія въ смежныхъ селеніяхъ скотскаго надежа, когда дозволяется съ разрѣшенія полиціи запрещать по дорогамъ проѣздъ, устраивая для этого другой обводный путь, и въ 3-хъ, что владѣльцамъ земель, смежныхъ съ сельскими или проселочными дорогами, въ случаяхъ надобности занять таковыя строеніями, пашней или прудомъ, дозволяется дѣлать это нри условіи отвода ими земли изъ своей дачи подъ новую дорогу не въ далекомъ разстояніи отъ прежней и, притомъ, такъ, чтобы ея начало и конецъ выходили на прежнюю дорогу, подъ опасеніемъ въ противномъ случаѣ принужденія къ очисткѣ прежней дороги. Кромѣ указанія на эти обязанности всѣхъ и каждаго по отношенію сохраненія въ неприкосновенности права свободнаго пользованія сухопутными путями сообщенія, предназначенными для общаго
23 еПСТВМА РУССК. ГРАЖД. ПРАВА. Т. II.
