Дополнение к изданным в 1826 и 1827 годах объяснениям... (Крузенштерн)/ДО

Дополнение к изданным в 1826 и 1827 годах объяснениям...
авторъ Иван Федорович Крузенштерн

Опубл.: 1836. Источникъ: az.lib.ru

Это произведение было опубликовано до 7 ноября 1917 года (по новому стилю) на территории Российской империи (Российской республики), за исключением территорий Великого княжества Финляндского и Царства Польского, и не было опубликовано на территории Советской России или других государств в течение 30 дней после даты первого опубликования.

Поскольку Российская Федерация (Советская Россия, РСФСР), несмотря на историческую преемственность, юридически не является полным правопреемником Российской империи, а сама Российская империя не являлась страной-участницей Бернской конвенции об охране литературных и художественных произведений, то согласно статье 5 конвенции это произведение не имеет страны происхождения.

Исключительное право на это произведение не действует на территории Российской Федерации, поскольку это произведение не удовлетворяет положениям статьи 1256 Гражданского кодекса Российской Федерации о территории обнародования, о гражданстве автора и об обязательствах по международным договорам.

Это произведение находится также в общественном достоянии в США (public domain), поскольку оно было опубликовано до 1 января 1929 года.

Дополненіе къ изданнымъ въ 1826 и 1827 годахъ объясненіямъ основаній, послужившихъ для составленія атласа Южнаго моря совокупно съ симъ атласомъ сочинилъ Вице-Адмираль Крузенштернъ. Издано отъ Ученаго Комитета Морскаго Министерства САНКТПЕТЕРБУРГЪ. Печатано въ Типографіи Императорской Академіи Наукъ

1836.

ПРЕДУВѢДОМЛЕНІЕ.

Десять лѣтъ протекло со времени изданія первой части сочиненныхъ мною картъ и записокъ къ онымъ принадлежащихъ. Въ сіе время предприняты и совершены въ Южномъ морѣ важныя плаванія, и Гидрографія не токмо обогащена новыми обрѣтеніями, но съ большею точностію опредѣлены положенія нѣсколькихъ уже извѣстныхъ мѣстъ, особенно въ южной части сего Океана. Я давно желалъ сдѣлать новое изданіе сочиненныхъ мною картъ, но обязанности по службѣ не позволяли мнѣ постоянно заняться симъ дѣломъ, и токмо теперь я могъ привести къ окончанію исправленіе всѣхъ картъ и принадлежащихъ объясненій. Со времени перваго изданія, я присовокупилъ къ первой и второй части прибавленія, къ которымъ нынѣ присоединилъ еще новыя прибавленія; но какъ сіи статьи были бы разбросаны въ трехъ частяхъ, то и соединилъ всѣ новыя объясненія и замѣчанія въ отдѣльную часть, и еще болѣе потому что въ прежнихъ присовокупленіяхъ нѣкоторыя статьи и теперь еще нужно пересмотрѣть.

Я расположилъ сію часть въ томъ же порядкѣ какъ и прежнія, такъ что перемѣны и прибавленія къ каждой картѣ, составляютъ новую статью соотвѣтствующую картѣ Атласа, и статьѣ объясненія тѣмъ же No означенныхъ. Такимъ образомъ, въ первой статьѣ помѣщены присовокупленія къ объясненію о Генеральной картѣ южной части Южнаго моря, и карта сія въ Атласѣ первая. Въ таблицѣ предыдущей Атласу, означены токмо тѣ острова, которыхъ не только существованіе достовѣрно, но и географическое положеніе опредѣлено некусными мореплавателями; однако же изъ сихъ острововъ коихъ существованіе достовѣрно, точности географическаго положенія многихъ, совершенно утверждать не можно потому, что, не были обозрѣваемы мореплавателями, которые всѣмъ извѣстны по особенному ихъ искуству и познаніямъ. Я помѣстилъ сіи острова въ особенной таблицѣ, и дабы мореплаватели могла узнать оные съ перваго взгляда, при названіяхъ на Генеральной картѣ, назначилъ литеры P. D. Position douteuse (Положеніе сомнительное).

Въ окончаніи изложенія, я помѣстилъ таблицу острововъ, которые назову Проблематическіе (Problematiques) и долженъ присовокупить объ оныхъ слѣдующее объясненіе: Въ собраніи картъ Южнаго моря, сочиненія Арросмита и Норія, (первое на; 9^ти, второе на 6^ти листахъ) нѣсколько острововъ назначены по извѣстіямъ полученнымъ отъ Американскихъ Капитановъ, коихъ мнимыя обрѣтенія напечатаны въ Американскихъ журналахъ и газетахъ безъ малѣйшаго разсмотрѣнія и объясненія; о нѣкоторыхъ островахъ даже не сказано, полагаемая долгота восточная или западная; по сему можно судить достойны ли какой довѣренности таковыя свѣденія, какъ уже мною упомянуто во второй части объясненія, и на страницѣ 57 видно, что имѣю достаточныя причины не вѣрить слѣпо каждому обрѣтенію возвѣщенному въ газетахъ. Въ первомъ изданіи сочиненнаго мною Атласа, я помѣстилъ на Генеральныхъ картахъ Южнаго и Сѣвернаго полушарій (N 1 и 16) нѣкоторые изъ сихъ сомнительныхъ острововъ и отличилъ ихъ литерами D. A. то есть Decouvertes Americaines (Обрѣтенія Американскія). При настоящемъ изданіи, не помѣстилъ на картахъ ни одного изъ упомянутыхъ острововъ, потому что существованіе оныхъ, мореплавателями еще не утверждено довѣренности достойнымъ образомъ, я даже счистилъ литеры D. А. но дабы избѣгнуть обвиненія что не показалъ мореплавателямъ опасностей, каковымъ они могутъ быть подвержены въ сей части Океана, составилъ таблицу Проблематическихъ острововъ и желающіе руководствоваться моими картами, могутъ справляться въ сей таблицѣ.

Въ то время когда Американское Правительство предполагало произвесть разныя изслѣдованія въ Тихомъ Океанѣ, Г. Рейнольдсъ назначенный къ направленію оныхъ по ученой части^[1], представилъ Г-ну Саутгарду Секретарю Морскаго Департамента, собранныя имъ во всѣхъ портахъ Соединенныхъ Штатовъ свѣденія о обрѣтеніяхъ учиненныхъ Начальниками китоловныхъ судовъ; мнѣ доставили списокъ съ сего изложенія и я могу сказать, что къ упомянутымъ свѣденіямъ не должно имѣть большой довѣренности: нѣсколько острововъ одинаковаго названія, a разность въ долготѣ ихъ на нѣсколько градусовъ, другіе разные острова въ той же широтѣ и долготѣ назначенные, безъ сомнѣнія одинъ и тотъ же островъ; нѣсколько острововъ описаны съ такою подробностью, что казалось бы невозможно сомнѣваться въ существованіи оныхъ, однако же съ такою же вѣроятностію можно доказать, что сіи острова не существуютъ. Большая часть острововъ упоминаемыхъ Г-мъ Рейнольдсомъ, помѣщены на картахъ Арросмита и Норія, но на послѣднихъ нѣкоторыхъ нѣтъ. Въ составленной мною таблицѣ безполезно бы было отличать острова упоминаемые Г-мъ Рейнольдсомъ отъ изображенныхъ на картахъ Арросмита и Норія, существованіе тѣхъ и другихъ равно сомнительно; однако же я присовокупилъ нѣсколько свѣденій изъ изложенія Г. Рейнольдса, для того что они могутъ быть полѣзны, когда искусному мореплавателю поручено будетъ привести въ ясность сіи сомнительныя сведенія и утвердить положеніе острововъ, ежели будутъ найдены, Послѣ точнѣйшихъ изслѣдованій, сему мореплавателю должно будетъ рѣшить и объявить, которые изъ острововъ существуютъ и которыхъ нѣтъ. Исполненіе таковаго важнаго дѣла принадлежитъ Американскому Правительству, потому что почти о всѣхъ сихъ обрѣтеніяхъ объявили Американскіе мореплаватели. Въ изданномъ Американцомъ Фаннингомъ, Описаніи его путешествій, о которыхъ будетъ упомянуто, въ предлежащемъ присовокупленіи, помѣщены названія обрѣтеній Американскихъ мореплавателей, не въ томъ великомъ числѣ, какъ y Рейнольдса, но также токмо собраніе названій безъ малѣйшаго разсмотрѣнія. Называя сіи обрѣтенія Мнимыми (asserted discoveries) Г. Фаннингу не надлежало бы въ числѣ оныхъ помѣщать острова уже давно извѣстные, не надлежало бы неоднократно повторять о томъ же островѣ подъ разными названіями.

Докторъ Сибольдъ жилъ девять лѣтъ въ Японіи и привезъ въ Европу нѣсколько картъ не только трехъ большихъ острововъ составляющихъ собственно Японію, но и острововъ къ Сѣверу и Югу отъ оной лежащихъ: къ Сѣверу Іессо, Caхалина, и Южныхъ Курильскихъ: къ Югу острововъ Ликео и находящихся между сими островами и островомъ Кіюсію. По словамъ Г. Сибольда нѣкоторыя изъ сихъ картъ сочинены съ описей Японцевъ и утверждены Астрономическими и Хронометрическими наблюденіями произведенными на обсерваторіи устроенной въ недавнемъ времени въ городѣ Міако, чрезъ который проведенъ первый меридіанъ Японіи. Разсмотрѣвъ карты съ особеннымъ вниманіемъ, я нашелъ что карты Японіи и Іессо совершенно согласны съ сочиненными Европейскими мореплавателями, которые имѣли возможность описать берега сихъ острововъ, и по такому согласію картъ можно заключить, что Японскія, о берегахъ неописанныхъ Европейцами, достойны довѣренности. Докторъ Сибольдъ намѣренъ издать карты, и потому я оными не воспользовался при новомъ изданіи сочиненныхъ мною картъ; сдѣлаю нужныя исправленія, когда привезенныя Г. Сибольдомъ выйдутъ, и сообщу какимъ образомъ употребилъ доставленныя свѣденія; сколько бы ни были драгоцѣнны таковыя свѣденія, но заимствовать оныя должно съ большею осторожностію и разсмотрѣніемъ.

Г. Конгаръ Адмиралъ Литке прежде изданія своего путешествія, благосклонно сообщилъ мнѣ ту часть онаго, которая относится до мореплаванія и Гидрографіи; я симъ воспользовался, сдѣлалъ нѣкоторыя присовокупленія и перемѣны въ нѣсколькихъ статьяхъ и прошу Г-на Литке принять изъявленіе моей признательности за доставленіе сихъ свѣденій, не мало послужившихъ къ улучшенію сочиненныхъ мною картъ и объясненій, особенно о берегахъ части Азіи между Камчатки и Берингова пролива; послѣ Беринга, Г. Литке, первый описалъ большую часть сихъ береговъ.

Въ присовокупленіи къ объясненію Генеральной карты Сѣвернаго полушарія, я пользовался изящными картами издаваемыми Г. Берхгдузомъ, достойнымъ уваженія Географомъ въ Берлинѣ; изложеніе его о сихъ картахъ могло бы послужить къ чести Флеріе и Горсбурга. Крайнѣ сожалѣю, что по малому числу картъ составляющихъ его Атласъ, я могъ изъ его отличныхъ трудовъ, заимствовать токмо карту Филиппинскихъ острововъ.

Въ заключеніе мнѣ должно присовокупить еще нѣсколько словъ о вышеупомянутыхъ картахъ Арросмита и Норія; они конечно лучшія изъ всѣхъ картъ Тихаго Океана, и потому преимущественно употребляемы Англійскими и Американскими мореплавателями. Я имѣю послѣднее изданіе сихъ картъ, Арросмитовы исправлены до 18З2 года, Норіевы до 18ЗЗ. Не взирая на толь недавнія исправленія, должно съ сожалѣніемъ сказать что на Арросмитовыхъ множество погрѣшностей, въ нѣкоторыхъ частяхъ, въ теченіи 20^ти лѣтъ не сдѣлано никакой поправки, хотя было болѣе десяти изданій, и погрѣшности были извѣстны со времени перваго изданія. Въ окончаніи сего изложенія, я объясню какія мѣста по моему мнѣнію можно бы другимъ образомъ назначить, и ежели издатели найдутъ сіи замѣчанія основательными, то при новомъ изданіи могутъ исправить погрѣшности. Отдавая картамъ Арросмита въ многихъ отношеніяхъ совершенную справедливость, я льщусь что ежели произведено будетъ, новое, исправленное изданіе сихъ картъ, тогда мореплаватели признаютъ, что замѣчанія мои были полезны. Въ картахъ Норія погрѣшностей весьма мало, весьма трудно избѣгнуть оныхъ при сочиненіи картъ, и я не могу льстить себя, чтобы въ издаваемыхъ мною нынѣ, не нашли недостатковъ; Норіевы конечно лучше Арросмитовьгхъ и были бы еще лучше, ежели бы сочинитель справлялся съ картами Капитана Дюперре, которыя изданы уже болѣе четырехъ лѣтъ; карты Капитана Дюрвиля не могли ему быть извѣстны, ибо вышли не прежде 1833 года.

Крузешитернъ.

С. Петербургъ

6 Декабря 1835 года

ВВЕДЕНІЕ.

Съ того времени, какъ издана первая часть сочиненнаго мною Атласа, съ принадлежащимъ къ оному Собраніемъ разборовъ и поясненій картъ, минуло уже 10 лѣтъ, въ теченіе которыхъ совершено много важныхъ путешествій, послужившихъ не токмо къ пріумноженію новыхъ обрѣтеній, но и къ повѣренію великаго числа прежде опредѣленныхъ пунктовъ, особенно въ южной половинѣ Тихаго Океана. Давно имѣлъ я желаніе приступить къ новому изданію сего Атласа, но обязанности по службѣ отвлекали меня часто отъ постояннаго симъ занятія, и нынѣ только успѣлъ привести къ окончанію мой трудъ, и приступить къ новому изданію повѣренныхъ и исправленныхъ картъ, вмѣстѣ со многими дополненіями къ Собранію разбора оныхъ. Послѣ первоначальнаго отпечатанія сихъ разборовъ, я издавалъ уже прибавленія къ первой и второй части, но какъ оныя выходили послѣдовательно, и теперь нужно присовокупить еще новыя прибавленія, то для избѣжанія слишкомъ большаго неудобства, которое могло бы произойти ссылаюсь на страницу книги, гдѣ изложено мое о семъ мнѣніе. Хотя новыя дополненія видны по назначенному году обрѣтенія, однакожь въ дополненіе къ тому, всѣ острова которые не были помѣщены въ прежнихъ таблицахъ отличены еще косымъ шрифтомъ.

Нахожу нужнымъ повторить еще, что въ сей таблицѣ, помѣщены только разсѣянно лежащіе острова Южнаго Моря; для составляющихъ же различные особеннаго примѣчанія достойные Архипелаги, какъ то; Архипелагъ Низменныхъ острововъ, Коралловаго Моря, Каролинскій, Маріанскій и другіе, находятся особыя таблицы въ тѣхъ статьяхъ, въ которыхъ разборъ картъ сихъ самыхъ Архипелаговъ. Равнымъ образомъ и всѣ тѣ острова, которые лежатъ близь береговъ большихъ острововъ, напримѣръ Новой Гвинеи, Новой Зеландіи и проч. не включены въ сей таблицѣ, a исчислены въ разборахъ картъ сихъ острововъ.

По всему выше сказанному о составленіи сей таблицы ясно видно, что въ оной помѣщены токмо острова, которыхъ не только существованіе достовѣрно извѣстно, но и Географическое положеніе довѣрено мореплавателями, достойно заслужившими довѣренность, по искуству своему въ наблюденіяхъ. Въ семъ Океанѣ, однакожь много такихъ острововъ, которыхъ существованіе хотя неподвержено сомнѣнію, но Географическое положеніе должно повѣрить, потому что къ онымъ не приходилъ ни одинъ изъ извѣстныхъ отличныхъ мореплавателей. Сіи острова я показалъ въ особой таблицѣ, и чтобъ доставить возможность отличать ихъ съ перваго взгляда, y названія каждаго поставилъ литеры П. С. для изъявленія что положенія сихъ острововъ сомнительно.

Въ концѣ сей части приложена еще таблица, подъ заглавіемъ: Таблица острововъ и опасностей, существованіе которыхъ основано почти на однѣхъ догадкахъ. Поводомъ къ составленію сей Таблицы было слѣдующее обстоятельство.

На картахъ Южнаго моря Арросмита и Норія (первая на 9^ти, вторая на 6^ти листахъ) назначено множество острововъ, преимущественно по показаніямъ Капитановъ Американскихъ купеческихъ судовъ. Таковыхъ обрѣтеній было весьма много, но всѣ основаны едва ли не на однѣхъ догадкахъ; объ иныхъ въ опредѣленіи долготы не упомянуто даже западная или восточная, посему, можно судить какую степень довѣрія заслуживаютъ подобныя показанія. Но какъ я не хочу наполнять сочиняемыя мною карты у по примѣру Арросмита и Норія островами, которыхъ. существованіе не основано на вѣрнѣйшихъ извѣстіяхъ, то счелъ только нужнымъ упомянуть о всѣхъ такихъ островахъ въ общей Таблицѣ, и означить притомъ на какомъ извѣстіи основано предположеніе о существованіи каждаго изъ оныхъ. Сказанное мною на стран. 57^ой и 58^ой, первой статьи второй части моихъ разборовъ картъ, послужитъ мнѣ извиненіемъ, что я не вѣрилъ слѣпо несомнѣнности всякаго обрѣтенія, о которомъ извѣщали въ газетахъ и журналахъ. По сей-то причинѣ я выкинулъ изъ сочиненныхъ мною картъ (No l № 16) перваго изданія, всѣ сомнительные острова, мореплаватель, желающій руководствоваться сими картами, долженъ имѣть въ виду сію таблицу, которую составилъ я для избѣжанія упрека, что не предостерегъ отъ опасностей, которые могутъ угрожать, въ плаваніи по сему Океану. Въ сей таблицѣ встрѣтятъ по два и даже по три острова, подъ разными названіями, лежащіе въ той же широтѣ и долготѣ. Хотя по сему должно бы заключить, что> такіе острова могли быть видимы различными мореплавателями, которые дали имъ разныя названія, однакожь сего недостаточно, чтобъ доказать ихъ существованіе, и я не пожелалъ означить оные на картахъ доколѣ существованіе ихъ не будетъ подтверждено достовѣрнѣе.

Въ дополненіи къ разбору Генеральной карты сѣвернаго полушарія будетъ усмотрѣть, что я воспользовался прекрасною картою Филипинскихъ острововъ принадлежащею къ собранію картъ Азіи, которыя началъ издавать Берлинскій Географъ Берггаузъ, по запискамъ своимъ къ симъ картамъ заслуживающій быть поставленнымъ на ряду съ лучшими Гидрографами, новѣйшаго времени.

Предъ заключеніемъ сего предувѣдомленія мнѣ должно еще сказать нѣсколько словъ объ упомянутыхъ уже картахъ Арросмита и Норія. Обѣ карты неоспоримо лучшіе изъ всѣхъ картъ Тихаго Океана, и потому преимущественно употребляемы всѣми Англичанами, и Американцами, простирающими плаваніе симъ океаномъ. Послѣднее изданіе сихъ картъ y меня предъ глазами: карта Арросмита, исправленная по 1832 годъ, карта Норія по 1833 годъ, но несмотря на недавность повѣренія, карта Арросмита представляетъ къ сожаленію большое число погрѣшностей: многія части оставлены безъ исправленія, въ томъ положеніи въ каковомъ были за двадцать лѣтъ, хотя сихъ картъ было 10 изданій, и погрѣшности указаны еще при первомъ. При концѣ каждой статьи я означу все то, что по моему мнѣнію въ сихъ картахъ можетъ быть перемѣненой чтобы издатели, ежели найдутъ замѣчанія мои основательными, могли исправить погрѣшности своихъ картъ, при слѣдующемъ изданіи. Я ласкаюсь мыслію, что мореплаватели будутъ мною довольны, ежели сіи замѣчанія послужатъ поводомъ къ вѣрнѣйшему изданію картъ Арросмита, достоинству которыхъ во многихъ отношеніяхъ отдаю совершенную справедливость. Хотя Норіевы карты представляютъ многимъ менѣе неисправностей однакожь не безъ погрѣшностей, (коихъ впрочемъ всегда трудгю избѣжать), но не оспоримо имѣютъ преимущество предъ Арросмитовыми; достоинство ихъ было бы еще большее, ежели бы Г. Норій воспользовался Атласомъ Капитана Дюперрея, изданнымъ за три года. Карты Капитана Дюрвиля не могли быть ему извѣстны, потому что изданы только въ 1833 году.

Крузенштернъ.

1 Мая 1834.

ДОПОЛНЕНІЕ КЪ РАЗБОРУ ГЕНЕРАЛЬНОЙ КАРТЫ ЮЖНОЙ ПОЛОВИНЬІ ТИХАГО ОКЕАНА. Таблица группъ малыхъ острововъ, отдѣльно разсѣянныхъ острововъ и рифовъ и другихъ опасностей на южной половинѣ Тихаго Океана; въ ихъ направленіи отъ Веста къ Осту.

Острова Провидѣнія. Острова Стефенса.

Говоря о обрѣтенія сихъ острововъ на 5-ой стран. въ Разборѣ Генеральной карты южной половины Тихаго Океана, я изложилъ уже мнѣніе мое, что вѣроятно Капитанъ Картеретъ далъ названіе Стефенса островамъ Провидѣнія Дампіера, и что слѣдовательно острова Стефенса не существуютъ. Мое предположеніе подтверждено теперь Капитаномъ Дюперрей, который не нашелъ острововъ Стефенса въ широтѣ и долготѣ, назначенной Картеретомъ. Большой островъ Провидѣнія отдѣленъ отъ малаго, сего же имени проливомъ въ 4 или 5 лигъ, по которому Дампіеръ прошелъ два раза. Малыя островъ Провидѣнія отстоятъ на NW отъ большаго, и названъ также островомъ Опасности; есть островъ низменный, въ широтѣ 0°11' S, окруженный рифомъ, который простирается къ Сѣверу на разстояніи отъ 9^ти до 10^ти миль; Горсбургъ полагаетъ NW^ю оконечность онаго въ широтѣ 0°1' S, долготѣ 135°08’30' O. Англійское судно Корнваллисъ едва не разбилось на семъ рифѣ (Горсбургъ стран. 496). Капитанъ Дюмонъ Дюрвиль видѣлъ 21^го Августа 1827 г. оба острова Провидѣнія: Большой находился отъ него на NO въ шести лигахъ, мысъ Саведра на О въ такомъ же разстояніи. Весьма удивительно, что неупоминаетъ о сихъ островахъ Адмиралъ Дантркасто, проходившій близъ и долженствовавшій ихъ видѣть, ежели шелъ не во время ночи.

Островъ Тигръ. Я положилъ сей островъ въ широтѣ 1°45' S, долготѣ 142°00' O; но оный долженъ находится 20 минутъ восточнѣе, какъ увѣдомляетъ меня Г. Пурди; обрѣтенъ въ 1817 году Капитаномъ Бристо, обитаемъ и жители весьма непріязненнаго нрава; въ длину по направленію съ Востока на Западъ имѣетъ отъ 6^ти до 7^ми миль.

Рифъ Лиры, открытый 8^го февраля, 1826 года, Капитаномъ Реннекомъ, который командовалъ судномъ Лирою, принадлежавшимъ Гендерби, богатому и предпріимчивому купцу Лондонскому; состоитъ изъ узкой каменной косы, протягивающейся въ направленіи съ NW на SO на 11 миль, т. е. отъ 1°48' до 1°59' южной широты; К. Реннекъ опредѣляетъ долготу онаго 153°28'. Когда судно проходило чрезъ средину сего рифа, явственно видны были коралловые скалы на глубинѣ, которую полагали 4 или 5 саженъ; но бросить лота неуспѣли.

Острова Фидъ. Островъ Гудманъ. Группа острововъ Фидъ, обрѣтенная 16^го февраля, 1826 года, тѣмъ же Капитаномъ Реннекомъ, восемь дней послѣ рифа Лиры, занимаетъ пространство въ 9 лигъ по направленію NW и SO, состоитъ изъ гряды низменныхъ острововъ и песчаныхъ банокъ, окруженныхъ рифомъ, котораго Сѣверная оконечность лежитъ подъ 3°9' южной широты и 154°22' восточной долготы. Южнѣйшій изъ острововъ Фидъ, называемый островъ Гудманъ въ шир. 3°27', долг. 154°45', отдѣленъ со всѣмъ отъ сѣверныхъ острововъ, но какъ Капитанъ Реннекъ не изслѣдовалъ сего прохода, то не извѣстно опасенъ ли оный или нѣтъ. Къ Югу отъ сего острова, въ широтѣ 3°33' S, долготѣ 154°37' О, находится отдѣльная банка съ рифомъ. Большая часть сихъ острововъ обитаема; Капитанъ Реннекъ, проходя вдоль берега одного изъ оныхъ, видѣлъ около ста жителей привѣтствовавшихъ его зелеными вѣтвями. Острова сіи изобилуютъ кокосовыми деревьями.

Острова Лафланъ. (Laughlan) Сія группа, состоящая изъ 9^ти островковъ, имѣетъ протяженія съ Востока на Западъ на 5 миль, и около того же по направленію съ Сѣвера на Югъ, включая рифы, окружающіе всю группу. Два самые большіе изъ сихъ островковъ занимаютъ пространство по большей мѣрѣ около полъ-лиги, и поверхность оныхъ едва на нѣсколько футовъ возвышается надъ повѣрхностью моря. Восточнѣйшая часть, по наблюденіямъ Капитана Дюрвиля, который видѣлъ сіи острова въ 1827 году, въ широтѣ 9°19’30", долг. 153°38’40". Положеніе сіе разнствуетъ только полу минутою въ широтѣ и 1 1/2 минуты въ долготѣ отъ опредѣленнаго до наблюденіямъ Англійскаго Капитана, коимъ сіи острова обрѣтены въ 1812 году и по имени котораго оные названы.

Скала Каннакъ открыта Капитаномъ Дюрвиль въ разстояніи девяти миль къ Западу отъ острововъ Лафланъ; совершенно отдѣльный утесъ, покрытый кустарникомъ и возвышающійся на 30 или 40 тоазовъ. (Путеш. Дюрвиля Ч. 4. стран. 489).

Мѣлъ Поклингтонъ. Весьма опасный рифъ, открытый Капитаномъ Джонсомъ, командоромъ судна Поклингтонъ, въ широтѣ 10°53' S, долготѣ 155°30' O. Простирается съ Востока на Западъ по крайней мѣрѣ на 30 миль и во многихъ мѣстахъ выказывается скалами поверхъ воды (Горсбургъ. Стр. 631).

Острова Маквари. стр. 9. Англійское Адмиралтейство издало карту сихъ острововъ съ описи, сдѣланной въ 1822 году Англійскаго флота Лейтенантомъ Лангдонмъ. Сей Офицеръ полагаетъ сѣверную оконечность большаго острова въ широтѣ 54°19' S, долготѣ 158°56, что разнится десятью минутами въ широтѣ отъ наблюденій Капитана Беллинсгаузена. Сей послѣдній не видѣлъ острововъ называемыхъ Епископъ и Клеркъ, лежащихъ къ Югу отъ большаго.

Островъ Мидельтонъ и камень того же имени, стран. 21, обретены Лейтенантомъ Шортландомъ въ 1788 году; положеніе ихъ не опредѣлено съ достаточною точностію. Горсбуръ полагаетъ острова Мидельтона долготу 160°31', камня 158°54', Пурди напротивъ полагаетъ острову 159°30', камню 158°22'.

Камень Елисаветы, лежащій въ шир. 30°05' S, долготѣ 159°00' О, открытъ 16^го Маія 1820^го года, Англійскими судами Клодинъ и Маркизъ Гастингсъ, имѣетъ въ окружности три мили, самый большій онаго діаметръ по направленію ONO и WSW. Въ новомъ изданіи картъ Капитана Флиндерса и на картахъ Арросмита и Пурди, камень сей названъ также Серинга-патнамъ; на картѣ Норія, Клеркъ или Елисаветинъ рифъ.

Островъ Лорда Гауа. (Howe) Пирамида Балла. Капитанъ Фрейсинетъ полагаетъ островъ Лорда Гауа въ широтѣ 31°42', Лейтенантъ Баллъ, 31°30'. Ежели Балла Пирамида лежитъ на SO въ З^хъ лигахъ отъ острова Лорда Гауа, какъ говоритъ Лейтенантъ Баллъ, то широта оной должна быть 31°48'; а не 31°43', какъ оказалось по наблюденіямъ Командира Шлюпа Аполлона, Капитана Хрущева, развѣ широта острова Лорда Гауа принята многимъ больше настоящей. Долгота острова Пирамиды по опредѣленію Капитана Хрущева 59°20'.

Островъ Плезантъ. Островъ Шанкъ. стран. 22. Я полагалъ, что островъ Шанкъ могъ быть тотъ же самый, что и островъ Плезанть, лежащій на одной паралели четырмя градусами Западнѣе. Заключеніе сіе пріобрѣло нѣкоторое вѣроятіе потому что Капитанъ корвета La Bayonnaise. Леогарантъ Тромелинъ, (Leogarant Tromelin) безъ успѣха искалъ островъ Шанкъ въ томъ мѣстѣ, гдѣ оный назначенъ на картѣ Арросмита, въ шир. 0°32’45" S, долг. 16З°00' О. Я не рѣшился однакожъ изключить изъ сочиненной мною карты, доколѣ въ семъ неудостовѣрятся и не устранится всякое сомнѣніе о не существованія сего острова. Что касается до острова Плезантъ, то онаго также никто не видѣлъ со временъ обрѣтенія въ 1795 году Капитаномъ Ферномъ (Fearn); сіе тѣмъ болѣе достойно сожалѣнія, что К. Ферну показалось будто бы къ NO отъ острова находится камень.

Острова Дуфъ, стр. 12, со времени обрѣтенія сихъ острововъ ни одинъ Морѣплаватель къ онымъ неприходилъ и потому мы ограничиваемся еще только свѣдѣніями, сообщенными Капитаномъ. Весьма близко отъ острова Неудачи (Disappointment), имѣющаго 6 миль въ окружности, другой островъ такой же величины, названный островомъ Трезори (Treasury); при NW части сей группы находятся также многіе островки и скалы, изъ которыхъ иныя довольно высоки и одна въ особенности отличается видомъ подобнымъ обелиску.

Островъ Кеннеди, называемый также Мотуати, обрѣтенныя въ 1801 году судномъ Наутилиусъ, съ того времени не былъ никѣмъ усмотрѣнъ; географическое положеніе сего острова требуетъ также повѣрки.

Островъ Кампбелъ. Островъ Рамонзита. Мнѣніе мое о тождественности сихъ острововъ (стр. 23.) неподтвердилось еще новыми изслѣдованіями, но я въ томъ во все не сомнѣваюсь, и довѣряя болѣе наблюденіямъ Лейтенанта Тирадо нежели Капитана Англійскаго Китоловнаго судна, полагаю сего острова долготу 168°30' вмѣсто 169°30', которую назначаетъ Капитанъ Газелбургъ.

Острова Черри, Митра и Барвель, стр. 23. Я полагалъ что одинъ изъ острововъ Черри или Митра могъ быть принятъ за Барвель (или Тукопію Квироса); но ошибался; всѣ три острова существуютъ, Капитанъ Хрущевъ былъ при двухъ первыхъ, Капитанъ Тромеленъ въ 1828 году при островѣ Барвель. Островъ Митра по описанію Капитана Хрущева, длиною въ двѣ мили отъ NW къ SO, утесистъ, покрытъ лѣсомъ и состоитъ собственно изъ двухъ холмовъ и скалы, дающихъ ему видъ, подобный Митрѣ. Онъ полагаетъ SO оконечность въ широтѣ 11°55’S, долготѣ 170°20' О. Островъ Черри низменнѣе Митры; по направленію NO и SVV, длиною въ три мили. Въ разстояніи одной мили отъ южной части находится камень, соединяющійся съ островомъ каменною банкою, подобная же банка протягивается также и отъ сѣверной части. Природные жители называютъ свой островъ Аннюта. Капитанъ Хрущевъ значаетъ сѣверную оконечность въ широтѣ 11°35' S, долготѣ 170°00', O; Капитанъ Едвардсъ въ шир. 11°37', долготѣ 169°40’30". Что касается до острова Барвель или Тукопіа, Капитанъ Тромеленъ опредѣляетъ онаго широту 12°21’10" S, долготу, 168°43’20", разности отъ вычисленія покойнаго Г. Бурнея только 6 миль въ широтѣ и 17 въ долготѣ. Сей небольшой островъ имѣетъ три мили въ поперечникѣ.

Островъ Валполь. Рифь Дюранда. стр. 23. Хотя сіи оба опасные мѣста послѣ обрѣтенія оныхъ усмотрѣны, по словамъ Горсбурга, многими судами, однакожь не было, кажется, сдѣлано никакихъ измѣненій въ положеніи оныхъ, и потому оставлены мною на томъ же мѣстѣ какъ опредѣлилъ Капитанъ Бутлеръ: островъ Валполь въ шир. 22°41', долг. 169°16', рифъ Дюранда въ шир. 22°06', долг. 169°02'. Капитанъ Головнинъ въ 1817 году и Капитанъ Хрущевъ въ 1820, искали, но не нашли острова Валполя въ упомянутой широтѣ и долготѣ, a потому для опредѣленія положенія онаго потребны новыя изслѣдованія.

Островъ Гунтеръ. Скала Матье. Нa семъ морѣ существуетъ уже островъ, подъ названіемъ Гунтеръ, и потому я назвалъ оный Фернъ, по имени Капитана которымъ обрѣтенъ, но существованіе онаго подвержено еще нѣкоторымъ сомнѣніямъ, какъ ниже сего показано. Кап. Горсбургъ (стран. 593) упомянувъ скалу Матье, говоритъ въ замѣчаніи, This is called Hunters island, by Capt. Fearn who places it in lon.171 50 E: присовокупляя въ томъ же замѣчаніи, что Кап. Фернъ открылъ подъ 22° 21, въ 14 лигахъ къ Весту сего острова высокую скалу, которую онъ почелъ за скалу Матье, имѣющую въ сѣверной своей части плоскую скалу, видную въ разстояніи 5^ти лигъ, и такъ долгота сей скалы будетъ 171°50' — 42' = 171°,08. Сіе ясно доказываетъ существованіе обоихъ сихъ острововъ. Что касается до существованія скалы Матье, то оно подтверждено Капит. Дюрвиллемъ, который дабы въ томъ удостовѣриться искалъ скалу. Онъ нашелъ широту ея 22°23', долготу 171°12'; сіе совершенно согласно съ наблюденіями Кап. Ферна, и даетъ поводъ полагать, что обрѣтенный имъ островъ, въ 14^ти лигахъ къ Весту, также правильно положенъ; но какъ Кап. Дюрвиль прошелъ многимъ далѣе сей долготы, не видѣвъ острова, то я не поколебался бы уничтожитъ оный на моей картѣ, ежелибы Кап. Дюрвилль не сказалъ: что существованіе сего острова Географической вопросъ, который опредѣлительно разрѣшенъ будетъ только тѣмъ мореплавателемъ, который тщательно пройдетъ сію параллель на пространствѣ двухъ или трехъ градусовъ долготы, и по сей самой причинѣ я означилъ островъ Фернъ (или Гунтеръ) сомнительнымъ. По описанію Кап. Дюрвилля, скала Матьё не угасшая огнедышущая гора, въ окружности не болѣе двухъ миль, вышиною отъ 60^ти до 80^ти тоазовъ^[2]. Кап. Дюрвилль не видѣлъ плоской скалы о коей говоритъ Г. Фернъ.

Рифъ Пандоры. Банка Шарлоты. Географическое положеніе сихъ двухъ опасностей еще не опредѣлено съ точностію. Капитанъ Едвардсъ полагаетъ рифѣ, отличенный названіемъ его фрегата, въ долготѣ 171°51', которая должна быть увеличена 15', какъ я докажу въ статьѣ о рифѣ Веллсъ, въ дополненіи къ разбору карты Кораллаго моря въ статьѣ Веллсъ. Какъ банки Шарлоты, долгота 173°12' (стр. 30^я моего разбора), то разстояніе между сими обѣими опасностями 1°5'. На картахъ же Пурдя, Арросмита и Норія оно составляетъ 3°.

Ocmpoвъ Cв. Августина, Островъ Гранъ Кокалъ. стр. 25. Положеніе сихъ острововъ, обрѣтенныхъ Мореллемъ въ 1781 году, опредѣлено было Капитаномъ Дюперре, совершенно обнаружившимъ, до чего простиралась погрѣшность въ долготѣ y Испанскаго мореплавателя. Онъ положилъ SO оконечность сѣверо западнѣйшаго изъ острововъ Св. Августина, въ шир. 5°З9’10", долготѣ 176°06', средину острова Кокаль въ 6° 5' шир., дол. 176°13'^[3]. Долготы разнятся 14' и до 23' отъ опредѣленныхъ на суднѣ Елисавета. Средняя по 8^ми хронометрамъ долгота, полагаемая острову Кокаль Капитаномъ Храмченкою, Командиромъ Елены, судна Россійской Американской компаніи, согласуется до минуты съ долготою Капитана Дюперре, но широта южнѣе.

Островъ Іисуса. Существованіе сего острова не подвержено сомнѣнію, но назначенное мною положеніе онаго можетъ быть невѣрно.

Рифь Розаретта. Положеніе сего рифа: широта 30°10' и долгота 173°45', не опредѣлено съ точностію, Судно Rosette, взятое въ 1807 г. Англійскимъ фрегатомъ Корнвалисъ, находившееся подъ Начальствомъ Г. Гарланда, одного изъ Офицеровъ фрегата, разбилось на семъ Коралловомъ рифѣ.

Островъ Гурдъ. Сего острова со времени обрѣтенія онаго въ 1809 г. не видѣлъ ни одинъ Мореплаватель.

Островъ Онасезъ (Onaseuse). Довольно большой и весьма населенный островъ сей, лежитъ на NW отъ острововъ Фиджи, въ шир. 15°31' S долг. 176°11'. обрѣтенъ 23^го Іюля 1823 г. Капитаномъ Гунтеромъ, Командиромъ судна Донна Кармелита. На картахъ Норія и Арросмита названъ также островомъ Гунтера.

Островъ Гренвилъ. Стр. 26. Въ не давнемъ времяни къ сему острову который называютъ также Ротума, приходили Капитаны Дюперре и Хромченко. По наблюденіямъ нашего мореплавателя средины острова шир. 12°30’50", долг. 176°54'. По первой же таблицѣ Атласа Французскаго мореплавателя, островъ Атангота, смѣжный съ восточною оконечностію острова Гренвиля, находится въ шир. 12°32' S, долг. 177°13' О. Въ длину простирается отъ N къ S на 4 или на 5 миль. Южную оконечность образуетъ низменный мысъ, на концѣ котораго возвышается коническій утесъ составляющій по видимому отдѣльный островокъ. Въ двухъ миляхъ отъ сѣверной оконечности еще два островка, изъ коихъ одинъ весьма плоскій. Жители острова Гренвиля сходствуютъ съ жителями острова Отаити и отличаются отъ прочихъ жителей сего Океана кротостію нравовъ^[4]. Долгота опредѣленная Капитаномъ Хромченкою не согласуется такъ хорошо съ долготою Капитана Дюперре, какъ при островѣ Гранъ-Кокаль. Онъ полагаетъ средину острова по среднему показанію своихъ Хронометровъ и луннымъ разстояніямъ въ долготѣ 176°54'. При семъ Островѣ недавно быль Г. Беннеть, который полагаетъ окружность онаго отъ 10^ти до 12^ти лигъ^[5].

