Сборник боевых документов/22/25
Описание средств эвакуации раненных в горных условиях, изданное санитарным отделом 18-й армии в октябре 1944 г. |
См. Выпуск 22. Опубл.: 1954. Источник: Генеральный Штаб. Военно-научное управление. Сборник боевых документов Великой Отечественной войны. — М.: Воениздат, 1954. — Т. 22. |
Описание |
СЕКРЕТНО |
1. Описание вьючных носилок к седлу драгунского образца и к вьючному |
Носилки предназначены для эвакуации тяжело раненых в горных условиях, где существуют исключительно узкие тропы, в местах, где совершенно отсутствуют тропы, большие склоны гор, в труднопроходимой местности (через болота, реки глубиной, не превышавшие рост лошади). Вес носилок 8 кг, [носилки] рекомендуется изготавливать из дерева (сухая ель). Верхняя часть носилок покрывается брезентом. |
При эвакуации раненого носилки покрываются меховым или ватным одеялом, в которое укутывается раненый, после чего фиксируются лямкой носилки совместно с раненым. |
Ездовой берет лошадь за повод и ведет в указанное направление. |
Необходимо, чтобы лошадь была кована на все четыре ноги острыми шипами; ездовому, кроме своего оружия, необходимо иметь длинную палку с острым наконечником для спуска и [подъема] на гору. |
2. Описание волокуши |
Волокуша изготавливается из крепкого дерева, желательно вяза. Передняя часть волокуши представляет одноконную упряжку с оглоблями без дуги; укреплена гужами хомута за боковые части волокуши и постромками за барок. |
В основном применяется для эвакуации раненых с батальонных и полковых пунктов (на расстоянии до 3 км). На волокушу укладываются госпитальные носилки, бока которых закрепляются тренчиками к бокам волокуши. Весьма удобна для маскировки, так как представляется возможность замаскировать ветками волокушу и раненого. |
Волокуша также применима для эвакуации тяжелых вещей в горных условиях (например: медимущество, большие палатки и т. д.). Волокушу возможно использовать в местах, где имеются реки (особенно глубокие), проходимые для лошади, но в этом случае необходима подставка дежурной лошади, припрягаемой к гужам хомута. |
3. Описание подвесных носилок |
Подвесные носилки применяются в местах, совершенно невозможных для транспортировки раненых, например: глубокие обрывы, глубокие реки при взорванных мостах; кроме того, целесообразно применять носилки в местах, где дорогой раненого необходимо обвозить несколько километров вокруг гор, а спустить прямо с откосных гор очень близко, в таком случае ставятся укрепления на одной и другой стороне (если нет деревьев) и путем спуска с гор сокращается расстояние доставки раненого. В большинстве случаев подвесные носилки «воздушная дорога» применяются в горной местности – при переходе глубоких ущелий, обрывов и т. д. Для работы на носилках требуется 2 человека: с одной стороны верх-сдающий [с другой стороны] низ-принимающий. При спуске груза носилки желательно подвешивать под уклоном, не превышая 30°, что дает облегчение для транспортировки. |
4. Описание вьючного седла «ХПГЛ» |
Седло системы «ХПГЛ» состоит из ленчика, нижнего потника, верхнего потника, двух подпруг, передней и задней шлеек. Впервые [седло] было применено в 1914 г. для эвакуации раненых в Карпатских горах; кроме указанного, оно имело на себе: переднюю скобу крепления – железную весом до 3 кг, два подвесных ящика весом до 13 кг, на него навьючивались обыкновенные госпитальные носилки, но [теперь] изъяты скобы крепления, так как при перевозке раненого с горы он оказывался в положении головой вниз. Изъяты ящики. Этим самым указанное седло облегчено на 16 кг, доведено до веса в 16 кг, к нему приспособлены горно-вьючные носилки, применявшиеся нами для эвакуации раненых на драгунском седле в горах Кавказа. |
Кроме эвакуации раненых на указанном вьючном седле, возможна перевозка любых грузов путем изготовления специальных вьюков и крепления последних на крючки седла с расчетом равновесия на обе стороны. |
5. Изготовление вьюков |
Любой груз необходимо упаковывать по указанному чертежу, для чего данный груз перевязывается канатами и подвешивается в виде узлов на крючки; при завьючивании строго соблюдать равновесие вьюков на стороны, т. е. правая сторона вьюков 30 кг, левая так же 30 кг, максимальная нагрузка вьюков 60 кг. |
Начальник санитарного отдела |
Ф. 244, оп. 213325с, д. 3, лл. 37-38. |
Сборник боевых документов Великой Отечественной войны. Выпуск 22. |
Примечания
- ↑ Все схемы и рисунки для данного документа находятся в архиве, ссылка на который дана на странице с содержанием данного выпуска. - В.Т.