Викитека

Летопись крушений и пожаров судов русского флота 1713—1853/1855 (ВТ:Ё)/1782 г. Корабль Корон

< Летопись крушений и пожаров судов русского флота 1713—1853‎ | 1855 (ВТ:Ё)

 

* 1782 год. Корабль Корон. Командир капитан-лейтенант А. Бабушкин. (Азовское море.) Посланный от берегов Крыма, у которых находился в крейсерстве, обратно в Таганрог по неимению второй обшивки, вечером 15 ноября, подходя к Золотой косе, за наступившею темнотою и незнанием фарватера остановился на якоре и затрудняемый сделавшимся потом от O противным ветром и течением простоял до 18-го, когда понесло сильный лёд. Канаты были обвёрнуты сарвинями и бочечными досками, с обеих бортов опущены стелюги, с носу запасные брамстеньги и с блинда-реи привешены дреки и баластины; но лёд всё усиливался, и потому решились по общему с командою совету идти обратно в Корчь; проходили в полыньях ещё два дня, на ночь останавливаясь на якоре, беспрестанно теснимые льдами, и вечером 20-го, опасаясь замёрзнуть в открытом море, отрубив канат, совершенно обледенелый, понеслись со льдом и течением к западу; на четвёртый день, 23-го, были принесены к мелководью Морских островов; переломился руль, пробились борта, корабль наполнился водою и упал на левый бок. Тогда, оставя судно, все отправились по льду к берегу, вначале нижние чины, потом офицеры и командир; но, встретив на пути обширную полынью, были принуждены переночевать в дороге и на рассвете увидели себя отнесёнными к югу вёрст на 25, к Миюсской косе, верстах в пяти от неё, на которую тоже не могли выйти; наконец, уже 25-го, вышли на берег у Белосаринской косы и только 27-го достигли Карантинного дома. Во всё время этого бедствия были крепкие ветры и жестокие морозы. Из ста двадцати трёх человек команды, 29 (в том числе два подштурмана) пропали без вести и 19 сильно отморожены.

 

Источник — https://ru.wikisource.org/w/index.php?title=Летопись_крушений_и_пожаров_судов_русского_флота_1713—1853/1855_(ВТ:Ё)/1782_г._Корабль_Корон&oldid=1381129