Островъ Нидерландской. Сей островъ обрѣтенъ 14^го Іюня 1825^го г. Голландскимъ фрегатомъ Марія Регенсбергъ и корветомъ Поллуксомъ, подъ командою Капитановъ Керцена и Рега, на переходѣ отъ острова Нукагивы къ Моллукскимъ островамъ. Капитанъ Хромченко, не зная объ обрѣтеніи сего острова Голландцами, далъ оному въ 1829 г. названіе по имени старшаго своего Лейтенанта Барона Левендаля; назначаетъ широту 7°13’2O" S, долготу 177°14’30" O, 6' южнѣе и 20' западнѣе положенія назначеннаго Голландцами: т. е. шир. 7°7' S, долготы 177°33' O. Островъ сей имѣетъ видъ серпа и простирается отъ N къ S на 4 1/2 мили; шириною же менѣе мили, въ высоту 80 футовъ.

Островъ Бейронъ. Со времени обрѣтенія сего острова Капитаномъ Бейрономъ, никто не приходилъ къ оному и положеніе мною назначенное въ разборѣ карты острововъ Гильберта, остается еще недовѣреннымъ.

Острова Лейстера. По наблюденіямъ Американскаго Капитана, которымъ сіи острова обрѣтены, они въ широтѣ 8°5' южной, долготѣ 178°17' восточной. Астрономъ Експедиціи Капитана Васильева, Тархановъ въ 1821 г. опредѣлилъ положеніе сихъ острововъ въ той же широтѣ и долготѣ: 8°7' S и 178°17' O.

Острова Боунти. (Bounty) стр. 12. Сіи острова составляющіе группу изъ 13^ти острововъ, въ первый разъ по открытіи ихъ Капитаномъ Блеемъ (Bligh) въ 1788 году, были обозрѣваемы Капитаномъ Вискомъ, тѣмъ самымъ, которымъ въ 1831 и 18З2 годахъ найдены Антарктическіе земли. По его наблюденіямъ острова Боунти положены К. Блеемъ почти градусомъ далѣе къ востоку: 178°26' вмѣсто 179°7' долгота ихъ 178°26', a не 179°7'.

Островъ Независимости. Въ Англійскомъ журналѣ: United Service Journal, сказано, что но опредѣленному 19^го февраля 1830^го года Г. Беннетомъ положенію сего острова, широта онаго 10°41' S, долгота 179°15' O, что немногимъ разнятся отъ положенія, назначеннаго сему острову Американцемъ, которымъ островъ обрѣтенъ; усмотренный въ Генварѣ 1826 г. Капитаномъ Маттинсономъ въ широтѣ 10°30' долготѣ 179°50'; безъ сомнѣнія сей же самый островъ Независимости; не великъ, лѣсистъ и имѣетъ отъ 2^хъ до 3^хъ миль въ окружности. Въ разстояніи 4^хъ миль на NO, Коралловая банка, на которой по лоту глубина отъ 12^ти до 15^ти саженъ.

Острова Оно. Небольшая группа, состоящая изъ многихъ малыхъ острововъ, большій изъ которыхъ длиною въ три, шириною въ одну мили. Коралловая гряда, протягивающаяся по направленію NOtN и SWtS на 7 миль, окружаетъ сіи острова которыхъ средина въ шир. 20°39' S, долг. 181°20' O. На SO въ 10^ти миляхъ отъ сихъ острововъ опасный рифъ, на которомъ Капитанъ Беллинсгаузенъ едва не потерпѣлъ кораблекрушеніе, и назвалъ сей рифъ Берегись.

Острова Михайлова и Симонова. Два небольшихъ острова къ Югу отъ острововъ Оно, отдѣленные одинъ отъ другаго каналомъ въ 6 1/2 миль ширины. Первыя, названныя по имени живописца Експедиціи Капитана Беллинсгаузена, длиною въ полторы, шириною въ полмили, оба окружены рифами въ разстояніи мили, почему окружность каждаго въ 5 1/2 миль. Островъ Симонова, имя Астронома Экспедиціи, въ широтѣ 21°2’50" S, долготѣ 181°13’40".^[6]

Острова Кермаденъ. (Стран. 15). Группа сія состоитъ изъ острововъ Рауль, острововъ Куртисъ, острововъ Макалеи и скалы Надежды. Адмиралъ Дантркасто полагаетъ островъ Рауль въ широтѣ 29° 16' S, долготѣ 181°55'; сей же самый островъ на картахъ Пурди и Арросмита назначенъ подъ названіемъ острова Воскресенья, усмотреннаго въ 1814 году, судномъ Джеферсонъ въ широтѣ 29°12', долготѣ 181°47'. Въ 34^ой части журнала Naval Chronlcle, находится весьма подробное описаніе и карта сего острова, слѣдовательно должно оставить которое либо изъ сихъ двухъ названій, a какъ названіе Рауль 20^ю годами старѣе, то и должно оставить сіе названіе, a второе отвергнуть.

Рифъ Минервы. На картѣ Арросмита назначены два рифа, одинъ подлѣ другаго, которые открыты были Капитаномъ Никольсономъ. Одинъ въ шир. 22° 35', долг. 182°00', другой, въ шир. 21°45', долг. 181°45'; оба возвышаются на 10 или 12 футовъ сверхъ воды. На Норіевой картѣ замѣчено, что въ 1831 г. разбилось на послѣднемъ рифѣ судно Минерва, и такъ какъ очень вѣроятно, что оба рифа составляютъ одинъ, то на сочиненной мною картѣ я назначилъ оные подъ названіемъ Минервы, вмѣсто Никольсона, для отличія отъ другаго рифа, лежащаго нѣсколько восточнѣе и открытаго тѣмъ же Никольсономъ. Рифъ Минервы будетъ по сему имѣть протяженія отъ NO на SW болѣе 15^ти лигъ; NO оконечность онаго, въ шир. 23°5O' S, долг. 182°00' O; SW оконечность въ шир. 24°00', долг. 181°30'.

Блудной сынъ (L’Enfant perdu), стр. 26. Острова сего не видали со времени обрѣтенія онаго въ 1768 г., a потому положеніе его съ точностію еще неизвѣстно, я назначаю долготу 183°20' O. На картѣ Арросмита сей островъ находится на меридіанѣ 182°00', въ предположеніи, что онъ одинъ съ островами Горна. Норія другаго мнѣнія и согласно съ моимъ мнѣніемъ назначаетъ долготу острова Блуднаго сына, 183°20", острова Горна 181°40'.

Банка Байонеза, (La Bayonnoise) открыта 24^го Мая 1828 года, Капитаномъ Тромеленомъ, который нашелъ на оной 18 саженъ глубины, грунтъ коралловый; отойдя двѣ мили отъ мѣста гдѣ брошенъ былъ первый лотъ, дна уже не достали. Сія Банка въ широтѣ 12°8’30", долготѣ 180°16’30" O.

Островъ Валлисъ. Мы не имѣемъ до сего времѣни другахъ опредѣленій мѣста сего острова, кромѣ назначенныхъ К. Валлисомъ, котораго долготы не могутъ быть весьма вѣрны, потому, что онъ Низменныхъ Острововъ назначаетъ долготу на 40' восточнѣе, острововъ Кеппель и Боскавенъ, напротивъ того, 11' западнѣе настоящей. Я оставилъ долготу острова Валлиса, симъ мореплавателемъ опредѣленную, a именно: 183°15'.

Въ статьѣ объ островахъ Кеппель, Боскавенъ и Проби, стр. 27 и 28, я изложилъ два мои мнѣнія: вопервыхъ, что островъ Доброй Надежды долженъ быть одинъ и тотъ же съ островомъ Проби, и потомъ. что, вопреки мнѣнію Арросмита и многихъ другихъ, полагаю существующими какъ острова Утѣшенія (Consolacion) Морелли, такъ и острова Кеппель и Боскавенъ. Сія сомнительные вопросы до сего времяни еще неразрѣшены. Я долженъ замѣтить, что на картахъ Арросмита и Норія острова Горна названы Аллуфатти, островъ Проби, Онуфоу.

Острова Чатамъ стр. 15. Въ сочиненія Гидрографа Пурда подъ заглавіемъ: Table of Positions, находится на стр. 92 карта сихъ острововъ, съ примѣчаніемъ, въ которомъ упомянуто, что Острова Чатамъ были вновь обозрѣваемы въ 1809 г. Англійскимъ судномъ Пегасомъ. Г. Стюартъ, одинъ изъ Офицеровъ онаго, полагаетъ NO оконечность большаго Острова Чатамъ, въ долготѣ 183°46', т. е. 44^ю минутами восточнѣе нежели Капитанъ Броутонъ, котораго опредѣленія были мною приняты. Ежели наблюденія Г. Стюарта лучше произвѣденныхъ Капитаномъ Броутономъ, какъ обнаруживаютъ наблюденія Капитана Смита (см. ниже), то всѣ пункты сего острова, равно какъ и всѣ другіе острова, принадлежащіе къ группѣ Чатамъ и опредѣленные по наблюденіямъ Капитана Броутона, должны быть отнесены на стольже къ Осту. Г. Стюартъ назначаетъ Мысь Муннингсъ въ долг. 184°20', a южную оконечность большаго Острова Чатамъ подъ 184°00'. Небольшая группа изъ пяти острововъ, названныхъ Островами 44^го градуса, по положенію ихъ почти подъ 44 градусомъ широты, въ долготѣ 184°1З'.

На SO отъ Острова Чатамъ находится островъ Питтъ, котораго окружность почти въ 8 лигъ, и средина. въ широтѣ 44°25' къ Осту отъ Острова Питтъ, находится гряда скалъ (Seal refes), которая съ двумя островами Нативъ (Native Island) и Старъ-Keй (Star kay) имѣетъ протяженія 12 миль по направленію 0 и W. Въ разстояніи 7^ми миль на SO отъ острова Питтъ, островъ Корнвалисъ, обрѣтенный фрегатомъ сего имени и который по наблюденіямъ Капитана Вилльяма Смита, бывшаго Лейтенантомъ на фрегатѣ Корнваллисѣ, въ широтѣ 44°36', долготѣ 184°33'; сія долгота служитъ доказательствомъ вѣрности наблюденій, произвѣденныхъ на Пегасѣ. Съ SO стороны, островъ Питтъ окруженъ многими не большими островами, которые на картѣ Пурди названы: Asses Ears, Storing Island, Devils cap, Piedondo, Saddle iland; восточный рифъ въ 16^ти миляхъ на Остъ отъ острова Корнваллиса; не большой островъ Пирамида въ такомъ же разстояніи къ Весту.

Островъ Пилстартъ обрѣтенный Тасманомъ, и въ 1781 году, Мореллемъ названный Сола, по наблюденіямъ Капитана Фрейсинета въ широтѣ 22°24', долготѣ 178°23’55" къ Западу отъ Парижа или 183°56’20" О, отъ Гриньвича.

Островъ Васкецъ. Морелль, которымъ сей островъ обрѣтенъ, полагаетъ широту онаго 24°44' S, долг. 181°11' O, но какъ имъ же за день предъ тѣмъ опредѣлена долгота острова Пилстарта, 4°34' найденной менѣе, Фрейсинетомъ, то я увеличилъ симъ количествомъ долготу назначенную Мореллемъ, слѣдовательно долгота будетъ 185°45'. Капитанъ Дюрвиль искалъ сей островъ въ долготѣ 184°42', но безъ успѣха, и заключаетъ что Морелль видѣлъ островъ Рауль, однакожь по разности 4° въ широтѣ сіе предположеніе невѣроятно.^[7]

Островъ Сидней. Сей островъ обрѣтемъ Капитаномъ Емметомъ Командиромъ судна Сидней; послѣ того видѣлъ его Капитанъ Тромеленъ и опредѣлилъ шир. 4°26’30" S, долг. 188°42'. Большій поперечникъ 3 мили; островъ низменный и безъ источниковъ.

Островъ Фениксъ. Небольшой островъ низменный и песчаный, почти круглый, мили въ двѣ не болѣе въ поперечникѣ, и такъ приглубый что даже въ разстояніи мили не достали дна линемъ въ 120 сажень. По наблюденіямъ Кап. Тромелена въ широтѣ 3°42' S, въ долготѣ 189°17' O.

Островъ Бирней, По письму Г. Пурди, въ широтѣ 3°18' долготѣ 188°50'. Въ семъ же письмѣ упомянуто, что къ NO отъ сего острова находится островъ, называемый Mary Bulrock, котораго окружность въ 20 миль, но какъ въ письмѣ не было означено разстояніе, то я не помѣстилъ сего острова на сочиненной мною картѣ. Существованіе Острова Бирнея мнѣ кажется недоказаннымъ съ совершенною достовѣрностію; оный можетъ быть островъ Фениксъ.

Островъ Гурдъ. Со времѣни обрѣтенія сего острова въ 1809 году, ни одинъ мореплаватель не видѣлъ онаго.

Острова Утѣшенія (Consolacion.) Мы видѣли въ статьѣ объ островѣ Валлисѣ что погрѣшность Морелля 21^го Апрѣля, была 3°05'; a потому можно предполагать и въ слѣдующій день таковую же погрѣшность; слѣдовательно увеличивъ опредѣленную Мореллемъ долготу сихъ острововъ 180°40', тремя градусами и 5', она будетъ 183°45'; что можно принять до новыхъ изслѣдованій.

Островъ Великаго Князя Алексапдра. Не большой островъ обрѣтенный въ 1820 г. Кап. Белинсгаузеномъ въ широтѣ 10°2' S, долготѣ 198°51' O; длиною но направленію N и W, въ двѣ мили, тотъ же самый островъ, который на картахъ назначенъ подъ названіемъ Острова Рейрсонъ усмотреннаго въ 1829 году Англійскимъ судномъ Доодноре, въ шир. 10°6' S, долг. 199°05' восточной.

Островъ Гумфрей. Островъ сей, лежащія блиска отъ Острова Рейрсона (Rearson), не былъ замѣченъ Капитаномъ Беллинсгаузеномъ, a потому должно почитать оный обрѣтеніемъ судна Hope, и Капитаномъ сего судна назначенъ въ широтѣ 10°30', долготѣ 198°58'.

Острова Опасности. Стран. 16. Въ сей статьѣ сказано, что Командоромъ Бирономъ обрѣтена группа изъ трехъ острововъ, и въ девяти лигахъ на OSO отъ оной, опасный рифѣ, которому полагаетъ широту 10°15', долготу 190°32', но мною назначенъ въ долготѣ 194°02'. Въ сей самой долготѣ, Капитаномъ Беллинсгаузеномъ обрѣтена подобная группа изъ трехъ острововъ, въ шир. 10°54' S, долг. 194°06' О, a потому должно полагать, что въ широтѣ, которую Биронъ назначилъ сему рифу, не замѣченному Кап. Беллинсгаузеномъ, вкралась типографическая опечатка. Капитанъ Фрейсине, кажется видѣлъ сіи острова, восточнѣйшій изъ оныхъ положенъ имъ въ широтѣ 10°45' S, долготѣ 163°30' къ Западу отъ Парижскаго меридіана, ко торая соотвѣтствуетъ 198°50' восточной долготы отъ Гринвича. Не должно ли подозрѣвать и здѣсь также типографической погрѣшности въ 2 3/4° долготы?

Острова Кука.

Въ первой части сего сочиненія подъ общимъ названіемъ острововъ Кука я включилъ острова: Вайтутаки, Ватеу, Маговара, Окатутаія и небольшую группу острововъ Гарвея, потому, что большая часть оныхъ обрѣтена Капитаномъ Кукомъ. Названіе сіе одобрено было кажется Капитаномъ Дюперре и Г. Пурди и Брюе, которые оба приняли оное въ послѣднихъ своихъ картахъ.^[8] Въ послѣдствіи около сихъ мѣстъ обрѣтены еще другіе острова: Роксбургъ, Митіаро, Маути, Рурути, Армстронгъ и Роротонга, которые должно причислятъ также къ островамъ Кука, потому, что въ маломъ разстояніи отъ прочихъ острововъ сей группы, однако мнѣ кажеися вѣроятнымъ, что многіе изъ оныхъ помѣщаютъ вдвойнѣ подъ различными названіями, какъ я постараюсь доказать ниже. Я присоединилъ еще къ сей группѣ островъ Манжія по близкому его положенію къ оной.

Слѣдовательно сей не большой Архипелагъ острововъ Кука, котораго прилагаю при семъ маленькую карту, состоитъ дѣйствительно сколько намъ извѣстно, изъ слѣдующихъ острововъ:

2. Вайтутаки въ широтѣ 18°54' S и долг. 200°19' О.

3. Острова Гарвея — -- 19°18' — 201°06'

4. Окатутаія — -- 19°51" — 201°37'

5. Ватеу — -- 20°01'-- 201°45'

6. Миттіаро — -- 19° 55'-- 202°16'

7. Парри — -- 20°08' — 202°40'

8. Роротонга — -- 21°18' — 200°08'

9. Роксбургъ — -- 21°36' — 200°42'

0. Манжія — -- 21°57' — 201°53'

Въ Азіатскомъ журналѣ февраля 1827 го года, находится статья, извлеченная изъ записокъ общества Миссіонеровъ, въ которой группа сія названа группою Гарвея, и къ оной причислены шесть острововъ: Манжія, Роротонга, Айтутаки, Маути, Миттіаро и Аути. Въ сей статьѣ ничего не упомянуто о географическомъ положеніи сихъ острововъ^[9].

Островъ Вайтутаки. Островъ сей сѣвернѣйшій въ группѣ; обрѣтенъ Капитаномъ Бляемъ въ первое его путешествіе, 11^го Апрѣля 1786 года, за нѣсколько дней до возмущенія экипажа. По наблюденіямъ его въ широтѣ 18°54' S, долготѣ 200°19' O. Тотъ же что островъ Айтутаки Миссіонеровъ.

Острова Гарвея въ шир. 19°18' S, долг. 201°06' О. обрѣтены К. Кукомъ во второе его путешествіе; онъ видѣлъ сія острова и въ третье свое путешествіе, они состоятъ изъ трехъ малыхъ островковъ, окруженныхъ рифомъ, и всего въ окружности простираются на шесть лигъ. Два, вѣроятно самые большіе, жителями называемые Мануай и Уитате.

Островъ Ватеу. Обрѣтенъ Кукомъ 1^го Августа 1777 года, и положенъ въ широтѣ 20°01' S, долготѣ 201°45' O; необитаемъ, въ окружности имѣетъ шесть лигъ, но не представляетъ во все якорныхъ мѣстъ. Островъ Ватеу вѣроятно тотъ же островъ Аути или Атіу Миссіонеровъ.

Миттіаро. По описанію Капитана Дибса, начальствовавшаго Голетомъ Endeavour, (въ 28 томѣ Журнала Пушешествій, Journal des voyages) въ широтѣ 19°55', долготѣ 202°16', въ разстояніи 25^ти миль отъ острова Ватеу, низменъ съ большою рощею деревъ по срединѣ, простирается на З или 4 мили съ Сѣвера на Югъ, на милю съ Востока на Западъ; жителей не болѣе ста человѣкъ.

Островъ Ларри. Также низменный, по наблюденіямъ Капитана Дибса въ широтѣ 20°03' S, долготѣ 202°33' O, въ 50^ти миляхъ къ Востоку отъ Ватеу. Лордъ Бейронъ, былъ при семъ островѣ въ 1825 году на фрегатѣ Блондѣ, назвалъ оный островомъ Парри и опредѣлилъ широту его 20°08' S, долг. 202°40' O.

Островъ Роротонга. Капитанъ Дибсъ полагаетъ сей островъ въ шир. 21°18' S долг. 200°05' О. По наблюденіямъ произвѣденнымъ на Англійскомъ суднѣ Серингопатнамѣ, съ котораго видѣли островъ въ 1814 году, широта онаго 21°30' S, долгота 200°00' O, нѣтъ сомнѣнія что онъ одинъ и тотъ же съ островомъ Орурути, обрѣтеннымъ К. Генри въ шир. 21°18' S, долготѣ 108°56' O. По сему не извѣстность въ широтѣ простирается до 10^ти минутъ, въ долготѣ на одинъ градусъ. Я предпочелъ опредѣленіе Капитана Дибса.

Островъ Роксбургъ. Возвышенный, въ шир. 21° 36', долг. 200° 42'; обрѣтенъ 5^го Марта 1824го года, Капитаномъ Вайтомъ, начальствовавшимъ Англійскимъ судномъ Медвей, въ плаваніе отъ западныхъ береговъ Америки. Длину острова Капитанъ Вайтъ полагаетъ 20 миль съ Востока на Западъ, опредѣлить ширину онъ не имѣлъ времени^[10].

Островъ Оттутаія, обрѣтенныя К. Кукомъ въ 1777 году, многимъ менѣе острова Ватеу жители называютъ оныя Веноатте, что значитъ маленькій островъ; въ широтѣ 19°51' S, долг. 200°37' О.

Островъ Манжиа. Въ томъ же 1777 году обрѣтенъ К. Кукомъ, который и опредѣлялъ широту онаго 21°57' S, долготу 201°53' О; островъ сей въ окружности 5 лигъ и столько возвышенъ, что видимъ въ разстояніи десяти лигъ, тотъ же самый что островъ Манаія Миссіонеровъ; они полагаютъ жителей на ономъ до 1500 человѣкъ.

Такъ какъ Капитанъ Кукъ не видѣлъ сего острова, о которомъ ему упоминали подъ названіемъ Маговара; то я не положилъ онаго на своей картѣ; вѣроятно, что онъ одинъ изъ острововъ близь Ватеу лежащихъ, или островъ Парри или Миттіаро.

Островъ Бункеръ. Островъ Брокъ. Капитанъ Броунъ, командовавшій Англійскимъ судномъ Eliza-Frances, увидѣлъ 21^го Августа 1821^го года, не большой, покрытый кустарникомъ островъ, въ окружности пять миль. Онъ пробылъ y сего острова два дня и опредѣлилъ широту онаго 0°23' S; долготу 200°14' O^[11]. Весьма вѣроятно, что сей островъ составляетъ одинъ и тотъ же съ небольшимъ островомъ, которыя обрѣтенъ Американцами и названъ островомъ Булкеръ, и потому должно полагать что существуетъ также островъ, названный Американцами Брокъ, въ небольшомъ разстояніи отъ острова Бункеръ, въ широтѣ 1°13' S, долготѣ 200°30', но долгота сія по повѣркѣ оной съ найденною Капитаномъ Броуномъ должна быть 201°21' O.

Нимродова Группа обрѣтена Капитаномъ Англійскаго судна Нимрода, Ейлбекомъ, въ плаваніи изъ Портъ Джаксона мимо мыса Горна, въ Ріо-Жанейро, въ шир. 56°30' S, долготѣ; 201°30' O. Капитанъ Ейлбекъ видѣлъ сія острова въ дальнемъ разстоянія, и потому назначаемое имъ положеніе, сей группѣ можетъ быть не совершенно вѣрно. Horsburgh pag. 631.

Острова Сцилли. По наблюденіямъ Кап. Бичи, погрѣшность Кап. Валлиса въ Архипелагѣ низменныхъ острововъ 40' долготы, разстояніе отъ сихъ острововъ до О^вовъ Сцилли даетъ право полагать ту же погрѣшность въ ихъ долготѣ и она будетъ 204°30'-- 40' = 203°50'.

Островъ Волонтеръ. Обрѣтенъ въ 1823 году Англійскимъ Китоловнымъ судномъ Орломъ; въ широтѣ 5°6', долготѣ 204°42'^[12].

Островъ Старбукъ, Островъ Малденъ. Сіи два острова обрѣтены въ 1825 году Капитаномъ Лордомъ Бейрономъ. Въ многихъ журналахъ первый изъ сихъ острововъ полагаютъ въ широтѣ 5°58’30" S, долготѣ 204°02' O, островъ Малденъ въ шир. 5° 26', долг. 204°10'. На картахъ Арросмита и Норія островъ Малденъ назначенъ въ широтѣ 4°00' S, долготѣ 205°00', Старбукъ въ шир. 5°24' S, долг. 204°10' О. Я принялъ положеніе, назначенное на упомянутыхъ картахъ, потому что не нахожу никакой причины предпочесть показаніе журналовъ. Островъ Старбукъ вѣроятно одинъ и тотъ же съ островомъ Волонтеръ.

Островъ Беллинсгаузена. Состоитъ изъ группы небольшихъ низменныхъ коралловыхъ острововъ, соединенныхъ рифомъ, съ лагунномъ на срединѣ, длиною въ З мили съ сѣвера на югъ, и въ 2 1/2 мили ширины. По наблюденіямъ Капитана Коцебу, которымъ обрѣтенъ въ 1824 году, широта сего острова 15°48', долгота 205°50' О.

Островъ Востока. Небольшой островъ, не болѣе полумили въ поперечникѣ, обрѣтенъ Капитаномъ Беллинсгаузеномъ въ 1820 г. въ шир. 10°5’50" S, долготѣ 207°31' О, почти нѣтъ сомнѣнія, что тотъ самый, который на картѣ Арросмита назначенъ въ 1821 и 1825 годахъ усмотреннымъ Капитаномъ Ставерсомъ въ шир. 10°5', долг. 208°00' О.

Островъ Римитара. Небольшой низменный островъ, обрѣтенъ какъ сказано на картѣ Арросмита, тѣмъ же Капитаномъ Генри, который видѣлъ также островъ Роротонгу или Орурути, принадлежащій къ островамъ Кука. На картѣ Капитана Дюперре, сей островъ положенъ въ широтѣ 22°37', долготѣ 208°00' О отъ Гринвича.

Островъ Огетероа. Долготы, назначенныя Капитаномъ Бичи островамъ обрѣтеннымъ Кап. Кукомъ въ 1769 годѣ, въ Архипелагѣ низменныхъ острововъ, не сходствуютъ съ долготами опредѣленными К. Кукомъ, на 34', которыми сіи послѣдніе западнѣе. Безъ великой ошибки можно приложить сію погрѣшность къ долготѣ острова Огетероа, который не въ дальномъ разстояніи; и такъ сія долгота, съ прибавленіемъ, будетъ 209°13' + 34' = 209°47'.

Островъ Каролины. Островъ Торнтонъ. Капитанъ Торнтонъ, начальникъ Англійскаго Китоловнаго судна Supply, увидѣлъ, на переходѣ изъ Перу въ Новую Голландію, въ шир. 10°4', долготѣ 209°44' весьма низменный островъ, который сперва показался ему состоящимъ изъ группы малыхъ островковъ; длина онаго по его мнѣнію 6 лигъ, ширина 5 миль. Такъ какъ положеніе сего острова разнствуетъ только 7' въ широтѣ, и 9' въ долготѣ съ положеніемъ острова Каролины, обрѣтеннаго Капитаномъ Броутономъ, то нѣтъ сомнѣнія, что оба одинъ и тотъ же островъ. Капитанъ Броутонъ проходилъ отъ сего острова въ разстояніи 5^ти лигъ и могъ легко ошибиться въ заключеніи своемъ о величинѣ онаго, a потому весьма вѣроятно, что сіи острова составляютъ одинъ островъ.

Островъ Сала и Гомецъ. Капитанъ Бичи опредѣлилъ широту сего острова 26°47’40", долготу 254° 40'; широта 10' южнѣе, долгота 15' восточнѣе опредѣленныхъ по наблюденіямъ Капитана Коцебу. Островъ, обрѣтенный Капитаномъ Делано.., командовавшимъ судномъ Pelegrino въ широтѣ 26°30' S, долготѣ 255°10', неоспоримо сей же самый островъ, a потому я исключилъ изъ своей карты островъ Пелегрино.

Островъ Императора Петра I-го. Сей островъ обрѣтенъ Капитаномъ Беллинсгаузеномъ въ Генварѣ мѣсяцѣ 1821^го года. По журналу нашего Мореплавателя острова сего широта 68°57' S, долгота 269°14 О, окружность 8 лигъ, высота болѣе 4000 футовъ. Склоненіе компаса при обрѣтеніи острова найдено въ 36°6' восточное.

Берегъ Императора Александра І-го, обрѣтенъ также Капитаномъ Беллинсгаузеномъ нѣсколькимм днями послѣ острова Императора Петра I^го Сѣверная оконечность сего берега въ широтѣ 68°43' S, долготѣ 286°50’14"; южной оконечности Кап. Беллинсгаузенъ опредѣлить не могъ по причинѣ льдовъ, воспрепятствовавшихъ ему приблизиться на потребное разстояніе. Весьма вѣроятно, что сей берегъ соединяется съ землею Грагамъ, обрѣтенною въ 1831 году Капитаномъ Биско, который начальствовалъ двумя судами, отправленными на промыслъ сивучей богатымъ Лондонскимъ купцомъ Ендерби, коего судами сдѣланы и другія обрѣтенія въ южныхъ полярныхъ странахъ^[13]. Ежели земля Грагамъ, которой южная часть отстоитъ отъ берега Императора Александра только 100 миль и соединяется на NO съ землею Палмеръ, составляющею часть южныхъ Шетландскихъ острововъ, примыкаетъ къ сему берегу, то вся сія земля должна будетъ имѣть протяженія на 250 лигъ и будетъ дѣйствительно заслуживать наименованія южнаго Матераго Берега. Можно даже предполагать, что берегъ Императора Александра I^го соединяется также съ берегомъ Императора Петра I^го потому, что Капитану Беллинсгаузену на переходѣ его отъ сего послѣдняго къ берегу Императора Александра I^го, попадались признаки земли^[14], и онъ замѣтилъ даже нѣкоторую перемѣну въ цвѣтѣ морской воды. Г. Ендерби отправилъ въ Іюлѣ 1833^го еще два судна Hopefue и Rose, для довершенія начатыхъ обрѣтеній и изслѣдованія съ большею подробностію всѣхъ сихъ береговъ и земли обрѣтенной въ 1831 году тѣмъ же Капитаномъ Биско въ широтѣ 69°, долготѣ 50° восточной, и названной Англійскимъ Адмиралтействомъ Землею Эндерби. Адмиралтейство назначило съ своей стороны въ сію Экспедицію Г. Pu (Rea) Лейтенанта Англійскаго флота.

Берега Новой Голландіи.

Я уже упоминалъ (стран. 56) объ изслѣдованіи береговъ Новой Голландіи Англійскаго флота Капитаномъ Кингомъ, съ 1818 до 1822 года. Я даже назначилъ на картѣ № 1 и въ разборѣ Атласа, многіе пункты, обрѣтенные и опредѣленные симъ Мореплавателемъ, руководствуясь картою, изданною Англійскимъ Адмиралтействомъ, на которой уже были нанесены выводы трудовъ Кап. Кинга. Въ 1827 году вышло его сочиненіе въ двухъ частяхъ, съ Атласомъ, состоящимъ изъ осьми картъ большаго размѣра. Во второй части сего сочиненія находится статья о Гидрографіи береговъ Новой Голландіи, къ составленію которой служили руководствомъ труды Флиндерса, Бодена и его собственные; статья совершенная и полная. Никакой Мореплаватель намѣревающійся быть при сихъ берегахъ, не можетъ обойтись безъ сего превосходнаго творенія, и потому не входя въ подробное изслѣдованіе содержанія онаго ограничиваюсь замѣчаніями о двухъ селеніяхъ, основанныхъ Англійскимъ Правительствомъ уже послѣ того какъ Капитанъ Кингъ оставилъ сіи берега; одно селеніе на сѣверномъ, другое на западномъ берегѣ Новой Голландія.

Портъ Кокборнъ.

По описи Капитана Кинга два острова Батуретъ^[15] и Мельвилъ, лежащіе y NO берега, раздѣляемы проливомъ въ 40 миль длиною и отъ 2^хъ до 3^хъ миль шириною. Въ семъ проливѣ, которыя названъ Апслей, на берегѣ острова Мельвиля колонія основанная Англійскимъ Правительствомъ въ 1824 году. Верхняя часть пролива названа Портомъ Кокборнъ, и отдѣлена отъ южной части небольшимъ островомъ Гаррисъ, противъ крѣпости Дундасъ (Fort Dundas), главнаго мѣста сей колоніи, въ широтѣ 11°24’20"; долготѣ 130°23’50". При входѣ въ Портъ Кокбурнъ должно остерегаться песчаныхъ банокъ, извѣстныхъ подъ общимъ названіемъ мѣли Мермѣдъ (Mermaid shoal), лежащихъ на протяженіи 17^ти миль къ W отъ Мыса Ванъ Димена, составляющаго NO^ю оконечность острова Мельвиля. Планъ Порта Кокборна, находящійся въ Атласѣ Капитана Кинга, сочиненъ по описи произвѣденной въ 1824 году, Лейтенантомъ Англійскаго флота Рое (Roe) сопутникомъ и главнымъ помощникомъ Капитана Кинга во все продолженіе его Гидрографической Експедиціи. Склоненіе компаса 1824 году, найдено 2°00' восточное; прикладный часъ въ бухтѣ Св. Іосафа (St. Asaph), 5 часовъ 45 мин. во время Сизигіи; въ небольшой гавани близь форта Дундасъ, называемой King’s Cove, 5^ч 11^м, возвышеніе водъ 14 футовъ.

Сѣверная оконечность острова Мелвиля, мысъ Вань Димена, названъ Капитаномъ Боденомъ Мысомъ Леобенъ. (Leoben). Сей же французскій мореплаватель назвалъ Гельвеціусомъ (Helvelоus) и Фуркруа (Fourcroy) два мыса острова Батурста. Я долженъ замѣтить, что на разстояніи, въ которомъ находились Французскіе суда отъ берега, показалось что всѣ три мыса: Гельвеціуса, Фуркруа и Леобенъ, принадлежатъ матерому берегу.

Лебяжья рѣка (Swan River).

Сія Колонія находящаяся на западномъ берегѣ Новой Голландія, основана въ 1830 году и расположена на Лебяжьей рѣкѣ (Swan River) обрѣтенной Голландскимъ мореплавателемъ Фламингомъ (Vlaming). Приморскій берегъ около сей рѣки былъ извѣстенъ намъ по описи Капитана Кинга, но въ послѣдствіи вновь описанъ Капитаномъ Стерлингомъ, по назначеніи его Губернаторомъ колоніи. Въ 39^мъ томѣ Quarterly Review находится единственное извѣстіе о сей колоніи, при которомъ приложенъ не большой очеркъ берега между мысомъ Натуралистъ и Лебяжьею рѣкою.

Устье сей рѣки заперто мѣлью, на которой воды только 6 футовъ; слѣдовательно она судоходна для весьма малыхъ судовъ. Однакожь между устьемъ ея и рифомъ, окружающимъ SO^вую часть острова Роттенестъ есть превосходный рейдъ (Gage Road). Между симъ же островомъ и матерымъ берегомъ прекрасное якорное мѣсто на коемъ глубина отъ 9^ти до 12^ти саженъ, но оно не защищено отъ NW; безопаснѣйшія же рейдъ, закрытый со всѣхъ сторонъ, образуется берегомъ, простирающимся къ югу отъ устья рѣки и островами Бюашъ (Buache) и Бертолле (Bertholle). Для входа на сей рейдъ, называемый Зундомъ Кокбурнъ, должно обогнуть сѣверную оконечность острова Бюашъ и пройти между оною и островомъ Бертолле, который также называютъ Карнакъ (Carnac); глубина здѣсь отъ 5^ти до 15^ти саженъ. Устье Лебяжьей рѣки по наблюденіямъ Капитана Фрейсине, сдѣланнымъ въ путешествіи Капитана Бодена, широта 32°4’30" S, долг. 115°46"45" O; NO^вая оконечность острова Роттенестъ въ широтѣ 31°59’30" S, долготѣ 115°31’10". Склоненіе компаса 4°50' западное.

Мысъ Leeuwin. По свѣденію, доставленному Г. Горсбургу Капитаномъ Скотомъ и Г-мъ Райтомъ, близь сего мыса рѣка, которой устьѣ заслонено островомъ, такъ что, находясь въ нѣкоторомъ разстояніи отъ берега, мореплаватели не могутъ примѣтить рѣки^[16].

Островъ Албіонъ. На картѣ № V атласа Капитана Флиндерса назначенъ островъ, обрѣтенный въ 1805 году судномъ Албіонъ, въ шир. 38°11', долготѣ 139°40'. Сей островъ видѣли въ 1821 году съ корабля, на которомъ Губернаторъ Новаго южнаго Валлиса, Генералъ Бризбанъ отправлялся къ мѣсту своего назначенія. Сопутствовавшій ему, Астрономъ Рюмкерь, по наблюденіямъ своимъ нашелъ долготу сего острова 139°55' по хронометрамъ было въ то же время 140°17'. Хотя Г. Рюмкеръ не говоритъ которую изъ двухъ предпочитать должно, я думаю однакожь опредѣленную по луннымъ разстояніямъ, потому, что показываемая хронометрами разнится 42' отъ опредѣленной Адмираломъ Дантркасто, тогда какъ между сею и первою разность не болѣе 8^ми минутъ^[17]. Положеніе острова Албіона опредѣлено Астрономомъ Рюмкеромъ въ ночное время, когда проходили мимо сего острова, почему оное и не можетъ быть весьма вѣрное^[18].

Островъ Гаманть. Сей не большой островъ высотою въ 30 футовъ, въ окружности около 1200 футовъ, обрѣтенъ 6^го Іюля 1817 году Капитаномъ Гамантомъ на бригѣ Ендеворѣ, и въ тоже время онъ видѣлъ буруны въ трехъ мѣстахъ: одинъ въ 3^хъ миляхъ на SW отъ острова, другой, на NWtN въ 6^ти миляхъ, и третій на NOtO въ разстояніи одной мили. Спустя три часа открылся сему мореплавателю островъ Кангару^[19] въ шир. 35°43' S, долг. 137°58', сіе служитъ доказательствомъ что полагаемыя широта острова Гаманта 36°21', долг. 127°2', невѣрны, должно заключить что сіе назначено по типографической ошибкѣ и долгота сего острова 137°2', a не 127°2'; весьма вѣроятно, что островъ Гамантъ, съ рифами которыми оный окруженъ, повтореніе двухъ рифовъ, положенныхъ на картѣ Норія, подъ названіемъ Shuttleworh, въ шир. 36°18', долготѣ 131°10'; они обрѣтены въ 1831 году.

На стран. 58 и 60, я упомянулъ о многихъ опасностяхъ y NW берега, открытыхъ разными мореплавателями; сіи опасности вновь описаны Капитаномъ Кингомъ, который открылъ еще новую, названную по имени судна его: Мѣлью Мермедъ (Mermaid); SO оконечность оной въ широтѣ 17°12' S, долготѣ 119°33' O. Сей рифъ съ рифами Минстрелъ, Имперіезъ, Клеркъ, назначенны на картѣ Капитана Кинга подъ общимъ названіемъ мелей Ролей (Rowley shoals), занимаютъ пространство въ 50 миль по направленію NO и SW.

Въ Азіатскомъ журналѣ, въ мѣсяцѣ Октября 1826 года, упомянуто объ опасномъ рифѣ въ шир. 36°55', долг. 140°20', открытомъ судномъ Сезострисъ, подъ командою Капитана Манглеса. Долгота сія не можетъ быть вѣрною, потому, что меридіанъ 140°20' проходитъ по Новой Голландіи въ разстояніи 40 миль отъ берега.

На многихъ Англійскихъ картахъ меридіанъ 135°, раздѣляющій Новую Голландію на двѣ почтя равныя части, означенъ чертою, почему заключили, будто сей меридіанъ принятъ Англійскимъ Правительствомъ за границу его владѣній, однакожь не было о томъ ни какого постановленія. Нынѣ сіе заключеніе подтверждено. Англійское правительство въ Генварѣ мѣсяцѣ 1825 года объявило что владѣнія Англіи въ Новой Голландіи впредь простираться будутъ отъ меридіана 155° до 129°; слѣдовательно меридіанъ 129° составляетъ межевую черту.

