ЭСБЕ/Олонецкая губерния: различия между версиями
| [досмотренная версия] | [досмотренная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки |
Badger M. (обсуждение | вклад) оформление |
||
Строка 1:
{{ЭСБЕ
|ВИКИПЕДИЯ=Олонецкая губерния
|ВИКИТЕКА=Олонецкая губерния
|ЕЭБЕ=Олонецкая губерния
|МЭСБЕ=Олонецкая губерния
}}
Строка 57 ⟶ 53 :
''Фабричная и заводская промышленность.'' В 1895 г. было 417 действовавших фабрик и заводов, с производством на 2841200 руб. и 3006 рабочими. На долю 11 лесопильных заводов приходится 59% всего производства, на долю казенных заводов — Александровского снарядолитейного в Петрозаводске и чугуноплавильных Кончезерского, Петрозаводского уезда, и Валазминского на реке Суне, Повенецкого уезда — 26%. Частный рудоплавильный завод только один, в Повенецком уезде, с производством на 50 тыс. руб. и 28 рабочими. Прочие заводы и фабрики (403): 191 кожевенный завод, 5 меховых, 3 мукомольных, 1 виноочистительный, 1 льнотрепальный, 2 пивоваренных, 131 смолодегтярный, 1 спичечный, 1 мыловаренный, 2 железопередельных, 4 ремонтные мастерские (судов), 3 кирпичных, 42 гончарных, 15 мелоплавильных, 1 древесно-массный (картонный). ''Кустарная'' промышленность развита слабо; губернский кустарный комитет и уездные, при земских управах, открыты только в 1896 г.
''Торговля'' весьма ограничена. Более заметно торговое движение только на [[../Мариинская система|Мариинской системе (см. XVIII, 621)]], где [[../Вытегра, уездный город Олонецкой губернии|Вытегра (см. VII, 566)]] и [[../Вознесенская пристань
''Пути сообщения''. Громадное значение для края имеют водяные пути, особенно озера Онежское и Ладожское и Мариинская система. Земство неоднократно возбуждало вопрос о проведении канала от Онежского озера к Белому морю, указывая, что из 219 намеченных верст длины канала 129 верст (озера и реки) совершенно годны для судоходства в своем естественном состоянии. Рейсы пассажирских пароходов: 1) из Петрозаводска в С.-Петербург, 2) из Петрозаводска в Повенец, 3) из Петрозаводска к Подпорожской пристани на реке Водле, близ города Пудожа, и 4) из Вознесенской пристани в город Вытегру (по озеру и по обводному каналу). Рейсы трешкоутов (небольших палубных судов, при помощи конной тяги): 1) из Вознесенья в город Вытегру по Онежскому каналу и 2) от Аннинского моста по реке Ковже до города Белозерска. Проезжих дорог в 1895 г. 3614 верст. Важнейшие: Архангельский почтовый тракт из СПб. в Архангельск, через Лодейное поле, Вытегру и Каргополь (565 верст в пределах О. губернии) и 2) из Лодейного поля в Петрозаводск через Олонец (200 верст). Дороги почти везде хорошие, благодаря твердому каменистому грунту, но их мало сравнительно с обширностью края. Во многие селения летом нет колесных дорог и можно пробраться не иначе, как верхом, пешком или на лодке. Восточную часть Каргопольского уезда пересекает строящаяся Вологодско-Архангельская железная дорога. Почтовых учреждений 32 (одно на 11750 жителей и на 26 селений, раскинутых на 3510 кв. верст). Расход земств на содержание дорог в 1895 г. — 30198 руб.; на подводную повинность губернское земство истратило 55363 руб., уездные — 45497 руб.
Строка 67 ⟶ 63 :
''Литература.'' «Олонецкие Губернские Ведомости»; «Памятная книжка Олонецкой губ. 1858—68»; «Список населенных мест Олонецкой губ.» (СПб., 1879); «Олонецкий Сборник» (Петрозаводск, вып. I, 1875; вып. II, 1886; вып. III, 1894); И. С. Поляков, «Этнографические наблюдения на юго-востоке Олонецкой губ.»; его же, «Физико-географическое описание юго-восточной части Олонецкой губ.»; его же, «Исследования по каменному веку в Олонецкой губ.» («Записки Географ. Общ. Отдел Этнограф.», III и IX, отд. геогр. XVI, № 2); Майнов, «Поездка в Обонеж и Корелу» (СПб., 2 изд., 1877); его же, «Приоятьская Чудь» («Древняя и Новая Россия», 1877, кн. 5 и 6); Приклонский, «Народная жизнь на Севере» (M., 1884); Кесслер, «Материалы для познания Онежского озера и Обонежского края в зоологическом отношении» (СПб., 1868, «Прилож. к трудам I съезда Рус. Естествоиспытателей); Борздынский, «Естественноисторические заметки из путешествия по Олонецкой губ.» («Журн. Мин. Нар. Просв.», 1867, ч. 135); Кулаковский, «Из общинно-артельной жизни Олонецкого края» (Петрозаводск, 1897); его же, «Зарастающие и периодически исчезающие озера Олонецкого края» (М., 1894); К. М. Петров, «Краткое описание Олонецкой губ.» (Петрозаводск, 1881); Благовещенский и Гарязин, «Кустарная промышленность в Олонецкой губ.» (Петрозаводск, 1895).
