Сборник боевых документов/23/03
| Директива заместителя командующего войсками 52-й отдельной армии по тылу № 07 от 8 декабря 1941 г. об организации и устройстве армейского тыла в наступлении |
| См. Выпуск 23. Дата создания: 8 декабря 1941 г, опубл.: 1954. Источник: Генеральный Штаб. Военно-научное управление. Сборник боевых документов Великой Отечественной войны. — М.: Воениздат, 1954. — Т. 23. |
Директива |
| Секретно |
| 8.12.1941 г. | Пестово |
1. Армия базируется на железнодорожные участки: Сонково, Овинище, Хвойная, Сонково, Бологое, Малая Вишера (Сонково, Бологое в совместном пользовании с Северо-Западным и Калининским фронтами). |
2. Боковые границы армии и дивизий в соответствии с оперативным приказом армии № 0142 от 8.12.1941 г.[1]: |
Тыловая граница армии – Весьегонск, (иск.) Сонково. |
Граница войскового тыла – Усадье, Б. Заборовье, р. Мста. |
3. Распорядительная станция армии – Овинище, с выделением представителей на совместные с Северо-Западным и Калининским фронтами распорядительные станции – Сонково и Бологое. |
Головной участок армейской железной дороги – станции Мстинский Мост, Малая Вишера. |
Начальник головного участка – командир 2-го восстановительного батальона 15-й железнодорожной бригады. Штаб батальона – станция Оксочи. |
На головной станции Малая Вишера иметь одну роту и заместителя начальника головного участка. Подготовиться к восстановлению перегона Малая Вишера – Большая Вишера. Все мосты на головном участке содержать минированными и охранять. Восстановление железнодорожных путей от последствий налетов авиации противника на головном участке возлагается на начальника головного участка, на остальном протяжении армейского участка железной дороги – на 2-й восстановительный участок Октябрьской железной дороги. |
Головной участок железной дороги на участке Овинище, Кириши согласно прежним указаниям. |
Дислокация полевых органов отдела военных сообщений – прежняя. |
4. а) Выгрузочная станция – Хвойная для частей соседа справа и частей правого крыла армии; |
б) Любытино – для 288-й стрелковой дивизии с частями усиления; |
в) Боровенка – для 267, 259 и 111-й стрелковых дивизий с частями усиления; отдельный стрелковый полк – Зярынова. |
В период до 10.12.1941 г. на станциях снабжения сосредоточить: по 1 боекомплекту боеприпасов, 3 заправки горюче-смазочных материалов и 7 суточных дач продфуража. |
Подачу войскам с отделений полевых армейских складов организовать армейскими железнодорожными летучками и автолетучками: |
а) со станции Хвойная на станцию Неболчи – по железной дороге (по заявкам частей); |
б) со станции Любытино на Б. Заборовье и с продвижением дивизионных обменных пунктов далее – автотранспортом; |
в) со станции Боровенка на станцию Бурга-Красненка – по железной дороге. |
Начальнику отдела военных сообщений и автодорожного отдела обеспечить выделение подвижного состава и автотранспорта в соответствии с планом. Заправочные пункты открыть: в Б. Заборовье, Малая Вишера, Боровенка, Окуловка, Любытино. |
Пополнять запасы отделений полевых армейских складов с постоянным уровнем запасов в размерах, установленных приказами (распоряжениями) начальников довольствующих отделов и служб. |
5. Пути подвоза и эвакуации: |
а) для 288-й стрелковой дивизии с частями усиления – Любытино, Витин Бор, Бол. Заборовье. В случае переноса дивизионного обменного пункта пути подвоза и эвакуации иметь далее на Бабчицы, Радостино-Сухово; |
б) 111, 259 и 267-я стрелковые дивизии с частями усиления получают запасы с летучек, непосредственно выбрасываемых в район дивизионных обменных пунктов; |
в) 442-й, 561-й артиллерийские полки РГК, 884-й противотанковый артиллерийский полк и отдельный стрелковый полк армии получают запасы самостоятельно по заявкам с летучек, подаваемых в районы действий. |
6. Автодорога армии – Хвойная, Песь, Загванье, Любытино, Б. Заборовье, Шарья, Любытино, Быково, Подгорное, Бурга, Пестово, Боровичи, Любытино. |