Замѣчанія о недостаткахъ Арросмитовой карты Тихаго Океана, на 9^ти листахъ, изданой въ 1832 годѣ.

1. Островъ Тигръ, въ шир. 1°44' S, долг. 142°00' пропущенъ.

2. Скала Поклингтонъ, въ шир. 10°53' S, долг. 155°30' пропущена.

4. Мѣль Банонезы, открытая Капитаномъ Тромеленомъ въ широтѣ 12°8’00" S, долготѣ 180°16’30", пропущена.

5. Широта острова Феникса по наблюденіямъ Капитана Тромелена должна быть 12' южнѣе.

6. Не существованіе острововъ Баумана, Тинговена, Роггевейна и Греннингена, давно уже признано, однакожь острова сіи назначены на картѣ Г. Арросмита.

7. Острова Стефенса, которыхъ тождественность съ островами Провидѣнія доказана, положены 2 1/2 градусами восточнѣе.

8. Тождественность скалъ: Circular Reef, Shernburn Shoal и Сидней еще не подтверждена, почему и не должно бы выкидывать оныхъ изъ картъ, доколѣ сіе не будетъ достовѣрно опредѣлено.

9. Скала Лира, въ шир. 1°54' S, долг. 153°28' пропущена.

10. Острова Фидъ, въ широтѣ 3°20", долготѣ 154°30', обрѣтенные въ 1826 году, пропущены.

11. Острова Независимости и островъ Маттисонъ не отдѣльные острова, составляютъ одинъ.

12. Острова Маквари положены однимъ градусомъ западнѣе истиннаго ихъ мѣста, т. е. согласно первымъ свѣденіямъ, дошедшимъ до насъ вскорѣ по обрѣтеніи оныхъ.

13. Скала Надежды, открытая Адм. Дантркасто названа Brinds Rok.

14. Островъ Албіонъ, обрѣтенный въ 1805 году, въ широтѣ 38°З9', долг. 139° 55', пропущенъ.

ДОПОЛНЕНІЕ КЪ РАЗБОРУ КАРТЫ НОВОЙ ГВИНЕИ И ПРОЛИВА ТОРРЕСЪ. № 2.

Послѣ изданія сей карты въ 1824 году два Французскія мореплаватели: флота Капитаны Дюперре въ 1824 и Дюмонъ и Юрвиль въ 1827 году, описали съ большою подробностію сѣверный берегъ Новой Гвинеи и острова близь онаго лежащіе. На семъ берегѣ никто не былъ со времени Лемера, Шаутена и Дампіера, и токмо нѣкоторые мѣста видѣли Бугенвиль и Маклюеръ. Капитанъ Дюрвиль обозрѣвалъ сей берегъ по всему протяженію онаго отъ мыса Риньи, (Rigny), въ шир. 5°29 S, долг. 145°48' восточной: отъ меридіана Гринвича, до мыса Доброй Надежды, въ шир. 0°19' S, долг. 1З2°25’З0" О.^[20] Капитанъ Дюперре первый изъ мореплавателей нашего времени повѣрилъ положеніе острововъ Таутена, лежащихъ въ разстояніи отъ 6^ти до 8^ми лигъ, отъ берега на меридіанѣ 144°30'; назвалъ оныя Лессонъ (Lesson,) Гарно (Garnot), Жакино (Jacquinot), Деблосъ (Deblos,) и Росиньи (Rossginy). Къ западу отъ сихъ острововъ, весьма близко отъ берега находятся еще многіе острова, которыхъ положеніе опредѣлилъ также К. Дюрвиль. Что касается до острововъ Моа и Инсу, обрѣтенныхъ Лемеромъ и Шаутеномъ, они вѣроятно острова, названные Дюрвилемъ: Дюперре и Tacтю, въ широтѣ 2°, долготѣ 139°. Бывъ въ портѣ Дори онъ опредѣлилъ широту 0°51’50", долготу 134°04’50"; послѣднюю вывелъ изъ разности меридіана, сего порта и мыса Доброй Надежды новой Гвинеи, котораго долгота опредѣлена также по хронометрамъ. Капитанъ Форестъ нашелъ широту порта Дори 0°46', долготу 131°. Капитанъ Горсбургъ опредѣляетъ долготу мыса Дори, которой на нѣсколько минутъ отъ порта Дори, 133°25'. На картѣ Арросмита мысъ сей назначенъ въ долготѣ 134° 40'. Въ статьѣ о Новой Гвинеи я изложилъ способъ употребленный мною для опредѣленія долготы мыса Дори 133°51'; разности отъ долготы назначенной Капитаномъ Дюперре, только 13'. Долготу мыса Доброй Надежды я полагаю 132°31'; по сравненію съ наблюденіями Адмирала Дантркасто, разность только 6 минутъ къ Востоку.

Капитанъ Дюрвиль не входилъ въ большую бухту Гильвинкъ, (Geelvink), географическія свѣденія о которой до сего времени еще не достаточны, но взявъ курсъ между островами, лежащими поперегъ входа въ оную, чрезъ проливъ Жоби, (Jobie) онъ могъ опредѣлить съ точностію положеніе всѣхъ сихъ острововъ. Мысъ Саведра, западную оконечность Мизери, полагаетъ въ широтѣ 0°36' на картѣ Дантркасто широта сего мыса 0°48'; что касается до долготы, то она одинакова y обоихъ. Я положилъ мысъ Вальшъ (Valsh) въ шир. 8°26' S, въ долготѣ 137°28' (разборъ карты Новой Гвинеи стр. 6); Капитанъ Фрейсине назначаетъ долготу 137°14', разумѣется, что сію послѣднюю должно предпочесть.

Положеніе скалы Гросвеноръ опредѣлено въ 1826 г. Англійскимъ Капитаномъ Вилли, по словамъ котораго она въ 12^ти или 13^ти миляхъ на SW 20° отъ южнѣйшаго изъ острововъ Бо (Воо) и на 1°56' къ западу отъ мыса Пигота, коего шир. 1°17’З0", долг. 129°28' О.

Ограничиваясь сими замѣчаніями, я присовокуплю что исправилъ Карту Новой Гвинеи по картамъ Капитановъ Дюперре и Дюрвиля, въ Атласахъ къ описаніямъ ихъ путешествій. Планъ порта Дори также передѣланъ по сочиненному Капитаномъ Дюперре.

Проливъ Торресъ.

Проливъ Торресъ былъ вновь обозрѣваемъ Капитаномъ Кингомъъ и послѣ него еще другіе мореплаватели проходили симъ проливомъ. Неутомимый Горсбургъ издалъ въ 1830 г. въ большомъ размѣрѣ, карту проходовъ, въ послѣднѣе время открытыхъ въ облегающемъ NO берегѣ Новой Голландіи, Преградномъ рифѣ (Barrier Reefs)^[21]; всѣ сіи новые пути находятся къ югу отъ такъ называемыхъ Восточныхъ полосъ (Eastern fields) и прохода Портлока, лежащихъ въ шир. 10°, и даже южнѣе прохода Индефатигабля (Indefatigable) въ шир. 11° 48". Капитанъ Горсбургъ полагаетъ, что сія проходы лутше сѣвернѣйшихъ, гдѣ погибло весьма много судовъ; онъ выхваляетъ особенно проходъ, называемыя проходомъ Стида, (Stead’s passage) въ широтѣ 11°56', которымъ прошелъ корабль Азія въ 1828 году, и прилагаетъ весьма полное описаніе, выгравированное на картѣ, для расположенія курсовъ, симъ проходомъ проливу Торресъ. Капитанъ Горсбургъ увѣренъ, что когда проходы сіи сдѣлаются болѣе извѣстны, никакое судно не пойдетъ чрезъ сѣверные, потому что они не только представляютъ болѣе опасностей, но должно обходить не малое лишнѣе разстояніе. Я исправилъ сію часть карты по Горсбурговой, на которой положены проходы Стида, Нимрода, и многіе другіе, ведущіе къ проливу Торресъ.

Скала Алертъ. Къ западу отъ пролива Торресъ, на которую стало судно Алертъ въ 1817 году. Длину сей скалы полагаюъ 200 тоазовъ, ширину 25. Она въ шир. 9°52' S, въ долг. 140°50' О.

ТИПОГРАФИЧЕСКІЯ ОШИБКИ ВЪ СЕМЪ РАЗБОРѢ.

Стран.	Напечатано	Должно быть.
8.	Мысъ Дори 133°25'.	134°25'.
10.	Островъ Мисори W 136°17',	135°47'.
12.	Островъ Амстердамъ 135°15'.	132° 5'.
15.	Рифь Лендорвъ 143° 38'.	143°58'.
16.	Островъ Дарнлей 143°00'.	143°44'.
19.	Borskland 10°59' S и 144°50'.	10°03' S и 144°35'.

Замѣчанія на карту Арросмита:

1. Весь Сѣверный берегъ Новой Гвинеи должно назначить съ карты Капитана Дюрвиля, и положеніе острововъ, находящихся къ N и NW отъ мыса Короля Вильгельма, исправить по сей же картѣ.

2. Хотя нѣтъ сомнѣнія что шесть острововъ Британіи, назначенныхъ на картѣ Арросмита, съ подписаніемъ (Six islands seen by the Britania) тѣ же самые острова которые Капитанъ Дюперре назвалъ Островами Шаутена, но надлежало бы положить оные согласно описи Капитана Дюперре; сихъ острововъ девять, a не шесть.

3. Портъ Дори доложенъ 36' восточнѣе, нежели какъ слѣдуетъ оному быть по наблюденіямъ Капитана Дюперре, я уже замѣтилъ сію погрѣшность въ прибавленіи къ Французскому изданію разбора картъ атласа, на стран. 441, 2-й части.

4. Проходы ведущіе къ проливу Торресъ, къ югу отъ рифа, на которомъ погибъ фрегатъ Пандора, во все не назначены, хотя проходъ Тиберніи открытъ въ 1810 году. Проходъ Индефатигабля въ 1815, проходъ Нимрода въ 1822, Стида въ 1828, a карта Горсбурга, о которой я упоминалъ, издана въ 1830 году; карты Капитана Кинга, на коихъ всѣ сіи проходы, кромѣ Стидова назначены, изданы въ 1827 году.

5. Скала Алертъ, къ западу отъ пролива Торреса лежащая, пропущена.

ДОПОЛНЕНІЕ КЪ РАЗБОРУ КАРТЫ КОРАЛЛОВАГО МОРЯ. No З.

Въ теченіе послѣднихъ десяти лѣтъ открыты многія опасности въ морѣ, которое я назвалъ Коралловымъ карта коего составляетъ No З въ сочиненномъ мною атласѣ. Прилагая здѣсь краткое обозрѣніе сихъ новыхъ открытій вмѣстѣ со вновь составленною таблицею всѣхъ островковъ и опасностей, разсѣянныхъ по сей части океана, я считаю оныя тѣмъ болѣе полезными, что въ таблицѣ помѣщенной на стр. 10, въ разборѣ сей Карты много типографическихъ опечатокъ.

Таблица опасностей, находящихся въ Коралловомъ морѣ и omcmoящихъ отъ новаго южнаго Валлиса долѣе преграднаго рифа въ направленіи N и S.

	Широта южная	Долгота восточная
Рифъ Велсъ	12°20'	158°13'
Рифъ Индиспенсабль, южная оконеч.	12°45'	160°42'
Первый рифъ Бугенвиля	15°17'	147°57'
Второй рифъ Вугенвиля	15°35'	148°06'
Batture de Diane	15°41'	150°25'
Рифъ Алертъ	17°02'	151°;49'
Рифъ Меллишъ	17°16'	156°12'
Рифъ Флиндерса	17°46'	148°30'
Группа Фарквара, Farqhuars group
3ападнѣйшій островокъ Рифъ Вайнъ Рифъ	17°39' 17°45 17°25'	151°27' 151°40' 151°45'
Осровки Трегросса Западн. оконеч.	17°44'	150°32'
Рифъ Бампіпонъ — между	18°47' 19°30'	158°03' 158°48'
Острова Авонъ	19°31'	158°13'
Банка Честерфильда	19°55'	158°20'
Рифъ Давида	19°20'	151°00'
Vine Horse Shoe Shoal, Сѣвер. оконеч.	20°05'	151°50'
Рифъ Фридрика, NO оконечность	20°44'	154°25'
Рифъ и Банки Беллоны, Буби, Минерва и Барингъ; — между	20°40' 21°50'	158°15' 159°30'
Островъ по срединѣ сего пространства	21°21'	159°17'
Островъ Ламбъ	21°25'	158°30'
Рифъ Баллъ	21°00'	160°36'
Рифъ Вельшъ	21°15'	155°56'
Рифъ Сомарецъ	22°40'	152°46'
Рифъ Полуденной (Middag Reef)	21°58'	154°20'
Рифъ крушенія (Wreek Reef).	22°11'	155°17'
Банка Катана	23" 06'	155°23'
Рифъ Флиндерса	23°35'	151°40'
Острова Албіонъ	23°45'	152°30'

Рифъ Веллсъ и рифѣ Индиспенсабль, въ широтѣ 12°, не умѣстились на картѣ Коралловаго моря, потому что оная начинается съ паралели 14°, они назначены на картѣ Соломоновыхъ острововъ. Въ статьѣ 110°12' гдѣ изслѣдовано мною положеніе первой изъ сихъ опасностей, я увеличилъ долготу оной, 157°55' по опредѣленію Капитана Едвардса, 45 минутами, потому, что 1) наблюденіями Капитана Флиндерса отнесенъ мысъ Родней на столько къ востоку противъ наблюденій Капит. Едвардса, и 2) по наблюденіямъ, на Англійскомъ суднѣ Нептунѣ, островъ Митра положенъ также 45' восточнѣе долготы опредѣленной Кап. Едвардсомъ; но я нахожу нужнымъ уменьшить сію погрѣшность 30' по слѣдующимъ причинамъ: 1) въ долготѣ острова Митры наблюденія Кап. Хрущева разнятся только 22' отъ наблюденія Кап. Едвардса, 2) y Кап. Дюперре въ долготѣ острова Гренвиля разность только 18', и 3) Долгота острова Питта, который есть тотъ же самый, что и островъ Решертъ или Ваникоръ, совершенно согласуется съ долготами которые опредѣлены Дантркасто и Дюрвилемъ. Средняя изъ сихъ погрѣшностей будетъ около 15', и симъ количествомъ я увеличилъ долготу назначенную Капитаномъ Едвардсомъ, слѣдовательно долгота рифа Веллсъ 151°58' + 15' = 158°13'; Арросмитъ полагаетъ оный подъ 159°00', a Норій подъ 158°50'.

На картѣ Арросмита Сѣверная оконечность рифа Индиспенсабль находится въ шир. 12°6' долг. 160°24', на Норіевой въ шир. 11°50' долг. 100°00'. На первой оконечность сія названа рифомъ Пандоры: North part of Ulis shoal seen by the Pandora in 1791. На картѣ Норія подъ названіемъ Пандоры, особый рифъ, весьма близко лежащій отъ рифа Индиспенсабль. Какъ въ изданномъ журналѣ путешествія Пандоры не упомянуто о рифѣ въ 160°00' долготы, то должно полагать, что здѣсь вкралось нѣкоторое недоумѣніе.

Mellish Kays und Reefs. Рифъ Меллишъ открытъ въ 1812 г. Капитаномъ Брастоу, начальствовашимъ судномъ Темзою, въ шир. 17°16' S, долготѣ 156°12' O. Въ сочиненія Г. Пурди Table of Pasitions помѣщено весьма подробное описаніе сего рифа и протяженіе онаго назначено въ четыре лиги. Можно полагать что рифѣ на картѣ Норія подъ названіемъ рифа Юнга въ шир. 17°15', долготѣ 155°15' O, одинъ и тотъ же, что и рифъ Меллишъ, ибо разность въ долготѣ менѣе градуса. По сему я и не назначилъ онаго на сочиненной мною картѣ; однакожь включилъ въ рѣестрѣ острововъ и опасностей сомнительныхъ.

Рифъ Бампіюнъ. На картѣ Флиндерса положенъ между 18°47' и 19°30' широты, Пурди положилъ между 19°00' и 19°50', нужно теперь рѣшить, которое положеніе ближе къ истинному.

Острова Авонъ. Два небольшіе, низменные острова, одинъ отъ другаго въ разстоянія около двухъ миль по направленію OSO и WtSW. Острова сіи обрѣтены въ 1823 г. судномъ Авонъ, подъ командою Капитана Соммера, который опредѣлилъ широту оныхъ 19°31' долготу 58°10’30" O, по луннымъ разстояніямъ. На картѣ Норія къ югу отъ сихъ острововъ назначенъ рифъ подъ названіемъ Банки Честерфильда, простирающемся до 19°55' широты. Вѣроятно что рифѣ Бамптонъ, острова Авонъ и Банка Честерфильда, составляютъ одинъ неразрывный рифъ, какъ изображено на картѣ Норія.

Рифъ Кенна (Kenns Reefs). Сей рифъ, по направленію NW и SO въ 9 миль длины, и отъ 6^ти до 7^ми въ ширину, находится къ Востоку отъ пути, назначеннаго Капитаномъ Флиндерсомъ на его Генеральной картѣ. Скалы и песчаныя банки, отчасти вровень съ поверхностію моря возвышающіяся, изъ коихъ состоитъ рифъ, со всѣхъ сторонъ весьма приглубы, и по невозможности лотомъ достать дна, приближеніе къ онымъ чрезвычайно опасно; Капитанъ Кеннъ, открывшія сей рифъ въ 1824 г. опредѣлилъ положеніе онаго въ шир. 21°9' S, долготѣ 155°49', по наблюденіямъ хронометрическимъ, произвѣденнымъ послѣ краткаго пятидневнаго перехода изъ Портъ Джансона,

Группа Ферквера (Governor Farquars group). Группа сія обрѣтенная въ 1821 г. Французскимъ судномъ Три брата подъ командою Г. Трегросса и Англійскимъ бригомъ; Джесси, состоящая изъ семи низменныхъ, песчаныхъ островковъ, изъ которыхъ три покрыты кустарникомъ и соединены рифами, занимаетъ большое пространство. Два изъ восточнѣйшихъ островковъ ceй группы на меридіанѣ 151°47', составляющій западную оконечность оной, въ широтѣ 17°39' S, долготѣ 151°27' O. Нѣтъ сомнѣнія, что рифъ, открытыя Лейтенантомъ Вайнпомъ въ широтѣ 17°45', долготѣ 151°40' одинъ изъ островковъ составляющихъ группу Фарквара. Нѣкто Г. Лигу (Lihou) открылъ въ шир. 17°25' S, долготѣ 151°45' рифѣ, котораго протяженіе въ 46 миль, по направленію NNO и SSW. Очевидно, что сей рифъ группа Ферквера, простирающаяся вѣроятно до рифа Алертъ, лежащаго въ широтѣ 17°02' и долготѣ 151°49'.

Островки Трегросса (Tregrosse islets). Два не большихъ островка, обрѣтенныя тѣмъ же Капитаномъ Трегроссомъ, къ западу отъ острововъ Ферквера въ шир. 17°42', долготѣ 150°40', западной оконечности рифовъ, соединяющихъ и облегающихъ сія острова. Широта 17°44' долгота 150°32’О.

Рифъ Сомарецъ (Sir James Saumarez’s shoal). Сей рифъ, въ широтѣ 21°40', долготѣ 153°46', открытъ тѣмъ же Г. Лигу, о которомъ говорено было въ статьѣ объ островахъ Ферквера.

Банка Велша (Welsh’s bank). На картѣ Капитана Кинга подъ симъ названіемъ назначенъ рифѣ въ широтѣ 21°25' S, долготѣ 153°56' O.

Островъ Ламбъ. Не большой островъ въ 40^ка миляхъ къ западу отъ острова низменнаго, въ шир. 210 25;S, долготѣ 158° 30'.

Рифъ, названный Lou Land на картѣ Норія, тотъ самый, который открытъ Бугенвилемъ и назначенъ на сочиненной мною картѣ подъ названіемъ Втораго Бугенвилева рифа.

Рифъ Давида (Davide Reef), въ широтѣ 19°20'; долготѣ 151°00'. Существованіе рифа Давида и острова Ламба, я основываю только на картѣ Норія.

Замѣчанія на карту Арросмита.

Рифы Вельса, Полуденный (Midday), и Сомареца пропущены, также какъ и рифѣ Меллишъ, островки Трегросса, Ферквера и рифъ Алертъ. На пространствѣ, занимаемомъ Группою Ферквера положенъ только рифъ съ надписатемъ Dry bank 1819, въ широтѣ 11°42', долготѣ 151°30', что соотвѣтствуетъ рифу, открытому Лейтенантомъ Войномъ.

ДОПОЛНЕНІЕ КЪ РАЗБОРУ КАРТЫ ЮГОВОСТОЧНЫХЪ БЕРЕГОВЪ НОВАГО ЮЖНАГО ВАЛЛИСА. № 4.

Прибавленія на сей картѣ и въ разборѣ оной слѣдующіе:

1. Бухта Моретока. Г. Окелей открылъ въ сей бухтѣ рѣку, которая больше всѣхъ извѣстныхъ нынѣ въ Новой Голландіи, и назвалъ оную Бришбанъ. Въ плаваніи сею рѣкою на разстояніи 50^ти миль вверхъ отъ устья, онъ замѣтилъ, что глубина ея была обыкновенно отъ 3^хъ до 9^ти саженъ, и только въ 20^ти миляхъ отъ устья каменная гряда, на которой воды не болѣе 12^ти футовъ во время прилива. Въ томъ мѣстѣ до коего доходилъ Г. Окелей, приливъ возвышался до 4 1/2 футовъ и шелъ съ скоростію 4^хъ миль въ часъ. Сія рѣка, шириною въ З мили, течетъ отъ SW по направленію Болота Маквари, котораго она можетъ быть стокъ^[22].

Бухта Бетманъ. Англійскаго флота Лейтенантъ Джонсонъ открылъ въ 1822 г. устьѣ рѣки, изливающейся въ сію бухту. Прошелъ оною на бригѣ Снайперѣ (Snapper) въ вѣрхъ 40 миль, не встрѣтя ни какого препятствія. Рѣка сія названа Клайдъ, (Clyde).

Положеніе Порта Стефенса исправлено по описи Кинга, который назначилъ оному широту 32°46’30", долготу 152°09’45'; Порта Гунтера шир. 32°56', долготу 151°43’15", въ разстояніи 59^ти миль къ NNO отъ Порта Джаксона. При входѣ въ портъ устроенъ маякъ и поселены лоцмана для провода судовъ; въ портѣ еще два другихъ маяка.

Рифъ Мермедъ. Лейтенантъ Окелей оикрылъ въ шир. 31°41’50" весьма опасный рифъ въ разстояніи 24 1/2 миль отъ берега. Сей рифъ, названный имъ рифомъ Мермедъ, длиною въ 1/4 мили и лежитъ на S 83° O отъ South Brother.

Капитанъ Кингъ назначилъ входу въ портъ Маквари, широту 31°25’30" S, долготу 152°57’25" O.

Къ Сѣверу отъ мыса Дымнаго (Smoky) Лейтенантъ Окелей нашелъ якорное мѣсто въ бухтѣ Тріалъ, (Trial) совершенно закрытое отъ S и SO, но глубины, только три сажени.

Капитанъ Кингъ полагаетъ. Мысъ Каттль (Caille point) Флиндерса, извѣстный также подъ названіемъ мыса Беннелонгъ, (Bennelong) въ шир. 31°51’28" S, долготѣ 151°15’26"; сія послѣдняя 3' болѣе мною назначенной.

ДОПОЛНЕНІЕ КЪ РАЗБОРУ КАРТЫ ОСТРОВА ВАНЪ-ДИМЕНОВОЙ ЗЕМЛИ. № 5.

Англійскаго флота Капитанъ Кингъ, имѣвшія порученіе, какъ я уже упоминалъ въ предъидущихъ дополненіяхъ, произвѣсти новую опись береговъ Новой Голландіи; (описаніе оной съ Атласомъ издано въ 1821 г.)^[23] замѣчаетъ объ одномъ обстоятельствѣ, которое меня особенно удивило. Въ плаваніе вокругъ южной части Ванъ-Дименовой земли онъ нашелъ, что берегъ между Бурною бухтою (Stormy bay) и мысомъ Юго-западнымъ, назначенъ весьма невѣрно на картахъ, какъ Дантркасто, такъ и Флиндерса, по справедливости признаннымъ, изъ новѣйшихъ мореплавателей особенно искуснымъ наблюдателемъ. Погрѣшности, замѣченныя К. Кингомъ, болѣе въ широтѣ, нежели въ долготѣ. По наблюденіямъ его, мысъ Юго-западный въ шир. 43°39', a Флиндерсъ полагалъ 43°32', Дантракасто, 43°33'. Послѣдній опредѣливъ широту въ полдень, обогнулъ мысъ въ 4 часа по полудня и находился отъ онаго въ разстоянія одной мили, a потому невозможно было предполагать, что онъ могъ сдѣлать толь значительную погрѣшность въ опредѣленіи широты сего мыса, однакожь наблюденія Капитана Кинга совершенно согласуются съ наблюденіями Капитановъ Кука и Фюрно, изъ которыхъ первыя положилъ мыса Юго-западнаго, широту 43°37', второй, 43°39', совершенно какъ К. Кингъ. По сему, кажется, должно назначить истинную широту мыса Юго-западнаго 45°39', долготу 146°12', по опредѣленію К. Кинга.

Сей мореплаватель также нашелъ погрѣшность въ широтѣ Скалы New stone, которой по опредѣленію Флиндерса, шир. 43°41', по наблюденіямъ К. Кинга, 43°46'. Сіи погрѣшности произошли конечно отъ того, что К. Флиндерсъ описывая южныя берегъ Ванъ-Дименовой земли въ 1798 на суднѣ въ 70 тонновъ, Norfolk, не имѣлъ всѣхъ средствъ, какими пользовался въ послѣдствіи на Инвестигаторѣ; Кап. Кингъ еще нашелъ, что и мысъ Тасмана (Tasmanhead) положенъ многимъ южнѣе настоящей онаго широты; назначаетъ сей мысъ отъ мыса Южнаго на N 56° O по компасу, котораго склоненіе было 6°, восточное, на картѣ Флиндерса сіе положеніе обоихъ мысовъ N 76° O, составляетъ погрѣшность 3' въ широтѣ.

Я намѣревался исправить погрѣшности на сочиненной мною картѣ, но какъ сего не возможно исполнить безъ совершеннаго измѣненія всей карты, то считаю лучше дождаться, чтобы наблюденія К. Кинга были подтверждены еще другими новѣйшими, не смотря на то, что согласуются съ наблюденіемъ Капитана Фюрно. Однакожь для доставленія случая Гидрографу сдѣлать свое собственное заключеніе, я приведу здѣсь слово въ слово ту статью, въ которой сказано о сихъ погрѣшностяхъ.

"Пришедъ къ SO оконечности Ванъ Дименовой земли 6^го Октября, съ свѣжимъ NO^мъ вѣтромъ, въ сіе время наставшимъ, мы обогнули южную часть острова, и имѣли чрезъ то случай повѣрить многія прежде произведенныя наблюденія, по которымъ я полагалъ, что берегъ, заключающійся между Бухтою Бурь, и мысомъ Юго-западнымъ, весьма ошибочно описанъ, какъ Капитаномъ Флиндерсомъ, такъ и Французскими мореплавателями Дантркасто и Боденомъ.,,

«Въ плаваніе мое въ Портъ Маквари въ 1819 г. я нашелъ столько погрѣшностей въ пеленгахъ, что долженъ быль предполагать общую погрѣшность, и открылась весьма значительная.,,

„Когда К. Флиндерсъ обогнулъ Ванъ Дименову землю на суднѣ Norfolk, онъ взялъ дополненіе Меридіональной высоты къ S (потому что находился близь берега), по которой широта мыса Юго-западнаго оказалась 43°29', но найдя на слѣдующія день, что погрѣшность Секстана его была 2’40“, перемѣнилъ сію широту въ 43°32». Въ предисловіи къ своему путешествію,^[24] въ выноскахъ онъ дѣлаетъ многія замѣчанія о положеніи сего мыса, опредѣленномъ Кап. Кукомъ и Фюрно. Послѣдній изъ сихъ мореплавателей назначаетъ оной въ шир. 43°59', которая согласуется съ положеніемъ сего мыса относительно къ мысу Южному по взятымъ мною пеленгамъ обоихъ теперь упомянутыхъ мысовъ. По симъ пеленгамъ мысъ Юго-западный въ 33^хъ миляхъ на W 3° S отъ мыса Южнаго."

«Во всемъ положеніи берега, заключающагося въ семъ промѣжуткѣ, оказывается погрѣшность въ широтѣ соразмѣрная погрѣшности въ широтѣ мыса Юго-западнаго, но направленіе онаго изображено довольно хорошо. Я назначаю Мысъ Южный въ шир. 43°38' S, долг. 146°56 по опредѣленію Флиндерса. Мью Стонъ — 43°46', — 146°31', М. Юго-западный: — 43°39', — 146°12'.

„Юго-восточный мысъ острова Брюни, Tasmanshead, положенъ слишкомъ далеко къ югу, какъ на картѣ К. Флиндерса, такъ и на картѣ К. Бодена. На суднѣ Мермедъ сей мысъ приведенъ на створъ съ мысомъ Юго-восточнымъ^[25] на румбѣ N 56° O, когда мысъ находился отъ судна на O, и N 53° O, и когда былъ отъ онаго на W. Склоненіе компаса найдено на суднѣ Мермедъ 9° восточное, y Кап. Флиндерса считали оное 6°, Флиндерсъ полагалъ даже, что не должно быть болѣе 4°.“

„Проходя по внѣшнюю сторону скалы Мью Стонъ, я бралъ пеленги по мѣрѣ того, какъ она оказывалась на створѣ съ береговыми предмѣтами между мысами Юго-восточнымъ и Юго-западнымъ, и тѣмъ самымъ убѣдился несомнѣнно въ вѣрности своихъ наблюденій и въ погрѣшности, сдѣланной К. Флиндерсомъ, которую должно приписывать или не совершенству его секстана, или ошибкѣ десятью минутами въ самомъ наблюденія, т. е. при считаніи высоты на дугѣ секстана, a какъ сія же разность оказывается между его наблюденіями и наблюденіями К. Фюрно, которыя повѣрены моими наблюденіями то послѣднѣе заключеніе вѣроятнѣе.,,

На генеральной картѣ Юго-восточной части Ванъ Дименовой земли, (находящейся въ Атласѣ къ путешествію Перона, вновь изданномъ К. Фрейсине въ 1824 г.) мысъ Южный положенъ въ широтѣ 43°38', долготѣ 146°34', что совершенно согласно съ наблюденіями К. Кинга.

Въ близости къ срединѣ пролива Дантркасто находятся два острова, которымъ Французскій Адмиралъ далъ названіе острововъ Безплодныхъ, и отъ оконечности оныхъ протягивается къ югу рифъ длиною въ двѣ мили. Пространство между сими островами и мысомъ Брюни чисто и безъ малѣйшей опасности, но все пространство, заключавшееся между островами безплодными и противоположнымъ берегомъ, въ направленіи бухтъ de la Recherche, des Ormiers, des Moules, усѣяно каменьями и мѣлями, между которыми однакожь находятся судоходные проходы. Острова Безплодные по картѣ Дантркасто, на створѣ N 18° W и S 18° O, съ мысомъ Брюни и обсерваторіею Французовъ въ 1792 г., въ 5 1/2 миляхъ отъ перваго и 4 3/4 отъ второй. Въ журналахъ Англійскихъ, и Французскихъ, объявлено было, что въ 1824 г. Англійское судно Актеонъ открыло при входѣ въ проливъ Дантркасто два не большія острова, окруженные рифомъ, на которомъ оно разбилось. Капитанъ судна Актеона, не зналъ о Гидрографическихъ трудахъ Французскаго Адмирала, также какъ и издатели журналовъ не знали о обрѣтенія сего Англійскаго Капитана, и онъ назвалъ острова Безплодныя по названію его судна, но не возможно сомнѣваться въ тождественности оныхъ съ островами Актеона.

Одинъ изъ Офицеровъ Экспедиціи Адмирала Дантркасто, Г. Кретенъ, прошелъ на гребномъ суднѣ изъ бухты Решершъ до мыса Брюни, и не минуемо долженъ бы видѣть острова Актеона, ежели бы оные существовали, но видѣлъ только острова Безплодные. Что касается до рифа, протягивающагося отъ оконечности сихъ острововъ, весьма вѣроятно, что продолжается многимъ далѣе на югъ, нежели какъ означено на Французской картѣ. Капитанъ Актеона полагаетъ протяженіе сіе въ 6 миль.

Существованіе острова Вестерна, къ западу отъ Ванъ Дименовой земли, мнѣ кажется весьма сомнительно по недостатку достовѣрныхъ свѣдѣній о обрѣтеніи онаго, и потому я не помѣстилъ сего острова въ сочиненой мною картѣ.

Проливъ Басса.

Плаваніе Капитана Кинга къ севѣру отъ скалъ Рида (Reed) побуждаетъ меня заключать, что разстояніе между сими скалами и мысомъ Бонпланъ, (Bonpland), южною оконечностію острова Кинга, многимъ болѣе показаннаго на моей картѣ, посему я счелъ нужнымъ уменьшить протяженіе сихъ скалъ, оно не можетъ быть болѣе 4^хъ или 5^ти миль.

Скалу Белль (Beils rock), открытую 1З^го Ноября 1824 г. Капитаномъ Беллемъ на Англійскомъ суднѣ Минервѣ, прошедшимъ между сею скалою и скалами Рида, не видѣлъ ни К. Фрессине, ни К. Флиндерсъ, и ни одинъ изъ мореплавателей, проходившихъ послѣ нихъ проливомъ Басса. Однакожъ какъ существованіе сей скалы не подвержено сомнѣнію, то я помѣстилъ оную на картѣ подъ названіемъ Скалы Белль.

Я исправилъ широту Скалы Черной Пирамиды (Black Piramid) по наблюденіямъ К. Кинга, который полагаетъ оную въ широтѣ 40°28', т. е. 4' сѣвернѣе опредѣленія К. Флиндерса.

Капитанъ Кингъ назначаетъ скалѣ Черной Пирамидѣ, въ восточной части пролива, широту 39°52’48“, которая 4 3/4, южнѣе широты по наблюденіямъ Капитана Флиндерса.

По великому числу камней въ каналѣ Гунтера, отдѣляющемъ островъ Кингъ отъ Ванъ Дименовой земли, которыхъ положеніе не опредѣлено еще съ точностію, должно предпочитать каналъ сѣвернѣе острова Кинга, ежели проходъ между мысомъ Бонпланъ и скалами Рида не довольно широкъ для безопаснаго по оному плаванія.

Замѣчанія на карты Арросмита и Нори.

Скала Беллъ въ проливѣ Басса не помѣщена на сіи карты, такъ же скала Сидмуть лежащая на югъ отъ земли Ванъ Димена.

ДОПОЛНЕНІЕ КЪ РАЗБОРУ КАРТЫ ОСТРОВОВЪ АДМИРАЛТЕЙСТВА. № 6.

Къ югу отъ острововъ Адмиралтейства въ разстояніи 15^ти лигъ открыты были три весьма опасные рифа: Сидней, Круглый и Шельбурнъ. Всѣ три на одной паралелли разность въ долготѣ между рифомъ Сидней и рифомъ Шельбурнъ, крайними, не болѣе 1 1/2 градуса слѣдовательно можетъ быть что всѣ сіи три рифа одинъ и тотъ же рифѣ, но доколѣ еще въ томъ не удостовѣрились, должно означать на картѣ всѣ три рифа

1). Рифъ Сидней (Sydney shoal) въ широтѣ 3°20' S, долготѣ 146°50' восточный, открытъ въ 1806 г. Капитаномъ Форрестомъ, который начальствовалъ судномъ Сиднея, на семъ рифѣ разбившимся.

2). Рифъ круглый (Circular shoal) въ широтѣ 3°18' S, долготѣ 147°40' открытъ въ 1825. Рифъ сей круглыя и въ діаметрѣ отъ 3^хъ до 4^хъ миль.

З). Рифъ Шельбурнъ (Shelburn shoal) открытъ 15^го Мая 1824 г. судномъ Шельбурнъ, протяженія сего рифа по направленію O и W отъ 12^ти до 13^ти миль, отъ N на S до 8^ми миль, нѣкоторыя изъ скалъ составляющихъ рифъ вышиною въ 20 футовъ. SO^ая оконечность по наблюденіямъ въ шир. 3°15' S, долготѣ 148°16' O.

При изданіи сей статьи y меня не было другихъ свѣдѣній о положеніи острововъ Пурди и Елисаветы, составляющихъ часть группы острововъ Адмиралтейства, кромѣ карты всего свѣта Пурдія, на которую я и полагался. Въ послѣдствія, сей Гидрографъ сообщилъ мнѣ, изданную имъ въ 1822 г. въ большемъ размѣрѣ, карту на которой положены островъ Елисаветы и многіе другіе, лежащіе къ югу отъ большаго острова Адмиралтейства. Острова ст обрѣтены въ 1817 г. судномъ Сиръ Андрю Гаммандъ, подъ начальствомъ Капитана Бристоу слѣдующія:

1). Остр. Елисаветы, обитаемый, низменный и лѣсистый, въ длину по направленію NO и SW двѣ мили, съ рифомъ же окружающимъ оный все протяженія, вдвое болѣе; приставать можно только въ одномъ мѣстѣ въ NO^ой части острова, широта онаго 2°55', долгота 146°49'. Въ двухъ миляхъ къ O находится не большой островъ почти въ милю въ поперечникѣ, и съ лагуномъ на срединѣ.

2). Стогъ и Платформа (Haycock, Platform) два смѣжные небольшіе острова, окруженные рифомъ, въ 22^хъ миляхъ на NO отъ О^ва Елисаветы. Къ SW отъ острова Стога въ разстояніи полумили отдѣленный утесъ, принадлежащій къ сей группѣ. На Суднѣ Гаммондъ, 19^го Мая находясь въ разстояніи 12^ти миль на O отъ сей группы, пеленговали въ одно время четыре слѣдующіе острова: Островъ Круглый (Round island) на NW 80° въ 21 милѣ; остр. Высокій (High island) на NW 50° въ 11^ти миляхъ; остр. Низменныя (Low island) на NW 20° въ 19^ти миляхъ; и четвертый на NO 45° въ 23^хъ миляхъ. Сей послѣдній въ шир. 2°24' S, долготѣ 141°36' O, слѣдовательно находится почти въ положеніи острова, который Мореллемъ названъ Санъ Мигуель.

З). Острова Пурди. Группа не большихъ необитаемыхъ острововъ, обрѣтенныхъ 16^го февраля 1817^го на томъ же суднѣ, Гамстедѣ. Названіе сихъ острововъ слѣдующее а) Островъ Бать (Bat island) длиною не болѣе двухъ миль, покрытъ большимъ лѣсомъ и отличается двумя холмами, которые въ отдаленіи кажутся двумя отдѣльными Островами. б) Островъ Мышь (Mouse Mole) два не большихъ острова къ Осту отъ ост. Батъ; раздѣляемы проливомъ въ 4 мили шириною, по которому прошло судно Гаммондъ, на картѣ о семъ проливѣ сдѣлано слѣдующее замѣчаніе прекрасный проходъ: (excellent channel); сѣверо западнѣйшій изъ двухъ острововъ въ шир. 2°51' S, долг. 146°15' O.

4). Рифъ Латентъ (Latent reef) протяженіемъ въ 4 мили и въ четырехъ миляхъ къ западу отъ острова Мыши. Сѣверная часть состоитъ изъ сплошнаго камня (appears like a solid bed of rocks).

