Сборник боевых документов/06/23
| УКАЗАНИЯ начальника автобронетанковых войск Северо-Западного фронта от 03.01.42 г. ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ТАНКОВ В ЗИМНЕЙ ОПЕРАЦИИ СЗФ |
| См. Выпуск 6. Дата создания: 3.01.1942, опубл.: 1948. Источник: Генеральный Штаб. Военно-научное управление. Сборник боевых документов Великой Отечественной войны. — М.: Воениздат, 1948. — Т. 6. |
УКАЗАНИЯ |
«УТВЕРЖДАЮ» |
Командующий войсками СЗФ
|
Член Военного Совета СЗФ
|
3 января 1942 г. |
УКАЗАНИЯ |
Успех прорыва заранее подготовленной оборонительной полосы противника обеспечивается правильной и тщательной организацией взаимодействия всех родов войск. Оборонительная полоса, противостоящая СЗ фронту, готовилась противником в инженерном и огневом отношениях в течение трех месяцев. За этот период противник создал систему рвов, эскарпов, надолб, дзотов, широко применил минирование участков местности. Действия войск будут протекать в условиях снежной зимы, значительных морозов и короткого зимнего дня. Лесисто-болотистый участок предстоящих действий, большое количество озер, рек, болот, а также наличие слабо развитой дорожной сети являются также теми особенностями, которые должны учитываться при планировании боя. |
Применение танков |
Указанные выше особенности требуют следующего порядка применения танков: |
1) Танки применять массированно на направлении главного удара и на участках местности, допускающей достаточный маневр танков. |
2) Танки использовать децентрализованно в тесном взаимодействии с пехотой в качестве групп ПП. Пределом дробления танкового подразделения считать роту. |
3) Запретить использовать танки одиночными машинами или разрозненными группами. |
4) Боевой порядок танковой атаки должен быть достаточно эшелонированным в глубину, чтобы по мере продвижения вперед наращивать удар из глубины. |
5) Боевой порядок танкового подразделения строить в два-три эшелона с целью достижения полного огневого взаимодействия между эшелонами. Как правило, в первых эшелонах иметь тяжелые и средние танки. |
6) После прорыва переднего края обороны допускать включение танков, но не менее танкового взвода, в сильные подвижные моторизированные или лыжные отряды, действующие на тылах и на флангах противника. |
Разведка |
Общевойсковая и специальная разведка должна организовываться с обязательным включением в разведгруппы и партии разведчиков-танкистов. Ночные поиски как лучший вид боевой деятельности разведгрупп должны организовываться также с участием в них танкистов. Танковые наблюдатели должны быть включены в состав наблюдательных постов общевойсковых частей и подразделений. |
Объектами для танкистов-разведчиков должно являться: |
1. Определение начертания переднего края обороны противника в полосе предстоящих действий. |
2. Разведка характера инженерных сооружений в полосе местности: до переднего края, на переднем крае, в ближайшей глубине обороны (ротные районы) и на флангах. |
3. Количество и места огневых средств противника и прежде всего противотанковых. |
4. Разведка подступов к противнику, состояние озер, рек, болот, опушек рощ, если таковые имеются на участках местности предстоящих действий. |
Работа танков в районах выжидания
|
1. Занятие танками выжидательных позиций или районов сосредоточения с целью маскировки производить только ночью. |
2. Размещать танки на выжидательных позициях следует так, чтобы танковые подразделения были готовы немедленно выступить или занять другой район. |
3. С момента определения подчиненности и места предстоящих действий танков командир танковой части (подразделения) немедленно устанавливает связь с соответствующим общевойсковым командиром. |
4. Немедленно организуется с командным составом работа по изучению местности и характера обороны противника, с выездом непосредственно на местность. |