Начальнику автодорожного отдела к 10.12.1941 г. закончить строительство дороги станция Торбино, Веребье, станции Бурга, Красненка, имея в виду дальнейшее продолжение пути на Малая Вишера. |
За приведение в порядок дорог в войсковом тылу ответственность возлагается на командиров частей. |
Дорожно-эксплуатационному полку армии обслужить основной маршрут автодороги и путь – станция Торбино, Веребье, станция Красненка. |
7. Санитарное обеспечение – в соответствии с утвержденным планом лечебно-эвакуационного обеспечения № 5 от 7.12.1941 г. |
8. Ветеринарное обеспечение. Эвакуационному ветеринарному лазарету выделить одно автоотделение в составе 5 машин для эвакуации [лошадей] из дивизионного ветеринарного лазарета 288-й стрелковой дивизии. Эвакуационный ветеринарный лазарет № 673 – в Веребье – организует эвакуацию [конского состава] автотранспортом из дивизионного ветеринарного лазарета 259, 111 и 267-й стрелковых дивизий и далее железнодорожным транспортом в армейский ветеринарный лазарет – Боровичи. |
Армейский ветеринарный лазарет 522 – Боровичи, армейский ветеринарный лазарет 521 – Кр. Холм (Хоботское), головной ветеринарный лазарет 395 – Путятино, головной ветеринарный лазарет 268 – Тутаев. |
Полевой ветеринарный склад – Боровичи – развернуть к 10.12.1941 г. |
9. Нормы расхода установить: |
а) боеприпасы на 1-й и 2-й день операции 1.5-2 боекомплекта, в дальнейшем по 0.5 боекомплекта в сутки. Уточненные нормы по частям и дням – в соответствии с приказом начальника артиллерии; |
б) продфураж – 1 сутодача; |
в) горюче-смазочные материалы – на 1-й и 2-й день операции по 1 заправке, в дальнейшем 3/4 заправки на списочный состав действующих машин. |
Эвакуация трофейного и пришедшего в негодность оружия и имущества – на дивизионные обменные пункты средствами частей с использованием обратного порожняка. Из районов дивизионных обменных пунктов – распоряжением соответствующих начальников довольствующих отделов на армейский склад трофейного имущества – Селище. |
Неисправное автотранспортное имущество эвакуировать на сборные пункты аварийных машин – Любытино, Малая Вишера – средствами частей. Начальнику автобронетанковых войск выделить по бригаде с соответствующими средствами эвакуации на оба направления для организации эвакуации. |
10. Особые организационные указания по тылу: |
а) к 10.12.1941 г. носимые и возимые запасы частей пополнить до нормы; |
б) носимый запас продовольствия установить в размере 2 суточных дач – сухим пайком. Армейскому интенданту через своих представителей проверить исполнение приказа в частях. Излишки носимых запасов и возимого имущества изъять; |
в) заявки на подачу необходимого снабжения частям представлять начальникам соответствующих складов не позже как за сутки до подачи. Ответственность за несвоевременную [подачу] заявок и перебои в снабжении полностью возлагается на командиров частей; |
г) начальникам довольствующих отделов и служб под личную ответственность принять меры по налаживанию бесперебойного обеспечения войсковых частей всеми видами снабжения. Начальнику артснабжения представить план снабжения боеприпасами и заявки на подвижной состав и автотранспорт с учетом снабжения боеприпасами на весь период операции. |
Командирам частей и начальникам довольствующих отделов принять эффективные меры по маскировке складов и запасов с воздуха, широко используя окрашенное известью (мелом) жердевое укрытие. |
11. 2-й эшелон полевого управления армии – Пестово (район станции Торбино). |
12. Тыловые сводки представлять к прежним срокам. Обращается особое внимание командиров частей на своевременность и точность представляемых сводок. Сведения о трофеях и потерях в оружии и имуществе представлять внеочередным донесением в управление тыла. |
Заместитель командующего |
Военный комиссар тыла |
Начальник штаба тыла 52-й армии |
| Ф. 67, оп. 5889сс, д. 23, лл. 16-19. |
| Сборник боевых документов Великой Отечественной войны. Выпуск 23. |
Примечания
- ↑ В данном выпуске Сборника приказ не публикуется.