На сей картѣ еще положены два рифа: одинъ въ 19^ти миляхъ къ западу отъ рифа Латентъ и въ 7^ти миляхъ къ SW отъ острова Батъ; другой въ шир. 2°25' S, долг. 146°22' O. Въ семъ мѣстѣ замѣчено въ Февралѣ и Мартѣ мѣсяцахъ сильное теченіе отъ Запада на Востокъ.

Для опредѣленія съ точностію Географическаго положенія острововъ находящихся на западъ отъ Большаго острова Адмиралтейства, потребны новыя наблюденія. До сего времени видѣлъ сіи Острова только одинъ Испанскій Мореплаватель Морелль, а намъ извѣстно что Гидрографическія его изслѣдованія особенно въ отношеніи къ наблюденіямъ широты и долготы, не отличаются вѣрностію.

Замѣчанія на карту Арросмита.

Острова и рифы, обрѣтенные Капитаномъ Бристу всѣ пропущены на сей картѣ, также и рифы Шельбурнъ и Круглый, острова обрѣтенные въ 1781 г. Мореллемъ едва замѣтны; на картѣ Норія хотя и меньшаго размѣра, всѣ назначены.

ДОПОЛНЕНІЕ КЪ РАЗБОРУ КАРТЫ НОВОЙ ИРЛАНДІИ. № 6.

Бугенвиль и Астрономъ Верронъ наблюдали въ Портѣ Праленѣ 13^го Іюля 1766 г. Солнечное затмѣніе, до которому Лаландъ вычислилъ долготу сего Порта 152°59’30». Дантркасто не производилъ наблюденій, но опредѣлилъ долготу мыса Сентъ Жоржъ, лежащаго на одномъ меридіанѣ съ Портомъ Праленъ, 152°48’40". Какъ долгота показалась мнѣ весьма сомнительною, то я предпочелъ вычисленную Лаландомъ, но обманулся. Новѣйшія наблюденія Капитана Дюперре и новое вычисленіе наблюденія Солнечнаго затмѣнія французскимъ Астрономомъ Нель де Бротъ (Neil de Breaute) по послѣднимъ таблицамъ и точнѣйшимъ способамъ, доказали что наблюденія Дантркасто и здѣсь, какъ вездѣ, чрезвычайно вѣрны. Г. Де Бротъ не удовольствовался вычисленіемъ затмѣнія по таблицамъ Астронома Буркарда, но вторично перевычислилъ оное до таблицамъ Барона Дамуазо, (Damoiseau) и такимъ образомъ нашелъ два вывода совершенно не зависимыхъ одинъ отъ другаго; кромѣ того онъ прибѣгнулъ еще къ другому способу, чтобъ дойти до возможной точности. Обыкновенно Астрономы вычисляютъ мѣсто Луны только для средины затмѣнія и потому выводятъ по часамъ моменты начала и окончанія, но Г. Бротъ вычислилъ не посредственно мѣста Солнца и Луны при началѣ и концѣ затмѣеніе. Принявъ прежде вычисленную долготу, Мешеномъ, (Mechain) по оной опредѣлилъ долготу, еще вновь сдѣлалъ вычисленіе, разности оказалось едва одна секунда и совершенно независимой отъ погрѣшности въ первоначальной долготѣ, и Департаментъ Домотъ утвердилъ слѣдующую долготу Порта Пралена:

По таблицамъ Буркарда — 150°29’21".

Барона Дамуазо — 150°21' 8,1".

Средняя — 150°28’4,5".

разности съ наблюденіями Адмирала де Росселя также 26". Наблюденія произведены въ Портѣ Праленѣ, Кап. Дюперре отличаются такоюже точностію; по 138 разстояніямъ Луны, взятымъ на обсерваторіи Корвета (la Coquille), находившейся 15' восточнѣе обсерваторіи Корвета (la Boudeuse), долгота Порта Праленъ найдена 150°29’53", по 72 разстояніямъ приведеннымъ согласно съ хронометрами, 150°34’33". Средняя 150°30’13" По хронометрамъ долгота оказалась минутою менѣе, а именно: по

№ 160 работы Берту — 150°29’1".

№ 26 — Мотеля — 150°28’54".

№ 3377 — Брегета — 150°29’13".

Средняя — 150°29’06" или 152°49' отъ Гринвича.

Сію послѣднюю, по мнѣнію моему, должно было бы предпочесть всѣмъ прочимъ; кажется Г. Броте заключаетъ, что не можно полагаться на наблюденія Г. Бугенвиля и Веррона, ибо, трудно удостовѣриться что нѣтъ погрѣшности до 2^хъ и 3^хъ секундъ въ концѣ затмѣнія, и можно даже ожидать еще большую погрѣшность въ началѣ онаго, однакожь Капитанъ Дюперре назначилъ 150°28’14', отъ Парижа; должно положиться на его мнѣніе.

Мысъ Сентъ Жоржъ (Cap St George) почти на одномъ меридіанѣ съ Портъ Праленъ, слѣдовательно долгота онаго не будетъ 152°59’20", какъ я означилъ на сочиненной мною картѣ, a 152°48’14, почему я составилъ совершенно новую карту Новой Ирландіи. К. Дюперре идучи отъ острова Герцога Іоркскаго въ разстояніи 2 1/2 миль, могъ съ точностію опредѣлять положеніе сего мыса и Порта Гунтера, находящагося въ сѣверной части острова назначилъ шир. 4°7’30" S, долготу 152°24'; мыса Габера, западной оконечности острова долготу 152°21і'; мыса Жакико, (Jacquinot), южной оконечности острова широту 4°15', долготу 152°20' О. Капитанъ Дюперре не видѣлъ береговъ Новой Британіи, a потому для опредѣленія ширины пролива, отдѣляющаго сей островъ отъ острова Іорка, мы не имѣемъ другихъ данныхъ кромѣ карты западной части южнаго моря, изданной Пурдіемъ на 3^хъ листахъ, на которой проложенъ путь судна Корнваллиса въ 1796 г. между островомъ Іоркомъ и мысомъ Стефенсомъ, NO^ю оконечностію Новой Британіи; разстояніе сіе назначено въ 7 миль, почему долгота мыса Стефенса будетъ 152°21' — 7' = 153°14' О.

Новый Гановеръ, стр. 145. Послѣ мореплавателей Тасмана и Дампіера, не было обозрѣнія сего острова, a потому положеніе онаго назначаютъ весьма различно. На картахъ Дантркасто, Новой Гановеръ имѣетъ видъ треугольный и берегъ западный съ восточнымъ соединены; сѣверный мысъ въ широтѣ 2°8'; на картѣ Арросмита сѣверный берегъ простирается на одинаковое разстояніе съ южнымъ и оному паралеленъ. Мнѣ кажется сіе послѣднее начертаніе ближе къ истинному, ибо согласно съ словами Тасмана; онъ въ своемъ журналѣ говоритъ о семъ островѣ, что сѣверный берегъ по направленію О и W отъ 10^ти до 12^ти лигъ. Находясь 7^го Апрѣля 1643 г. въ широтѣ 2°35', долготѣ 150°38' отъ Гринвича, онъ видѣлъ берегъ на WtN и WNW; послѣ полудня усмотрѣлъ высокій берегъ на W и WtN; ночью миновалъ большую бухту, которая должна быть проливъ, отдѣляющія Новую Ирландію отъ Новаго Гановера. На другой день утромъ прошелъ мимо четырехъ низменныхъ острововъ, и не задолго до полудня, еще мимо трехъ другихъ. Послѣ полудня находился близь низменнаго мыса, передъ которымъ два острова назвалъ сей мысъ Саломонъ Свертъ (Salomon Swert), въ честь одного изъ членовъ Совѣта. Отъ мыса, берегъ простирался на югъ слѣдовательно мысъ образуетъ NW оконечность острововъ Новаго Гановера. Въ слѣдующій день утромъ открылся берегъ на SOtO и низменный островъ на SSW; конечно островъ Портландъ. По сему описанію я начерталъ Сѣверныя берегъ Новаго Гановера и положилъ мысъ Саломона Сверта въ шир. 2°22' S, долготѣ 150°00' O, а какъ западнаго берега бухты, мимо которой Тасманъ прошелъ ночью, по словамъ его, равно какъ и по описанію Дампіера, направленіе на WNW, то, очевидно, что западная часть новой Ирландіи, т. е. сѣверная новаго Гановера должна имѣть тоже самое направленіе, и положеніе; NW^ая оконечность онаго въ шир. 2°34' S, долг. 150°45' О.

Особеннаго примѣчанія достойно, что мы еще не имѣемъ новѣйшаго изслѣдованія острововъ, лежащихъ къ сѣверу отъ новой Ирландіи и принуждены довольствоваться свѣдѣніями, доставленными Тасманомъ и Дампіеромъ; сіи мореплаватели по всей справедливости достойны особенной довѣренности, но ихъ астрономическіе наблюденія не могли имѣть той степени вѣрности, каковою отличаются опредѣленія Географическаго положенія разныхъ мѣстъ къ симъ островамъ близь лежащихъ, произведенные Адмираломъ Дантркасто, и Капитанами Дюперре и Дюрвилемъ. Хотя на вышеупомянутой картѣ Пурдія, проложенъ путь Капитана Бристоу которымъ онъ въ 1812 г. проходилъ близъ сихъ острововъ, названныхъ на сей картѣ Ирландскою Грядою (Hibernian Range), но плаваніе сіе, судя но картѣ, не принесло ни какой пользы Гидрографіи сихъ мѣстъ, я не утвердился на показаніяхъ Г. Пурдія, почему упомянутые острова остаются также, какъ назначены мною за дѣсять лѣтъ предъ симъ. Я сдѣлалъ одну только перемѣну, полагаю долготу одного изъ острововъ, a именно острова Св. Іоанна 154°00' O. Докторъ Мейнекѣ, ученый: изъ Германіи съ особеннымъ успѣхомъ посвящающій себя разысканіямъ относительно Гидрографіи Южнаго моря, назначилъ долготу сего острова 153°36", руководствуясь Дампіеромъ которыя считаетъ разность долготы между сямъ островомъ и мысомъ Св. Георгія 48'. Хотя сія долгота не можетъ имѣть большой вѣрности, однакожь мнѣ кажется она къ истинной долготѣ ближе той которая мною назначена прежде; прочія острова я оставилъ такъ какъ были. Безполезно бы было старатъся опредѣлять съ нѣкоторою точностію положеніе сихъ острововъ, основываясь на столь не вѣрномъ заключенія; можно надѣется, что вскорѣ будетъ онымъ произведена опись какимъ либо мореплавателемъ, котораго отправятъ для обозрѣнія Саломоновыхъ острововъ; положеніе оныхъ остается единственнымъ изъ неразрѣшеныхъ вопросовъ имѣющихъ нѣкоторую важность въ Гидрографіи Тихаго Океана.

Замѣчанія на карты Арросмита

Острова Фидъ и рифъ Лupы, лежащіе къ сѣверу отъ новой Ирландія на картѣ Арросмита не назначены, на Норіевой назначены, и вообще новая Ирландія и новая Британія на его картѣ изображены съ большею подробностію, нежели y Арросмита.

ДОПОЛНЕНІЕ КЪ РАЗБОРУ КАРТЫ НОВОЙ БРИТАНІИ № VII.

Я уже замѣтилъ въ первой части разбора картъ атласа, что никакой мореплаватель послѣ Дампіера не приближался къ южнымъ берегамъ Новой Британіи, наконецъ нынѣ произвѣдена опись оныхъ Капитаномъ Дюрвилемъ, которому Гидрографія Тихаго Океана столько обязана. Хотя въ продолженіе всего времени, когда онъ находился близь сихъ береговъ, дурная погода ему много препятствовала, однакожъ произведенная имъ опись достаточна для вѣрнаго означенія общаго начертанія берега, и точнаго опредѣленія географическаго положенія главнѣйшихъ пунктовъ. По выводамъ изъ трудовъ сего мореплавателя, я исправилъ сочиненую мною карту, и здѣсь приложу краткое извлеченіе изъ его журнала.

Капитанъ Дюрвиль пополнивъ нужный запасъ воды и дровъ въ Портѣ Картеретъ, въ каналѣ Св. Георгія y береговъ Новой Иуландіи, приступилъ къ описи той части Новой Британіи, которая противъ Порта Картеретъ, гдѣ ширина пролива въ 23 мили. Первый опредѣленный имъ мысъ названъ мысъ Входа (Pointe de l’Entree) въ шир. 4°52' S, долг. 152°15' О. Южнѣе сего мыса находятся мысы Буллеръ и Орфордъ, такъ названные Дампіеромъ; Мысъ Орфордъ, SO оконечность Новой Британіи, по наблюденіямъ К. Дюрвиля въ шир. 5°18' S, долготѣ 152°05', мысъ Буллеръ отъ онаго прямо на S въ 20^ти миляхъ. Между сими обоими мысами берегъ образуетъ глубокую бухту, и даже можетъ быть въ семъ мѣстѣ проливъ, раздѣляющій NO^ю часть Новой Британіи отъ западной ея части. На картѣ Дантракасто назначенъ каналъ, но вѣроятно на удачу, потому что нѣтъ никакого вѣрнаго на то доказательства, кромѣ показанія К. Дюрвиля, который одинъ видѣлъ его берега, но погода ему препятствовала совершенно въ семъ удостовѣрится. Ежели здѣсь и нѣтъ канала, берегъ долженъ образовать въ семъ мѣстѣ весьма узкій перешеекъ. Мысъ Орфордъ окруженъ высокими горами, между коими особенно примѣтный по своей высотѣ Пикъ Кой (Pic Quoy) лежащій близъ оконечности, тѣмъ же названіемъ отличенной, въ широтѣ 5°36’S, долг. 15і°47'. Углубленіе берега между мысомъ Кой и мысомъ Конингамъ, (Cunningham) въ шир. 5°45', долг. 151°28', К. Дюрвиль назвалъ оное Бухтою Жакино (Jacquinot). Отъ сей бухты до Дампіерова порта Монтегю, направленіе берега на SW, здѣсь находятся мысы: Бичей, въ шир. 6°7', долг. 151°02', и Литке въ шир. 5°50' S, долг. 151°17'. Входъ въ портъ Монтегю образованъ двумя мысами: Мысомъ Дампіера въ шир. 6°10' S, долг. 150°52', и мысомъ Робукь (Roebuck) въ шир. 6°15', долг. 150°00'. К. Дюрвиль замѣтилъ въ срединѣ Порта Монтегю три малыхъ острова, изъ которыхъ одинъ коническаго вида,

Южная оконечность Новой Британіи въ шир. 6°27', долг. 149°42'. Къ западу отъ сего мыса находятся два небольшихъ острова Россъ (Ross). Группа многихъ малыхъ остроговъ, лежащихъ въ шир. 6°6', долг. 146°45', близъ мыса Маркусъ, названа Красивыми островами (Isles gracieuses). На семъ берегѣ между мысомъ Маркусъ и мысомъ Анны, SW оконечностію Новой Британіи, особенно прямѣтны мысы: Педдеръ и Бушингъ. Рифъ, на который приткнулась Астролябія, и который на Дюрвилевой картѣ названъ Прохоѣною Банкою, (Banc de Passage) въ 10^ти миляхъ отъ берега и почти въ равномъ разстояніи отъ мыса Маркусь и мыса Бушингъ. Группа небольшихъ низменныхъ острововъ, посему названныхъ Низменными островами, въ 12^ти миляхъ къ западу отъ проходной Банки.

Дампіеровъ проливъ, котораго ширина въ 18 миль, образована западнымъ берегомъ Новой Британіи и островомъ Рукъ (Rook). Большій поперечникъ сего послѣдняго острова по направленію SW и SO, кажется до 22^хъ миль; средняя же ширина острова отъ 10^ти до 12^ти миль; NW^ая оконечность, мысъ Кингъ въ шир. 5°28' S, долг. 143°11'. Два острова: Волканъ, и прямо на Югъ отъ онаго лежащія остр. Тюпинье (Tupinies) весьма высоки, послѣдній около 12^ти миль въ окружности, средина въ штр. 5°20' S, долг. 143°25'; средина острова Волканъ въ широтѣ 5°32'.

Сѣверный берегъ Новой Британіи, мало извѣстенъ. Дантркасто видѣлъ только не большую часть NW^го берега между мысомъ Глостеръ и мысомъ Рауль, который въ шир. 5°30' S, долг. 148°55' O. На сѣверномъ берегѣ бухты Обширной (Baie Spacieuse), образующей, какъ я уже сказалъ, или островъ или перешеекъ, намъ извѣстны только мысы Стефенсъ (Stephens), и Паллизеръ. Перваго широта опредѣляема широтою острова Іорка отъ котораго мысъ сей прямо на W. Кап. Дюперре проходя каналомъ Св. Георгія могъ опредѣлить съ точностію положеніе сего острова. На картѣ Капитана Дюперре Портъ Гунтеръ находящійся въ сѣверной части острова, назначенъ въ шир. 4°7’30", долг. 152°24'; мысъ Жакино, южная оконечность острова, въ шир. 4°15', долг. 152°20’0. Капитанъ Дюперре не могъ видѣть береговъ Новой Британіи, a потому долгота мыса Стефенса не опредѣлена съ точностію; для опредѣленія оной, y насъ ничего нѣтъ, кромѣ вышеупомянутой карты Пурдія, на которой означенъ путь судна Корнваллиса между островомъ Іоркъ и мысомъ Стефенсъ. По сей картѣ разстояніе между островомъ и мысомъ 5 миль, a между портомъ Гунтеръ и мысомъ Стефенсъ 7 миль, по сему долгота послѣдняго будетъ 152°17'. Я положилъ по наблюденіямъ Дантркасто въ шир. 4°12', долг. 151°41' тотъ мысъ, который принятъ былъ Адмираломъ за мысъ Стефенсъ и назвалъ оный мысомъ Ламберта, по имени нынѣшняго нашего Сенатора, находившагося тогда на суднѣ Французскаго Адмирала. Мысъ Паллизеръ прямо на югъ отъ остр. Іорка въ шир. 4°22'. Берегъ къ сѣверу отъ мыса Паллизера до мыса Стефенса, образующій углубленіе между мысомъ Паллизеромъ и оконечностью Входа (Pointe de l’Entreé), должно еще изслѣдовать, также какъ и берегъ между Мысомъ Стефенсомъ и Мысомъ Ламбертъ также и весь западный берегъ полуострова, т. е. NO части Новой Британіи, лежащую къ сѣверу отъ Бухты Обширной (Baie Spaciese).

ДОПОЛНЕНІЕ КЪ РАЗБОРУ КАРТЫ АРХИПЕЛАГА САНТА КРУЦЪ. № VII.

Англійскій Капитанъ Дилонъ и послѣ него Капитаны Французскаго флота Дюрвиль и Легоаранъ де Тромеленъ, наконецъ опредѣлили мѣсто, гдѣ погибъ Лаперузъ съ судами своими; островъ, принадлежащій къ Архипелагу Санта Круцъ названныя Адмираломъ Дантркасто островомъ Решершъ. Сей же самый островъ названъ Капитаномъ Едвардсомъ островъ Питтъ, и назначенъ имъ въ шир. 11°50’30" S, долг. 166°45’45" O. Долгота сія согласуется до минуты съ опредѣленною Дюрвилемъ. Островитяне называютъ обитаемый имя острова Вакикаро или Ваниколо, по произношенію Диллона Малликоло, однакожъ названіе Острова Лаперуза, данное Диллономъ и Дюрвилемъ, кажется мнѣ, приличнѣе. Ceй островъ котораго Капитанъ Дюрвиль помѣстилъ въ своемъ атласѣ весьма подробную карту, также какъ и Диллонъ при описаніи своего путешествія, довольно высокъ и можетъ быть видимъ за 15 или 16 лигъ, частью окруженъ рифомъ вровень съ водою, отдаленномъ на 3 и 4 мили отъ берега, и отъ сего рифа приближеніе къ берегу весьма опасно. Рифъ, на которомъ разбились суда Лаперуза, противъ SW части острова, на восточной же сторонѣ бухта, гдѣ стояли на якорѣ Диллонъ и Дюрвиль. Сія бухта названная Диллономъ Белей (Bailey), образована главнымъ островомъ и другимъ малымъ, который на картѣ Диллона названъ Амгарстъ, a на Дюрвилевой Taвай, и соединяется узкимъ проходомъ (Passe de Dillon) съ другою Бухтою названною Бухта Лушингтонъ. Обсерваторія, устроенная К. Дюрвилемъ въ бухтѣ Белей была въ шир. 11°40’24" S, долг. 166°44’41" O. Дантркасто, хотя и проходилъ отъ острова въ большомъ разстояніи, полагаетъ оный въ шир. 11°40' долг. 166°45'; Капитанъ Тромеленъ между 11°39' и 11°44' широты, и между 166°41' и 166°52' долготы, почему длина онаго будетъ почти 11 миль, въ окружности же отъ 32^хъ до 39^ти миль. На семъ острову жителей немного и для судовъ нѣтъ ничего кромѣ воды и дровъ. Портъ Белей весьма опасенъ при входѣ и выходѣ изъ онаго, и дѣйствіе болотнаго воздуха, можетъ произвѣсть лихорадку, отъ которой излѣчиться весьма трудно^[26].

Оба острова, лежащіе къ SO отъ острова Санта Курць, названные Картеретомъ Ури, составляютъ одинъ, жителями называемый: Тубуа, многимъ менѣе Ваниколы, и также какъ сей послѣдній опоясанъ со всѣхъ сторонъ кромѣ сѣверной, рифомъ; якорныхъ мѣстъ однакожь нѣтъ, и только держась подъ парусами можно наливаться водою. По наблюденіямъ Капитана Тромелена, Сѣверная и Южная оконечности острова, въ шир. 11°13’30" S и 11°18’50"; оконечности восточная и западная въ долг. 166°26’45" и 166°59’30" O. Жители сего острова отличаются прямодушнымъ и откровеннымъ обращеніемъ, и составляютъ разительную противоположность съ жителями острова Лаперуза.

Хотя островъ Тукопія (Tucopia) не принадлежитъ къ Архипелагу Санта Круцъ, однакожь на той же картѣ положенъ въ небольшомъ разстояніи отъ Острова Лаперуза; я долженъ здѣсь замѣтить, что Капитанъ Тромеленъ былъ на семъ островѣ и сдѣлалъ опись довольно подробную, нашелъ что не болѣе трехъ миль въ большемъ своемъ протяженіи по румбу SW и NO, весьма высокъ и можетъ быть видимъ за десять лигъ. Жители кажутся свирѣпы и должно быть осторожну въ сношеніяхъ съ ними. По наблюденіямъ Кап. Тромелена, широта острова 12°21’12" S, долг. 168°43’20" O.

Острова усмотренные Менданою къ NO отъ Острова Волкана и принятые Картеретомъ за одинъ островъ который онъ назвалъ островъ Свалло (Swallow), названіе его судна, не были замѣчены Адмираломъ Дантркасто. Я упомянулъ въ разборѣ, что видѣлъ ихъ Вильсонъ и по его описанію положилъ оные на сочиненной мною картѣ, но какъ потомъ Кап. Тромеленъ произвѣлъ опись сихъ острововъ то положеніе на картѣ я исправилъ согласно съ его наблюденіями, оставя имъ тоже наименованіе Острововъ Свалло усмотренныхъ Менданою. Сихъ острововъ восемь. Ближайшій къ Острову Санта-Круцъ называютъ Матема, въ 24^хъ миляхъ на N 5° O, отъ мыса Бейрона; въ четырехъ миляхъ къ Осту отъ сего мыса находится группа изъ пяти острововъ, лежащихъ почти по направленно NW и SO одинъ отъ другаго. Седьмой островъ въ 6 1/2 миляхъ на N 29° O, отъ Матемы, не болѣе полумили въ ширину. Осьмой островъ на N 28° W отъ Матемы въ 19^ти миляхъ, шириною только въ 200 туазовъ. Острова сіи низменны, весьма лѣсисты, окружены мѣлями и рифами на которыхъ мѣстами видны буруны, и какъ оные не вездѣ замѣтны, то опасно приближаться ночью и покушаться въ темнотѣ пройти между островомъ Волканомъ и сими островами; они весьма населены и жители не всѣ вообще Негры, какъ на Санта Круцѣ, Тубуа, и Островѣ Лаперуза, но многіе похожи на жителей Тукопіи, по красноватому цвѣту и прямымъ волосамъ. Они кажутся благорасположены и довѣрчивы. Сѣвернѣйшій островъ въ широтѣ 10°10' южной.

Между острововъ обрѣтенныхъ Вильсономъ, названныхъ имъ Группою Дуфъ, и отъ острововъ Санта Круцъ разстояніе такъ мало, что можно присоединить ихъ къ сему Архипелагу, a потому при новомъ изданіи Атласа, я помѣстилъ сію группу на картѣ Архипелага Санта Круцъ.

Замѣчанія на карты Арросмита и Норія.

Острова Еджкомбь и Ури, называемые также Саркъ и Алдерней, на обѣихъ картахъ назначены, слѣдуя Картерету, двумя отдѣльными одинъ отъ другаго островами: на картѣ Арросмита подъ названіями Саркъ и Алдерней, на Норіевой, Ури и Еджкомбъ, но нынѣ мы достовѣрно знаемъ, что они составляютъ одинъ островъ. На картѣ Арросмита еще другая ошибка. Онъ называетъ островъ Алдерней также островомъ Питтъ, полагая, что Капитаномъ Едвардсомъ обрѣтенъ островъ Алдернея, но уже доказано что островъ Питтъ тотже что островъ Решершъ, т. е. тотъ самый на которомъ погибъ Лаперузъ. На картѣ Норія, гдѣ всѣ сіи острова назначены многимъ лучше нежели на картѣ Арросмита, сей островъ также назначенъ. Группа небольшихъ острововъ, которые видѣлъ Мендана и Вильсонъ, и приняты Картеретомъ за одинъ нераздѣльный островъ, названный имъ островомъ Swallow, остается на обѣихъ картахъ подъ симъ же названіемъ.

ДОПОЛНЕНІЕ КЪ РАЗБОРУ КАРТЫ ОСТРОВОВЪ МЕНДАНЫ № VIII.

Капитанъ Пипонъ, начальствовавшій Англійскимъ фрегатомъ Бритономъ, нашелъ y острова Санъ Кристины въ двухъ миляхъ отъ залива Резолюціи (Resolution) не большую бухту, которую назвалъ Бухтою Бритона; глубина въ оной отъ 6^ти до 10^ти саженъ.

По картѣ Арросмита какой-то Капитанъ Кларкъ открылъ 27^го Сентября 1821 года рифъ, который на сей картѣ положенъ подъ названіемъ Кларкова рифа къ NO отъ острова Нукагива. На сей же картѣ назначенъ также не большой песчанный окруженный скалами островъ, обрѣтенный 1го Маія 1821 года, вѣроятно тѣмъ же Капитаномъ Клеркомъ. На Норіевой картѣ нѣтъ сего острова, но какъ Арросмитъ назначилъ день обрѣтенія то я не сомнѣваюсь что островъ существуетъ, и помѣстялъ на своей картѣ и Островъ и рифѣ, но не могу ручаться за вѣрность положенія оныхъ. По нашимъ наблюденіямъ, произвѣденнымъ на Надеждѣ, долгота сихъ острововъ 18° восточнѣе назначенной по наблюденіямъ К. Кука. Со времени моего путешествія не было наблюденій, которыя бы могли обнаружить, была ли y мѣня погрѣшность или нѣтъ и потому я не перемѣнилъ долготы которая совершенно согласуется съ долготою опредѣленною Астрономомъ Гучемъ (Gooch).

ДОПОЛНЕНІЕ КЪ РАЗБОРУ КАРТЫ ЛУИЗІАДЫ № VIII.

Острова, составляющіе сей Архипелагъ, остались какъ были изображены въ первомъ изданіи сочиненной мною карты, согласно описи, произведенной Адмираломъ Дантркасто. Что касается до положенія мыса Освобожденія (Delivrance) восточной оконечности острова Росселя Капитанъ Дюрвиль опредѣляетъ широту онаго 11°25’26" S, долготу 154°16', тремя минутами южнѣе и 10' восточнѣе наблюденій Адмирала Дантркасто. Я помѣстилъ, слѣдуя журналу Французскаго мореплавателя Рюо-Кутансъ (Ruault-Coutance) каменистый островъ, находящійся на SOtO, въ разстояніи 8^ми миль отъ мыса Освобожденія. Ceй островокъ усмотренный Капитаномъ Дюрвилемъ, состоятъ изъ коральной банки въ 200 или 300 тоазовъ въ діаметрѣ, съ рощею на вершинѣ, окруженъ рифомъ, протягивающимся къ острову Росселю, отъ котораго банка почти въ 7^ми миляхъ. Капитанъ Дюрвиль назвалъ оный Островъ Адель.

По мнѣнію Капитана Горсбурга, Англійскій Мореплаватель Поклингтонъ открылъ въ разстояніи 10^ти милъ на О отъ острова Росселя въ шир. 10°5З’8, долготѣ 155°30', рифъ простирающіся до направленію О и W на 30 миль.

Острова Лафланъ изображелы въ семъ новомъ изданіи согласно картѣ № 25 Атласа Капитана Дюрвиля, въ широтѣ 9°19’20" S, долготѣ 153°37’20" О; островъ Канингъ въ той же широтѣ, долготѣ 153°30' O.

Замѣчанія на карты Арросмита и Норія.

Въ статьѣ о Луизіадѣ на стран. 155, видно что обрѣтенія Бристова въ 1806 послѣдовало нѣсколько лѣтъ послѣ обрѣтенія Адмирала Дантркасто и потому данныя имъ названія должны сохранять предпочтительнѣе предъ другими. Я объяснилъ что положеніе мыса Освобожденія по наблюденіямъ К. Бристова отнесено болѣе нежели на полъ градуса южнѣе противъ наблюденій Адмирала Дантркасто, которыя повѣрены Дюрвилемъ. Не смотря на сіи доводы, совершенно не оспоримые, Арросмитъ и Норій, остались при своемъ заблужденіи. Рифъ Поклингтонъ во все пропущенъ на картѣ Арросмита; Норій назначилъ оному мѣньшее протяженіе и другое названіе; Джонесъ (Jones 1825) островокъ Адель пропущенъ на картѣ Норія, назначенъ на Арросмитовой.

ДОПОЛНЕНІЕ КЪ РАЗБОРУ КАРТЫ СОЛОМОНОВА АРХИПЕЛАГА № IX.

Ни одинъ Мореплаватель не описалъ острововъ, составляющихъ Соломоновъ Архипелагъ, и потому нечего прибавлять ни къ картѣ ни къ разбору о географіи сей части Южнаго Моря. Я исправилъ только долготу мыса Св. Георгія и берега Новой Ирландіи по картѣ № VI въ сочиненномъ мною атласѣ, и помѣстилъ здѣсь острова Фидъ, хотя они не принадлежатъ къ сему Архипелагу, однакоже находятся такъ близко къ островамъ составляющимъ NW^вyю часть онаго, что должны быть причислены къ сему Архипелагу.

Здѣсь должно еще замѣтить, что по ошибкѣ долгота острова Говера мною назначена 160°28', a должна быть 160°11'. Ошибка сія произошла отъ того, что долгота мыса Бирона, NO оконечности острова Санта Круцъ, по картѣ Картерета не 164°З2', какъ я полагалъ. a 164°49'. По опредѣленію Дантркасто долгота сего мыса 166°04', изъ чего слѣдуетъ, что въ долготѣ назначенной Картеретомъ погрѣшности 1°15', a не 1°32'; я прибавилъ 1°15' къ 158°56', долготѣ острова Говера по наблюденіямъ Картерета, что составитъ 160°11', a не 160°28'. Долгота мыса Пріето назначена на стр. 16 разбора карты Соломоновыхъ острововъ 160°22', по типографическія опечаткѣ, должна быть 161°22', какъ на картѣ.

Замѣчанія на карты Арросмита и Норія.

Сочиненная мною систематическая карта Соломоновыхъ острововъ такъ отлична отъ картъ сихъ же острововъ Арросмита и Норія что было бы излишнимъ входить въ разсужденіе о сихъ разностяхъ; должно остаться въ ожиданія чтобы подробное обозрѣніе сего Архипелага обнаружило ошибки Гидрографовъ, сочинявшихъ карты онаго. Странно, что сей вопросъ, столь важныя для усовершенствованія Гидрографіи Южнаго Моря, еще не разрѣшенъ; ни одинъ изъ нашихъ мореплавателей, бывшихъ въ семъ Океанѣ въ послѣднее время, не приступалъ къ одной сего Архипелага.

ДОПОЛНЕНІЕ КЪ РАЗБОРУ КАРТЫ НОВЫХЪ ГЕБРИДСКИХЪ ОСТРОВОВЪ № X.

Архипелагъ Новыхъ Гебридовъ со времени обрѣтенія онаго Капитаномъ Кукомъ никѣмъ не былъ обозрѣваемъ. Адмиралъ Дантркасто видѣлъ только три южнѣйшіе острова, Капитанъ Головинъ только островъ Танну по сему на сочиненной мною картѣ, всѣ острова сего Архипелага я оставилъ безъ малѣйшей перемѣны. Послѣ весьма подробной описи, произведенной Капитаномъ Кукомъ, для Гидрографіи нѣтъ въ томъ большой потеря, что Архипелагъ сей вновь не описанъ, но острововъ Банкса обрѣтенныхъ Бляемъ въ 1780 году, которыхъ онъ могъ только сдѣлать тогда одинъ легкій очеркъ, по положенію оныхъ должно сдѣлать непремѣнно новое обозрѣніе, тѣмъ болѣе что никто изъ мореплавателей, даже издали не видѣлъ сихъ острововъ.

Острова Тукопіа, Митра, Черри и Скала Пандоры не принадлежатъ къ Архипелагу Новыхъ Гебридовъ, одно излишество мѣста на картѣ побудило помѣстить ихъ на оной. Подробная статья о сихъ островахъ находятся въ дополненіи къ первому изданію разбора атласа.

Что касается до острововъ Банкса и Сѣверныхъ рифовъ, (Rochers du Nord), сочиненная мною карта весьма не сходна съ картами Арросмита и Норія, но какъ положеніе ихъ достовѣрно неизвѣстно, то остается еще рѣшить кто изъ насъ правъ.

ДОПОЛНЕНІЕ КЪ РАЗБОРУ КАРТЫ НОВОЙ КАЛЕДОНІИ № XI.

Я замѣтилъ въ разборѣ карты Новой Каледоніи, что острова Лояльти (Loyalty) со времени обрѣтенія оныхъ въ 1800 году, еще не были описаны, и что по сей причинѣ на всѣхъ картахъ назначены весьма неопредѣлительно въ широтѣ 21°, въ разстояніи около 40^ка миль къ востоку отъ Новой Каледоніи. Сія неизвѣстность прекратилась съ 1821 года, ибо въ семъ году К. Дюрвилль обозрѣлъ съ величайшею подробностію восточную сторону и хотя мы не имѣемъ еще такихъ же подробныхъ свѣдѣній о западной сторонѣ, однакожъ намъ достаточно извѣстны обширность группа, величина острововъ, къ оной принадлежащихъ и особенно ихъ Географическое положеніе. Группа острововъ Лояльти состоитъ изъ 3^хъ большихъ острововъ: Британіи, Шаброль и Гальганъ, и многихъ малыхъ, занимающихъ протяженія въ 40 лигъ по направленію NW и SO. Островъ Британія южнѣйшій; Мыса Костердъ составляющія восточную оконечность, въ широтѣ 21°25’30, долготѣ 167°59’50" О отъ Гринвичскаго меридіана. Мысъ Крутой (Escarpé) сѣверная оконечность острова Шаброль, лежащаго къ SW отъ острова Британіи, въ шир. 20°40’25", долг. 166°57’40" O, мысъ Россель, сѣверная оконечность острова Гальганъ въ широтѣ 20°30’30", долг. 166°25’40".

Капитанъ Дюрвиль опредѣлилъ NW оконечности острововъ Ботань де Бопре (Beautans de Beaupré), такъ названной Адмираломъ Дантркасто, шир. 20°18', долг. 165°58', оконечности Дантркасто широту 20°15’30" S, долг. 166°77'. Есть также разность въ долготѣ рифа, открытаго Адмираломъ Дантркасто, къ N отъ Новоій Каледоніи. Дюрвиль полагаетъ NO^ой оконечносіяи онаго широту 17°59’10', долготу 162°54’50", NW^ой оконечности шир. 17°52’40". долг. 162°41’З0". Между островами Ботанъ де Бопре и Гальганъ, сѣвернѣйшаго изъ остр. Лояльти, находится большая группа названная Плеяды. Въ 5^ти лигахъ далѣе къ NW, Капитанъ Дюрвиль открылъ два рифа весьма опасные, далнѣйшія къ NW въ 6^ти или 7^ми миляхъ на этомъ же меридіанѣ, ближайшія къ О. Лояльти, въ 4^хъ миляхъ. Самой сѣверной оконечности сего рифа, Дюрвиль опредѣлялъ шир 19°40', долг. 165°26’20"; оба названы Астролябія, по названію судна бывшаго съ Капитаномъ Дюрвилемъ, онъ полагаетъ что рифы соединены съ островомъ Ботанъ-Бопре.

Слѣдуя отъ рифовъ Астролябіи къ острову Гюонъ (Huon) составляющему часть рифовъ Дантркасто, и далѣе оныхъ къ NW, Капитанъ Дюрвиль примѣтилъ сильное теченіе на NNW, котораго въ тотъ день, когда онъ проходилъ симъ мѣстомъ, скорость была 36 миль въ сутки.

Замѣчанія карты на Арросмита и Норія.

Острова Лояльти должно бы положить на сихъ картахъ сообразно съ описью произведенною Капитаномъ Дюрвилемъ, котораго Атласъ изданъ въ 1833 году.

ДОПОЛНЕНІЕ КЪ РАЗБОРУ КАРТЫ НОВОЙ ЗЕЛАНДІИ № XII.

Послѣ изданія сочиненной мною карты Новой Зеландіи, составляющей № XII Атласа, многіе мореплаватели, какъ то: Капитанъ Беллинсгаузенъ, Французскаго флота Капитаны Дюперре и Дюрвиль, и Англійскаго купеческаго судна Розанна Капитанъ Гердъ, были при сихъ берегахъ и повѣрили положеніе многихъ частей, особенно въ проливѣ Кука, отъ чего очертаніе сего острова совершенно не то, какимъ было назначено К. Кукомъ. Капитанъ Беллинсгаузенъ описалъ Бухту Королевы Шарлоты; Кап. Дюперре издалъ подробный планъ большой Бухты Острововъ (Baie des isles) и порта Манава (Manava), находящагося въ сей бухтѣ. Кап. Дюрвиль описалъ часть западнаго берега южнаго острова, Проливъ Кука, въ которомъ сдѣлалъ любопытства достойныя открытія, и весь восточный берегъ сѣвернаго острова отъ мыса Паллизера до мыса сѣвернаго. Что касается до Капитана Герда, то онъ не издавалъ картъ описанныхъ имъ частей, a только помѣстилъ въ Nautieal Magazine, превосходномъ журналѣ, издаваемомъ подъ особымъ надзоромъ Гидрографа Англійскаго Адмиралтейства, Капитана Бофорта, много Астрономическихъ наблюденіи, произведенныхъ имъ съ 1822 по 1821 годъ, съ многими совершенно новыми свѣдѣніями. По всѣмъ симъ данныхъ я исправилъ, или лучше сказать передѣлалъ карту, при сочиненіи которой, находя долготы, опредѣленныя по наблюденіямъ Капитановъ Дюперре, Дюрвиля и Герда, весьма немногими минутами между собою разнствующія, я назначилъ вездѣ долготы Капитана Дюрвиля.

