Страница:Справочная книжка для русских офицеров (Махотин, 1875).pdf/1129

тями двойнаго поворотнаго бруса, лежащаго на брусчатой платформѣ; катки не касаются бруса, находясь нѣсколько выше его поверхности. Въ хоботѣ лаф. проходитъ ось, съ двумя эксцентриками и рычагомъ K; при подъемѣ этого рычага эксцентрическія колеса становятся на поворотный брусъ, а при дальнѣйшемъ вращеніи рычага хоботовая часть лафета отдѣляется отъ платформы, и вмѣстѣ съ тѣмъ лаф. переднею частью становится на катки, опираясь такимъ образомъ на поворотный брусъ 4 колесами. Въ этомъ положеніи станокъ легко накатывается впередъ послѣ выстрѣла. Повороты въ стороны дѣлаются подвиганіемъ задняго конца поворотнаго бруса, на который устанавливаютъ лафетъ, какъ было сказано выше.

Всѣ эти станки приспособлены къ перевозкѣ ихъ вмѣстѣ съ ор.; для этого въ лобовой части каждой станины делается вырѣзъ, или гнѣздо съ подвязью, служащее для укрѣпленія въ немъ временной оси, на концы которой надѣваются высокія осадныя колеса; къ хоботу станка, подъ связные болты, подкладываются концы плоской желѣзной вилы, которая въ средней части своей имѣетъ желѣзную доску со шворневою воронкою. Этою доскою вила накладывается на шворень осаднаго передка. Помощью такого приспособленія станокъ этотъ перевозится въ осадной арт-іи на большія разстоянія вмѣстѣ съ мортирою.

Примѣч. Въ настоящее время испытанъ и будетъ введенъ въ арт-ію 8 д. мортирный станокъ, который предназначался вмѣстѣ и для 8 д. облегченной пушки. Система его одинакова съ вышеописанною, но, при стрльбѣ съ него, на платформу ставятся длинные желѣзн. клинья, на которые взбѣгаютъ особый наружныя колеса, укрѣплеянныя въ передней части станка, для уменьшенія отката и для достиженія самонакатыванія послѣ выстрѣла. К станку сдѣланы приспособленія для возки его, вмѣстѣ съ орудіемъ, на 4 колесахъ.

б) Желѣзный станокъ для 6 д. мортиры, заряжаемой съ дула (системы капитана Дорощенко). Каждая станина составлена изъ 2 желѣзн. листовъ, толщиною въ 1,1 д., на-