Сборник боевых документов/26/33
Из отчета штаба 16-й воздушной армии штабу военно-воздушных сил Красной Армии о боевых действиях армии за июнь 1944 г. |
См. Выпуск 26. Дата создания: 22 июля 1944 г, опубл.: 1956. Источник: Генеральный Штаб. Военно-научное управление. Сборник боевых документов Великой Отечественной войны. — М.: Воениздат, 1956. — Т. 26. |
Из отчета |
СЕКРЕТНО |
«УТВЕРЖДАЮ» |
…Вопросу взаимодействия авиации с наземными войсками в период подготовки и при проведении операции командованием воздушной армии уделялось большое внимание. В подготовительный период к операции каждому командиру авиационного соединения была поставлена задача лично договориться в деталях по всем вопросам с наземным командованием тех соединений, с которыми авиация по плану должна была взаимодействовать в ходе операции. Особое внимание уделялось организации взаимодействия авиации с подвижными войсками (9-м танковым корпусом и конно-механизированной группой). |
В результате такой личной договоренности командиров авиационных соединений с командованием наземных войск были отработаны плановые таблицы взаимодействия и таблицы сигналов, переговорные таблицы и другие документы, которыми командование авиационных частей и наземных войск пользовалось в ходе операции. |
Первым признаком хорошей отработки вопросов взаимодействия авиации с наземными войсками, как показал ход операции, является отличное обозначение переднего края наземными войсками установленными сигналами. Этот факт сыграл весьма положительную роль, особенно при взаимодействии с подвижными войсками, передовые отряды которых уходили далеко вперед. В этих случаях в задачу авиации входило поддержание непрерывной связи с этими отрядами и немедленный доклад командованию воздушной армии и наземных войск о их местонахождении. Грамотное обозначение себя во всех этих случаях весьма положительно сказалось на определении положения подвижных войск, направления их движения и местонахождения в любое время дня. Такое положение приводило к тому, что нередко данные о линии боевого соприкосновения передовых отрядов наземных войск [с противником] авиация получала не от наземного командования, а, наоборот, добывала их своей разведкой и сообщала наземному командованию. Особенно отличными в этом отношении были действия штурмовиков 2-й гвардейской и 299-й штурмовых авиационных дивизий, взаимодействовавших с конно-механизированной группой. |
В связи с быстро меняющейся обстановкой в ходе операции по причине стремительного продвижения вперед наземных войск и в особенности подвижных групп командиры авиационных соединений, взаимодействовавших с наземными войсками (подвижными группами), начиная уже со второго дня операции, чаще всего выполняли задачи по заявкам наземного командования. Нередко командиры авиационных соединений, непрерывно ведущих разведку на себя в полосе движения подвижных войск, наносили удары по обнаруженным целям по своему решению и только при обнаружении крупных целей, требовавших для подавления значительных сил авиации, докладывали немедленно командованию воздушной армии, в то же время нанося удары по этим целям своими силами, свободными от выполнения непосредственных задач. Такую ценную инициативу неоднократно проявляли командиры 299-й и 2-й гвардейской штурмовых авиационных дивизий. |
О хорошей отработке взаимодействия между авиацией и наземными войсками свидетельствует и тот факт, что в период операции, несмотря на сложность и нередко неясность обстановки, случаев нанесения ударов по своим войскам не было. |
В двух случаях две группы штурмовиков 300-й штурмовой авиационной дивизии, потерявших ориентировку, пытались бомбить район расположения наших войск. Ведущий группы истребителей прикрытия, вылетев вперед, эволюциями самолета предупредил штурмовиков, что эта территория занята нашими войсками и что бомбить здесь нельзя. Ценная инициатива ведущего группы истребителей и хорошие знания им района предупредили случай возможного бомбардирования своих войск двумя группами штурмовиков 300-й штурмовой авиационной дивизии. |
Лучшим показателем работы авиации и ее взаимодействия с наземными войсками является отзыв командования наземных войск (4-й гвардейский кавалерийский корпус). |
«Хорошо работала поддерживающая корпус авиация. В течение дня 26.6.44 г. в воздухе беспрерывно сменяли друг друга большие группы наших штурмовиков и истребителей, наносивших большой урон противнику и прикрывавших части корпуса с воздуха. Из опыта боев в составе других фронтов такой хорошо налаженной работы авиации мы не видели…» |
Несколько хуже наземными войсками давалось целеуказание для авиации. Несмотря на договоренность по этому вопросу командиров авиационных соединений с наземными войсками, целеуказания последних для авиации были недостаточными и прежде всего потому, что при быстром продвижении наземных войск и зачастую в неясной для них обстановке целеуказания давать они не могли… |
Начальник штаба 16-й воздушной армии |
Начальник Оперативного отдела штаба 16-й воздушной армии |
Ф. 368, оп. 207698 с, д. 10, лл. 46-47. |
Сборник боевых документов Великой Отечественной войны. Выпуск 26. |