Оба Французскіе мореплавателя, особенно Капитанъ Дюрвиль, отбросили названія данныя Капитаномъ Кукомъ и замѣнили оные названіями Зеландскими, но какъ ни тотъ ни другой между собою въ семъ отношеніи не согласуются, то я удержалъ, какъ и въ первомъ изданіи карты, названія данныя К. Кукомъ.^[27]

Теперь обратимся къ исчисленію главнѣйшихъ перемѣнъ которые сдѣланы на сей картѣ послѣ перьваго изданія.

Островъ Сѣверный.

О долготѣ мыса Сѣвернаго Новой Зеландіи наблюденія Капитановъ Дюперре и Дюрвиля совершенно согласуются съ наблюденіями Адмирала Дантркасто, долгота мыса 173°01'.

Острововъ Трехъ Королей и мыса Ванъ Димена не видѣли ни Дюперре ни Дюрвиль. По опредѣленію Дантркасто долгота мыса Ванъ Димена 172°43', острова Трехъ Королей 172°10', долготы сіи остались безъ перемѣны.

Мысъ Нукль (Knuckle), мысъ Кольвиль и мысъ Восточный, Капитанъ Дюрвиль отнесъ на 12' къ Западу противъ того какъ они положены на сочиненной мною картѣ.

На страницахъ 6^й и 7^й разбора карты Новой Зеландіи, я объяснялъ причины, побудившія мѣня уменьшить долготы назначенныя Капитаномъ Кукомъ, начиная отъ мыса Восточнаго до Пролива Кука. Въ долготѣ мыса Киднапперъ, которую я уменьшилъ на 30', поправка моя оказалась совершенно основательною. Въ Долготахъ мыса Восточнаго, мыса Портланда, и мыса Паллизера уменьшеніе на 30' было недостаточно, должно бы уменьшить еще на 6 или 8 минутъ.

Заливъ, названный К. Кукомъ Несомнительнымъ (Doubtles Вау) и положенный въ шир. 34°58', на картѣ Дюрвиля названъ Уду-денду, но не описанъ, также какъ и К. Кукомъ, которыя шелъ мимо залива 9^го Декабря 1769^го года. Спустя восемь дней, т. е. 17^го Декабря, Капитанъ Дюрвилъ сталъ въ семъ заливѣ на якорь и назвалъ оный Бухтою Лористока. По разстоянію въ какомъ онъ назначаетъ сію Бухту отъ мыса Сѣвернаго, Новой Зеландіи (мысъ Сюрвиль), должно полагать, что якорное мѣсто его было въ южной части Песчаной бухты (Sandy Вау) однакоже на картѣ, которая помѣщена въ собраніи Дальримѣля сія бухта также какъ и заливъ Несомнительный имѣетъ направленіе O и W и положеніе и разстояніе обѣихъ оконечностей, образующихъ входъ въ оныя, согласуются совершенно съ положеніемъ устья залива Несомнительнаго, и потому конечно бухта Лористона ceй же самый заливъ Несомнительный, хотя въ широтѣ разность 10 минутъ; по плану Дальримпля углубляется въ берегъ на десять миль. Къ SW отъ западнѣйшей оконечности залива Несомнительнаго находится бухта, открытая съ востока, въ которой Сюрвиль стоялъ на якорѣ преждѣ нежели пошелъ далѣе и назвалъ оную бухтою Шевалье (Chevalier), глубины нашелъ 14, 15 и 16 саженъ. Второе якорное мѣсто его было на 7^ми саженяхъ глубины, въ милѣ къ югу отъ небольшаго въ берегѣ углубленія, названнаго имъ бухта Убѣжища (Anse de Refuge), потому что судно его подрейфовавъ съ якорей при крѣпкомъ вѣтрѣ, укрылось въ оной, глубина въ семъ мѣстѣ отъ 3^хъ до 4^хъ саженъ; въ полумилѣ къ SO отъ восточной оконечности бухты Убѣжища, небольшой утесистый островокъ.

Между сею бухтою и бухтою Острововъ находится бухта Вангароа, которой К. Кукъ не видѣлъ. Въ семъ мѣстѣ посѣлились Миссіонеры по прибытіи въ Новую Зеландію^[28], и здѣсь же умерщвленъ экипажъ судна Бойдъ (Boyd). Входъ въ сію бухту не шире четверти мили при началѣ, но далѣе разширяется. Капитанъ Гердъ упоминаетъ о плоской скалѣ, почти вровень съ водою, лежащей на S 80° W отъ мыса Кольвиль и на SO отъ мыса Ронней (по компасу), на картѣ Дюрвиля сія скала не означена, и тѣмъ опаснѣе, что находится на половинѣ пути между обоими мысами.

Мысъ Паллизера, образующій съ мысомъ Кампбелемъ восточныя входъ въ проливъ Кука, по наблюденіямъ Дюрвиля въ шир. 40°37’40", долг. 175°21'; мысъ Кампбелъ, въ шир. 41°40', долг. 174°27’10". Къ сѣверу отъ мыса Паллизера означено на картѣ Капитана Дюрвиля углубленіе, названное бухтою Безполезною и образуемое съ NW стороны мысомъ Тура Кира, въ шир. 41°25' долг. 174°52'. Въ сей то самой бухтѣ Безполезной и близь мыса Тура Кира находятся весьма хорошая гавань, названная Портъ Николсонъ, о которой Капитанъ Гердъ говоритъ что въ ономъ могутъ помѣститься всѣ флоты Европы. Сія гавань образуемая каналомъ въ 9 миль длины по направленію N 6°30' W, въ широтѣ 41°22' S, долготѣ 174°51' O, находится на N 74° W или N 60° W по правому компасу отъ мыса Паллизера въ 8^ми лигахъ; изъ сего выходитъ долгота мыса Паллизера 175°22', т. е. одною минутою болѣе противъ долготы по наблюденіямъ Капитана Дюрвиля; при входѣ въ Портъ Никольсонъ глубины 10 саженъ.

Западнѣйшая оконечность острова сѣвернаго, названа на картѣ Кука, Тіерравитте, на Дюрвилевой картѣ Поливаро; оба названія Зеландскія, но весьма различныя одно отъ другаго^[29]. ширина пролива между сею оконечностью которой широта 41°17', долгота 174°10', и противоположнымъ берегомъ, 11 миль; 10^ю милями менѣе въ сравненіи съ шириною онаго на картѣ, которая мною сочинена сообразно картѣ К. Кука. Обозрѣніе и опись К. Дюрвиля сѣверной части пролива К. Кука, не простирались далѣе мыса Тіерравитте. Западнаго берега сего острова никто не описывалъ послѣ изданія сочиненнаго мною Атласа. Капитанъ Беллинсгаузенъ, войдя въ проливъ видѣлъ только смѣжный съ онымъ берегъ, опредѣлялъ положеніе мыса Бореель, и называетъ оный слѣдуя К. Куку, М. Егмонтъ, котораго по наблюденіямъ его, широта 39°19’40" долгота, 173°52’40", горы Етонтъ, широта 39°14’40', долг. 174°13'. Высота сей горы по мнѣнію Форстера 14760 футовъ, Кап. Беллинсгаузенъ нашелъ что она на 5000 футовъ ниже.

Рѣка Темза названа Капитаномъ Дюрвилемъ, бухтою Шуран_и_ описана до самой ея вершины и оказалось, что подъ параллелью 26°50', берегъ Новой Зеландіи образуетъ большой полуостровъ, который отдѣляетъ западный берегъ отъ восточной части, и не болѣе двухъ миль въ ширину, простирается между бухтою Шурани, съ одной стороны, съ другой заливомъ, который Г. Блоссевиль въ своемъ Географическомъ обозрѣніи Новой Зеландіи называетъ портомъ Манукао. Г. Блоссевиль упоминаетъ еще о многихъ другихъ портахъ на западномъ берегѣ, и хотя сообщаемыя имъ свѣденія особеннаго любопытства достойны, однакоже въ Гидрографіи не могутъ имѣть большой цѣны, по причинѣ недостаточныхъ свѣденій нашихъ о семъ берегѣ, a потому должно ожидать, чтобы опись произведена была мореплавателемъ астрономомъ, но нужно сказать что предъ устьемъ рѣки Шуанги, которой широта 35°52', находится какъ говорятъ Г. Блоссевиль, баръ затрудняющій входъ въ рѣку, сей мореплаватель упоминаетъ о гаваняхъ: Каипа, въ томъ мѣстѣ, гдѣ К. Кукъ означаетъ на своей картѣ False Вау; Макукао, о которой сказано выше; Вайкато и Таранаке.

Островъ Южный.

Я уже опредѣлилъ положеніе мыса Кемпбеля, слѣдуя Дюрвилю, въ шир. 41°40', долготѣ 174°24’45" О. Бухту Облачную (Cloudy Вау) такъ названную К. Кукомъ лежащую къ сѣверу отъ мыса Кемпбеля, Капитанъ Дюрвиль не описалъ, a потому она и осталась на его картѣ, но Кап. Гердъ нашелъ, что сія бухта не существуетъ; низменность берега между возвышеніями даетъ издали сему мѣсту видъ бухты. Въ разстояніи 5^ти лигъ отъ мыса Кемпбеля, на S 35° O (по компасу), находится весьма хорошая гавань защищенная отъ всѣхъ вѣтровъ, идучи къ оной должно держать NWtN. Въ разстояніи 3^хъ миль отъ входа глубина 11 саженъ. Г. Гердъ называетъ сію гавань Манги-Нуй и опредѣляетъ широту оной 41°19', долг. 174°05'; ежели же мысъ Кемпбель въ 15^ти миляхъ на S 35° О отъ сей гавани, то широта оной 41°33’14" S, долгота 174°14' O, что составить противъ наблюденія К. Дюрвиля разности 7' въ широтѣ, 10' въ долготѣ. К. Гердъ означаетъ еще положеніе Порта Манги-Нуя слѣдующими пеленгами: мысъ Поливаро или Тіерравитте на N 60° О и мысъ Паллизеръ на О.

К. Дюрвиль не входилъ въ заливъ Королевы Шарлотты, но опредѣлилъ положеніе обоихъ мысовъ, составляющихъ входъ въ оной сіе положеніе подтверждено наблюденіями Капитана Беллинсгаузена.

Астрономъ Симоновъ, сопутствовавшій нашему мореплавателю, опредѣлилъ долготу Бухты Судна (Ship Соіе), 174°23’50". По наблюденіямъ К. Кука долгота сія 174°25', Г. Герда, 174°20'.

Мыса Комарао Капитанъ Беллинсгаузенъ опредѣлилъ шир. 41°5’10", долг. 174°26’46", мыса Джаксона, шир. 40°58’20", долг. 174°23’50". По наблюденіямъ Капитана Дюрвиля первый въ широтѣ 41°7’15", долг. 174°27', второй въ шир. 40°59’20", долготѣ 174°22'.

Къ западу отъ мыса Джаксона находится углубленіе въ берегъ, оно видно и на картѣ К. Кука, но не было обозрѣваемо Кап. Дюрвилемъ. При входѣ въ оное нѣсколько острововъ, названныхъ островами Гаимаръ, (Gaimard) по имени лѣкаря экспедиціи, который исполнялъ должность натуралиста, и въ семъ званіи уже сопутствовалъ Капитану Фрейсине. Къ западу отъ острововъ Гаимаръ начинается Кукова Бухта Адмиралтейства, соединяющаяся весьма узкимъ каналомъ съ большою бухтою Тасмана и отдѣляющая Новую Зеландію отъ острова, названнаго Дюрвилевымъ, и составляющаго тотъ самый берегъ, на коемъ находится мысъ Стефенса. Каналъ названъ Проходъ Французовь (Passe des Franèais), потому что симъ проходомъ Французской мореплаватель прошелъ съ своимъ судномъ, дѣло сіе сопряжено было съ великою опасностію по малой ширинѣ прохода и быстрымъ теченіямъ не смотря на которыя, плаваніе совершено съ великимъ искуствомъ и удалось вполнѣ. Изслѣдованіе большой Тасмановой бухты и плаваніе по Бассейну Теченій (Bassin des Courans) y восточнаго конца бухты находящемуся, въ бухту Адмиралтейства, конечно приноситъ величайшую честь Французскому мореплавателю и познаніямъ его въ морскомъ искуствѣ. Избравъ сей путь, онъ лишится возможности опредѣлить положеніе мыса Стефенса; Сѣверной оконечности Дюрвилева острова. Кап. Беллинсгаузенъ полагаетъ сего мыса шир. 40°43’10" S, долг. 174°03' О. Два мыса, Стефенсовъ и мысъ Разлуки (Separation) образуютъ входъ въ Тасманову бухты; они лежатъ одинъ отъ другаго на N 84° О и S 84° W въ разстоянія 14ти лигъ. Мысъ Разлуки, въ шир. 40°46’30" долг. 172°05' O, составляетъ восточную оконечность бухты Убійства (Baie de Massacre), которую Кап. Дюрвиль не описывалъ; миновавъ отверстіе ея, онъ могъ только опредѣлить сѣверный берегъ, образующія песчаный полуостровъ, который окруженъ рифомъ, названнымъ на его картѣ рифомъ Вхоѣа (Banc de l’Entree). Капитанъ Дюрвиль замѣчаетъ, что Бухта Убійства непремѣнно требуетъ новаго обозрѣнія, и что въ оной находятся лучшія якорныя мѣста, ибо морское волненіе не можетъ ни съ которой стороны достигать въ бухту. Въ Тасмановой бухтѣ Капитанъ Дюрвиль нашелъ весьма хорошее якорное мѣсто, на которомъ простоялъ недѣлю и назвалъ оное Губа Астролябіи (Anse de l’Astrolabe). На западномъ берегѣ бухта, образована островомъ Адель и Рыбачьими островами. По мнѣнію К. Дюперре сіе мѣсто одно изъ лучшихъ якорныхъ мѣстъ въ Новой Зеландіи, по безопасности, по удобности съ каковою можно входить, выходить, и запасаться водою и дровами, и наконецъ по изобилію весьма хорошей рыбы, которую ежедневно можно ловить въ большомъ количествѣ. Обсерваторія Французовъ находилась въ шир. 40°58’22" S, долг. 173°5'^[30]. Въ разстояніи около 5^ти лигъ къ западу отъ полуострова, образующаго сѣверную оконечность бухты Убійства, мысъ Фервель, (Cap Farewell) NW^ая оконечность южнаго острова Новой Зеландіи. К. Кукъ опредѣлилъ широту сего мыса 40°34’40", долг. 174°10", которую я уменьшилъ 30' какъ видно въ разборѣ карты, но долгота, опредѣленная Кап. Дюрвилемъ еще почти градусомъ менѣе сей исправленной уже долготы. Истинное положеніе мыса Фервель въ шир. 40°41', долготѣ 172°46’30". Капитанъ Дюрвиль описалъ западный берегъ только между мысомъ Фервель и паралелью широты 41°28', и потому на сочиненной мною картѣ я исправилъ сіе пространство по его описи, но все, что Южнѣе сей широты до бухты Дюски, оставилъ какъ прежде было, потому что часть сія не описана вновь послѣ перваго изданія сочиненнаго мною атласа. Примѣчанія достойно что великая разность въ долготѣ, найденная Дюрвилемъ y мыса Фервель, почтя совсѣмъ ничтожная y мыса Противнаго Вѣтра (Foul wind), хотя всего разстоянія между сими мысами только 100 миль. Широта мыса Фоуль Виндъ 41°45’30" S, долг. 171°28’40", на сочиненной мною картѣ разность въ долготѣ съ поправкой только одна минута. Въ разстояніи полуторы мили къ сѣверу отъ сего мыса отдѣльныя три голыя скалы, вышиною отъ 60^ти до 80^ти футовъ, названныя Три Колокольни (Trois Clochers). (Дюрвиль, часть 2^я стр. 42).

Г. Гердъ опредѣлилъ долготу мыса Южнаго 167°18', a я положилъ 167°13'; разность между обѣими долготами такъ мала, что я оставилъ преждѣ мною назначенную. Хотя при южной части Новой Зеландіи послѣ Капитановъ Кука и Ванкувера были многіе Купеческіе суда, однакожь нужно еще новое обозрѣніе, особенно Пролива Фово (Foveaux) и острова Стюарта. Я упоминалъ объ оныхъ въ разборѣ картъ, теперь присовокуплю что Проливъ Фово найденъ Капитаномъ Чезъ (Chase) который начальствовалъ въ 1809 году судномъ Пегасомъ, и назвалъ островъ составляющія южную часть пролива, по имени старшаго своего Офицера островомъ Стюарта. Г. Блоссевиль (Офицеръ флота Французскаго) сопутствовавшій Капитану Дюперре въ путешествіе его вокругъ свѣта, издалъ (въ 29 томѣ журнала Nouvelles Annales des Voyages) o Гидрографіи сей часты Новой Зеландіи свѣдѣнія, извлеченныя изъ изъ журнала Капитана Едвардсона, начальствовавшаго не большимъ судномъ Снепперъ въ 29 тонновъ, которому поручено было Правительствомъ Новаго Южнаго Валлиса собрать нѣкоторое количество Ново Зеландскаго льна (Phormium). Експедиція сія продолжалась съ Ноября 1822 г. до Марта 1823 года. Г. Блоссевиль приложилъ къ статьѣ своей сочиненную по журналу Кап. Едвардсона, небольшую карту на которой изображено очертаніе южнаго берега Новой Зеландіи отъ бухты Дѣски до пролива Фово. Сколько мнѣ извѣстно, изъ сего журнала почерпнуто было первое свѣдѣніе о бухтѣ Шалки совершенію подобной бухтѣ Дюски, Бухты Шалки находящейся близь мыса западнаго, шир. 46°05' на одномъ меридіанѣ съ бухтою Дюски. На картѣ Г. Блоссевиля также весьма подробный планъ бухты Шалки, въ которой много прекраснѣйшихъ якорныхъ мѣстъ, какъ то: Бухта Предохраненія, de Preservation, Портъ Сѣверный, Портъ Южный и многія другія. Капитанъ Едвардсонъ до отбытіи изъ бухты Шалки вступилъ въ Проливъ Фово, котораго входы съ восточной и западной стороны стѣснены скалами и островами, особенно восточный входъ; въ семъ мѣстѣ островъ Руабуки (Rouabouki) съ грядою многихъ другихъ острововъ отъ онаго протягивающихся, образуетъ нѣкотораго рода преграду. Къ сѣверу отъ острова Руабуки на берегу Новой Зеландіи Портъ Маквари, называемый Isle du lin.

На картѣ Блоссевилля назначены близь западнаго берега острова Стюарта, многіе острова и порты, какъ то: Портъ Масонъ (Masson), Удобная гавань (Easy harbour), Codfish harbour, сей послѣдній находится близь острова Codfish, вѣроятно тотъ самый который на картѣ приложенной къ сочиненію Г. Пурди: Table of Positions, названъ островомъ Пегаса и положенъ въ шир. 46°47' на меридіанѣ мыса южнаго; отъ N къ S длиною 5 миль, отъ O къ W, шириною З мили; находящаяся въ семъ мѣстѣ бухта углубляется въ берегъ на 6 или 7 миль. На NO^мъ берегѣ мысъ Едварѣсонъ, составляющій восточную оконечность острова, и Портъ Вилльямсъ, защищенный группою острововъ, называемыхъ островами Bench. Портъ Вильямсъ вѣроятно тотъ же, что Портъ Адвентюръ на картѣ Норія. Въ Юго-восточной части острова Стюарта весьма хорошій портъ, Портъ Южный, котораго подробный планъ приложенъ къ сочиненію Г. Пурди, назначенъ также на картѣ Г. Блоссевиля, и названъ имъ Портъ Пегаса.

Южный портъ такъ обширенъ, что всѣ флоты Европы могутъ въ ономъ помѣститься, составленъ многими островами, между которыми вездѣ прекрасныя якорныя мѣста, Суда, приходящія къ Новой Зеландіи для моржоваго промысла большею частію останавливаются въ южномъ портѣ и Г. Гердъ провелъ въ ономъ 6 недѣль, находится близь двухъ острововъ, называемыхъ Канатной Островъ (Cable Island) и Якорный Островъ (Anchor Island). Входъ въ оныя по каналу который названъ Широкимъ (Broad passage), и находится къ югу отъ острова Chase. Г. Гердъ опредѣлилъ широту своего якорнаго мѣста 47°11’30", долготу среднюю изъ 40 лунныхъ разстояній, 167°26’45". На планѣ въ сочиненія Г. Пурди долгота назначена 167°50'. Склоненіе компаса по наблюденіямъ Г. Герда 17°4’30" восточное. Съ Канатнаго острова онъ бралъ слѣдующіе неисправленные пеленги: Мысъ Южный S 33° W въ 7^ми миляхъ; мысъ; SW^вой, S 49° W въ 9^ти миляхъ; South Traps, S 38°30' O въ 18^ти миляхъ, Norhern traps S 64° O въ 15^ти миляхъ. Разность въ положеніи сихъ опасностей по выводу изъ пеленговъ и по опредѣленію Капитановъ Кука и Ванкувера, употребленные мною при сочиненіи карты, такъ малы, что не было нужды дѣлать какую либо въ оной перемѣну.

Восточный берегъ Южнаго Ново Зеландскаго острова, послѣ изданія сочиненной мною карты, также не былъ обозрѣваемъ. Г. Гердъ говоритъ что Портъ Отагъ, близь мыса Саундерса въ шир. 45°26’30" долг. 170°36' 45" О. Заливъ Морской, углубляющійся на 9 миль въ берегъ, въ длину по направленію SSW, такъ что берегъ, составляющія мысъ Саундерсъ полу островъ. Глубина отъ 7^ми до 9^ти саженъ, при входѣ баръ на которомъ при малой водѣ глубина не болѣе 3 1/2 саженъ. Прикладный часъ въ семъ портѣ 3^ч 20^м, высота прилива, 9 футовъ, склоненіе компаса 17°5' восточное.

Сей же мореплаватель означаетъ еще опасный рифъ вровень съ поверхностію воды, на которомъ едва не разбилось его судно; шир. сего рифа 45°24’30" S, долгота 170°50'.

Замѣчанія на карты Арросмита и Норія.

Какъ Арросмитъ не исправлялъ сочиненной имъ карты по свѣдѣніямъ пріобрѣтеннымъ въ теченіе 25^ти лѣтъ, то и не воспользовался новѣйшими обрѣтеніями Дюрвиля и Герда. Проливъ Кука снятъ y него съ карты Кука, которая весьма не вѣрна, какъ я предъ симъ доказалъ, слѣдовательно на картѣ Арросмита должно сей проливъ изобразить совершенно въ другомъ видѣ.

Проливъ Фово, островъ Стюартъ и вся южная часть Новой Зеландіи извѣстны уже съ 1809 года, несмотря однакожь на истеченіе 23 лѣтъ съ сего времени до послѣдняго изданія его карты, сіе раздѣленіе на оной не означено и все еще оставлены обѣ бухты SW^я и SO^я такъ названныя Кукомъ и образующія восточный и западный входы въ проливъ Фово.

Бухта Вангара, къ NW отъ бухты острововъ и къ несчастію весьма извѣстна по убіенію въ оной экипажа Англійскаго судна Бойдъ, пропущена.

Полуостровъ Банкса, принятый К. Кукомъ за островъ который какъ въ послѣдствіи найдено соединяется съ берегомъ, на картѣ Арросмита все изображенъ островомъ.

Портъ Отага близь мыса Саундерса пропущенъ также, какъ и рифъ, лежащій отъ сего Порта на N. Норію напротивъ того должно отдать справедливость, что онъ умѣлъ воспользоваться всѣми обрѣтеніями, о которыхъ я теперь упоминалъ. На картѣ его находятся, Портъ Отага, Порты Никольсонъ, Манга Нуи, и Southern Port, также Полуостровъ Банкса; я нимало не сомнѣваюсь, что при новомъ изданія сей карты будутъ внесены на оную и всѣ прочія обрѣтенія Капитана Дюрвиля.

ДОПОЛНЕНІЕ КЪ РАЗБОРУ КАРТЫ ОСТРОВОВЪ ДРУЖЕСТВА. № XIII.

Капитанъ Бевериджъ, начальствовавшій Англійскимъ судномъ С^тъ Мичель, открылъ въ 1822 году двѣ банки, лежащія между островами Гапаи (Happaee) и Вавао. Первую увидѣлъ онъ въ 6 лигахъ на NOtO отъ острова Гаонно; она не опасна, потому что глубина не менѣе 4^хъ или 6^ти саженъ, грунтъ камень; протяженія ея, К. Бевериджъ полагаетъ въ 12 или 16 миль. Другая банка на SSO 1/2 S отъ Вавао въ разстояніи 12^ти миль; рифъ обширный и опасный, въ Западной онаго части песчаная отмѣль, шириною равная кораблю. С^тъ Мичель прошелъ между банкою и Островомъ Вавао^[31].

Тотъ же Капитаііъ Бевериджъ промѣривалъ также якорное мѣсто при островѣ Гаонно, нашелъ что оно хорошо и совѣтуетъ только остерегаться небольшой площадки каменной, которая не отдалена отъ берега.

Капитанъ Фрейсине опредѣляетъ широту острова Пильстертъ 22°24’45", средняя между опредѣленными Кукомъ и Лаперузомъ, долготу 183°56'. Въ 5^ти или 7^ми миляхъ на NO отъ острова Пильстерта, Капитанъ Диббсъ открылъ въ 1823 г. островокъ низменный и весьма опасный, который онъ увидѣлъ ночью, въ ту минуту, какъ Голлетъ его едва не сѣлъ на островъ, величина онаго не опредѣлена; на поверхности видно нѣсколько кустовъ. Сей островъ можетъ быть весьма не давно природою образованъ; К. Кукъ усмотрѣлъ бы оный ежелибъ существовалъ въ его время. Арросмитъ назначилъ сей островъ между Вавао и островомъ Амергуда. Островъ подъ названіемъ Сосоа Nut isle, вѣроятно не существуетъ.

Разстояніе между острововъ Оно обрѣтенныхъ Капитаномъ Беллинсгаузеномъ и Архипелагомъ Дружествѣнныхъ острововъ, такъ велико, что неможно причислить оныхъ къ сему Архипелагу.

Банка Кулебрасъ (Bafo de Culebras), открытая Морелемъ въ 1781 г. къ сѣверу отъ острововъ Кулебрасъ, усмотрѣна въ 1821 году Капитаномъ Торнтономъ, который начальствовалъ судномъ Supply, и положена имъ 4' южнѣе и 16' восточнѣе нежели на сочиненной мною картѣ, однакожь я сего не перемѣнялъ. Можетъ быть что она протягивается на востокъ нѣсколько далѣе нежели какъ заключали Лаперузъ и Морелль. Вѣроятно малость масштаба причиной, что банки сей не видно на картѣ Арросмита и Норія.

Островъ Амергуда. Къ долготѣ сего острова 184°15' я прибавилъ 15', потому что долгота Острова Гренвилла опредѣленная Капитаномъ Эдвардсомъ 15^ю минутами менѣе опредѣленной Капитаномъ Дюперре; Капитанъ Эдвардсъ называетъ сей островъ Герднеръ.

Замѣчанія на карты Арросмита и Норія.

Всѣ опасности, о которыхъ упомянуто въ семъ дополненіи, не назначены на картахъ Арросмита и Норія можетъ быть потому, что открытіе ихъ показалось имъ не совершенно достовѣрнымъ, однакожь существованіе банки Кулебрасъ не подвержено сомнѣнію и должно бы оную назначитъ.

ДОПОЛНЕНІЕ КЪ РАЗБОРУ КАРТЫ ОСТРОВОВЪ ТОВАРИЩЕСТВА. No ХІІІ

Въ разборѣ карты сихъ острововъ я назначилъ Мыса Венеры долготу 149°27’10", среднюю изъ наблюденій Валлиса, Бедлея, и Ванкувера, но сія долгота болѣе двухъ шшутъ менѣе настоящей. Астрономъ Пренсъ, сопутствовавшій Капитану Коцебу, наблюдалъ на мысѣ Венеры закрытіе звѣзды 1^го Апрѣля 1824. г. По сему наблюденію Астрономъ Вурмъ въ Штутгардѣ вычислилъ долготу 149°29’43"

Испанскія Астрономъ Ферреръ по самымъ новѣйшимъ таблицамъ вычислилъ наблюденіе Прохожденія Венеры въ 1769 г. и долгота вышла 149°29' 8"^[32]

Астрономъ Енке по тому же наблюденію опредѣлилъ долготу 149°29’00"^[33]

Средняя долгота изъ сихъ трехъ 149°29’17"^[34]

разности только двѣ секунды отъ долготы, назначенной Кап. Дюрвилемъ.

Планъ Матавайской бухты острова Отаити, находящейся въ первомъ изданія сочиненной мною карты острововъ Товарищества, копія съ плана сочиненнаго Капитаномъ Кукомъ. К. Коцебу воспользовался своимъ пребываніемъ въ сей бухтѣ, чтобъ сдѣлать новую опись оной, весьма тщательную и точную, которая хотя вообще и сходствуетъ съ произведенной К. Кукомъ, но представляетъ многія любопытства постоянныя подробности, не помѣщенныя на Англійской картѣ; между прочимъ не большой островъ, лежащій въ разстоянія мили на O отъ мыса Венеры, впереди выдавшейся части берега, которая легко можетъ быть принята за ceй мысъ. Между рифомъ, окружающимъ островъ и тѣмъ, которыя протягивается на Остъ отъ мыса Венеры, бухта, названная на картѣ Папеите, a въ описаніи путешествія Муту, входъ въ оную шириною въ 200 туазовъ; въ разстояніи 100 туазовъ отъ берега глубина отъ 12 до 15 саженъ. Бухта сія не означена на картѣ Капитана Дюперре. Банки Дельфина, y самаго входа въ бухту, на планѣ Кап. Коцебу, въ протяженіи 50^ти туазовъ менѣе нежели на планѣ К. Кука. Такъ какъ нынѣ въ бухту Матавайскую приходятъ судовъ весьма много, то въ издаваемой мною картѣ вмѣсто плана сей Бухты сочиненнаго К. Кукомъ, я помѣстилъ планъ Капитана Коцебу.

Капитанъ Дюперре въ своемъ атласѣ помѣстилъ планъ Матавайской бухты, совершенно сходствующій съ планомъ Кап. Коцебу; въ въ семъ атласѣ находится и планъ Бухты Папейте, которая вѣроятно на SW отъ Матавайской.

Я уже сказалъ что на картѣ Капитана Коцебу также означена бухта подъ тѣмъ же названіемъ. Сходство названія не можетъ ввести мореплавателя въ недоумѣніе, потому что сія бухта находится къ Осту отъ мыса Венеры, a Бухта Папейте на SW; сверхъ того сей послѣдній совершенно закрытъ, a бухта, о которой говоритъ Коцебу открыта къ сѣверу и не представляетъ никакой безопасности. Капитанъ Бичей, говоря о гаваняхъ на островѣ Отаити упоминаетъ Матавайскую, Папава, Танао и Папейте; въ послѣднюю по мнѣнію его болѣе приходитъ судовъ и конечно она была бы лучшая, ежели бы не господствовали здѣсь частые штили и чрезвычайный жаръ. Вѣроятно, что гавань Папейте таже самая, о которой упоминаетъ Офицеръ Американскаго Корвета Пикокъ, и полагаетъ оную въ 8^ми миляхъ къ W отъ мыса Венеры. Гавань Танао весьма хороша, но мала, лучшая же Папава, между Матавайской и Танао, можно входить съ двухъ сторонъ^[35].

По наблюденіямъ Капитана Кука долгота гавани Огаманено на западномъ берегѣ Уліетеи 208°25’22", долгота гавани Овгаре (Owharre) на западномъ берегѣ Гюагейны, 208°52’24"^[36] по чему разность между меридіанами сихъ гаваней 21’2', но астрономъ Белей, вычислившій долготу обоихъ сихъ мѣстъ по луннымъ наблюденіямъ К. Кука и Лейтенанта Кинга, 208°23’З8" и 208°37’37" разность только 14'^[37]. Я привелъ въ разборѣ карты причины, побудившія меня не принимать сію послѣднюю разность. Островъ Моуруа по опредѣленію Кука на 32' западнѣе гавани Овгарре изъ чего слѣдуетъ, что долгота острова 207°53' 22". На картѣ Кука назначено 208°00', я положилъ 207°51'. Наблюденія Капитановъ Дюперре и Коцебу подтверждаютъ мое мнѣніе. Послѣдній изъ сихъ мореплавателей въ послѣднѣе свое путешествіе, находясь весьма близко острововъ Уліетею и Моуруа, опредѣлилъ долготу оныхъ съ величайшею точностію.

Проходя мимо оныхъ не болѣе какъ чрезъ 24 часа по отбытія изъ бухты Матавайской, гдѣ онъ повѣрялъ ходъ своихъ хронометровъ, основываясь на хорошо опредѣленной долготѣ мыса Венеры, опредѣлялъ посредствомъ наблюденія часовыхъ угловъ въ то самое мгновеніе, какъ оба острова можно было запеленговать на N, a именно: въ 9 часовъ утра Западную оконечность острова Уліетеи^[38], и въ 5 по полудни средина острова Моуруа, были на N и потому перьвый на 1°59’8", второй 2°42’50" къ западу отъ Венерина мыса, a какъ долгота онаго 210°30’40", то слѣдуетъ, что западной оконечности Уліетеи долгота 208°31’32", средина острова Моуруа, 207°4S’4O". Наблюденія Кап. Дюперре совершенно согласуются съ наблюденіями Кап. Коцебу 207°48'; но встрѣчается только разность въ двѣ минуты въ долготѣ гавани Огаманено; К. Коцебу полагаетъ оную на 1°59' западнѣе Венерина мыса, т. е. въ долготѣ 210°30’40" — 1°59' = 208°31', на картѣ Капитана Дюперре оныя положенъ въ 208°29'. Основываясь на сихъ наблюденіяхъ Коцебу и Дюперре къ которымъ по согласію оныхъ должно имѣть совершенное довѣріе, я исправилъ сочиненную мною карту.

Замѣчанія на карты Арросмита и Норія.

Ошибки которыя давно уже всѣми признаны остаются, еще на сихъ картахъ:

1) На обѣихъ картахъ въ разстояніи около 25^ти лигъ къ западу отъ острова Отаити положенъ островъ подъ названіемъ Манул, который конечно не существуетъ. Арросмитъ прибавилъ слово: Сомнительный, лучше было бы острова со всемъ не назначать.

2) Островъ Recreation который будто обрѣтенъ Роггевейномъ, Арросмитъ и Норіи полагаютъ на меридіанѣ 150° въ широтѣ 15°30', островъ сей также не существуетъ.

3) На сихъ картахъ пѣтъ острова Матеа, котораго существованіе не подвержено сомнѣнію, вѣроятно онъ названъ Роггевейномъ островъ Авроры, и былъ обозрѣваемъ въ 1803 г. Турпбулемъ, a въ 1820 г. Кап. Беллинсгаузеномъ, который опредѣлялъ широту острова 15°52', долготу 148°19' O.

4) Арросмитъ и Пурди не перестаютъ еще назначать на своихъ картахъ островъ Fugitоva, хотя достовѣрно доказано, что оный не существуетъ, или по крайней мѣрѣ тотъ же что островъ Тетурой.

ДОПОЛНЕНІЕ КЪ РАЗБОРУ КАРТЫ ОСТРОВОВЪ ФИДЖИ. № XIV

Въ прежнемъ разборѣ карты сихъ острововъ я упомянулъ съ большею подробностію о всемъ, что тогда было извѣстно относительно обрѣтенія и описи оныхъ. Съ того времени произведена точнѣйшая опись за которую мы обязаны весьма искусному Офицеру, начальствовавшему Экспедиціею, отправленною именно для усовершенствованія Гидрографіи Южнаго моря. Французскаго флота Капитанъ Дюрвиль описалъ въ 1827 году большую часть острововъ, составляющихъ сей Архипелагъ и на картѣ приложенной въ его атласѣ, означены всѣ пріобретенныя имъ свѣденія. По сей то картѣ исправилъ я сочиненную мною карту, но чтобъ она была еще достаточнѣе, надлежало помѣстить на оной не только всѣ что видѣлъ Капитанъ Дюрвиль, но и все что видѣли другіе мореплаватели въ предѣлахъ сего Архипелага; я преимущественно воспользовался картами Вильсона и Арросмита, особенно же картою послѣдняго, на которой назначены пути многихъ судовъ, бывшихъ при сихъ островахъ для торговли или проходившихъ въ небольшомъ отъ оныхъ разстояніи, какъ то Бляй въ 1792 г. Капитанъ Вильсонъ въ 1797, судно Елисавета въ 1808, и суда Гибернія, Гаррингтонъ, Аргосъ и Елиза, изъ которыхъ два послѣдніе разбились на рифахъ, облегающихъ во множествѣ сей Архипелагъ. По таковымъ обстоятельствамъ должно было употребить матеріалы послужившія для сочиненія Арросмитовой карты, и я пользовался оными вездѣ, гдѣ не было наблюденія Кап. Дюрвиля. Почитаю нужнымъ объяснить нѣсколько подробнѣе какимъ образомъ я при семъ поступалъ, и желаю чтобъ новѣйшая какая либо опись сихъ острововъ, доставила карту лучше мною сочиненной.

Что касается до долготы сихъ острововъ, то само собою разумѣется, что я держался долготъ, опредѣленныхъ Капитаномъ Дюрвилемъ, которыя 20^ю и 25^ю милями западнѣе назначенныхъ Вильсономъ, Арросмитъ поступилъ такимъ же образомъ.

Я оставилъ на картѣ Европейскія названія, данныя Вильсономъ, и названія природныхъ жителей, употребленныя Маринеромъ въ его сочиненіи о сихъ островахъ, a гдѣ недоставало названій назначилъ избранныя Дюрвилемъ, по мнѣнію котораго острова Фиджи имѣютъ два названія: одно употребляемое жителями сихъ самыхъ острововъ, другое сосѣдними островитянами Дружественнаго Архипелага. Мнѣ показались предпочтительнѣе названія, къ каковымъ мы привыкли въ продолженіи сорока лѣтъ, и я сожалѣю только, что мнѣніе мое о семъ несогласно съ мнѣніемъ почтеннаго мореплавателя, который трудами своими конечно пріобрѣлъ несомнѣнное право, чтобы назначенныя на сочиненныхъ имъ картахъ названія были всѣми приняты {Часто охуждали привычку мореплавателей давать обрѣтеніямъ своимъ названія Европейскія, вмѣсто того, что бы удерживать наименованія природныхъ жителей, но привычка сія представляетъ большія выгоды; во первыхъ потому, что какъ Туземныя названія не произносятся одинаково Мореплавателями различныхъ Европейскихъ народовъ, то и написаніе различно, также и потому, что отъ незнанія языка островитянъ Мореплаватели часто ошибаются въ значеніи названій ими употребляемыхъ въ разговорѣ,и принимаютъ иногда названіе округа или селенія за названіе самаго острова, или на оборотъ. Впрочемъ можетъ ли произойти какое нибудь дѣйствіе на безопасность мореплаванія отъ того что селенію, горѣ, или мысу дано Европейское названіе, котораго значеніе нимало несомнительно. Я могъ бы привести много примѣровъ въ доказательство неудобства употребленія Туземныхъ названій, но лучшимъ сему доказательствомъ, послужитъ названія острововъ Архипелага, къ которому принадлежатъ острова Фиджи. Въ общемъ названіи сихъ острововъ встрѣчаемъ величайшую разность; со времѣни обрѣтенія они были намъ извѣстны подъ названіемъ острововъ Фиджи, a Капитанъ Дюрвиль считаетъ болѣе приличнымъ называть ихъ Вити. Главный островъ сего Архипелага, называемый Дюрвилемъ Вануа Лебу, называютъ также Такинову, Пау и Сандельвудъ; не лучше ли вмѣсто трехъ разнообразныхъ названіи несходствующихъ, назвать сей островъ Сандельвудъ, потому, что купеческіе суда приходятъ къ оному за сандальнымъ деревомъ, которымъ Островъ изобилуетъ? Островъ названный Капитаномъ Бляемь Миволла, Дюрвиль называетъ Кандебокомъ, a извѣстный подъ названіемъ Амбоу, и Маринеромъ называемый Навигимву, Дюрвиль называетъ Вити-Леву.

