|
}}
'''Корабль''' ({{Библия|Быт |49:13|т=Быт. XLIX, 13}}). Слова: ''корабль, корабельная пристань'' пристань, в первый раз встречаются в благословении патр. Иакова Завулону: ''«Завулон при береге морском будет жить, и у пристани корабельной и предел его до Сидона»''. Впрочем, Евреиевреи сами по себе никогда не были склонны к морским путешествиям и предприятиям. Их торговля с отдаленными странами производилась большеюбольшей частью или сухим путем, или через посредство других народов, более склонных вк мореплаванию. Даже в лучшие времена своей истории, Евреиевреи не имели у себя постоянных корабельных судов и обычно довольствовались рыбачьими лодками, лавировавшими вдоль берегов Средиземного моря, или по водам Галилейского моря. Эти рыбачьи суда несомненно были небольшого размера, грубой отделки и, как видно из Евангельскогоевангельского повествования, нередко подвергались опасности крушения от сильных ветров, волновавших при непогоде Галилейское море. Когда Соломон строил корабль в Ецион-Гавере, при восточном берегеберегу ЧерногоЧермного моря, он должен был пользоваться помощью корабельщиков царя Хирама, хорошо знакомых с морем ({{Библия|3Цар |9:26—2826|-28|т=III Цар. IX, 26–28}}); впрочем, из сравнения с параллельным местом оказывается, что самые корабли были присланы Соломону Хирамом, царем Тирскимтирским, и что строеньестроение оных главным образом было обязано искусству Тирскихтирских кораблестроителей ({{Библия|2Пар |8:18|т=II Пар. VIII, 18}}). Мы знаем также, что, при другом случае, Иосафат заготовил себе корабли в той же самой гавани и что они не дошли до Офира, так как разбились в Ецион-Гавере, и когда Охозия предложил ему участвовать в возобновлении морской экспедиции, то Иосафат не согласился на это ({{Библия|3Цар |22:48|т=III Цар. XXII, 48}}). Из 2ПарIII кн. Цар. ({{Библия|3Цар|20:35—3735|-37|т=III Цар. XX, 35–37}}) известно, что Иосафат и Охозия участвовали сообща в первом предприятии и что означенное предприятие было осуждено Богом. Мы не можем с достоверностью определить, когда впервые начали заниматься кораблестроением, так как о них мало говорится в первых книгах Библии за исключением, напримернапр., разве того, что Иаков говорит в своем пророчестве Завулону ''о ''корабельной пристани''; из чего можно заключить, что торговые сношения с чужеземными народами на морском берегу Финикии были уже распространены между Хананеямихананеями и во времена Иакова ({{Библия|Быт |49:13|т=Быт. XLIX, 13}}). Валаам в своем пророчестве указывает ''на ''корабли из Киттима'' ({{Библия|Чис |24:24|т=Чис. XXIV, 24}}), и сам Моисей в одном месте упоминает о кораблях, на которых, как говорит он, ''Господь возвратит народ свой в Египет'' (Вт 28{{Библия|Втор|33:68|т=Втор. XXXIII, 68}}). Иов говорит о ''легких ладьях'' ({{Библия|Иов |9:26|т=Иов. IX, 26}}) и из кн. Судей известно, что колено Даново уже издавна владело кораблями ({{Библия|Суд|5:17|т=Суд. V, 17}}). При всем том очевидно, что первыми моряками, с которыми вступили в сношение Евреиевреи, были Финикиянефиникияне. Знаменитые Фарсийскиефарсийские корабли, без сомнения, были из Финикии, и должно отдать справедливость, что они действительно строились весьма прочно и отличались своеюсвоей величиноювеличиной и удобствами. Пр. Иезекииль, изображая славу и величие Тира, ясно дает видеть, что Финикийскиефиникийские корабли не только имели прочное устройство, иногда роскошное убранство, но и совмещали в себе все приспособления для производства обширнейшей, мировой торговли ({{Библия|Иез |27:4—254|-25|т=Иез. XXVII, 4–25}}). Иоппия (Яффа) была почти единственной гаванью у Евреевевреев, и корабли, входившие и выходившие из оной, были по преимуществу Финикийскиефиникийские. Тир и Сидон считались первыми приморскими корабельными городами древнего мира. В позднейшие времена, из нескольких мест Нового Завета мы видим указания и на корабли, принадлежавшие Римлянамримлянам и другим народам, нередко приспособленные для дальних и долгих путешествий. Книга Деяний Апостольскихапостольских в особенности сообщает не безынтересныенебезынтересные подробности о кораблях и навигации в древнее время. Лица, желающие основательно ознакомиться с означенным вопросом, с большоюбольшой пользоюпользой для себя могут читать повествования о морских путешествиях и кораблекрушении св. ап. Павла., изложенные особенно живо в указанной книге.
[[Категория:БЭАН]]
|