5. После ознакомления с характером обороны противника и его инженерных сооружений в ближайшем тылу силами общевойскового соединения организуются совместные занятия пехоты с личным составом танковых частей на местности с препятствиями, которые предстоит преодолевать при выполнении задачи танками. |
6. В районе выжидания личный состав экипажей под руководством технического состава приступает к детальному осмотру материальной части. Все ремонтные средства развертывают свою работу по восстановлению ее. Здесь же восстанавливаются все запасы горючего, боеприпасов и продовольствия. |
7. В период подготовки к наступательной операции надо стремиться к накапливанию запасов горючего, боеприпасов и продовольствия в районах сосредоточения или в районе выжидания, имея в виду предстоящую растяжку тыла. Запасы в этих районах разрешается складывать на грунт. |
8. Решая параллельно все указанные выше задачи, одновременно вести разведку исходных позиций. |
Выбор и порядок занятия исходных позиций |
1. Наличие большого количества лесных участков позволяет выбирать исходные позиции для танков в удалении 1-2 км (а местами и ближе) от переднего края обороны противника. |
2. Исходные позиции должны полностью обеспечивать скрытное расположение на них танков, а также должны иметь достаточное количество выходов в сторону противника и укрыто сообщаться с ближайшим тылом. |
3. Расположенные на исходных позициях танки должны надежно прикрываться пехотой. |
4. Танки на исходных позициях располагать рассредоточено (30-50 м танк от танка), в том боевом порядке, в котором они пойдут в атаку. |
5. Занятию танками исходных позиций должна предшествовать тщательная разведка этого участка местности, а также заблаговременная подготовка маршрутов. Маршруты, по которым танки будут выходить на исходные полиции, должны быть еще накануне выхода расчищены и подготовлены, для чего по дорогам и колонным путям пропускать тракторы с треугольниками для очистки дорог. |
6. Занятие исходных позиций танками производить в период артиллерийской или авиационной подготовки, для чего танковым командирам необходимо сообщать время начала и продолжительность артиллерийской и авиационной подготовки. Практиковать обман противника шумом тракторов на соседних участках накануне и в период занятия танками исходных позиций. |
7. С исходных позиций направления атак и боевые курсы (по местным предметам) до ближайшего рубежа (500-800 м) должны быть определены каждому экипажу еще до занятия их танками. Если с исходных позиций указанные ориентиры и участки местности не просматриваются, то целесообразно рекогносцировочными группами выдвигаться вперед к боевым порядкам своей пехоты, откуда проводить указанную работу. |
8. На исходных позициях танки должны оставаться с работающими двигателями. |
9. На исходных позициях проводить контрольный осмотр материальной части, вооружения, оптики, укладки боеприпасов. Полностью дозаправить горючим, оставить запасные бочки на исходных позициях. Проверить наличие и крепление средств повышения проходимости. |
10. Проверить знание личным составом своих мест в боевом порядке, знание сигналов, условных знаков и района сбора после атаки. |
Атака ДЗОТ |
Для атаки танками ДЗОТ необходимо заблаговременно создать в стрелковых подразделениях блокгруппы – штурмовые группы. |
Состав группы: 2-3 танка, в числе которых целесообразно иметь один средний или тяжелый танк, отделение саперов с запасом ВВ, взвод пехоты и 1-2 противотанковых орудия. |
Средствами передвижения для саперов могут быть бронированные или простые сани, буксируемые танками, для пехоты – лыжи. |
Под прикрытием артиллерийского, пехотного огня и огня танков блокгруппы приближаются к ДЗОТ на 200-300 м. Движение до указанного рубежа производится скачками. Часть танков огнем с места обеспечивает перемещение другой части танков и блокгруппы. Пехота с орудиями ТП продвигается за танками и своим огнем не допускает пехоту противника к нашим танкам, а также ведет огонь по амбразурам ДЗОТ и ПТ средствам противника, ведущим огонь по нашим танкам. |