Упомяну о другомъ примѣрѣ малаго довѣрія, которое должно имѣть къ свѣденіямъ почерпаемымъ отъ островитянъ. Лаперузъ и Капитанъ Едвардсъ дали островамъ Архипелага Навигаторовъ названія по наслышкѣ отъ островитянъ, и данные Французскимъ Мореплавателемъ, совершенно не сходствуютъ съ назначенными Капитаномъ Едварсомъ. Которое изъ сихъ названіе настоящее?

Наконецъ должно спросить, какая для Географіи или Навигаціи польза отъ того, на примѣръ, что даютъ островамъ, составляющимъ Новую Зеландію, названія которыхъ произношеніе трудно и нимало не выражаетъ взаимнаго ихъ положенія. Никакой Географъ не въ состояніи будетъ заключить что островъ назваемый Екана-нави (иные говорятъ Еагейко-мауви), сѣверный, островъ названный Танай пуномоа, южный. Не лучшели бы назвать первый Сѣвернымъ островомъ; второй Южнымъ.}.

Южнѣйшій изъ острововъ Фиджи или Вити, на сочиненной мною картѣ островъ Черепахи, такъ названныя К. Кукомъ и долгота имъ опредѣленная 17' восточнѣе опредѣленной Дюрвилемъ.

Къ сѣверу отъ острова Черепахи находятся два острова, между коими прошелъ Дюрвиль; кажется однакожь что онъ не видѣлъ рифа, который въ 4^хъ миляхъ къ востоку отъ сихъ острововъ, и назначенъ на картѣ Арросмита, вѣроятно по журналу судна Гаррингтона проходившаго также между сихъ острововъ.

Въ разстоянія на 13 миль къ сѣверу отъ обоихъ острововъ, находится островъ, названный Вильсономъ Neats-tongue, a южнѣе острова Ангаза, группа изъ 4^хъ небольшихъ острововъ, изъ которыхъ самый большій обрѣтенный Вильсономъ, островъ Стола (Table Island). По картѣ Капитана Дюрвиля должно заключить что онъ не видѣлъ рифа, окружающаго небольшой островъ, лежащій въ 6^ти миляхъ отъ острова Стола, и не видѣлъ также острововъ и рифовъ, между которыми судно Вильсона находилось въ большой опасности, и выйдти изъ оной стоило ему величайшихъ трудовъ. Самый большій изъ сихъ острововъ, Вильсонъ назвалъ островъ Опасности, группу же малыхъ острововъ, лежащихъ нѣсколько южнѣе назвалъ Skeries. Къ востоку отъ сихъ послѣднихъ опасный рифъ названный Капитаномъ Бляемъ рифомъ Провидѣнія. Изъ всѣхъ сихъ острововъ, которыя я теперь упомянулъ, Дюрвиль видѣлъ только островъ Опасности, на картѣ его назначенный подъ названіемъ Мозѣ. Два острова Комо и Голоронъ, положенные Дюрвилемъ къ западу отъ острова Опасности, не имѣютъ никакого названія на Арросмитовой картѣ, a острова Маремба на оной нѣтъ.

Какъ путь судна Елисаветы былъ весьма близко отъ острововъ Аполлона и Фукаффи, то должно заключить, что Арросмитъ назначилъ оный по журналу сего судна, на картѣ Дюрвиля они названы: Вангара и Камбара.

Островъ Тобуноселли, Арросмита, тотъ же что Табуносика, Капитана Дюрвиля. Можно также положить, что островъ Ванувадуа, Арросмита, тотъ же что и Банубато, Дюрвиля, хотя и есть разность десяти минуть въ широтѣ; Арросмитъ, полагаетъ шир. 18°12', долг. 186°33'; Дюрвиль, шир. 18°22', долг. 180°40'. Острова Муала, Тоту и Моту, обрѣтенія Капитана Дюрвиля. Первый, треугольнаго вида, въ шир. 18°46', долг. 179°45', въ окружности 20 миль, и окруженъ рифами, которые протягиваются на 3 мили, высота его 300 туазовъ. Дюрвиль полагаетъ, что ceй островъ Мерла Еву, назначенный на картѣ Арросмита въ 25^ти: миляхъ къ западу отъ Ванувадуа, но я не могу согласиться съ его мнѣніемъ, Дюрвилю невозможно было видѣть Мерлы Еву, потому что проходилъ отъ сего острова почти въ десяти лигахъ. Судно Елисавета напротивъ того проходило между симъ островомъ и Ванувадуа, въ разстоянія 8^ми миль отъ перваго и 4 мили отъ втораго; по сему кажется нѣтъ никакого сомнѣнія въ существованіи какъ одного, такъ и другаго, и я положилъ островъ Мерла Еву въ шир. 18°21', долг. 180°16', въ 22^хъ миляхъ къ западу отъ Ванувадуа.

Дюрвиль называетъ Лакемба, островъ, названныя Арросмитомъ Атакембо въ шир. 18°06', долг. 180°18' О. Средины острова, котораго высота въ 200 туазовъ, по наблюденіямъ Дюрвиля широта 18°12', долг. 180°06'. Онъ окруженъ скалами на полъ мили отъ берега лежащими; y восточной части весьма опасный рифъ протягивается по картѣ Арросмита на 4 лиги. На семъ рифѣ разбилось судно Арго. Арросмитъ помѣстилъ на самой картѣ замѣчаніе, что рифѣ сей имѣетъ протяженія въ 20 или 30 миль: Argo reef where the Argo Shooner was lost, said to run 20 or 30 miles into the Sea. Ежели сей рифѣ и не имѣетъ толь великаго протяженія, по крайней мѣрѣ существованіе онаго неподвержено сомнѣнію, и безопасность мореплаванія требуетъ, чтобы рифъ былъ назначенъ на картѣ сего Архипелага.

Между островомъ Атакембо и островомъ Опасности, два небольшія острова, которыя на картѣ Дюрвиля названы Ей Гуа.

Къ NW отъ острова Атакомбо въ разстояніи 17^ти миль островъ Едидъ (Oedide) около десяти миль въ окружности, названъ Дюрвилемъ, Неау, и назначенъ въ шир. 18°00' S, долготѣ 180°55' О.

Потому же направленію, 22^ю милями далѣе, находится островъ Фаворитъ или Дзизіа, въ шир. 17°45' S, долготѣ 180°36' О; при одинаковой высотѣ нѣсколько больше острова Едпда.

Арросмитъ на картѣ своея назначилъ островъ подъ названіемъ Вадувалъ, въ 30^ти миляхъ къ западу отъ острова Фаворитъ, въ широтѣ 17°40' и близь онаго назначенъ путь Капитана Бляя и судна Елисавета. Не смотря однакожь на сіи доказательства существованія острова, я не помѣстилъ онаго на картѣ. Ежели бы островъ сей дѣйствительно существовалъ, Дюрвиль долженъ бы былъ видѣть оный.

На картѣ Капитана Дюрвиля назначены между 17° и 17°15' широты и между 180°15' и 180°50' долготы шесть острововъ подъ слѣдующими названіями: 1) Батубара, 2) Азара, З) Лугутабу, 4) Maнито, 5) Каназса и 6) Неита-Умба. К. Вильсонъ на семъ самомъ пространствѣ назначилъ двѣнадцать острововъ и кромѣ того еще группу изъ трехъ острововъ, и далъ имъ слѣдующія названія: 1) Direction, 2) Bluff, 3) Sears, 4) Sims, 5) Cox, 6) Scois, 7) Hamilton, 8) Hawris, 9) Curlong, 10) Sir Charles Midleion, 12) Van Sherding, 11) Hadous и группа Трехъ Братьевъ.

Такъ какъ Дюрвиль проходилъ по западную сторону сихъ острововъ въ 30^ти или 40^ка миляхъ, то не могъ оныхъ видѣть. Напротивъ того Вильсонъ подходилъ съ восточной стороны и прошелъ между сими островами, a потому на сочиненную мною карту, я положилъ всѣ сіи острова съ карты Вильсона, убавляя только долготу оныхъ 12', коими долгота острова Даузада, Дюрвилемъ назначена восточнѣе нежели y Вильсона долгота острова Росса. Нужно бы острова, коихъ Капитанъ Дюрвиль не могъ видѣть, вновь описать, и опредѣлить ихъ величину, въ мѣстоположеніи же не можетъ быть большей разности.

Островъ Азата (Asata) въ широтѣ 17°16' S, долготѣ 180°20' O, островъ Батубара въ широтѣ 11°2', прямо на S отъ Азаты, кажутся мнѣ тѣже что y Вильсона острова Гамильтонъ и Гависъ. По словамъ Дюрвиля, Батубара скала въ полъ-мили діаметра, вершина ея плоская, вѣроятно сія скала та самая, которая на картѣ Арросмита по виду ея названа Шляпа (Hat). Небольшая группа Нугутубу, въ 5^ти миляхъ на западъ острова Азаты или Гамильтона, которую Вильсонъ не видалъ, вѣроятно обрѣтена Кап. Дюрвилемъ, состоитъ изъ трехъ небольшихъ острововъ лежащихъ на томъ же рифѣ и поросшихъ разными деревьями. Островъ Каназея въ шир. 17°16', долг. 180°37' и острова Манило на томъ же меридіанѣ на 6 миль южнѣе, должны быть, названные y Вильсона Острова Коксъ, (Сох) и Симсъ (Sims); но я не согласенъ съ мнѣніемъ Кап. Дюрвилля, будто островъ Нутнумбо тотъ же что y Вильсона островъ Направленія (Direction), оный болѣе сходствуетъ съ островомъ Скарсъ (Scars).

О островахъ и рифахъ, лежащихъ къ сѣверу отъ упомянутыхъ мною острововъ, большое несогласіе между картами Вильсона и Дюрвиля, кажется однакожъ достовѣрно, что обрѣтенный Вильсономъ островъ Ламбертъ одинъ и тотъ же, съ островомъ Табеуни Дюрвиля, a два острова Лаудзала и Онгомеа можно считать за островъ Россъ. Оба сія острова отдѣлены отъ Табеу, каналомъ Тасмана. Островъ Лаудза, лежащій къ сѣверу отъ острововъ Лауѣзала и Онгомеа, по мнѣнію моему, тоже что О^ва Clusters Вильсона, находящійся также къ сѣверу отъ Острова Россъ. Мнѣ кажется что западная часть рифа, названная Дюрвилемъ Basses de Hemskerk, который по мнѣнію его простирается до острова Нугу-Лаудзала (вѣроятно островъ Warner Вильсона), должна быть принята за назначенный на картѣ Вильсона рифъ къ NO отъ Острова Россъ. Что касается до острова Низменнаго (Low Island), Вильсона, то по положенію его далеко къ востоку отъ пути Дюрвиля, онъ не могъ его видѣть.

Я снялъ съ Вильсоновой карты очертаніе рифовъ, названныхъ имъ Сциллою и Xарибдою, между которыми онъ проходилъ также какъ и между островами Едвардса и Фереель, они не назначены на картѣ Дюрвиля, я только исправилъ долготы тѣмъ количествомъ, на какое простиралась погрѣшность въ долготѣ острова Россъ.

Дюрвиль видѣлъ острова Вапу-Лебу и Рамба находясь отъ оныхъ въ разстояніи 8^ми и 10^ти лигъ; средина Рамбы, который долженъ быть названный Вильсономъ островъ Жиллетъ (Gillet), на его картѣ въ широтѣ 16°32', 179°57' въ 4^хъ лигахъ на западъ отъ острововъ Янудза т. е. Clusters. Острова названнаго y Вильсона Тетъ, (Tate), находящагося въ 10^ши миляхъ на западъ отъ острова Жиллета, Дюрвиль не видалъ; по пути судна Гибернія, проходившаго весьма близко сихъ мѣстъ, можно заключить что О. Тетъ состоитъ изъ двухъ острововъ, изъ коихъ одинъ присоединенъ рифомъ къ О. Жиллету; по ихъ разстоянію и по направленію О. Жиллета, долгота сихъ двухъ острововъ должна быть 179°50'.

Кап. Дюрвиль не продолжалъ своего пути далѣе къ сѣверу и возвратился къ югу и то по сему для опредѣленія восточныхъ предѣловъ большаго острова Пау (такъ называетъ оный, Маринеръ) мы не должны полагаться токмо на путь судна Гибернія, означенный на картѣ Арросмита вдоль сѣвернаго берега до меридіана 179°24'; a какъ долгота острова Жиллета, на картѣ Арросмитовой 10^ю минутами менѣе, то долгота Нордъ Остовой оконечности Пау, которую я буду называть мысъ Гиберніи, будетъ 179°34'.

Капитанъ Вильсонъ, на своей картѣ, назначилъ въ шир. 16°54', долг. 179°48' землю, которую онъ конечно видѣлъ издали. Сія земля конечно тѣ два острова, которые на Арросмитовой картѣ положены въ 5^ти миляхъ предъ восточною покатостію Пау. Ежели приложить 12', коими долгота острова Ландзаля или Росса означена далѣе къ западу, то долгота упомянутыхъ двухъ острововъ будетъ 180°00' a восточной оконечности 179°55', но оная не можетъ превышать 179°45', судя по взаимному положенію тѣхъ двухъ острововъ и острововъ Жиллетъ и Тетъ, и я такимъ образомъ назначилъ оные на сочиненной мною картѣ; разстояніе между мысомъ Гибернія и островами, между коими проходили сіи суда не можетъ быть болѣе 10^ти миль.

Малые острова, скалы и рифы, окружающіе островъ Пау, съ южной стороны, и острова къ западу отъ онаго, положены съ карты Арросмита, однакожъ не можно отвѣчать за вѣрность сего положенія, потому что оно основано на журналахъ судовъ, которые конечно болѣе заботились о томъ, какъ бы скорѣе удалиться отъ сихъ опасностей, нежели о вѣрной описи оныхъ.

Острова Кору, Нао и Нepaй принадлежатъ къ островамъ, которые прежде были назначены на картахъ подъ названіемъ: острововъ Бляя Капитанъ Дюрвиль видѣлъ только южную оконечность рифа, окужающаго островъ Шераи, на которомъ разбилось судію Елиза.

Дюрвиль называетъ островъ Миволлу, Капитана Бляя, островомъ Кандабокъ. Онъ подробно описалъ весь островъ кромѣ сѣвернаго берега полагаетъ находящійся на западной сторонѣ Пикъ въ широтѣ 19°6', долготѣ 117°50', восточную оконечность названную имъ мысомъ Бляя, въ шир. 19°02' S, долг. 178°28' О. Къ сѣверу отъ сего мыса небольшой островъ Умбенга, отъ котораго протягивается каменная коса до широты 18°40х, названная рифомъ Астролябіи.

Въ разстоянія 15^ти лигъ отъ острова Миволлы островъ Амбоу, названныя Дюрвилемъ Вити Лебу. На прежнихъ картахъ разстояніе сіе было въ 50 миль. Капитанъ Дюрвиль описалъ восточный, западный и часть южнаго берега. Сѣверный же я назначилъ по картѣ Арросмита, съ которой снялъ также все пространство между симъ островомъ и островомъ Пау, наполненное островками и опасностями, новая опись оныхъ совершенно необходима для блага мореплаванія.

Островъ Амбоу длиною по направленію O и W 80 миль. Отъ западной онаго оконечности, которой шир. 17°56' S, долг. 177°06' O, выдается въ море къ N длинная гряда островковъ, скалъ и рифовъ. Капитанъ Дюрвиль описалъ сію гряду на разстояніи 30 миль, гдѣ она еще не оканчивалась. Сѣвернѣйшій изъ малыхъ островковъ, образующихъ гряду, по картѣ Капитана Дюривиля въ 40^ка миляхъ отъ западной оконечности острова.

Капитаномъ Дюрвилемъ, между островами Миволла и Амбою обрѣтенъ низменный островъ въ шир. 18°30' S, долг. 177°30' O, котораго названіе Вату-леле, длиною по направленію N и S въ девять миль. Близь сѣвернаго берега сего острова находятся два небольшія острова и третій близь восточнаго берега.

Сей островъ можетъ служить доказательствомъ что не смотря на всѣ труды Капитана Дюрвиля, намъ еще много недостаетъ, чтобы имѣть точныя свѣденіи о географіи сего опаснаго Архипелага.

Замѣчанія на карты Арросмита и Норія.

Такъ какъ опись сихъ острововъ произведенная Капитаномъ Дюрвилемъ, Арросмиту и Норію не была извѣстна, то сіи острова весьма ошибочно означены на ихъ картахъ, и потому я нахожу излишнимъ объяснять все то чего на оныхъ недостаетъ.

ДОПОЛНЕНІЕ КЪ РАЗБОРУ КАРТЫ ОСТРОВОВЪ НАВИГАТОРОВЪ № XVI

Желаніе мое, изъясненное въ концѣ разбора карты острововъ Навигаторовъ, чтобы сдѣлана была новая опись сихъ острововъ, исполнена Капитаномъ Коцебу, когда онъ начальствовалъ шлюпомъ Предпріятіе, въ послѣднее путешествіе свое въ Южномъ Морѣ. Сіе новое обозрѣніе доказало, что долготы сихъ острововъ, опредѣленныя Лаперузомъ 22' восточнѣе, нежели долготы по наблюденіямъ Капитана Коцебу. Не возможно сомнѣваться въ вѣрности наблюденія Г. Koцебу, потому что произведена мало дней спустя по отбытіи его отъ острововъ Общества. Онъ удостовѣрялся также, что небольшой островъ, усмотрѣнныя Лаперузомъ между островами Пола и Ополова, названный на картѣ Каликассъ, не островъ, a только SO оконечность острова Пола, которую и К. Коцебу принялъ сначала за отдѣльный островъ, по виду сей оконечности которая состоитъ изъ довольно высокаго холма, окруженнаго весьма низменнымъ берегомъ, a отъ сего въ нѣкоторомъ отдаленіи берегъ кажется отдѣльнымъ островомъ: Капитанъ Коцебу передалъ названіе Калинассъ небольшому острову, въ 3 1/2 мили въ окружности, находящемуся близь западной части Ополовы, и Лаперузомъ не усмотренному; другой небольшой островъ, смѣжный съ симъ послѣднимъ онъ назвалъ Пѣтушьимъ гребнемъ; лежащія y восточной части Ополовы названъ Рыбачьимъ, по множеству рыбачьихъ челноковъ, y сего острова усмотрѣнныхъ.

Ни на одномъ изъ острововъ сего архипелага нѣтъ хорошаго и безопаснаго якорнаго мѣста, потому что ни одно изъ якорныхъ мѣстъ не находятся совершенно подъ вѣтромъ, и всѣ окружены бурунами, которые поднимаются особенно y Острова Полы, до 120 футовъ. Впрочемъ можно предполагать, что на NW и N сторонахъ острововъ Полы и Ополовы, которыя еще не описаны, находятся удобныя якорныя мѣста.

Въ 75^ти миляхъ къ востоку отъ острововъ Навигаторовъ, Капитанъ Коцебу видѣлъ небольшой островъ и назвалъ Корѣюковымъ, въ честь старшаго Лейтенанта на шлюпѣ Предпріятіе, не зналъ что сей островъ уже обрѣтенъ Капитаномъ Фреисине, и названъ островомъ Розы, по имени сопутствовавшей ему супруги его. Сей островъ, по малому возвышенію и по рифу, которымъ окруженъ весьма опасенъ. Капитанъ Коцебу опредѣляетъ широту онаго 14°32’40" S, долготу 191°54' О; Капитанъ Фрейсине шир. 14°33', долг. 191°51' О, сіе можетъ служить новымъ доказательствомъ вѣрности наблюденіи Капитана Коцебу, которыя вообще заслуживаютъ вездѣ совершенное довѣріе.

Замѣчанія на карты Арросмита и Норія.

Въ 1831 году изданъ переводъ на Англійскомъ языкѣ путешествія Капитана Коцебу, a потому удивленія достойно что Арросмитъ и Норіи не хотѣли воспользоваться произвѣденною имъ описью сихъ острововъ, которыхъ карта приложена къ описанію его путешествія. Долготу восточнѣйшаго острова въ семъ архипелагѣ, кажется Арросмитъ назначилъ среднюю между долготами опредѣленными Лаперузомъ и Коцебу; долготы другихъ острововъ и губы Убійства (Anse du Messacre) ни Арросмитъ, ни Норій не назначилъ той которая опредѣлена Капитаномъ Коцебу, искуство коего въ астрономическихъ наблюденіяхъ доказано.

ДОПОЛНЕНІЕ КЪ РАЗБОРУ КАРТЫ НИЗМЕННЫХЪ ОСТРОВОВЪ № XV.

Архипелагъ низменныхъ острововъ пріумноженъ большимъ числомъ новыхъ обрѣтеній въ продолженіи путешествія Французскаго флота Капитана Дюперре, Англійскаго флота Кап. Бигей и К. Гагемейстера; сверхъ того наблюденіями Кап. Бичей исправлены важныя погрѣшности въ положеніи многихъ острововъ, и потому я совершенно передѣлалъ сочиненную мною карту.

При первомъ изданіи атласа я полагалъ начальною оконечностію Архипелага Низменныхъ Острововъ, островъ Кресценть, но послѣ того къ востоку сего Острова обрѣтены острова Оено, Гендерсонь и Дюси и по одинакову образованію съ прочими островами сего Архипелага принадлежатъ къ оному. За недостаткомъ мѣста на сочиненной мною картѣ, я сіи три острова помѣщаю только въ новой таблицѣ всѣхъ острововъ сего Архипелага, къ которой присовокупляю нѣкоторыя замѣчанія въ дополненіе статьи о Низменныхъ островахъ, находящейся въ первой части разбора, и въ прибавленіяхъ второй части, сохраняя тотъ же хронологической порядокъ, которому я съ начала слѣдовалъ, т. е. начиная отъ плаванія Байрона въ 1765 году и оканчивая путешествіемъ Капитана Гагемейстера въ 1830 годѣ.

Байронъ въ 1765 г.

Полагая что долготы, опредѣленныя К. Кукомъ во второе его путешествіе вѣрны, я опредѣлилъ погрѣшность Байрона по сравненію назначенной имъ долготы островомъ Короля Георгія (Ура и Тіукса) съ долготою оныхъ наблюденіямъ К. Кука, который также видѣлъ сіи острова. Сія погрѣшность оказалась тогда въ 3°54' и я приложилъ оную ко всѣмъ другимъ обрѣтеніямъ Байрона; но наблюденія Капитана Бичея въ 1826 доказали, что долготъ опредѣленныхъ К. Кукомъ въ 1772 и 1773 годахъ неможно почитать вѣрными, ибо долгота многихъ обрѣтеній найдена Бичеемъ разнствующею 16 минутами съ собственными его наблюденіями. Ежели прибавить сіи 16' къ назначенной К. Кукомъ долготѣ острововъ Короля Георгія и потомъ сравнить оную съ долготою сихъ же острововъ по опредѣленію Байрона, то погрѣшность сего послѣдняго будетъ 4°10'. Хотя къ островамъ Disappointment, обрѣтеннымъ Байрономъ, никто не приходилъ послѣ него, однако нужно также долготу сихъ острововъ уменьшить на 4°10' и по сему долгота оныхъ выходитъ 144°52' — 4°10' = 140°32'.

Что касается до тождественности острова Сондергрондъ, съ островами Короля Георгія то я неперемѣнилъ моего мнѣнія, изложеннаго въ прежней статьѣ.

Валлисъ въ 1767 г.

Я вычислилъ погрѣшность Валлиса по сравненію долготы острова Принца Вильяма Генриха, съ опредѣленною Капитаномъ Беллинсгаузеномъ, но какъ нынѣ Капитанъ Бичей былъ при всѣхъ островахъ, обрѣтенныхъ Валлисомъ, то для назначенія долготы уже не нужно обращаться къ прямымъ средствамъ должно только положиться на наблюденія Капитана Бичея. Сей мореплаватель доказалъ, что Капитанъ Беллинсгаузенъ принялъ островъ Кумберландь за островъ Принца Вильяма Генриха, и что островъ Лостанжъ, обрѣтенный Капитаномъ Дюперре сей самый островъ Принца Вильяма Генриха, положенный Валлисомъ 31' сѣвернѣе и 23' восточнѣе противъ настоящаго положенія по наблюденіямъ Капитана Бичея. Столь великая погрѣшность могла конечно побудить К. Дюперре къ заключенію что его островъ Лостанжъ, новое обрѣтеніе, a Кап. Беллинсгаузенъ могъ заключить, что островъ сей, есть тотъ котораго широта ближе подходитъ къ означенной широтѣ; и какъ можно было предполагать полъ градуса погрѣшности въ широтѣ?

Картеретъ въ 1767 г.

Я опредѣлилъ погрѣшность Капитана Картерета въ долготѣ острововъ Глостеръ и острова Оснабрикъ въ 3°, вывода оную по долготѣ острова Питхерна, который: онъ увидѣлъ 9 днями ранѣе. По опредѣленію долготы остр. Оснабрика Капитаномъ Бичеемъ, погрѣшностъ сія только 2°40', слѣдовательно долгота острововъ Глостера, обрѣтенныхъ Картеретомъ на другой день послѣ остр. Оснабрика, будетъ 146°01' — 2°40' — 143°21' W.

Предполагаемая мною тождественность острововъ Глостеръ съ островами Маргариты равно какъ и Оснабрика со скалами Матильды подтверждена Капитаномъ Бичей, но пространство остр. Оснабрика нынѣ въ 14 миль, a въ 1792 г. сей островъ состоялъ изъ однихъ скалъ.

Кукъ въ 1769 г.

Погрѣшность въ опредѣленіяхъ Капитана Кука, въ первое его плаваніе между низменными островами, я вывелъ посредствомъ долготы острова Лука (Bore) котораго положеніе опредѣлено Кап. Беллинсгаузеномъ, и долгота 25 минутами болѣе, и какъ Кап. Кукомъ обрѣтены острова: мысъ Трумпъ (Thrump Cap), Лагупъ, островъ Птичій и Двухъ Группъ (Two Groops) на канунѣ и на другой день до обрѣтеніи остр. Лука, то для большаго приближенія къ истинной долготѣ оныхъ я уменьшилъ 25' долготу всѣхъ сихъ острововъ, но нынѣ намъ должно полагаться на наблюденія Кап. Бичея, который былъ при всѣхъ сихъ островахъ и опредѣлялъ долготу оныхъ. Что касается до острова Цѣпи, (Chain island) я принужденъ оставить ту самую долготу, которую прежде назначилъ т. е. 145°38'.

Кукъ въ 1773 и 1774 годахъ.

Я уже упомянулъ, что Капитанъ Бичей долготу острововъ Резолюціи (Resolulion) и острова Сомнительнаго (Doubtful) обретенныхъ Кукомъ во второе его путешествіе, 15 минутами 30 секундами болѣе, a какъ острова Фюрно и Адвентюръ весьма близко острововъ Резолюціи и Сомнительнаго то я счелъ нужнымъ уменьшать также долготу сихъ острововъ на 15’30", Острововъ Паллизера, обрѣтенныхъ Кукомъ около того же времени, долгота совершенно согласна съ наблюденіями Капитановъ Коцебу и Беллннсгаузена, a потому я оставилъ оную безъ исключенія 15’30".

Боснечео въ 1772 и 1774 годахъ.

Я замѣтилъ въ сей статьѣ, что островъ Санъ-Кентенъ, обрѣтенныя симъ Испанскимъ Мореплавателемъ долженъ быть отнесенъ на одинъ градусъ къ западу отъ острова Сомнительнаго. Совершенно въ семъ положенія Кап. Бичей увидѣлъ не большой островъ, названный имъ остр. Крокерь, который долженъ быть конечно островъ Санъ-Кентенъ. Островъ Нарцилъ, обрѣтенный тѣмъ же Мореплавателемъ Боснечіо, островъ Давидъ Клеркъ и островъ Ожье, (Augier) который обрѣтенъ Капитаномъ Дюперре, признаны однимъ и тѣмъ же островомъ.

Едвардсъ вь 1792 г.

Кромѣ острововъ Лорда Гуда и Карисфорта, о которыхъ говорено въ разборѣ карты Низменныхъ Острововъ, Едвардсомъ обрѣтенъ въ 1791 году островъ Дюси, и какъ упомянуто было мною въ началѣ сей статья, долженъ принадлежать къ Архипелагу Низменныхъ острововъ; не большой, весьма низменный, въ разстоянія 7^ми миль совсѣмъ невидимый. По направленію NO и SW длиною въ 1 3/4 миля, въ широтѣ 24°40’20", долготѣ 235°14’50" O. Мнѣ кажется вѣроятно что сей островъ тотъ самый; который Квиросомъ названъ Encarnacion, хотя по вычисленію Бурнея долгота онаго 136° W.

Къ Острову Лорда Гуда приходилъ Капитанъ Бичей, который полагаетъ длину онаго 11 миль, ширину 4 3/4 мили по направленію N и S. Западной оконечности, по наблюденіямъ сего мореплавателя шир. 21°30’50" S, долг. 135°30’20" W.

Бляй въ 1792 г.

Острова, названнаго Капитаномъ Бляемъ Лагуномъ, опредѣлена К. Бичеемъ шир. 21°37’40", долг. 140°38' W. Такъ какъ въ семъ Архипелагѣ есть уже островъ названный Лагуномъ, a потому обрѣтенный Кап. Бляемъ я назвалъ по имени сего Мореплавателя.

Вильсонъ въ 1797 г.

По наблюденіямъ Капитана Дюперре долгота острова Серлы обрѣтеннаго Вильсономъ, двумя минутами менѣе нежели по наблюденію сего послѣдняго, но Капитанъ Бичей подтверждаетъ точность, съ какою Вильсонъ опредѣлилъ положеніе сего острова Кап. Бичей также былъ при островахъ Кресценть и Гамбіера обрѣтенныхъ Вильсономъ Первый изъ сихъ острововъ длиною въ 3 1/2 мили, шириною въ 1 1/2 мили, въ срединѣ онаго лагунъ; жителей человѣкъ 40. Гамбіерова группа состоитъ изъ 5^ти острововъ и многихъ островковъ расположенныхъ вокругъ Лагуна; большій островъ длиною въ шесть милъ, по наблюденіямъ К. Бичея въ шир. 23°8' S, долг. 134°55’30" W; гора названная Вильсономъ Дуфъ, (Duf) находится на семъ островѣ и возвышается двумя пиками на 1248 футовъ. Въ бухтѣ, въ которой стоялъ на якорѣ Шлюпъ Кап. Бичея, можно наливать воду; ни на которомъ изъ Низменныхъ острововъ на всемъ пространствѣ между берегами Хили и островомъ Отаити, сіе невозможно.

Судно Маргарита въ 1803 г.

Капитанъ Бичей, проходившій между Низменными островами по многимъ направленіямъ, не нашелъ группы, которую я назначилъ по журналу Торебуля подъ названіемъ Buyers, по имени Капитана судна Маргарита, и потому на новой картѣ я не назначилъ сей группы, полагая существованіе оной сомнительнымъ.

Беллинсгаузенъ въ 1820 г.

Разность въ 27' въ долготахъ западной оконечности острова Принца Валлійскаго и острова Крузенштерна между опредѣленными симъ мореплавателемъ и наблюденяями Капитана Коцебу, о которой я упоминалъ на стран. 21, еще не приведена въ ясность; столь великой разности въ 27 минутъ не можетъ происходить отъ чего либо другаго, какъ отъ погрѣшности въ вычисленіи, потому что въ опредѣленныхъ К. Беллинсгаузеномъ и К. Коцебу долготахъ ближайшихъ острововъ отъ острова Принца Валлійскаго, разности не болѣе 3^хъ минутъ. Наблюденія К. Гагенмейстера согласуются съ наблюденіями К.Коцебу какъ видно изъ его рукописнаго журнала.

Дюперре въ 1823 г.

Замѣчанія на обрѣтенія сего мореплавателя помѣщены въ прибавленіи къ разбору объ островахъ Низменныхъ во второй части на стр. 20. Первый островъ, обрѣтенный Капитаномъ Дюперре 23^го Апрѣля 1823 г., Клермонъ-Тоннеръ, котораго SO^вой оконечности по его наблюденіямъ шир. 18°33', долг. 136°18’50". Хотя по близости острова, обрѣтеннаго въ шир. 18°22', долг. 136°45', въ плаваніе Англійскаго судна Минервы, можно бы предполагать что сей островъ, и обрѣтенный Капитаномъ Дюперре одинъ и тотъ же, но большая разность въ обширности оныхъ (12 миль и 1 миля въ длину) побуждаетъ меня считать двумя отдѣльными островами, однакожь Капитанъ Бичей, бывшій при островѣ Клермонъ-Тоннеръ, другаго мнѣнія, и не сомнѣвается въ тождественности сихъ острововъ, что касается до разности въ показаніяхъ о величинѣ, онъ объясняетъ сіе малою шириною острова Клермонъ-Тоннерь не превосходящею полумили y обѣихъ оконечностей, и потому Капитанъ Минервы могъ легко счесть ширину длиною, ежели случилось, что находился по направленію длины. Осмотрѣвъ все пространство вокругъ сего острова, онъ не могъ найти ни какого другаго, коего Географическое положеніе соотвѣтствовало бы острову Минервы, который весьма мало различествуетъ отъ острова Клермонъ-Тоннеръ; Капитанъ Бичей опредѣляетъ широту онаго 18°33’42" S, долготу 136°02'. Предположеніе мое о тождественности острововъ Ожье и Фрейсине съ островами Джонъ Кларкъ и Моллеръ, принято Капитаномъ Дюперре, и онъ въ своей картѣ изключилъ названія, которые прежде далъ симъ островамъ; о островѣ Лостанжъ, уже упомянуто въ статьѣ о Валлисѣ.

Коцебу въ 1824 г.

Въ теченіи 1824^го года, симъ Мореплавателемъ обрѣтенъ островъ, названный имъ по имени шлюпа его, Предпріятіе, въ шир. 15°58’15" S, долготѣ 140°11’30" W. Длиною по направленію ONO и WSW четыре мили, и въ 1 1/4 шириною, и какъ всѣ коральные острова также низменный съ лагуномъ по (срединѣ), и хорошо обработанъ. Капитану Коцебу посчастливилось еще найти островъ, котораго существованіе оставалось въ сомнѣнія въ продолженіе вѣка, a именно островъ Карлегофъ, обрѣтенный первоначально Роггевейномъ. Сей островъ въ длину по направленію O и W десять миль, въ ширину 4 мили, на срединѣ также лагунъ. Роггевейнъ полагалъ оный въ двѣнадцати Нѣмецкихъ миляхъ къ востоку отъ острововъ Вредоносныхъ, и я въ слѣдствіе сего назначилъ его на картѣ въ шир. 15°20' S, и долг. 145°20' и почти въ семъ же положеніи обрѣтенъ Капитаномъ Коцебу. По его наблюденіямъ средина острова Карлегофа въ шир. 15°21', долг. 145°31’12". Капитанъ Дюперре на сочиненной имъ картѣ, называетъ сей островъ островомъ Коцебу.

Я упоминалъ въ разборѣ Атласа что островъ, обрѣтенный въ 1816 г. Капитаномъ Коцебу на Рюрикѣ въ шир. 14°41' S, долг. 145°00' W, и названный имъ островомъ Спиридова, можетъ быть островъ Ура, южнѣйшій изъ острововъ Короля Георга; сіе мнѣніе подтверждается въ описаніи послѣдняго путешествія К. Коцебу. Хотя по дурной погодѣ онъ не могъ описать въ подробности оба острова группы Короля Георга, однакожь приближился на шесть миль отъ южнѣйшаго острова, и могъ потому увѣриться, что оный находится въ той же долготѣ и той же широтѣ, какъ и островъ Спиридова, a какъ притомъ онъ видѣлъ весьма ясно южную оконечность сѣвернѣйшаго острова, равно какъ и весь каналъ, раздѣляющій оба острова, то не возможно сомнѣваться въ тождественности острововъ Спиридова съ островами Короля Георга.

Въ путешествіе на Рюрикѣ, Капитанъ Коцебу видѣлъ только сѣверную часть перваго острова изъ группы Паллизера, или острововъ Вредоносныхъ какъ назвалъ ихъ Роггевейнъ, до въ послѣднее путешествіе обозрѣвалъ южную частъ и нашелъ рифъ, простирающійся на 11 миль отъ южной оконечности на западъ, и примыкающій къ двумъ малымъ островамъ. К. Коцебу полагаетъ, что сіи острова тѣ самые которые означены были Кукомъ подъ названіемъ Четвертаго Паллизерова острова, однакожь предположеніе сіе кажется мнѣ не основательнымъ, потому что Кап. Кукъ опредѣляетъ весьма обстоятельно положеніе всѣхъ четырехъ острововъ. Четвертый на NNO отъ западной оконечности третьяго, и въ 18^ти миляхъ къ западу отъ перваго Паллизерова острова,^[39] сіе въ точности соотвѣтствуетъ положенію южной оконечности острововъ Рюрика, какъ я уже доказалъ въ первой части разбора атласа. По наблюденіямъ Капитана Коцебу южная оконечность Перваго Паллизерова острова въ шир. 15°34’25", долг. 146°6’50" W, a два малыхъ острова на оконечности выше упомянутаго рифа въ шир. 15°30’S, долготѣ 146°20’30" W.

Въ послѣднее путешествіе Кап. Коцебу нашелъ, что долгоілы всѣхъ острововъ, обрѣтенныхъ имъ въ плаваніи на Рюрикѣ въ 1816 г. на 5’30" восточнѣе нежели бы имъ надлежало быть, a какъ онъ основывалъ свой долготы на долготѣ мыса Венеры, полагая оную 149°21' вмѣсто 149°29', то всѣ въ 1816 году опредѣленныя имъ долготы должно уменьшить на 1’30".

Гагенмейстеръ въ 1830 г.

Симъ Мореплавателемъ обрѣтенъ въ 1830 г. островъ въ разстояніи 15^ти лигъ къ западу отъ острововъ Короля Георга. На стран. 264 статьи о Низменныхъ Островахъ я старался доказать, что острова сіи тѣже что островъ Сондергрондъ Шаутена и Ле-Мера: съ моимъ мнѣніемъ соглашается Капитанъ Дюперре, a потому ни мало не сомнѣваясь признаю тождественность обрѣтеннаго Русскимъ Мореплавателемъ острова, съ островомъ Ватерландъ, который по журналамъ Ле-Мера и Шаутена также въ лигахъ къ западу отъ острова Сондергрондъ и по сей причине назову оныя островомъ Ватерландъ (Vaterland; длиною въ 15 миль по направленію N и S, въ шир. 14°25' S, долг. 140°00' W. Въ журналахъ Голландскихъ Мореплавателей назначенъ въ шир. 14°40', долг. 146°00'.

