РСКД/Ancora: различия между версиями
[досмотренная версия] | [досмотренная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м →top: {{lang|grc}} |
Vladis13 (обсуждение | вклад) м added Category:РСКД:Мореплаванье using HotCat |
||
Строка 5:
'''Ancŏra,''' {{lang|grc|ἄγκυρα}}, изобретение его приписывают то тирренцам (Евпаламу), то царю Мидасу, якорь которого еще во времена Павсания (1, 4, 5) хранился в храме Зевса в Анкирах. Первоначально вместо якорей служили камни ({{lang|grc|λογγῶνες}}), куски дерева, налитые внутри свинцом, иногда корзины, наполненные камнями, или мешки, набитые песком. У Гомера моряки, повернув корабль кормою к суше, с носа бросают ({{lang|grc|ἐκβάλλειν}}) в воду прикрепленные к канатам якорные камни ({{lang|grc|εὐναί}}), а с кормы на сушу — причалы, которые привязывают затем ({{lang|grc|πρυμνήσι’ ἀνάψαι}}) к дереву, выступу скалы или к камню, пригодному для этой цели. Позднее придумали железные якоря с зубьями ({{lang|grc|ὀδόντες}} dentes) или крючьями (загнутые, unci), сначала только с одним зубом, {{lang|grc|ἑτερόστομοι}}, затем с двумя, {{lang|grc|ἀμφίστομοι}} или {{lang|grc|ἀμφίβολοι}}. Поднимать якоря ({{lang|grc|αἴρειν τὰς ἀγκύρας}}, solvere) — значит отправляться в плавание. Каждый корабль имел несколько якорей, но самый важный, употреблявшийся только в крайности, назывался {{lang|grc|ἱερά}}, sacra, отсюда sacram ancoram solvere = прибегнуть к последнему средству спасения.
[[Категория:РСКД:Мореплаванье]]
|