Сборник боевых документов/37/081
| Из отчета командующего военно-воздушными силами Западного фронта от 31 декабря 1941 г. о боевых действиях военно-воздушных сил фронта в июле 1941 г. |
| См. Выпуск 37. Дата создания: 31 декабря 1941 г, опубл.: 1959. Источник: Генеральный Штаб. Военно-научное управление. Сборник боевых документов Великой Отечественной войны. — М.: Воениздат, 1959. — Т. 37. |
Из отчета |
| Сов. секретно |
[...] боевые действия в июле |
Июльские операции войск Западного фронта характеризуются упорными оборонительными боями 22, 20, 21, 13, 16 и 19 армий, отходивших под давлением превосходящих сил противника с линии р. Зап. Двина, Березино, Борисов, Бобруйск к востоку. В соответствии с этим ВВС фронта и армий продолжали борьбу с мотомехчастями противника, в первой половине месяца по лепельской и борисовской группировкам противника и во второй половине месяца – по витебской и могилевской группировкам, а также в районах Орша, Шклов. |
В конце месяца ВВС действовали в интересах 16, 20 и 19 армий в районе Смоленск и отражали прорыв мотомехчастей противника на ярцевском направлении. |
В течение этого месяца уничтожение ВВС противника оставалось по-прежнему важнейшей задачей ВВС фронта. По аэродромам почти не действовали. |
В течение июля широкое развитие получила работа армейской авиации составлявшей около 60 % от всей авиации Западного направления. Так, например, 8 июля распределение авиации было следующим (показаны только исправные машины).
|
| Типы самолетов | ВВС 20 армии | ВВС 21 армии | ВВС 22 армии | ВВС фронта | Всего |
| Истребители | |||||
| И-153 | 15 | 6 | – | 20 | 41 |
| И-16 | 4 | 7 | – | 12 | 23 |
| МиГ-3 | 12 | 11 | – | – | 23 |
| Як-1 | – | – | – | 16 | 16 |
| Бомбардировщики | |||||
| СБ | 11 | 12 | 31 | 18 | 72 |
| АР-2 | 3 | – | 9 | – | 12 |
| Пе-2 | – | 10 | – | 50 | 60 |
| СУ-2 | – | 57 | – | – | 57 |
| Р-5, Р-зет | – | 10 | 4 | – | 14 |
| ТБ-3 | – | – | – | 50 | 50 |
| Ил-2 | 13 | 8 | – | – | 21 |
| Всего | 58 | 121 | 44 | 166 | 389 |
Позже, на 22.7 армейская авиация состояла из пяти дивизий (46, 13, 28, 23, 11), а авиация фронта – из двух дивизий и пяти отдельных полков. |
Руководство армейской авиацией и постановка задач ей осуществлялись военными советами армии через командующих ВВС армий и штабы ВВС, сформированные во всех армиях по штату военного времени. Боевое питание, пополнение и организацию тылов армейской авиации принял на себя штаб ВВС; фронта, что было правильно в условиях частых перебазирований авиации в июле. ВВС армий вели напряженную работу в непосредственном взаимодействии с войсками на поле боя и вполне себя оправдали. |
В начальный период войны армейская авиация, состоявшая из бомбардировщиков и истребителей, использовалась по разнообразный целям в интересах наземных войск. Сюда относятся: атака прорвавшихся мотомехколонн противника и скоплений пехоты, уничтожение переправ, автотранспорта, артиллерии на огневых позициях, прикрытие ударных группировок своих войск, иногда атака аэродромов противника перед фронтом армий. |
Объекты и цели армейской авиации находились, как на переднем крае обороны, так и в глубине, в 15-20 км от линии фронта. |
По данным 47 сад, процентное соотношение боевых вылетов по разным целям было: |
по скоплениям войск противника – 14.7 %, |
по мотомехколоннам – 16.5 %, |
по танковым колоннам – 21.0 %, |
на патрулирование (прикрытие) – 24.9 %, |
по аэродромам противника – 5.0 %, |
по переправам – 4.5 %, |
на разведку днем и ночью – 6.8 %. |
Остальные вылеты проводились по ж.-д. объектам, населенным пунктам, зенитной артиллерии и прочим целям. |
Наличие авиации непосредственно в распоряжении армий имеет исключительное значение для успеха наших войск, так как армейская авиация появляется быстро там, где надо, простым вызовом по радио и прокладывает дорогу своим войскам. Так, например, 140 сбп в районе Картуз-Береза в начале войны срывал темп движения противника, поражая прямыми попаданиями танки и автомашины; в районе Бобруйск было сделано 61 самолето-вылет по переправам и разрушен мост через р. Березина, чем на продолжительное время была задержана переправа противника. В конце июля выходящие из окружения 16 и 26 армии в районе переправ Соловьево, Ратчино несли потери от артогня противника. Авиация группы Рокоссовского подавила артиллерию противника на огневых позициях атакой 6 Пе-2 и 6 МиГ'ов, чем была обеспечена переправа наших войск. Известно, что авиация 20 армии в течение всего июля месяца обеспечивала оборонительные бои армии, отсекая наседавшие колонны противника и нанося ему крупный урон на всем пути от Лепель до Смоленск, одновременно борясь с воздушным противником. В течение июля ВВС 20 армии сбили в воздушных боях 61 и уничтожили на земле 131 самолет противника. |
Своевременность и быстрота появления армейской авиации определяется наличием на КП командарма авиационного командира с радиостанцией, настроенной на авиадивизию. При хорошо выработанной радиосигнальной таблице и кодированной карте крупного масштаба для постановки задач авиации на вылет и атаку цели достаточно радиосигнала в несколько групп. Авиационным представителем на КП наземного командира должен быть командир, хорошо понимающий армейскую обстановку и наделенный полномочиями самостоятельно ставить задачи авиации и вызывать ее. |
Важнейшим условием хорошего взаимодействия авиации с наземными войсками является сигнализация своего переднего края (передовых частей) и своего самолета. Опыт войны показывает, что эта задача не решена поныне, несмотря на десятки приказов на сей счет. Все системы ежедневно или периодически меняющихся сигналов до войск не доходят, а носимые полотнища и ракеты не сохраняются. Сигнал с земли должен быть постоянный, накрашенный на матчасти, а взамен ракет применять трассирующие пули. Сигнал с воздуха на скоростных машинах должен обозначаться только одной ракетой, так как больше выпускать некогда, или установить на самолетах многоствольную ракетницу, управляемую из кабины кнопками. |
На долю фронтовой авиации в июле выпали самостоятельные задачи по уничтожению мотомехколонн противника, подходящих из глубины, по уничтожению авиации противника на его аэродромах при широком применении ночных налетов тяжелых кораблей, по прикрытию войск, аэродромов, коммуникаций и в решающие моменты взаимодействие с армейской авиацией на поле боя на угрожаемых участках. |
Всего за июль всей авиацией сделано 9067 самолето-вылетов, сброшено 1206 тонн 350 кг бомб и уничтожено 538 самолетов противника […] |
Командующий ВВС Запфронта |
Военком ВВС Запфронта |
Начальник штаба ВВС ЗФ |
| 31 декабря 1941 г. Ф. 208, оп. 142690сс, д. 2, лл. 13-16, 193. Подлинник. |
| Сборник боевых документов Великой Отечественной войны. Выпуск 37. |