ЭСБЕ/Рабочий день: различия между версиями

 

'''Рабочий день''' — см. [[../День рабочий|День рабочий]] и [[../Ночной труд|Ночной труд]] (см.); здесь дается лишь обзор позднейших законодательных мер по этому предмету. ''Англия.'' Законом 6 июля 1895 г. сверхурочная работа, т. е. работа, производимая по особому соглашению сверх законом установленного Р. времени, подросткам совершенно запрещена, а для женщин допущена с известными ограничениями. Они могут работать 14 час. между 6 час. утра и 10 час. вечером, с перерывом не менее 2 часов; но в таких размерах женская работа допускается не более 3 дней в неделю, а в общей сложности в течение года — не более 30 дней (вместо 48 дней по прежнему закону). Тем же законом министр внутренних дел уполномочен регулировать рабочий день всех рабочих или отдельных их категорий в производствах, признанных особенно вредными или опасными. Таким образом, английское законодательство отказалось здесь от прежнего своего принципа — регулировать лишь Р. время детей, подростков и женщин. Правительственные распоряжения этого рода, касающиеся взрослых рабочих мужчин, должны быть за 40 дней до вступления в силу доведены до сведения обеих палат. Законом 1893 г. (Railway Regulation Act) с целью предотвратить переутомление железнодорожных служащих, могущее явиться причиной катастроф, приняты следующие начала. Министерство торговли (Board of Trade) уполномочено принимать жалобы железнодорожных служащих (но не рабочих в железнодорожных мастерских и служащих в канцеляриях) на чрезмерную продолжительность их Р. времени или на недостаточность предоставляемого им отдыха. Если такая жалоба по дознании окажется основательной, министерство предлагает железнодорожной компании выработать целесообразную программу Р. времени. Если компания уклоняется от исполнения этого требования или же допускает нарушения программы, ею выработанной и министерством одобренной, то последнее переносит дело на рассмотрение «Railway and Canal Commissioners» (орган административной юстиции), постановления которого для компании обязательны под угрозой штрафа до 100 фн. стерл. за каждый день нарушения их. Благодаря этому закону Р. день железнодорожных служащих теперь ни в каком случае не превышает 12 час. Для пароходных кочегаров пределом поденной работы установлено израсходование на топку 3 тонн угля, а в тропических странах — 2½ тонн. ''Франция.'' Закон 2 ноября 1892 г. и декреты о введении его в действие от 15 июля 1893 г. и 26 июля 1895 г. содержат подробные правила о продолжительности Р. дня, о ночном труде, об обязательном установлении одного праздничного дня в течение недели. Из этих правил допускаются многочисленные изъятия, и в общем получается весьма сложная система норм, являющаяся источником затруднений как для работодателей, так и для чинов фабричной инспекции. Дети до 16 лет могут работать не более 10 час. в сутки; подростки и работницы в возрасте от 16 до 18 лет — не более 11 час. в сутки, а в общей сложности в течение недели — не более 60 час.; труд работниц старше 18 лет ограничен 11 часами в сутки. Сверх того, труд детей, подростков и женщин должен быть прерван часовым, по меньшей мере, отдыхом. Рабочие этих категорий могут работать не более 6 дней в неделю и должны быть освобождены от работ в установленные законом праздники. Для железнодорожных служащих законом установлен в Франции 10-часовой Р. день. ''Германия.'' Законом 1-го июня 1891 г. Р. день взрослых работниц (старше 16 лет) ограничен на фабриках 11 часами, причем накануне праздников работа женщин не может продолжаться долее 10 час. и должна быть прекращена к 5½ час. вечера. В Р. часы женщинам должен быть предоставлен обеденный отдых не менее 1 часа, причем «работницы, на которых лежит домашнее хозяйство» в случае предъявленного ими требования должны быть освобождены в обеденный перерыв на полчаса ранее. Изъятия из правил о Р. времени взрослых женщин допускаются с особого для каждого случая разрешения властей. Дети моложе 13 лет вообще не допускаются к работам на фабриках. Союзному совету предоставлено определять продолжительность, начало и конец Р. дня взрослых мужчин в таких производствах, где чрезмерно продолжительная работа признается вредной для здоровья рабочих. На этом основании установлено, что в булочных и кондитерских каждая смена рабочих может работать не более 12 час. подряд и должна иметь отдых не менее 8 час.; еще более ограничена продолжительность Р. времени в этих заведениях для учеников. В некоторых мастерских зеркальных заводов Р. день установлен: с октября до апреля — в 8 час., с мая до сентября — в 6 час.; по истечении половины этих часов рабочим предоставляется по крайней мере 2-часовой отдых. В тех мастерских, где рабочие подвергаются отравлению ртутью, Р. время может быть ограничено до 6 час. Ограничительные постановления имеются также для заводов, изготовляющих свинцовые краски и свинцовый сахар. ''Австралия.'' Узаконенной нормы рабочего времени для взрослых нет ни в Западной, ни в Южной Австралии. Обычаем установлено в Зап. Австралии считать 9 час. за норму, а для шоссейных и железнодорожных рабочих — только 8 час. В Южной Австралии всюду признается 8-часовой Р. день. В Новом Южн. Валлисе 8-часовой Р. день введен с 1890 г. для 224 из 343 категорий рабочих; наиболее продолжительный Р. день допущен в производстве шерстяных платков: 10½ час., а по субботам — 5¾ часа. В Новой Зеландии для всякого рода поденных рабочих введен 8-часовой Р. день. В Квинсланде для рабочих в мастерских казенных железных дорог установлена норма в 43 час. в неделю; самый долгий Р. день установлен для булочников и официантов, а именно: по субботам 16—20, в остальные дни — 8—17 часов.