Я уже замѣтилъ, что два острова, которые назначены на всѣхъ картахъ сего моря въ разстояніи четырехъ градусовъ къ западу отъ острововъ Короля Георга, должно бы изключить изъ картъ, но остались на всѣхъ хромѣ карты Норія, съ тою только разностію, что положены нѣсколько ближе къ островамъ Короля Георга. На картѣ Капитана Дюперре одинъ изъ сихъ острововъ въ одной широтѣ и долготѣ съ тѣмъ который обрѣтенъ Кап. Гагемейстеромъ, назначенъ подъ названіемъ острова Вильсонъ, другой къ SW отъ предъ идущаго подъ названіемъ острова Ватерландъ. Ежелибы въ семъ мѣстѣ были два острова, К. Гагемейстеръ долженъ бы видѣть оба, я безъ сомнѣнія существуетъ только одинъ, a потому можно изключить тотъ, который названъ островъ Вильсонъ. По сему названію можно полагать что Капитаномъ Вильсономъ обрѣтенъ въ семъ мѣстѣ по крайней мѣрѣ одинъ островъ, но въ его журналѣ изданномъ Миссіонерами, находившимся на его суднѣ, нѣтъ ни слова о подобномъ обрѣтеніи, a на картѣ также вовсе ничего не означено. На картѣ Капитана Дюперре проложенъ между сими островами путь Турнбуля, но Гидрографическія замѣчанія помѣщенныя въ журналѣ его путешествія, не заслуживаютъ, какъ я имѣлъ уже случай замѣтить, большаго довѣрія.

Капитаномъ Гагемейстеромъ обрѣтенъ еще не большой островъ, едва возвышающійся надъ поверхностію воды, и до сего времени не извѣстный, въ шир. 15°15' S, долг. 146°22' W, на половинѣ пути между первымъ и четвертымъ изъ Паллизеровыхъ острововъ. Я заключаю, что на семъ мѣстѣ разбилось судно Маргардта въ 1803 г.; въ то время вѣроятно былъ только рифъ, покрытый еще водою, но нынѣ сдѣлался въ полномъ видѣ островомъ. Предположеніе сіе довольно вѣроятно, потому что всѣмъ Низменнымъ островамъ началомъ служатъ подводныя вещества и островъ мало до малу возрастаетъ какъ совершенно доказали: Флерье, Флиндерсъ и Бичей въ описаніяхъ своихъ путешествія. Мы имѣемъ другой примѣръ подобнаго же преобразованія рифа въ островъ: Капитаномъ Картеретомъ обрѣтенъ небольшой островъ, плоской и до собственнымъ его словамъ столь мало возвышенный надъ поверхностію воды, что не заслуживалъ почти названія острова; К. Картеретъ назвалъ оный островъ Оснабрикъ, на семъ то островѣ разбилось судно Матильда въ 1792 г.; тождественность сія доказывается не только наблюденіями, произведенными на Матильдѣ, которыя ни сколько не разнствуютъ отъ наблюденія Капитана Бичея, но также и обломками судна найденными симъ Мореплавателемъ. Островъ въ 1792 году былъ вровень съ водою и потому едва заслуживавшій названіе острова; въ 1827 г. имѣлъ протяженія въ 14 миль.

Мнѣ остается еще сказать о двухъ островахъ, которые въ разборѣ атласа не причислены къ Архипелагу низменныхъ острововъ, но по изложеннымъ въ началѣ сей статьи причинамъ должны принадлежать къ оному, a именно: острова Геркулесъ и Гендерсонъ. Первый не большой островъ, такъ низокъ что трудно оный усмотрѣть, и по сему самому чрезвычайно опасный въ ночное время, обрѣтенъ Англійскимъ судномъ Геркулесомъ, по имени котораго и названъ. Въ послѣдствіи былъ при семъ островѣ Американскій Мореплаватель и назвалъ Осно. Капитанъ Бичей полагаетъ сего острова шир. 24°01' S, долг. 130°40’59" W. Обрѣтеніе острова Гендерсонъ, о которомъ упомянуто въ разборѣ на стран. 29, гдѣ оный названъ остр. Елисаветы, не принадлежитъ Капитану Книгу, какъ мною сказано, но Капитану Гендерсону, тому самому, который островъ Геркулеса назвалъ островомъ Осно, и увидѣлъ оный нѣсколькими мѣсяцами прежде Капитана Кинга. По наблюденіямъ Кап. Бичея сего острова шир. 24°21’18", долг. 128°18’30" W, обводомъ береговъ подобенъ виду полумѣсяца, протяженіе въ 4 1/2 мили въ длину по направленію N и S, въ ширину мѣнѣе мили, въ высоту около 80^ти футовъ. Капитанъ Бичей утверждаетъ, что видѣли оный еще прежде Капитана Гендерсона, гребныя суда Американскаго Китоловнаго судна Ессекса, нѣсколько дней спустя послѣ приключенія съ симъ судномъ, описаннаго К. Бичеемъ на стран. 47, первой части его путешествія. Островъ сей тотъ самый, который въ Американскихъ газетахъ названъ островомъ Андерсонъ, что доказываетъ назначенная оному широта 24°21', долгота 12S°30'.

Самое новѣйшее обрѣтеніе въ семъ Архипелагѣ нослѣдовало 1го Октября 1S31 года; Кап. Ирланъ начальствовавшія судномъ Адгемаръ Adhemar) увидѣлъ островъ котораго восточнѣлшей оконечности, какъ Капитанъ Ирландъ послѣ узналъ на островъ Отаити, названіе Рарака, долгота 144°45'. оОконечности западной долгота 145°6'. По направленію О и W, островъ сей въ длину 19 миль. Когда сѣверная часть, которая въ широтѣ 16°03' была запеленгована на N 83 O по компасу, тогда островъ Карлегофъ былъ прямо на Нордъ. Островъ Карлегофъ по положенію онаго опредѣленному Кап. Коцебу, не могъ быть пеленгованъ на N, a потому должно заключать, или что существуетъ какой нибудь островъ къ востоку отъ Карлегофа, (что однакожь не вѣроятно, ибо Кап. Коцебу лежалъ на W когда увидѣлъ Карлегофъ и не могъ бы не усмотрѣть другаго острова) или что пеленги Капитана судна Адгемаръ должны быть не вѣрны; островъ Румянцова, лежащій къ сѣверу отъ острова Рарака, такъ отдаленъ, что въ сіе время не могъ быть виденъ. Островъ Рарака, по долготѣ и широтѣ находится къ востоку отъ сѣверной оконечности острова Витгенштейна въ разстояніи 10^ти лигъ

Въ заключеніе сего дополненія присовокуплю: обрѣтенія прежнихъ мореплавателей, ограничиваются только замѣчаніемъ, что по малой разности въ положеніи обрѣтеннаго Квиросомъ острова Святаго Михаила Архангела, острова Турнбулля можно считать оный однимъ и темже островомъ, островъ который Квиросъ назвалъ Обращеніе Св. Павла и острова Бритомаръ, можно считать такъ же за одни и тѣ же. Должно однакожь присовокупить, что положеніе острова Турнбулля и острова Бритомаръ не весьма вѣрно, особенно послѣдняго, о обрѣтеніи котораго я совершенно ничего не знаю, и о которомъ нѣтъ y меня ни какихъ свѣденій.

ТАБЛИЦА Острововъ Сомнительныхъ въ южной части Тахаго Океана.

Мѣстоположеніе острововъ и опасностей, находящихся въ сей таблицѣ взято, какъ уже упомянуто мною въ предувѣдомленіи, по большей части изъ картъ Арросмита и Норія; что касается до тѣхъ острововъ, о мѣстоположеніи коихъ я ссылаюсь на мое записки, т. е. на разборъ картъ, сіи свѣденія взяты мною изъ Американскихъ журналовъ и Газетъ.

О-въ Францисъ. О-въ Галжесъ. О-въ Пескадо. О-въ Лидероусъ. О-въ Гландъ. О-въ Флинть. На стран. 112 сихъ записокъ сказано что изъ двухъ острововъ названныхъ въ 1822, Реирсонъ и Гумфрей, первый за два года предъ тѣмъ, обрѣтенъ Капитаномъ Беллинсгаузеномъ, и названъ островъ Великій Князь Александръ. Поблизости сихъ двухъ острововъ, на картахъ Норія и Арросмтла видны почти въ той же широтѣ и долготѣ, острова упомянутые въ началѣ сей статьи, a въ сочиненіи Рейнолдса островъ Гландъ. Не оспоривая что сіи обрѣтенія Американскихъ мореплавателей, можно съ великою вѣроятностію заключить, что острова тѣ самые, которые названы Александръ и Гумфрэй. Островъ Флинтъ, который на картѣ Норія и Арросмита также положенъ въ той же широтѣ и долготѣ, Пурди помѣстилъ на 10° далѣе къ востоку, a на картѣ Норія назначенъ вторично въ той же долготѣ, какъ y Пурди.

Острова Беннетъ усмотрѣнные въ 1832 году. Острова Пенринъ въ 9°01' широты, въ 202°25' долготы, то вѣроятно они тѣ самые которые видѣлъ Кап. Беннетъ. Норій назначаетъ на своей картѣ три различныя группы обрѣтенные въ 1832 году. Одна изъ оныхъ въ 4°30' сѣверной широты, 168°40' долготы О, должна быть та же самая что группа острововъ Бостонъ въ Архипелагѣ острововъ Маршада.

О-въ Фармеръ. О-въ Фаворитъ. О-въ Мари. О-въ Ендербури. О-въ Бирнеи. Можно довольно правдоподобно заключать, что сіи пять острововъ одинъ и тотже островъ, и какъ положеніе оной весьма мало разнствуетъ отъ острова Феникса, котораго опредѣлена широта 3°42' S долгота 189°11' O, то можно согласится, что существуетъ только одинъ сей послѣдній, слѣдовательно должно изключить 4 названія, оставя одно Фениксъ. Даже весьма вѣроятно, что О-въ Бирней, въ широтѣ 3°18' S, долготѣ 188°50' О, одинъ и тотъ же съ островомъ Фениксомъ.

Конецъ первой части.

ДОПОЛНЕНІЕ КЪ ЗАПИСКАМЪ О ГЕНЕРАЛЬНОЙ КАРТѢ СѢВЕРНАГО ПОЛУШАРІЯ. № XVI.

Островъ Форрестъ. Подъ названіемъ острововъ которые видѣлъ Кап. Гунтеръ, означаютъ группу маленькихъ острововъ, лежащихъ между островами Серангави и Сангиръ. Г. Берггаусъ на картѣ Филиппинскихъ острововъ и въ сочиненіи принаддежащемъ къ сей картѣ далъ онымъ два названія: Мирсъ и Форрестъ, a какъ они весьма близки между собою, то мнѣ кажется, что довольно и одного названія, и я бы предпочелъ Форрестъ.

Острова Салибабо. Долготу южной оконечности острова Кабруангъ, согласно съ вторымъ изданіемъ сочиненія Г. Горсбурга, я назначилъ 126°45', но въ третьемъ изданіи, 2-й части на стран. 435, онъ упоминаетъ о хронометрическихъ наблюденіяхъ Кап. Бадстона, отъ Пика на островѣ Ломбокъ, по которымъ долгота оказалась 127°11', то я теперь и положилъ оконечность острова Кабруанга въ долготѣ опредѣленной Капитаномъ Бадстономъ. Что касается до долготы сѣверной оконечности острова Талуръ, она не была опредѣлена послѣ Кап. Форреста. Горсбургъ полагаетъ 127°6', Арросмитъ 126°35', но какъ Еспиноза нашелъ 1°26', разности меридіановъ между островомъ Гуммокь или Белкъ, однимъ изъ острововъ Серангани, коего долгота 125°32', то долгота сѣверной оконечности острова Талуръ должна быть 126°58'. Г. Берггаусъ, назначаетъ сію самую долготу

Острова Меанжисъ. Сіи острова, на картахъ Горсбурга, Арросмита и Норія положены на NO отъ острововъ Салибабо. По мнѣнію Г. Берггауса они находятся на NW отъ сихъ острововъ; мнѣ кажется мнѣніе сіе основательно. Такъ какъ долгота острововъ Меанджисъ не опредѣлена точными наблюденіями. То Г. Берггаусъ выводитъ оную изъ долготы острововъ Серангани, изъ коихъ долгота самаго западнаго (Гуаммокъ или Белкь) по Горсбургу. 125°32'; и какъ Еспиноза нашелъ разность долготы между островомъ Белкъ и островами Меанжисъ (остр. Аріага) 1°1', то долгота острововъ Меанжисъ должна быть 126°39', долгота острововъ Салибабо 126°58', слѣдовательно они должны быть на NW.

Островъ Пальмась. Кап. Ватерманъ, Командиръ судна Волунтеръ, выводитъ положеніе сего острова на NtW отъ острововъ Меанжисъ, то по сему долготу онаго должно опредѣлять по долготѣ острововъ Меанжисъ, и ежели можно за долготу сихъ острововъ положить, какъ я выше показалъ 126°39', то долгота острова Пальмаса должна быть 126°35', т. е. 25' менѣе опредѣленной Кап. Гунтеромъ, которымъ сей островъ обрѣтенъ.

Скалы Ифигеніа. Рифъ Нортумберландъ. О положеніи скалъ Ифигенія, мнѣнія не согласны. Горсбургъ полагаетъ оныя на западъ отъ острововъ Салибабо, Арросмитъ на востокъ, a я старался доказать, что онѣ должны быть на югъ отъ сихъ острововъ. Г. Берггаусъ назначаетъ скалы Ифигеніи на востокъ, и кромѣ того группу островковъ и скалъ, которые называетъ островами Дугласъ, на томъ мѣстѣ гдѣ мною положены скалы Ифигеніи. Рифъ Нортумберландъ безъ сомнѣнія сѣверная оконечность оныхъ, и какъ положеніе онаго S 14° О, въ 10^ти миляхъ отъ южной оконечности Кабруана, то сей рифъ долженъ быть въ широтѣ 1°37', въ долготѣ 121°13', a скалы Ифигеніи широта 3°30', долгота 121°15'.

Островъ Провидѣнія. Г. Берггаусъ уменьшаетъ долготу сего острова, опредѣленную Кап. Мирсомъ 121°10', на 1 1/4 градусъ; по сей исправленной долготѣ, 125°55', островъ Провидѣнія долженъ быть положенъ прямо на сѣверъ большаго острова Сангиръ, и тогда сей островъ можетъ быть тотъ же самый что рифъ Луиза означенный отъ онаго въ разстояніи 12^ти миль.

Рифь Кантонъ Пакетъ. Сей рифъ обрѣтенъ въ 1818 году Капитаномъ Кингомъ, на Американскомъ суднѣ Кантонъ Пакетъ; находится на половинѣ пути между островами Шанди и Св. Екатерины, въ широтѣ 0°35' и 128°55' восточной долготы^[40].

Островъ Ардесьеръ. Каменный островокъ, на NW отъ острововъ Екатерины, обрѣтенный въ 1808 году судномъ Ардесьеръ, въ широтѣ 0°45', долготѣ 129°08' O.

Островъ Гвебе (Guebé). Адмиралъ Россель и Капитанъ Фресине полагаютъ длину сего острова 14 миль; на картѣ Кап. Дюперре 18 миль. Широта сѣверной оконечности по наблюденіямъ Адмирала Росселя и Кап. Дюперре 0°0’45" N, долгота 129°16’30" О.

Рифъ Ормсби. Обрѣтенъ въ 1818 году Кап. Американскаго судна Азія. Широта сего рифа 0°48' N, долгота 130°08' О^[41].

Острова Ваягъ. На Англійскихъ картахъ островъ Ине самый восточный въ сей группѣ. На картѣ Капитана Дюперре, подъ симъ названіемъ назначены два острова вмѣсто одного; островъ Жокиль и Уранія. Самая восточная оконечность сего послѣдняго, въ широтѣ 0°7’30", въ долготѣ 130°14’30".

Къ NW отъ острововъ Ваягъ находятся острова Сіянгъ и Eйe; сей послѣдній отдѣленъ отъ Сіянга каналомъ шириною въ подъ мили^[42].

Острова Бонинъ. Острова Арцобиспо. Во второй части моихъ записокъ я уже говорилъ о сихъ островахъ, коихъ существованіе не было тогда доказано. Съ того времени, Англійскаго флота Капитанъ Бичи, и Капитанъ Литке произведи онымъ весьма подробную опись. Оба издали карты сихъ острововъ.

Сіи острова составляютъ три группы, лежащія по направленію N и S между 26°'30' и 27°44' сѣверной шир. Самая сѣверная группа Кап. Бичи названа Парри. Островъ Пиль (Peel) и три другіе острова, принадлежатъ къ средней группѣ, на семъ-то островѣ находится гавань Ллойдъ, которой по наблюденіямъ Кап. Бичи, широта 27°05' N, долгота 142°14' O. Группа Белей (Bailey) самая южная. Кап. Бичи кажется моего мнѣнія, что острова Бонинъ, тѣже самые которые назначены подъ названіемъ острововъ Арцобиспо на старинныхъ Испанскихъ картахъ, и по сей причинѣ онъ предлагаетъ, назвать оные Арцобиспо и присовокупить названіе Бонинъ. Что касается до острововъ которые видѣли морѣплаватели бывшіе на суднѣ Маргаретъ въ широтѣ 27°, они конечно составляютъ среднюю группу Бонинскихъ острововъ.

Островъ Берингъ. По наблюденіямъ Кап. Бичи сѣвер. оконечности сего острова широта 55°22', долгота 166°00' О; западной оконечности или мыса Хитрово, широта 55°17', долгота 165°49’40": совершенно согласно съ наблюденіями Кап. Коцебу, который назначаетъ первую оконечность въ широтѣ 55°22', долг. 165°56', вторую въ широтѣ 55°17’18", долготѣ 165°43’20". Островокъ усмотренный Кап. Коцебу къ югу отъ западной оконечности, Кап. Бичи. назвалъ Скала Сивучей, Seal rock, полагаетъ въ широтѣ 55°13', долготѣ 165°44', и говоритъ, что сей островокъ назначенъ на картѣ Кап. Креницына.

Гаспаръ Рико. Въ статьѣ относящейся до сей группы, я доказывалъ тождество сего обрѣтенія древнихъ Испанскихъ мореплавателей съ островами которыя видѣли мореплаватели бывшіе на Голландскомь флотѣ въ 1644 году, съ островомъ Санъ Бартоломе, съ островами Корнваллисъ обрѣтенными въ 1807 году Капитаномъ Жонстономъ на Фрегатѣ Корнваллисъ, съ пятью маленькими островами Кап. Квинтано въ 1796 году, и съ островами усмотренными въ 1817 г. Капитаномъ Коцебу. Еще недавно сообщено въ журналахъ о обрѣтеніи Кап. Американскаго судна Боливаръ, острова, названнаго имъ Фарнгамъ въ широтѣ N 14°46', долготѣ 169°18', который тотъ же самый^[43]. Хотя я для средины группы принялъ наблюденія Кап. Смита, на Фрегатѣ Корнваллисъ, въ которыхъ разность отъ наблюденій Кап. Коцебу, 12', a отъ наблюденій Командира судна Боливаръ 16', однакоже невѣроятно, чтобы въ вычисленіи Кап. Смита вкралась погрѣшность. Что касается до названія сихъ острововъ, я оставилъ Гаспаръ Рико, такъ какъ древнѣйшее.

Островъ Кюръ (Cure). Капитанъ Станюковичъ доказалъ въ 1827 году существованіе сего обрѣтенія Американскихъ мореплавателей. Сей островокъ въ длину не болѣе двухъ миль отъ NO къ SW; въ 4^хъ миляхъ отъ западной оконечности простирается къ сѣверу рифъ болѣе нежели на 6 миль. По наблюденіямъ Капитана Станюковича, широта сего острова 2S°27' N, долгота 181°36’30', что составляетъ только 11' разности отъ наблюденій Американскихъ Мореплавателей. Вѣроятно островъ сей тотъ самый, которыя находится на картѣ Норія подъ названіемъ Океанъ въ широтѣ 28°21', въ долготѣ 181°20'.

Рифъ Перлъ и Гермесъ. Сей рифъ названъ по названію двухъ судовъ, погибшихъ на ономъ въ 1822 году. По описи произведенной Кап. Станюковичемъ въ 1827 году, протяженіе сего рифа 18 миль по направленію NO и SW; NO^я оконечность по его наблюденіямъ въ широтѣ 27°49', въ долготѣ 184°13’50". На срединѣ рифа находятся три маленькіе острова, изъ коихъ среднія въ широтѣ 27°45', въ долготѣ 184°10'. Въ Атласѣ Кап. Дюперре помѣщенъ планъ сего рифа, по описи произвѣденной Мореплавателями бывшими на Голетѣ Деливрансъ, коего и курсъ проложенъ. Видъ сихъ острововъ и рифа на планѣ совершенно сходенъ съ описью Кап. Станюковича: т. е. они состоятъ изъ нѣсколькихъ островковъ, изъ коихъ два больше названы Перлъ и Гермесъ окруженные рифовъ, гдѣ находится проходъ, которымъ прошелъ Голетъ Деливрансъ; въ протяженія сего рифа, планъ не сходствуетъ съ описью Капитана Станюковича; по которой длина рифа 18 миль, a на планѣ втрое большѣ: въ долготѣ также есть не сходство; средина острова Перла 18З°34' что составляетъ разности 36' отъ наблюденія нашего мореплавателя. Описаніе Кап. Морелле бывшаго при сихъ островахъ такъ же несходно съ описью Кап. Станюковича. NW оконечности рифа по наблюденіямъ Кап. Морелле широта 28°22' N; долгота 182°28' О.

Островъ Лисянскаго. Кап. Станюковичъ нашелъ близь сего острова опасный подводный рифъ, который не былъ усмотрѣнъ Кап. Лисянскимъ. Восточная оконечность сего рифа въ широтѣ 25°56’30" долготѣ 186°1’30".

Рифь Маро. Положеніе сего рифа было опредѣлено Кап. Алленомъ, которымъ рифѣ найденъ: широта 25°28', долгота 189°40' О. Кап. Станюковичь, описывалъ сей рифѣ въ 1828 году и нашелъ широту 25°29', долготу 189°12'; рифъ въ окружности 25 миль. Съ шканецъ судна былъ видимъ въ разстояніи 6^ти миль.

Островъ Лайсонъ. Обрѣтенъ Американскими Мореплавателями въ широтѣ 25°50'. Кап. Станюковичь, не зная о семъ обрѣтеніи, назвалъ островъ названіемъ начальствуемаго имъ судна. сей низменный, необитаемый островокъ круглый, съ лагуномъ въ окружности 6 миль. По наблюденіямъ Кап. Станюковича въ широтѣ 25°46' N, долготѣ 188°11' О.

Островъ Св. Лаврентія. Многіе мореплаватели усомнились въ точности Кап. Кука потому, что онъ на своихъ картахъ положилъ въ 36^ти миляхъ къ востоку несуществующій островъ подъ названіемъ Андерсонъ. Правда, что островъ Андерсонъ не существуетъ, но Кап. Бичи, говорить что ежели бы Кап. Кукъ самъ издавалъ карты принадлежащіе къ его путешествію, онъ бы не назначилъ острова Андерсона. На картѣ представленной Адмиралтейству находится примѣчаніе, написанное Г. Блейемъ, бывшимъ мастеромъ, (въ послѣдствіи Адмираломъ), на суднѣ Кап. Кука, въ семь примѣчаніи сказано, что усмотрѣвъ берегъ, Кап. Кукъ почелъ оный островомъ, и назвалъ Андерсонъ, но то была восточная оконечность О^ва Св. Лаврентія; (подобныя погрѣшности весьма возможны въ сихъ туманныхъ странахъ;) по возвращенія изъ губы Нортонъ, узнавъ свою ошибку, Кап. Кукъ назвалъ Андерсонъ восточную оконечность О^ва Св. Лаврентія. Желая сохранить сіе названіе при первомъ изданіи сего сочиненія, я также далъ оное восточной оконечности острова Св. Лаврентія которое какъ нынѣ оказывается, дано было самимъ Кукомъ.

Острова Прибылова. Опредѣленіе мѣста сихъ острововъ Капитаномъ Коцебу, не сходно съ наблюденіями Кап. Бичи. Сей послѣдній полагаетъ островъ Св. Георгія въ широтѣ 56°37’30" N, долготѣ 190°28' О, a островъ Св. Павла въ шир. 57°10’30", долготѣ 189°42'. Кап. Коцебу полагаетъ oc. Св. Георгія долг. 191°00', долг. средины Св. Павла 190°0'.

Острова Cв. Діомида. Мнѣніе Капитана Васильева, что Капитанъ Коцебу ошибся въ числѣ острововъ, коихъ только три вмѣсто четырехъ, подтверждено и Кап. Бичи. Самый сѣвѣрный островъ, который Кап. Бичи называетъ Ратмановъ, до наблюденіямъ его въ широтѣ 65°51’12" N, долг. 191°16' О. Островъ въ срединѣ сей группы въ широтѣ 65°40’15", долг. 191°0', Кап. Бичи называетъ островъ Крузенштернъ, a самый южный островъ въ широтѣ 65°38’30", долготѣ 191°16' 15" скала Файрвай (Fairway Bock). Между долготъ опредѣленныхъ Кап. Бичи и Кап. Коцебу разности только 4'.

Островъ Гарднеръ. Кап. Станюковичь опредѣлилъ широту сего острова 26°03', долготу 191°58’30"; подъ тѣмъ же меридіаномъ, но 15' ниже къ югу, Американскими Мореплавателями обрѣтенъ островъ, и названъ Поллардъ. Кап. Моррель, въ описаніи своихъ путешествій, упоминаетъ объ островкѣ, который называетъ Man оf war Rock, обитаемомъ только морскими птицами и черепахами, въ широтѣ 25°01' N, въ долготѣ 192°23' O. Нѣтъ сомнѣнія. что островъ Поллардъ одинъ и тотъ же островъ, Man of war Rock и Гарднеръ; Кап. Станюковичь искалъ Острова Поллардъ, но не нашелъ.

Островъ Некеръ. Мели Французскихь фрегатовъ. Капитанъ Станюковичь, осмотрѣвшій сіи двѣ опасности, полагаетъ острова Некера широту 23°34’16" N, долготу 195°12’40" O; Мели Французскихъ фрегатовъ 23°50' и 19З°49'. По наблюденіямъ Ла Перуза широта Мели 23°46', долгота 194°10' О. Кап. Станюковичь нашелъ, что рифѣ окружающія островокъ о коемъ говоритъ Ла Перузъ, простирается на 15 миль отъ N къ и почти столько же отъ О къ W.

Острова Фаннингъ. Группа изъ трехъ островковъ обрѣтенныхъ въ 1798 году Капитаномъ Фаннингомъ, Командиромъ Американскаго судна Бетси, въ широтѣ 3°51’30", долготѣ 200°41' О. Въ 1834 году сей Мореплаватель издалъ описаніе своихъ путешествія^[44], въ которомъ помѣщена опись сихъ острововъ, изъ коихъ два длиною по 9^ти, третій 6 миль. Капитанъ Легоарантъ де Тромелинъ, Командирѣ Королевской Корветты Ла Баіоннезъ, заходилъ къ онымъ въ 1828 году, и наливался водою, сдѣлалъ также весьма подробную опись сихъ острововъ, но она ни мало не сходствуетъ съ описью Г. Фаннинга. По словамъ Капитана Тромелина, не три острова, но одинъ островъ, почти круглаго вида. Въ поперечникѣ близь 5^ти миль. мало возвышенъ надъ поверхностію моря и почти весь покрытъ кокосовыми деревьями. Внутренность острова составляетъ большой лагунъ болѣе трехъ миль въ ширину, который сообщается съ моремъ посредствомъ прохода отъ 60^ти до 80^ти саженъ ширины, но внутри заливъ сей наполненъ, въ ровень съ поверхностію воды, коралловыми мелями, такъ что свободнаго пространства мало и только при входѣ Заливъ изобилуетъ разными рыбами. На островѣ много весьма хорошей воды; можно также достать дровъ. Капитанъ Тромеленъ опредѣляетъ широту онаго 3°55' N, долготу и 201°31' О, т. е. на 50 миль восточнѣе опредѣленыхъ Г. Фаннингомъ.

Островъ Санта Роза. Сей островъ принадлежитъ къ группѣ острововъ Ревиладжеджидо. Лейтенантъ Панафидинъ былъ при семъ островѣ въ 1815 году, и опредѣлилъ широту онаго 18°29', долготу 115°06' W. Въ послѣдствіи, одинъ изъ Американскихъ Мореплавателей тоже видѣлъ О. Роза, но будучи не такъ скроменъ какъ Россійскій мореплаватель, далъ оному названіе Кларіонъ. На картѣ Арросмита сей островъ названъ Клоудъ, и сказано, что Кап. Клеркъ, Командиръ судна Перлъ, былъ на семъ островѣ. По словамъ Капитана Бичи, сей островъ усмотренъ также однимъ Американскимъ китовымъ промышленникомъ, и вѣроятно тотъ же самый что островъ Бестъ означенный на картѣ Арросмита близь острова Клоуда. Капитанъ Фиджералдъ, Командиръ Англійскаго судна Алертъ, видѣлъ сей островъ на пути своемъ отъ Каллао до Санъ-Бласа. Широту онаго опредѣлилъ 18°24' N, долготу 114°53' N. По его описанію возвышенъ въ западной части, и въ длину около 8^ми миль по направленію О и W. Когда находишься на SW сего острова, тогда видны три вершины, отъ чего островъ кажется группою острововъ. Менѣе нежели на одну милю отъ берега, глубина одинадцать саженъ. Противъ западной оконечности, въ открытомъ морѣ, много высокихъ и крутыхъ скаловъ. На островѣ нѣтъ воды.

TAБЛИЦA Острововъ, коихъ географическое положеніе требуетъ новаго опредѣленія.

Островъ Кендрикъ. Островъ Раза (плоской). Какъ мое предположеніе о тождествѣ сихъ двухъ острововъ еще не подтверждено новѣйшими наблюденіями, то на сочиненной мною картѣ я оставилъ оба острова.

Островъ Муръ. Скала Сильфъ. Существованіе острова Муръ, коему на картѣ Еспинозы дано названіе Санъ Матео, не подвержено ни какому сомнѣнію, также какъ и существованіе скалы Сильфъ, но для утвержденія широты и долготы оныхъ потребны наблюденія достовѣрнѣе произведенныхъ до сего времяни.

Островъ Векъ. Островъ Галціонъ. Въ статьѣ о сихъ двухъ островахъ я уже сказалъ, что они оба быть могутъ одинъ островъ не взирая что въ долготѣ разности болѣе нежели два градуса. Кап. Бичи тщетно искалъ острова Векъ подъ меридіаномъ 166°40'.

Островъ Бейерсъ (Beyers). Кап. Моррель говоритъ о семъ островѣ какъ уже извѣстномъ островѣ. По его мнѣнію, окружность онаго 4 мили, въ WSW^ой части хорошее якорное мѣсто на глубинѣ 15^ти саженъ. Отъ SO^й оконечности протягивается рифъ на разстояніе двухъ миль. Капитанъ Морель широту острова полагаетъ 28°32', долготу 177°4' {A narrative of four voyages to the South Sea, by Cap. Morrell. New Jork 1832.].

Островъ Морелль. Тотъ же Американской мореплаватель упоминаетъ о другомъ островѣ. котораго мы и по нынѣ не знаемъ, и который даже не находится на картѣ Норіевой. Полагаетъ оный островкомъ такой же величины какъ и островъ Бейерсъ. Отъ западной части протягается рифѣ на разстояніе 15^ти миль, отъ SO^й части на разстояніе 30^ти милъ. Сему острову не дано названіе, a потому я назвалъ оный Мореллъ.

Островъ Валкеръ. Группа маленькихъ низменныхъ и лѣсистыхъ острововъ въ широтѣ 3°54' N, долготѣ 210°45' О, обрѣтенныхъ какимъ то Капитаномъ Валкеромъ, какъ увѣдомилъ меня Г. Пурди; они на картѣ находятся подъ названіемъ Низменныхъ острововъ, (Low Isles).

Островъ Вашингтонъ. Островъ обрѣтенныя Кап. Фаннингомъ, тѣмъ самымъ которымъ обрѣтены острова названныя его именемъ. Островъ Вашингтонъ отъ сихъ острововъ въ 27^ти лигахъ на NWtW; какъ положеніе острова Фаннингъ, опредѣлено Капитаномъ Тромелиномъ въ широтѣ 3°53' N, долготѣ 201°37' О, то островъ Вашингтонъ долженъ быть въ широтѣ 4°38' N, въ долготѣ 200°30'. Г. Фаннингъ назначаетъ широту 4°45' N, долготу 199°52' О. Вдоль западнаго берега, на разстояніе 1 1/2 мили, простирается коралловый рифъ, Г. Фаннингъ полагаетъ что при семъ рифѣ судно можетъ наливаться водою.

ДОПОЛНЕНІЕ КЪ РАЗБОРУ КАРТЫ ОСТРОВОВЪ КОДЬЯКЪ. № XVII.

Сѣверная часть твердой земли Америки, образующая западный берегъ пролива Шелехова, въ 1832 году, на Байдарахъ Г. Васильевымъ, (Офицеромъ Россійскаго флота служащимъ въ Американской Компаніи) начиная отъ мыса Дугласъ, въ широтѣ 58°50' до губы въ широтѣ 56°36', напротивъ коей находятся острова Евдокіевскіе. Соображаясь съ рукописною картою сей описи, весьма подробной, я исправилъ сочиненную мною карту. Весь берегъ подался къ востоку отъ 15^ти до 25^ти минутъ, такъ что ширина пролива Шелехова только отъ 25^ти до 30^ти миль. Изъ множества бухтъ, которыя описаны Г. Васильевымъ на на семъ пространствѣ берега, всѣ весьма хорошо защищены, я упомяну только о заливѣ Пуало, лежащемъ въ разстояніи 5^ти миль отъ большаго озера Наупанту Гатъ, куда впадаетъ рѣка Агугакъ, которую я принимаю за сѣверную границу полуострова Аляска. Здѣсь производится перевозъ товаровъ, которые повѣренные Компаніи развозятъ въ посѣленія, лежащія на берегахъ бухты Бристоль. Самый островъ Кодьякъ съ окружающими островами, на картѣ оставленъ безъ всякой перемѣны.

ДОПОЛНЕНІЕ КЪ РАЗБОРУ КАРТЫ АЛЕУТСКИХЪ ОСТРОВОВЪ. № XVIII. № XIX.

Въ разборѣ карты сихъ острововъ можно видѣть, что многіе Мореплаватели, какъ то: Адмиралъ Сарычевъ, Кап. Головиинъ и Кап. Koцебу, опредѣлили географическое положеніе многихъ острововъ принадлежащихъ къ сему Архипелагу, но также видно, Что еще многіе острова остаются почти неизвѣстными, a потому должно желать, что бы сей архипелагь былъ вновь описанъ подробно, дабы наконецъ имѣть исправную карту сихъ острововъ. Со времени сочиненнаго мною Атласа, ни одинъ изъ Алеутскихъ острововъ не былъ описанъ изъ нашими мореплавателями, карта оставлена безъ всякой перемѣны. Здѣсь предложу я только нѣкоторыя, въ недавнемъ времяни доставленныя мнѣ замѣчанія относящіяся къ Гидрографіи сихъ острововъ, но какъ извѣстія сія не довольно достовѣрны, то и утвердиться на оныхъ не можно. Въ запискѣ моей объ островахъ Алеутскихъ, въ статьѣ объ островѣ Семичь сказано, что на картѣ сочиненной по повеленію Адмиралтействъ Коллегій изъ прежнихъ описаній, и на картѣ Адмирала Сарычева находится группа скалъ въ 50^ти миляхъ къ востоку отъ острова Атту, но что существованіе оныхъ весьма сомнительно, ибо ни одинъ изъ нашихъ мореплавателей не усмотрѣлъ таковой опасности, потому я оныхъ не помѣстилъ на картѣ, однакожъ существованіе сихъ скалъ недавно подтверждено. Командиръ судна принадлежащаго Американской Компаніи, Ингстромъ, увѣдомилъ меня, что въ 1830 году явственно видѣлъ оные, ибо подошелъ весьма близко. Онъ полагаетъ ихъ въ разстояніи отъ NO^й оконечности острововъ Ceмичь на 15 миль по направленію S 79° О. Судя по сему разстоянію и извѣстной широтѣ и долготѣ острововъ Семичь, сіи скалы должны былъ въ широтѣ 53°03' N, долготѣ 174°33'. Офицеръ Ингстромъ назначаетъ широту 52°37', долготу 135°00', въ чемъ конечно большая ошибка, ибо невѣроятно чтобы погрѣшность въ широтѣ острововъ Семичь была 25'. Должно желать, чтобы сія неизвѣстность была разрѣшена кѣмъ либо изъ нашихъ мореплавателей служащихъ въ сихъ странахъ.

Островъ Унимакъ. Изъ сказаннаго мною въ статьѣ о семъ островѣ видно, что берегамъ онаго, особливо SW^ой части, нужно произвесть новую опись, и что на сочиненной мною картѣ сей островъ назначенъ вѣроятно весьма неисправно. Въ 1826 году Кап. Бичи прошелъ чрезъ проливъ отдѣляющій Унимакъ отъ острововъ лежащихъ на югъ^[45]. Замѣчанія его о семъ состоитъ въ слѣдующемъ: Юго-западный берегъ приметенъ по клинообразному мысу (wedge shaped cape) предъ которымъ большая скала. Сей мысъ и островъ Кугалга образуютъ меньшую ширину пролива, которую Кап. Бичи полагаетъ въ 9 1/2 миль, a на картѣ Кап. Коцебу въ 16 миль, и 25 миль между Унимакомъ и островомъ Акунъ. Капитанъ Коцебу проходилъ симъ проливомъ во время прекрасной погоды, и какъ противный вѣтръ задержалъ его около двухъ сутокъ, то онъ имѣлъ возможность сдѣлать опись пролива и произвесть достаточныя наблюденія для опредѣленія широты и долготы, то Капитанъ Бичи, какъ искуснѣйшія мореплаватель всякой довѣренности достоинъ, a потому должно желать чтобы сдѣлана была подробная и точная опись сего пролива, составляющаго и самый безопасный выходъ отъ Уналашки и отъ острововъ лежащихъ къ N, отъ Алеутской гряды въ Тихій Океанъ. Капитанъ Станюковичь, судя по картѣ, которую онъ по возвращеніи своемъ представилъ Начальству, также видѣлъ часть западнаго берега Унимака. Онъ проходилъ симъ самымъ проливомъ, но какъ не обозрѣвалъ южной части, то мы не знаемъ, какую полагаетъ оному ширину. Мысъ, который Кап. Бичи, по причинѣ вида онаго, отличаетъ названіемъ Клинобразный, тотъ самый, который на картѣ Капитана Станюковича названъ мысомъ Сарычевa; составляетъ SW^ю оконечность острова Унимака, и предъ онымъ замѣтили большую скалу о коей упоминаетъ Капитанъ Бичи. Кап. Станюковичь опредѣляетъ широту сего мыса 54°37' N, долготу 195°8', a какъ островъ Кугалга или Угамокъ въ широтѣ 54°15' и почти подъ тѣмъ же меридіаномъ, то разстояніе между сими двумя пунктами, даже болѣе, нежели какъ назначаетъ Кап. Коцебу ширину пролива. На картѣ Кап. Станюковича, самая южная оконечность острова Унимака назначена въ широтѣ 54°23', долготѣ 195°08'. Отъ сего мыса направленіе берега къ NO, до мыса Литкѣ котораго широта 54°29', долгота 195°30', a потомъ къ Осту. Капитанъ Станюковичь шелъ вдоль берега до мыса названнаго имъ мысъ Мордвинова; широта онаго 54°51' N, долгота 195°28'; въ семъ мѣстѣ Капитанъ Станюковичь кончилъ опись береговъ острова Уманика.

На картѣ Капитана Коцебу, острова Кугалга, такъ названномъ Капитаномъ Креницынымъ, состоятъ изъ двухъ острововъ: Угамока и Уектока, они весьма близки одинъ отъ другаго и вѣроятно потому приняты Кап. Креницынымъ за одинъ островъ. На сѣверовосточной оконечности острова Кугалга, Кап. Бичи видѣлъ Пикъ, который должно полагать на севѣровосточной оконечности острова Угамока. На островѣ Унимакѣ многія горы, Кап. Коцебу упоминаетъ объ одной внутри острова, болѣе 500 футовъ высоты; Кап. Литке, измѣрилъ высоту многихъ горъ и упоминаетъ о горѣ Шишальдекъ возвышающейся до 1200 футовъ и о горѣ Носова которой высота до 1000 футовъ.