Саперы под прикрытием огня танков и пехоты, буксируя на салазках или в ящике за собой на тросе заряд ВВ, фашины, мешки с песком, приближаются к ДЗОТ, заваливают амбразуру и подготавливают взрыв ДЗОТ. Если саперы не могут подойти к ДЗОТ, а последний своим огнем приостановил движение пехоты, то в этом случае корпус танка иногда может быть использован в качестве заслона амбразуры ДЗОТ. Действия блокгрупп должны быть организованы на широком фронте, с тем чтобы одновременно подавлялся целый оборонительный узел на всю его глубину. |
Буксировка танками десантных групп |
При наличии бронированных саней, примитивных розвальней или специально сделанных саней последние с посаженной на них пехотой должны буксироваться танками. |
Стандартного типа бронированные сани обычно перевозят 8-10 человек пехоты, кроме того, танки могут буксировать также и отдельные орудия ПТО. |
Расчет личного состава на сани должен быть произведен еще на исходных позициях, там же должно быть указано, в каком порядке и до какого рубежа танки буксируют пехоту. |
Буксировку саней с пехотой производить легкими танками (на тросе длиной 30-50 м) под прикрытием огня средних и тяжелых танков, двигающихся в первом эшелоне. Десантные группы выводятся на фланги, занимают командные высоты и своим огнем обеспечивают продвижение боевых порядков пехоты. Часть танков, высадив десанты, возвращается к своей пехоте для обеспечения сопровождения ее вперед, а также для буксировки последующего подразделения пехоты до нового рубежа. |
Удаление танков от своей пехоты ни в коем случае не должно превышать 100-200 м. Отдельные танки или группы танков могут отрываться и больше, с тем, чтобы, высадив на соответствующие рубеже десант, тотчас же возвратиться к своей пехоте. Целесообразно в десантных группах иметь по 1-2 сапера с миноискателями. |
При прорыве оборонительной полосы противника и особенно при преследовании танки с десантом пехоты на бронированных санях или непосредственно на танках должны стремиться в кратчайший срок выйти на ближние тылы противника, узлы дорог и совместно с пехотой воспрещать отход частям противника. Действия в этом случае танков и пехоты (желательно на лыжах) должны быть решительными и дерзкими. |
Преодоление ПТ препятствий танками |
Танковой атаке должна предшествовать тщательно организованная инженерная и танковая разведка местности в районе предстоящих действий. |
До переднего края обороны противника местность должна быть разведана, в минированных участках проделаны проходы с расчетом: на каждый танковый взвод – один проход шириной 30-50 м. Проходы должны быть ясно обозначены и личный состав экипажей ознакомлен с местоположением и протяженностью их. |
На основе данных о количестве и характере препятствий в направлениях атаки танков в каждом танковом батальоне готовятся заранее средства, повышающие проходимость танков. |
Рвы в основном преодолеваются при помощи колейных мостов или фашин. Для обеспечения безостановочного продвижения танков каждый танковый батальон должен иметь по 4 колейных моста, смонтированных на танках, и по 6 розвальней с укрепленными на них фашинами. |
Колейные мосты сбрасываются специальными приспособлениями самим экипажем при подходе ко рву. Розвальни с фашинами подвозятся танками ко рву и отцепляются. Идущие во втором эшелоне танки своим ходом сваливают сани с фашинами в ров, преодолевают его и с противоположной стороны своим огнем обеспечивают остальным танкам проход через препятствие. Повышение проходимости боевых машин, кроме того, достигается привертыванием к тракам гусениц дополнительных пластин, а также навариванием шипов на гусеницы. |
Преодоление рек, озер, болот со слабым ледяным покровом |
После тщательно проведенной разведки состояния ледяного покрова определяются места переправ. Разведка производится под руководством командира танковой части с обязательным участием ответственного саперного начальника. |
Усиление льда производится под прикрытием своей пехоты. На ледяной покров кладется вначале слой соломы, хвороста, наверх укладывается ряд бревен или досок, все засыпается слоем снега и заливается водой. |
