Сборник боевых документов/33/52

Приказ командира 50-й танковой дивизии № 06 от 25 июля 1941 г. о недостатках в организации эвакуации и ремонте танков и мерах по их устранению

См. Выпуск 33. Дата создания: 25 июля 1941 г, опубл.: 1957. Источник: Генеральный Штаб. Военно-научное управление. Сборник боевых документов Великой Отечественной войны. — М.: Воениздат, 1957. — Т. 33.

Приказ командира 50-й танковой дивизии № 06 от 25 июля 1941 г. о недостатках в организации эвакуации и ремонте танков и мерах по их устранению

Приказ
командира 50-й танковой дивизии
№ 06
о недостатках в организации эвакуации и ремонте танков
и мерах по их устранению
(25 июля 1941 г.)

---

СЕКРЕТНО

ПРИКАЗ
50-й ТАНКОВОЙ ДИВИЗИИ
№ 06

25 июля 1941 г.

Организация эвакуации боевой материальной части в частях дивизии поставлена совершенно неудовлетворительно. Части не знают, какое количество боевых машин вышло из строя, где они находятся и меры для их эвакуации не принимаются.

Ремонтно-восстановительный батальон при недостатке в средствах эвакуации в большинстве случаев занимается эвакуацией, подменяя работу частей, а не своими прямыми обязанностями – восстановлением машин.

Одновременно отмечаю, что выход из строя боевой материальной частя в частях непрерывно возрастает, несмотря на то, что квалификации водительского состава непрерывно повышается.

Коробление дисков главного фрикциона, погнутость тяг к ним, плохое включение скоростей и погнутость ленивцев – все эти дефекты вполне и реально устранимы, если только со стороны командного и техническою состава будет систематический контроль в учебе к работе водительского состава.

Обслуживание машин и регулировка механизмов не стали еще в центре внимания командиров, в связи с этим в частях царит целая неразбериха с учетом и состоянием материальной части.

Донесения о поломках и авариях не поступают, наличия материальной части в частях не знают, и все это проходит в то время, когда всем известен недостаток материальной части.

ПРИКАЗЫВАЮ:

1. Считать как чрезвычайное происшествие выход машин из строя по следующим причинам:

– коробление дисков сцепления;

– погнутость тяг коробки перемены передач;

– погнутость кривошипа ленивца;

– выход из строя стартера.

Командирам частей в каждом отдельном случае немедленно докладывать мне через моего заместителя по технической части.

2. Всему командному, техническому и водительскому составу изучить практически инструкцию по уходу и сбереженью материальной части танка «Т-34» и строго ее выполнять.

3. Буду привлекать к строгой ответственности всех виновных в нарушении этой инструкции.

Командирам частей ежедневно по ранее данной форме на основании директивы Генерального Штаба Красной Армии доносить мне через моего заместителя по технической части о состоянии материальной части.

4. Ответственность за эвакуацию материальной части возлагаю на командиров частей.

5. Моему заместителю по технической части военинженеру 2-го ранга Васильеву выделить по одному квалифицированному рабочему из заводской бригады в танковые полки для проведения занятий по уходу и сбережению танков «Т-34» в течение 25–30.7.41 г.

Командир 50-й танковой дивизии полковник БАХАРОВ

Военный комиссар 50-й танковой дивизии батальонный комиссар АПЛЕСНИН

Начальник штаба 50-й танковой дивизии
подполковник ЧЕПУРНОЙ

Ф. 3284, оп. 4428с, д. 1, л. 46. Машинописная копия.

---

Сборник боевых документов Великой Отечественной войны. Выпуск 33.