''История.'' Территория нынешней О. губернии входила в состав владений Великого Новгорода: большая западная половина губернии, заключающая в своих пределах Онежское озеро, составляла часть так называемого Обонежья ([[../Обонежская пятина|см. Обонежская пятина]]), а меньшая, восточная, по реке Онеге — часть [[../Заволочье, новгородская область|Заволочья (см. XII, 107)]]. После падения Новгорода (1478) земли по реке Онеге составили Каргопольский уезд, под управлением наместников, а потом воевод, живших в [[../Каргополь|Каргополе]] (см. XIV, {{опечатка|179|479}}). Западная часть края, входившая в состав Обонежской пятины, зависела от новгородских наместников и воевод, пока, с построением города [[../Олонец|Олонца (см.)]], не был образован в 1649 г. особый О. уезд, из большей части Заонежской половины Обонежской пятины. При учреждении губерний города Олонец и Каргополь, с их областями, были приписаны к Ингерманландской губернии, но в 1709 г. О. область составила особую провинцию Новгородской губернии, а Каргополь отписан к Белозерской провинции той же губернии. При Екатерине II вновь открыты города Вытегра, Паданск ([[../Паданский погост|см. Паданский погост]]), Петрозаводск, Лодейное Поле, Пудож и Повенец; последний был сделан городом вместо Паданска, вскоре упраздненного. В 1784 г. О. провинция была преобразована в самостоятельное наместничество, с главным городом Петрозаводском, куда еще в 1782 г. переведено было из Олонца областное управление; границы наместничества на севере доходили до берегов Белого моря. В 1796 г. О. наместничество было разделено между Архангельской губернией (Кемь и Повенец) и Новгородской (остальные города). В 1801 г. восстановлена О. губерния, с губернским городом Петрозаводском; при этом Кемь с уездом была отделена к Архангельской губернии. Первоначальные обитатели О. края — корелы и чудь, причем под чудью следует разуметь различные финские народы, в том числе емь и весь. Очень вероятно, что западная часть Повенецкого уезда — так называемые «Лопские погосты» — были некогда заселены лопарями, впоследствии потерявшими свою народность и слившимися с корелами. Памятниками первобытных обитателей остались орудия каменного века, курганы и высеченные на гранитной скале на восточном берегу Онежского озера, у Бесова Носа, изображения какого-то божества. В начале XII столетия, как показывает устав новгородского князя Святослава 1137 г., новгородцы утвердились на берегах Свири, Онежского озера и реки Онеги. Славянская колонизация шла в О. край двумя путями — по реке Свири и по реке Шексне. Значительные пространства были заняты новгородскими боярами, владыкой и новгородскими монастырями. В колонизации края принимали видное участие многочисленные монастыри (более 40), из которых Палеостровский и Муромский на Онежском озере упоминаются уже в конце XIV столетия, как владеющие населенными землями. Из монастырей наибольшее значение получил Александров Свирский, основанный в конце XV столетия. В Смутное время и в начале царствования Михаила Феодоровича Обонежский край и земли по реке Онеге подверглись сильному разорению от казацких и литовских шаек. При Алексее Михайловиче многие крестьяне О. уезда были зачислены в «солдаты и драгуны» и, оставаясь при своих хозяйствах, стали учиться военному строю у иностранных офицеров. Раскол нашел в О. и Каргопольском крае благоприятную почву; кроме многих скитов, здесь возникла [[../Выгорецкая или Выговская пустынь|Выгорецкая пустынь (см. VII, 486)]], сделавшаяся главным центром беспоповщины. [[../Петр I Алексеевич Великий|Петр Великий]] прошел с войском через дремучие леса от берегов [[../Белое море|Белого моря]] к [[../Онежское озеро|Онежскому озеру]] (1702), заложил первую верфь на Свири (см. [[../Лодейное Поле|Лодейное Поле]]), выпустившую первые русские корабли в Балтийское море, основал несколько заводов ([[../Олонецкий горный округ|см. Олонецкий горный округ]]), наметил [[../Мариинская система|Мариинскую систему]], лечился на марциальных водах близ основанного им [[../Кончезерский завод|Кончезерского завода (см. XVI, 149)]].
{{ЭСБЕ/Автор|А. Воронов}}.
| |||