Сборник боевых документов/26/54

План авиационного обеспечения ввода в прорыв и действий в глубине [обороны противника] 2-го гвардейского механизированного корпуса от 15 марта 1945 г.

См. Выпуск 26. Дата создания: 15 марта 1945 г, опубл.: 1956. Источник: Генеральный Штаб. Военно-научное управление. Сборник боевых документов Великой Отечественной войны. — М.: Воениздат, 1956. — Т. 26.

«УТВЕРЖДАЮ»
Командир 2-го гвардейского	Командир 5-го штурмового
механизированного корпуса генерал-лейтенант СВИРИДОВ	авиационного корпуса генерал-майор КАМАНИН

План авиационного обеспечения ввода в прорыв и действий в глубине [обороны противника] 2-го гвардейского механизированного корпуса от 15 марта 1945 г.

План
авиационного обеспечения
ввода в прорыв
и действий в глубине
[обороны противника]
2-го гвардейского
механизированного корпуса
(15 марта 1945 г.)

---

СЕКРЕТНО

15 марта 1945 г.

ПЛАН
АВИАЦИОННОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ВВОДА В ПРОРЫВ
И ДЕЙСТВИЙ В ГЛУБИНЕ [ОБОРОНЫ ПРОТИВНИКА]
2-го ГВАРДЕЙСКОГО МЕХАНИЗИРОВАННОГО КОРПУСА

№ по пор.	Действия механизированного корпуса	Действия штурмовой дивизии
1	Механизированный корпус находится в исходном районе до начала ввода в прорыв.	Разведка и накапливание данных о вероятных объектах атаки: – рубеж Банхида, Кернье, Дад; – рубеж Таварош, Тата, Коч; – рубеж Вертешшамло, Орослань, Пуставам; – район Сень, Комаром; – район Ач и шоссе, подходящее с запада; – дорога ст. Саар, Таварош; – дорога Тарян – Таварош; – дорога Бокод – Комаром.
2	Начало выхода с исходного района.	В готовности выслать штурмовые группы: а) для подавления противотанковой обороны и узлов сопротивления в районе Вертешшамло, г. дв. Майк, Орослань, Пуставам, Банхида, Кернье, Вокод, Дад; б) для подавления подходящих резервов с востока по дорогам: ст. Саар – Альше Галла; Тарян – Агостиан; Бокод – Сень; в) для подавления подходящих подвижных резервов с севера в Комаром и с запада на рубеж Ач, Кишбер.
3	Подход и захват рубежа железной дороги на участке Банхида, Дад.	1. Не допускает занятия противником рубежа и узлов сопротивления на участке Балхида, Дад. 2. Имеет в готовности штурмовую группу для авиационной обработки узлов сопротивления на этом же участке перед атакой их танками и мотопехотой. 3. Не допускает занятия противником узлов сопротивления на участке Агостная, Тата, Коч, Сенд.
4	Подход и захват районов Дунаальмаш, Агостиан и района Танарош, Коч.	1. Не допускает занятия противником узлов сопротивления на участке Дунаальмаш, Агостиан и на участке Таварош, Коч; 2. Имеет в готовности штурмовые группы для авиационной обработки узлов сопротивления на этом участке перед атакой их танками и мотопехотой. 3. Не допускает подход резервов противника с востока на рубеж Дунаальмаш, Агостиан, Вертешселеш; с севера в Комаром; с запада на рубеж Ач, Кишбер.
5	Подход и захват района Комаром, Ач и переправ в Комаром.	1. Не допускает организации [противником] узлов сопротивления, противотанковой обороны и переправ в Комаром и Ач. 2. Имеет в готовности штурмовые группы для авиационной подготовки по Комаром и Ач перед атакой их танками и пехотой. 3. Воспрещает подход резервов к Комаром и с запада к Ач (переправы не бомбит).

Примечание. 1) Для взаимодействия авиации с 5-й гвардейской механизированной бригадой при штабе находится представитель 5-го авиационного корпуса с рацией.

2) Заявки на вылет и работу авиации даются через представителей 5-го штурмового авиационного корпуса, которые находятся при штабах корпуса и 5-й гвардейской механизированной бригады и держат с командирами личную связь.

Начальник штаба 2-го гвардейского механизированного корпуса полковник ЛЯМЦЕВ

Начальник штаба 5-го штурмового авиационного корпуса полковник ЯРОЦКИЙ

Ф. 719, оп. 215829с, д. 1, лл. 19, 20.

---

Сборник боевых документов Великой Отечественной войны. Выпуск 26.