Такие проходы целесообразно строить по одному–два на каждую танковую роту на интервале 100-200 м один от другого. |
Кроме того, практиковать устройство дополнительных опор для танков путем просовывания в трубы подвесок сквозных бревен, выходящих на 50-60 см за пределы ширины танка или же подвязывать такие же бревна под днище танка. |
Пропуск тяжелых и средних танков (КВ, Т-34, МК-2) производить только по специально построенным саперами подледным свайным мостам. |
Болота обычно промерзают значительно медленнее рек и озер, поэтому при необходимости преодоления болотных участков после их разведки усиливать их так же, как обычный ледяной покров. |
Преодоление лесных участков |
Лесные участки позволяют двигаться танкам только вдоль дорог, просек, и эти пути противник будет приводить в негодность (устройство воронок, завалы, ловушки и, как правило, минирование). |
При движении танков по лесу целесообразно иметь небольшую группу пехоты и саперов, которые, двигаясь на лыжах за танками или на санях, смогут такие участки местности обезвреживать. |
Для определения минированных участков дорог целесообразно устраивать примитивные катки на дышле (длиной 2-3 м), двигающиеся впереди танка. В качестве катка чаще всего можно использовать толстые бревна диаметром 30-50 см, вращающиеся на металлическом стержне. |
К растаскиванию завалов с помощью крюка на буксирной цепи танка приступать лишь после разведки завала или частичного разминирования. |
Обогрев танков в зимних условиях |
Обогрев машин производится периодическим запуском двигателя, а также поддержанием тепла в машинах, для чего проводятся следующие мероприятия. |
Для каждой машины откапывается землянка, сверху машина покрывается брезентом или легким покрытием (хвойный шалаш). При наличии танковых обогревателей последние ставятся внутрь танка, а при отсутствии таковых могут быть использованы обычные жестяные печи, устанавливающиеся непосредственно под танк. На танки, работающие на дизельном топливе, можно такую же печь ставить непосредственно внутрь танка, укрыв последний брезентом. В этом случае используются заранее подготовленные сухие чурки. На весь период подогрева внутри танка устанавливается непрерывное дежурство не менее двух человек одновременно. |
Танки, работающие на бензине, подогревать изнутри обычными печами категорически запрещается. |
Ремонт в полевых условиях и эвакуация танков |
1. Эвакуация с поля боя неисправных и подбитых танков, как правило, производится самими же танками. |
Каждый танк, возвращающийся после атаки, обязан остановиться, взять на буксир неисправный танк и оттащить его за ближайшее укрытие или непосредственно на СПАМ тб. |
2. СПАМ тб организуется в 3-5 км от переднего края. СПАМ – место, куда отбуксируются все неисправные (подбитые) машины тб. Он же является ближайшим ремонтным центром батальона. Как показала боевая практика СЗ фронта, именно здесь восстанавливается до 70–80 % всей подбитой материальной части танков. |
На CПАМ располагаются все ремонтные средства тб, сюда же выделяется усиленная бригада специалистов из армейской (фронтовой) ремонтной роты. |
3. Средний и частично капитальный ремонт боевых машин в тб необходимо производить в приданной армейской (фронтовой) ремонтной базе, ремонтной роте. Эта рота располагается в удалении 12-15 км от переднего края. Для ремонта агрегатов используются дома, сараи. Монтаж и демонтаж танков можно производить при внешней температуре воздуха. |
4. Эвакуация танков для ремонта на фронтовые ремонтные базы или на ремонтные базы НКО производится средствами армии. |
5. Особое внимание при организации ремонта необходимо обращать на самую тщательную маскировку машин. Для этого использовать покрытие ремонтных машин брезентами с набрасыванием на них снега. |
Начальник АБТВ СЗФ |
Военный комиссар АБТВ СЗФ |
| Сборник боевых документов Великой Отечественной войны. Выпуск 6. |