ДОПОЛНЕНІЕ КЪ РАЗБОРУ О КАРТѢ ПОЛУОСТРОВА АЛЯСКИ. № XX.

Въ первомъ объясненіи о картѣ полустрова Аляски я упомянулъ что берега онаго по обѣимъ сторонамъ, и острова, которыхъ весьма много при южномъ берегѣ, во все не извѣстны и что весьма нужно для Географіи и для безопасности плаванія между Кодьякомъ и Алеутскими островами, произвесть онымъ подробную опись однимъ и тѣмъ же мореплавателемъ, снабженнымъ лучшими хронометрами, дабы Гидрографа, который будетъ сочинять карту сихъ мѣстъ, избавить отъ труда согласовать наблюденія различныхъ мореплавателей, коихъ искуство и исправность, a равно и степень изящества инструментовъ, особенно хронометровъ, еще не извѣстны. Въ 1826 году, отправлены въ сѣверную часть Тихаго Океана два судна; Командиру одного изъ сихъ судовъ Капитану Станюковичу, предписано описать берега Аляски и всѣ еще не извѣстные острова и берега Америки принадлежащіе Россіи, Командиру другаго судна Капитану Литкѣ, предназначено описать берега Азіи. Капитанъ Литкѣ совершенно исполнилъ данное ему порученіе, какъ можно видѣть въ изданномъ ямъ описаніи его путешествія и въ атласѣ. Капитану Станюковичу многія препятствія, позволили сдѣлать только частную опись сѣверныхъ береговъ Аляски. О направленіи сего берега и географическомъ положеніи главныхъ пунктовъ онаго, нѣтъ никакого сомнѣнія, ибо Капитанъ Станюковичь шелъ весьма близко вдоль берега, недостаетъ однакожъ подробнаго описанія особенно многихъ бухтъ на семъ берегѣ находящихся. Соображаясь съ картою, которую Капитанъ Станюковичь представилъ Начальству, я исправилъ сочиненную мною карту, и на оной прибавлено слѣдующѣе:

Проливъ Изаноцки, отдѣляющій островъ Унимакъ отъ Аляски, о которомъ на сочиненной мною картѣ помѣщено довольно подробное описаніе, (судя по тогдашнимъ малымъ извѣстіямъ), назначенъ мною въ широтѣ 54°52' N; долготѣ 196°25 O, не описанъ Капитаномъ Станюковичемъ, онъ прошелъ въ такомъ разстояніи, что не могъ видѣть сего пролива, на его картѣ сѣверный входъ въ шир. 55°03', долг. 196°40'. По направленію берега Аляски, въ разстояніи 30^ти миль отъ пролива Изаноцки, видна большая бухта, и предъ оною берегъ, который долженъ быть островъ. Сія бухта, названная бухта Адмирала Графа Гейдена, не описана, и потому не извѣстно, берегъ предъ оною подлинно ли островъ.

Противъ сей части берега Аляски, въ разстояніи 13^ти миль, въ широтѣ 55°21', долготѣ 196°50', находится островъ длиною отъ сѣвера къ югу 3 1/2 мили. Далѣе по берегу Аляски другій островъ, называемый Критской, длиною по направленію О и W въ 9 миль; южная оконечность онаго въ широтѣ 56°01' долготѣ 199°10', образуетъ западный мысъ глубокой губы, названный по названію судна, но также не описанъ. Два мыса довольно выдавшіеся, одинъ въ широтѣ 56°15', долготѣ 201° О, названы мысъ Кутузова и мысъ Строганова, сей послѣдній, и островъ лежащій предъ мысомъ, образуютъ входъ въ маленькую губу, названную по имени одного Офицера Корветты. Мысъ, названный мысомъ Князя Меньшикова, въ широтѣ 56°31', въ 5^ти миляхъ къ югу отъ устья рѣки Сулижа.

Я принялъ за сѣверную границу полуострова Аляски рѣку Агугакъ, потому что дѣйствительно отдѣляетъ Аляску отъ твердой земли Америки, гдѣ она начинаетъ разширяться. Аляска протекая отъ востока къ западу, впадаетъ, (какъ я уже сказалъ въ объясненія о картѣ острова Кодьяка) въ большое озеро, имѣющее въ окружности болѣе 60^ти миль, отдѣленное отъ пролива Шелехова частію берега шириною только въ 5 миль. Теченіе рѣки Агугакъ, до впаденія ея въ озеро, простирается на 60 миль, такъ что въ семъ мѣстѣ ширина матераго берега не много менѣе 70^ти миль. Устье сей рѣки я положилъ въ шир. 58°14', долг. 202°16' О. Между устьями рѣкъ Агугакъ и Сулима находится только одинъ немалый мысъ, которыя Капитаномъ Станюковичемъ названъ мысъ Адмирала Грейга, въ широтѣ 57°42', долготѣ 201°04'. Отъ устья рѣки Агутакъ остается еще разстоянія 12 миль по тому же направленію къ NO, гдѣ подлѣ устья рѣки Бристоль, впадаетъ рѣка Напекъ, текущая отъ О; сія рѣка, равно какъ и Агугакъ, сообщается съ большимъ озеромъ. Нa правомъ берегу Нанека мысъ, на коемъ большая деревня обитаемая Угламутами, Капитанъ Станюковичь назвалъ сей мысъ Суворовымь, широта онаго 58°43' N, долгота 202°48' О.

Съ того времяни какъ Американская Компанія ввѣрила Начальство въ ея селеніяхъ отличнымъ Офицерамъ нашего флота, покойному Капитану Гагемейстеру, потомъ Капитану Чистякову, нынѣ Капитану Барону Врангелю, предпріятія Компаніи къ лучшему опознанію и описанію береговъ сей части Америки и острововъ къ оной прилежащихъ, принесли великую пользу Гидрографіи сихъ мѣстъ. Капитанъ Врангель въ 1832 году отправилъ Г^на Васильева, о произведенной имъ описи острова Кодьяка и западнаго берега пролива Шелехова я упомянулъ въ объясненіи карты сего острова. Опись простирается къ SW отъ губы Пуало, гдѣ начинается южный берегъ Аляски, до большой губы въ широтѣ 56°40' N, долготѣ 205° противъ острововъ Евдокеевскихъ. Я назвалъ сію губу Васильева, мы ему обязаны толь важнымъ сведеніямъ. Острова Евдокеевскіе ямъ не описаны, a потому положеніе оныхъ оставлено безъ малѣйшей перемѣны. На семъ пространствѣ между двухъ губъ Пуало и Васильева много бухтъ, и вдоль всего берега нѣсколько маленькихъ острововъ, коимъ на его картѣ даны названія. Отъ губы Васильева до самой западной оконечности Аляски, нужно произвѣсть опись. Островъ, названный Кукомъ, Гали-бутъ, единственный пунктъ, коего положеніе заслуживаетъ нѣкоторую доверенность. Особенно бы полезно было имѣть точнѣйшія свѣденія объ островахъ Шумагина, изъ коихъ островъ Унга, сколько намъ извѣстно, въ длину 12 миль, въ ширину 7 миль.

Бристольская Губа. При взглядѣ на карту полуострова Аляски видно, что большая часть береговъ онаго образуетъ южный берегъ Бристольской губы, и какъ мысъ Невенгамъ, коего широта 58°42', долгота 197°30' восточная, составляетъ западную оконечность берега, то меридіанъ мыса, можетъ быть признаваемъ западною границею губы, такъ что между мысомь Невенгамъ и мысомъ на берегу Аляски въ широтѣ 56°, отверзтіе болѣе 60^ти миль.

Къ объясненію картъ полуострова Кореи No ХХІ, острововъ Японскихъ № XXII, острововъ Ессо № XXIII, острововъ Курильскихъ № XXIV, острововъ Формозы № XXVI, я не имѣю ничего присовокупить.

ДОПОЛНЕНІЕ КЪ РАЗБОРУ О КАРТѢ ПОЛУОСТРОВА САХАЛИНА. № XXV.

Я присовокупилъ въ картѣ Полуострова Сахалина, острова Шантарскія лежащіе не въ большомъ разстояніи отъ устья рѣки Уды, о коихъ хотя уже помѣщено описаніе въ объясненіи о Генеральной картѣ сѣвернаго полушарія, но недоставало еще свѣденія о мѣстоположенія сихъ острововъ и какія удобства они представляютъ для торговли. Давно уже чувствовали что нужно имѣть подробную опись сихъ острововъ, и ни одно судно не отправлено изъ Россіи въ Камчатку безъ того чтобы Начальствующему не было дано предписанія, воспользоваться пребываніемъ въ Камчаткѣ, для произведенія описи сихъ острововъ. Въ 1806 году таковое порученіе сдѣлано Лейтенанту Борисову, служившему въ Американской Компаніи, но онъ описалъ только одинъ Тангурской берегъ. Въ 1829 году Американская компанія отправила съ тѣмъ же намѣреніемъ судно подъ начальствомъ штурмана Козмина, который бывши сопутникомъ Капитана Врангеля въ Ледовитомъ морѣ, извѣстенъ какъ искусный мореходецъ и хорошій наблюдатель. Онъ на сію опись употребилъ два лѣта съ ряду въ 1829 и 1830 годахъ, и сочинилъ карту, которая основана на астрономическихъ наблюденіяхъ, и потому должна быть вѣрна. На сей картѣ, островъ названныя Большой Шантаръ, въ длину отъ N къ S, 35 миль и равнаго протяженія по направленію О и W. Не смотря на сіе великое пространство, нѣтъ ни одной гавани. Сѣверная оконечность въ широтѣ 55°11', долготѣ 137°40' О; южная оконечность въ широтѣ 54°36'. Къ югу отъ сихъ острововъ, на картѣ Г. Козмина видны многіе маленькіе острова, которые какъ сказано въ его журналѣ, не описаны. Г. Козминъ называетъ два острова, лежащіе на востокъ отъ Большаго Шантара, одинъ Прокофьевъ, въ широтѣ 55°2' N, долготѣ 138°05', другой Кусовъ, въ широтѣ 54°43' N, долготѣ 138°12' O. На разстояніи 6^ти миль къ западу отъ ІІІантарскихъ острововъ находится островъ Феклистовъ; простирается на 20 миль по направленію NW и SO, шириною около половины длины; на семъ островѣ также нѣтъ гавани.

Между SW^ю оконечностію острова и берегомъ двѣ группы островковъ окруженныхъ скалами и рифами; одна изъ сихъ скалъ вышиною 30 футовъ.

Г. Козминъ опредѣлилъ широту укрѣпленія Уды, на лѣвомъ берегу рѣки Уды, 54°29'; долготу 134°58'; устье рѣки въ широтѣ 54°44', долготѣ 134°25', что разнствуетъ на полградуса въ широтѣ и болѣе градуса въ долготѣ противъ карты Лейтенанта Борисова. Для полной описи сей части остается еще описать маленькіе острова на Югѣ отъ Большаго Шантара, губу Тонгуру и весь берегъ отъ мыса Сенековскаго до мыса, которому я въ 1805 году далъ названіе Хабарова.

ДОПОЛНЕНІЕ КЪ РАЗБОРУ КАРТЫ ОСТРОВОВЪ БАШИ И БАБУЯНЪ И ЛИКЕО № XXVII.

Со времени изданія сочиненной мною карты острововъ Баши и Бабуянъ, Г. Виллье, Командиръ Англинскаго судна Дона Кармелита, видѣлъ 11^го Августа 1825^го года, между сими островами скалы до того не извѣстные, они состоятъ изъ двухъ грудъ, изъ коихъ большая на NNO въ 4^хъ или 5^ти миляхъ отъ острова Пануктана, меньшая, въ разстоянія на 1/2 мили, въ томъ же направленіи. Я не знаю ни одной карты Южнаго Моря, гдѣ бы сіи скалы были назначены, даже и на картѣ Норія, на которой, какъ выше упомянуто назначены новѣйшія обрѣтенія. Однако же сіи скалы помѣщены на Нѣмецкой картѣ Филиппинскихъ острововъ, сочиненной въ Берлинѣ, Г. Берггаусомъ въ 1832 году.

Въ объясненіи о картѣ острововъ Ликео, я помѣстилъ переводъ, изъ путешествія Капитана Галла, всего что касается до Гидрографія большаго острова Ликео и окружающихъ острововъ. Въ семъ объясненіи находятся подробное наставленіе для входа на рейдъ Напакіянгъ и въ гавань Мелвилль, въ сѣверной части острова. Послѣ Кап. Галла, Кап. Бичи въ 1827 году, на пути изъ Китая въ Камчатку, принужденъ былъ зайти въ гавань Напакіянгъ, и нашелъ въ оной двѣ опасности, которыхъ не усмотрѣлъ Кап. Галлъ. Желающему зайти въ сію гавань совѣтую справляться съ упомянутымъ наставленіемъ Кап. Бичи; описаніе его путешествія нужно имѣть всѣмъ мореплавателямъ предпринимающимъ плаваніе Тихимъ Океаномъ. Наставленіе сіе помещено во 2-й части изданія въ 4-ю долю листа.

ДОПОЛНЕНІЕ КЪ РАЗБОРУ КАРТЫ ОСТРОВОВЪ САНДВИЧА. № XXVIII.

Въ разборѣ карты острововъ Сандвича, я говорилъ о находящихся въ путешествіи Кап. Ванкувера и Кап. Головнина, разныхъ свѣденіяхъ о губѣ Вайти, на восточномъ берегу острова Овайги. Сія губа послѣ того описана съ большею подробностію Г. Малдономъ, Лейтенантомъ Англинскаго фрегата Блонда, бывшаго при семъ островѣ болѣе мѣсяца. Его опись^[46] совершенно согласна съ доставленною Капитану Головнину отъ Американскаго Кап. Давіеса, и подтверждаетъ его мнѣніе, что Губа Вайти дѣйствительно превосходитъ всѣ прочіе па сихъ островахъ. названа губою Бирона, и по учиненнымъ на Блондѣ наблюденіямъ, въ широтѣ 19°40’50" N, долготѣ 0°52', къ востоку отъ губы Каракакао, что составдяетъ разности отъ наблюденія Кап. Ванкувера, только одну минуту въ широтѣ и столько же въ долготѣ.

Астрономъ Тархановъ, сопутствовавшій Кап. Васильеву въ его путешествія, произвѣлъ въ гавани Гоноруа, на островѣ Вайти, два наблюденія закрытія луны, 26^го Марта и 5^го Декабря 1821 года, по коимъ опредѣлилъ долготу 202°10' восточную разности только двѣ минуты отъ наблюденія Кап. Фрейсине.

ДОПОЛНЕНІЕ КЪ РАЗБОРУ КАРТЫ МАРІАНСКИХЪ ОСТРОВОВЪ. № XXIX.

Послѣ изданія въ 1820 году сочиненнаго мною Атласа и принадлежащихъ къ оному объясненія, Французскаго флота Капитанъ Фрейсине издалъ, въ Атласѣ къ его путешествію, карту Маріанскихъ острововъ, которая различествуетъ отъ прежнихъ, особенно въ величинѣ сихъ острововъ, a потому сочиненную мною карту оныхъ, я исправилъ. Трехъ сѣверныхъ острововъ: Ассомпсіонь, Ураккасъ и Фареллокъ, Кап. Фрейснне не видѣлъ. Мѣстоположеніе перваго, Ла Перузъ опредѣлилъ въ шир. 19°35', долготѣ 145°35'. Скалы, извѣстныя подъ названіемъ Ураккасъ, тѣже, которыя на нѣсколькихъ картахъ названы Мангсъ. Лаперузъ назначилъ оные къ N отъ острова Ассомпсіонъ, гдѣ дѣйствительно должны быть, и въ второй части его путешествія, на стран. 311 сказано: «снявшись съ якоря отъ острова Ассомпсіонъ я шелъ на WtN, проходя скалы Мангсъ, которые остались NOtN;» свѣрхъ того скалы сіи были имъ запеленгованы съ якорнаго мѣста близъ сего острова, на NO 28° въ разстояніи 15^ти миль. На картѣ Кап. Фрейсине скалы Мангсъ назначены на SW отъ острова Ассомпсіонъ, a по сему можно заключать, что скалы которые онъ видѣлъ, новое обрѣтеніе, хотя весьма странно, что ни преждѣ ни послѣ, ни кѣмъ не усмотрѣны. Въ слѣдующей таблицѣ я означилъ всѣ острова принадлежащіе къ Архипелагу Маріанскихъ острововъ, по наблюденіямъ Кап. Фрейсине и извѣстнаго Испанскаго Мореплавателя Еспинозы.

ТАБЛИЦА Маріанскихъ Острововъ по направленію оныхъ отъ юга къ сѣверу.

ДОПОЛНЕНІЕ КЪ РАЗБОРУ КАРТЫ КАРОЛИНСКИХЪ ОСТРОВОВЪ. № XXX, XXXI, XXXII.

Все что мы до сего времени знали о Каролинскихъ островахъ, было нимъ сообщено мореплавателями, которые проходя симъ архипелагомъ отъ сѣвера къ югу, и обратно, видѣли острова, и назначили Географическое оныхъ положеніе по большой части весьма не основательно. Капитанъ Дюперре прошелъ почти все пространство сего Архипелага, съ Востока на Западъ, отъ острова Уалана до меридіана 147°. Въ семъ плаваніи имъ обрѣтены многіе малые острова, и онъ сдѣлалъ весьма подробную опись острова Уалана, извѣстнаго преждѣ подъ названіемъ Стронгъ и Надежда (Hope) также и большой группѣ Гоголеу, однакожъ оставилъ къ обозрѣнію много весьма нужнаго. Капитанъ Литке, въ описи сихъ острововъ слѣдовалъ методическому плану, обозрѣвая до всему пространству отъ Сѣвера къ Югу и отъ Востока къ Западу каждую группу и каждый островъ принадлежащій къ сему Архипелагу; таковыми основательными дѣйствіями пріобрѣтены о сихъ островахъ свѣденія каковыхъ еще не имѣлъ, и можно сказать совершенно достаточные, ибо Кап. Литке не описаны только тѣ острова, которыхъ положеніе уже утверждено Кап. Дюперре. Въ слѣдующей таблицѣ означены всѣ острова къ сему Архипелагу принадлежащіе отъ острова Уалана, составляющаго восточную онаго границу, до острововъ Палаосъ, коими ограниченъ съ западной стороны.

ДОПОЛНЕНІЕ КЪ РАЗБОРУ КАРТЫ ОСТРОВОВЪ МАРШАЛА. № XXXIII.

Въ теченіи послѣднихъ десяти лѣтъ при сихъ островахъ были: Капитанъ Дюперре въ 1826 году, и три Россійскіе Мореплавателя: Капитанъ Коцебу на шлюпѣ Предпріятіе въ 1825 году, покойный Кап. Гагемейстеръ въ 1831 году на шлюпѣ Кроткомъ, и Капитанъ Лейтенантъ Хромченко дважды, въ 1829 и 1832 годахъ на суднѣ Американской компаніи Елена и на казенномъ транспортѣ Америка. Я въ кратцѣ упомяну о участіи каждаго изъ сихъ мореплавателей въ дополнительныхъ свѣденіяхъ къ симъ островамъ относящихся.

Острова Мулграва.

Острова сія, составляющіе южнѣйшую группу гряды Радакъ, описаны Кап. Дюперре и Кап. Хромченко; въ направленіяхъ, въ величинѣ и въ долготѣ оба согласуются, но въ широтѣ большая разность. Широту средины острова, Кап. Дюперре полагаетъ 6°13', Кап. Хромченко 6°4'. Сія разность могла легко произойти отъ того, что Французской мореплаватель проходилъ не около полудня; въ такомъ случаѣ и при небольшомъ теченіи легко можетъ вкрасться ошибка нѣсколькихъ минутъ, особливо ежели въ тотъ день непроизведено наблюденія. По описанію Кап. Хромченко, сія группа состоитъ изъ 18^ти маленькихъ острововъ соединенныхъ коральными рифами. На картѣ Кап. Дюперре назначенъ берегъ усмотрѣнныя съ Салинга въ разстояніи 10^ти или 12^ти миль отъ острововъ къ NO и къ О, первый въ широтѣ 6°23, послѣдній въ широтѣ 6° 9'. Кап. Хромченко не видалъ сего берега, и потому вѣроятно Кап. Дюперре ошибся, принялъ облако за берегъ, что съ мореплавателями не рѣдко случалось, но преждѣ нежели опровергать существованіе острововъ, должно бы съ точностію обозрѣть то мѣсто гдѣ оные предполагаютъ.

Острова Арросмита.

На картахъ Южнаго Моря видны, къ NW отъ острововъ Мулграва, двѣ группы, и между оными проходъ довольно широкій; западная группа названа Арросмита, восточная Педдеръ и Даніель. Кап. Хромченко описалъ съ довольною подробностію острова Арросмита, опредѣляетъ широту оныхъ 7°09', долготу 171°18'; по направленію WNW и OSO протяженіе 18, въ ширину 11 миль. Острововъ Педдеръ и Даніель Кап. Хромченко не видалъ, вѣроятно потому, что проходилъ по западную сторону гряды Радакъ, и сіи острова оставались далеко отъ его пути, не возможно полагать, чтобы во все не существовали.

Острова Бостонъ.

Капитаномъ Гагемейстеромъ 10^го іюня 1829^го года обрѣтена въ широтѣ 4°39', въ долготѣ 168°50' группа острововъ и по мѣстоположенію оныхъ тѣ самые, которые назначены на картахъ подъ названіемъ Бостонъ. Въ послѣднихъ журналахъ объявлено новое обрѣтеніе Американца Ковелла (Cowell) въ широтѣ 4°50', въ долготѣ 168°40', группа изъ 14^ти маленькихъ острововъ, но сіи острова, самые тѣ, которые видѣлъ Кап. Гагемейстеръ, обрѣтены прежде его и названы Бостонъ.

Острова Бангамъ.

Острова, составляющіе сѣверную часть сей группы, описаны Кап. Дюперре, южные Кап. Хромченко въ 1832 году. Южныя острова, Кап. Дюперре назвалъ Елизаветы, по названію судна, начальникомъ котораго въ 1803 году группа обрѣтена. Острова Кап. Дюперре описанные, названы имъ по имени его судна Ла-Кокиль (Isles de la Coquille). По описанію Капитана Хромченки, положеніе сей группы NW и SO, въ длину 30 миль, въ ширину 20, она состоитъ изъ 4^хъ острововъ большихъ 19^ти меньшей величины, и одного отдѣльнаго острова въ срединѣ сихъ острововъ. Въ группу три входа, съ сѣверной, западной и съ юговосточной стороны.

Острова Беринга и Гунтеръ обрѣтенные въ 1791 и 1792 годахъ Капитанами Бонда и Гунтеръ, съ самаго того времени ни кѣмъ небыли усмотрены, и какъ сіи острова въ одной широтѣ съ южною оконечностію острововъ Бангамъ, то можно бы заключить, что они во все не существуютъ, и что они южные острова группы Бангамъ, которые тогда еще не были обрѣтены. Сіе предположеніе тѣмъ вѣроятнѣе, что долгота опредѣленная Кая, Бондѣ, какъ мы тотчасъ увидимъ, должна быть 35' восточнѣе, т. е. ближе къ островамъ Бангамъ. Нужно бы удостоверяться въ существованіи острововъ Беринга и Гунтера, a доколѣ сіе послѣдуетъ должно оные оставить на картѣ.

Острова Мускилло. Сіи острова составляютъ двѣ группы: южную называютъ островами Одія, сѣверную Наму. Южная оконечность первой группы, по наблюденіямъ Кап. Хромченко, въ широтѣ 7°15', долготѣ 168°46' О. т. е. 35' восточнѣе долготы назначенной Капитаномъ Бондѣ, которымъ сіи двѣ группы обрѣтены; по длинѣ простираются на 12 3/4 мили, и заключаютъ въ себѣ одинъ большой, и до 20^ти маленькихъ острововъ, соединенныхъ съ рифомъ. На картѣ Кап. Хромченко самая сѣверная часть неназначена, и потому ширина пролива, отдѣляющаго острова Наму, отъ группы, въ точности не извѣстна. Южной оконечности Наму, Кап. Хромченко опредѣлилъ широту 7°46' N, долготу 168°23' O; сѣверной 8°10' и 168° такъ что по направленію HW и SO группа простирается 30 миль, въ длину 11 1/2 миль.

Островъ Принцессы. Капитанъ Деннеть проходя къ N отъ острововъ вдоль гряды Раликъ, видѣлъ въ широтѣ 8°20', въ долготѣ 161°30', островъ названный ямъ Принцесса. Сего острова никто не видалъ послѣ Деннета, кромѣ Капитана Гагемейстера, которыя утверждаетъ, что видѣлъ оный въ широтѣ 8°09', долготѣ 161°58'. Не взирая на сіе, я полагаю, что островъ Принцесса не существуетъ, и что Капитанъ Деннетъ и Гагемейстеръ видѣли только NW оконечность острововъ Наму, лежащую въ той самой широтѣ, ежели бы сей островѣ дѣйствительно существовали, Кап. Хромченко, проходя по западную сторону группы, непременно бы долженъ видѣть оный и то въ самомъ близкомъ разстояніи. Такъ какъ NW тамъ Наму соединяется узкимъ перешейкомъ съ южною частію сей группы, и потому въ нѣкоторомъ разстояніи она кажется островомъ; Кап. Гагемейстеръ проходилъ сіи острова съ восточной стороны.

Острова Князя Меншикова.

Къ NW отъ острововъ Наму, находится обширная гряда острововъ обрѣтенныхъ и онисанныхъ весьма подробно Кап. Гагемейстеромъ, и вторично Кап. Хромченко. Первый назвалъ оные въ честь Начальника Главнаго Морскаго штаба, Острова Князя Меншикова видомъ и положеніемъ подобны островамъ Наму, ибо NW часть отдѣлена отъ SO части, узкихъ коральнымъ рифомъ, соединяющимъ нѣсколько маленькихъ острововъ. По описанію Кап. Хромченко, въ сей грядѣ, на пространствѣ 60^ти миль, болѣе 40^ка острововъ соединенныхъ коральнымъ Рифомъ. SO части по наблюденіямъ Кап. Хромченко, широта 8°45' N, долгота 167°45’30' O; NW части 9°10'; 166°56'. Острова названные Океана, только малая часть группы, ибо южные острова Группы Князя Меньшикова во все не были усмотрѣны съ судна Океанъ.

Острова Пескадоресъ, Римскаго-Корсакова и Эшольца.

Кап. Коцебу, въ Октябрѣ мѣсяцѣ 1825^го года, видѣлъ три еще неизвѣстныя группы острововъ въ западной грядѣ Архипелага Радикъ: первая въ широтѣ 11°19' N, долготѣ 167°35' O; cie положеніе совершенно согласно съ положеніемъ острововъ Пескадоресъ, которые видѣлъ Кап. Валлисъ въ 1767 году; вторую которой пространство 54 мили Кап. Коцебу назвалъ именемъ втораго Лейтенанта на его суднѣ, Римскаго-Корсакова; сѣверная оконечность сей группы въ широтѣ 11°; третей группы названной имъ по имени бывшаго съ нимъ натуралиста Эшольцъ, онъ только видѣлъ одни западные острова, въ широтѣ 11°40', долготѣ 166°24'. Капитанъ Хромченко также не видалъ восточныхъ острововъ.

ДОПОЛНЕНІЕ КЪ РАЗБОРУ КАРТЫ ОСТРОВОВЪ ГИЛЬБЕРТА. № XXXIV.

Острова Гильберта описаны Капитаномъ Дюперре въ 1823 году; его опись совершенно различествуетъ отъ свѣденій, сообщенныхъ Капитаномъ Маршаломъ и Гильбертомъ, (которымъ сей Архипелагъ обрѣтенъ) также многимъ вернѣе описи произведенной въ 1799 году на суднѣ Наутиліусъ, какъ видно въ приложенной таблицѣ. Капитанъ Хромченко проходя сіи острова съ западной стороны, ничего не прибавилъ къ описи Французскаго мореплавателя. Теперь должно желать, что бы обозрѣли сіи острова съ восточной стороны, ибо остается еще нѣкоторое сомнѣніе относительно острововъ Симсонъ и Дундасъ. Нѣтъ также вѣрныхъ наблюденій о мѣстоположеніи острововъ Бирона и Питта, находящихся между островами Гильберта и островами Маршалла; на послѣднихъ картахъ Южнаго моря по близости южныхъ Гильбертовыхъ острововъ назначено еще нѣсколько острововъ которые надлежало бы описать.

Имена Острововъ	Широта.	Долгота
Островъ Наутиліусъ.	1°33’30" S	175°00'
-- Друмондъ, оконечность N.	1°00' S	174°45'
-- Сиденгамъ, окон. NW.	0°36' N	178°18’30"
-- Гендервилдь, окон. SO.	0°6’10" N	173°42'
-- Вудлъ окон. S.	0°11’10"	173°29'
-- Гопперъ, окон. NW.	0°37'	173°47'
-- Галлъ.	0°56'	173°10'
-- Гильбертъ.	1°13'	173°08'
-- Ной (Knoy), окон. N.	1°43’30"	173°00'
-- Шарлоты, средина.	1°55’30"	172°50'
-- Матюсъ, окон. N.	1°4’30"	173°16'

ДОПОЛНЕНІЕ КЪ РАЗБОРУ КАРТЫ ОСТРОВОВЪ ГАЛЛОПАГОСЪ.

Кап. Пипонъ, Командиръ Англійскаго фрегата Тагусъ, о которомъ было упомянуто выше, напечаталъ въ повременномъ изданіи The United Service Journal, 1834 года, o плаваніи своемъ въ Тихомъ Океанѣ, донесеніе, изъ коего я заимствую, о Гидрографіи сихъ острововъ, нѣкоторыя краткія замѣчанія, они могутъ служить дополненіемъ тому, что сказано во второй части моихъ записокъ о сихъ островахъ.

Островъ Короля Карла — Кап. Пипонъ называетъ Губою Карла ту, которая находится на сѣверномъ берегу острова; я же соображаясь съ Капитанами Колнетомъ и Гаддомъ, назвалъ оную Почтовой заливъ (Post office Вау); тотже который: Капитаномъ Портеромъ названъ Губою Ессексъ. долгота 90°40', назначенная сей губѣ Капитаномъ Пипономъ, многимъ различествуетъ отъ долготы назначенной Капитаномъ Галломь: 90°5’30". Лучшее якорное мѣсто, по описанію Капитана Пипона находится въ срединѣ губы, гдѣ отъ 5^ти до 1З^ти сажень глубины и грунтъ мѣлкой песокъ. Прикладный часъ порта 2 часа, приливъ отъ 7^ти до 8^ми футовъ. Рыба и черепаха въ изобиліи^[47], но нѣтъ пресной воды. Теченіе на NW, съ скоростью по 30 миль въ сутки; Кап. Пипонъ замѣчаетъ однакоже, что здѣсь оно не такъ сильно какъ y острова Албемарда.

Островъ Джемсъ. — Находится на NWtN отъ О-ва Короля Карла, но чтобы къ оному притти отъ Почтоваго залива, Капитанъ Галлъ принужденъ былъ держать на NtW, по причинѣ теченій, коихъ постоянное направленіе къ NW. По весьма точнымъ сравненіямъ астрономическихъ наблюденій съ счисленіемъ фрегата, направленіе теченія N 60° W, скорость 30 миль въ сутки^[48].

Капитанъ Пипонъ подтверждаетъ то что мною сказано на стран. 14 моей записки о сихъ островахъ въ разсужденіи острововъ Дунканъ и Жервисъ.

На маленькомъ островѣ Ендерби есть небольшая гавань, которую Кап. Пипонъ признаетъ весьма хорошею, и гдѣ можно запастись дровами. Еще говоритъ онъ объ одной хорошей же гавани въ самой узкой части между островами Албемарлемъ и Нарборомъ; въ семъ мѣстѣ каналъ, раздѣляющій острова, длиною только въ одну милю, шириною въ три кабельтова; глубина уменьшается постепенно отъ 24^хъ до 6^ти саженъ. На западномъ берегу О-ва Албемарла нѣтъ якорнаго мѣста, хотя на картѣ Капитана Колнета таковое назначено.

Мысъ Непенъ (Nepean) южная оконечность О-ва Джемса, въ широтѣ 0°28' S, долготѣ 90°26' W, состоитъ изъ груды маленькихъ острововъ.

Должно еще присовокупить, что соображаясь съ запискою Кап. Форстера, о коей я говорилъ, О-въ Кроссманъ не существуетъ; вѣроятно одинъ и тотже съ О-мъ Бруттле.

ТАБЛИЦА Острововъ сомнительныхъ въ Сѣверной части Тихаго Океана.

О-ва Куперъ. Въ запискахъ Г-на Рейнольдса и на картахъ Норія и Арросмита находится между 25°4' и 25°40' сѣверной широты, и мѣжду 131°13' и 131°36' долготы, то восточной то западной, пять острововъ подъ названіемъ Куперъ, и одинъ названный Форбесъ. По широтѣ и восточной долготѣ сихъ острововъ, они О-ва Бородино обрѣтенные Лейтенантомъ Понафидинымъ, въ широтѣ 25°56’N. долг. 131°13' O, и скалы Бишопъ въ широтѣ 24°20' долготѣ 131°25' О.

О-ва Гарвестъ. Г. Рейнольдсъ, въ запискахъ своихъ упоминаетъ о многихъ группахъ острововъ, обрѣтенныхъ будто бы Капитаномъ Маси. Во первыхъ, маленькая группа въ 6°00' сѣверной широты и 153°00' восточной долготы, названная Гарвестъ, обрѣтенная въ 1827 году; потомъ группа изъ 15^ти острововъ въ широтѣ 9°00' N, долготѣ 152°00' О; третья въ широтѣ 7°40' N, долготѣ 144°00' О, и группа изъ 11^ти острововъ въ широтѣ 9°00' N, 164°40' долготѣ O; сія послѣдняя окружена рифомъ на разстояніи 15^ти миль отъ берега. Всѣ сіи острова принадлежатъ къ Архипелагу Каролинскихъ острововъ что Г. Рейнолдсу должно быть извѣстно. Первая группа состоитъ изъ острововъ Номолукъ въ широтѣ 5°55' N. долготѣ 153°16' О. Вторая группа изъ острововъ Галла въ широтѣ 8°48' N, долготѣ 152°20'. Третью группу составляютъ тринадцать острововъ Вильсона въ широтѣ 7°21' N, долготѣ 143°58' О. Четвертой группѣ не возможно существовать въ данномъ ея положеній; вѣроятно четвертую группу не различаютъ отъ второй.

Говоря, въ предувѣдомленіи, о мнимыхъ обрѣтеніяхъ Американскихъ мореплавателей въ Тихомъ Океанѣ, (о сихъ многочисленныхъ обрѣтеніяхъ приложена особенная таблица) я упомянулъ что Капитанъ Фаннингъ въ описанія своего путешествія помѣстилъ названіе оныхъ, что на щетъ сего сочиненія я ничего не сказалъ лишняго, и что къ списку приложенному Капитаномъ Фанингомъ не должно имѣть довѣренности, сему служатъ доказательствомъ слѣдующія первая и послѣдняя статьи списка.

1. Островъ Пикъ (Pike) въ широтѣ 26°19' S долготѣ 105°16' W, обрѣтенный въ 1809 году, давно извѣстенъ подъ названіемъ Гвинъ Рокъ; я его назвалъ въ своихъ запискахъ Сала и Гомецъ, подъ симъ названіемъ оный внесенъ на всѣ карты. По наблюденіямъ Капитана Бичи, въ широтѣ 26°21° S, долготѣ и 105°20' W.

2. О Группѣ Ковеллъ, сказано что обрѣтена въ 1831 году Капитаномъ Ковелль въ широтѣ 4°30' N, долготѣ 168°40' О, но она обрѣтена еще въ 1824 году Капитаномъ Рей единоземцемъ Кап. Фанинга который назвалъ оную Бостош, и подъ симъ названіемъ помѣщена, не только на aпoeir картѣ Архинелага острововъ Маршалла, изданной въ 1821 году, но и на картѣ Норія, который однакожъ сверьхь того признаетъ также существованіе острововъ Ковелль. По наблюденіямъ Кап. Гагемейстера они въ широтѣ 4°59' N, долготѣ 168°50' О.

ЗАМѢЧАНІЯ НА КАРТЫ ТИХАГО ОКЕАНА АРРОСМИТА.

Сѣверное полушаріе.

XVI. рифъ Кантонъ Пакесъ (Canton Packes shoal), островокъ Ардессіеръ, О-ва Азія, О-въ Розарія въ широтѣ 27°16’N, долготѣ 141°01' O, и О-въ Лайсонъ не назначены.

Рифъ открытый Картеретомъ въ широтѣ 2°55 N долготѣ 131°38' O, положенъ градусомъ далѣе къ востоку, также какъ и путь сего мореплавателя.

О-ва Бонинскіе назначены не до наблюденіямъ Капитана Бичи. О-въ Нева не назначенъ.

Два острова Св. Павла и Св. Георгія, на севѣръ отъ Алеутскихъ, находятся на всѣхъ картахъ изданныхъ въ продолженіи послѣднихъ 40^ка лѣтъ, никогда не были назначены на картахъ Арросмита. Первый изъ сихъ острововъ, по наблюденіямъ Кап. Бичи, въ широтѣ 57°10' долготѣ 189°42' О, втораго широта 56°37' N долгота 19°27' О.

О-въ Преображенія не положенъ ни на одной изъ нашихъ картъ со времени плаванія покойнаго Адмирала Сарычева, но на картѣ Арросмита еще существуетъ.

XVII. О-ва Евдокеевы и Беринговъ, О-въ Туманный, не положены, весь восточный берегъ Кодьяка положенъ весьма не вѣрно, даже не видно большой губы, въ коей находится главный Портъ Св. Павла, главное мѣсто Россійско-Американской компаніи; однимъ словомъ Кодьякъ назначенъ какъ за 50 лѣтъ, не взирая на большія перемѣны, послѣдовавшіе въ гидрографіи острововъ изъ коихъ состоитъ Кодьякъ. Г. Норрій, воспользовался сими перемѣнами.

XVIII и XIX. Алеутскіе острова изображены въ послѣднемъ изданіи 1832 года, равно и на картѣ всего свѣта (Chart of the World) такъ какъ на всѣхъ прежнихъ картахъ, безъ малѣйшей перемѣны, т. e. Арросмитъ не хотѣлъ употреблять въ пользу новѣйшія изданія картъ сихъ острововъ.

О-въ Унимакъ присоединенъ къ полуострову Аляска, хотя между онымъ проливъ которымъ нами мореплавателя прошли тому уже 70 лѣтъ. Въ моихъ запискахъ въ 1824 году, упомянуто о сей погрѣшности которая не была еще исправлена въ послѣднемъ изданіи Атласа въ 1820 году. Послѣ изданій 1820 и 1831 годовъ, выходили еще многія, и проливъ на тѣхъ картахъ не означенъ. Всю сѣверную часть Бристольской губы должно исправить такъ какъ всѣ берега Аляски, недавно описанные Кап. Станюковичемъ и Лейт. Васильевымъ.

XXII, XXIII, XXIV. Весьма странно что Арросмитъ, исправляя на своихъ картахъ, по моимъ описямъ въ 1804 и 1805 годахъ, западныя берегъ Іессо, не захотѣлъ исправить сѣверо-восточную часть сего острова, съ которою, даже въ изданія 1832 года, островъ Купа остается нераздѣльнымъ и не особымъ островомъ. Тоже самое должно сказать и о Курильскихъ островахъ; они еще и нынѣ названы самымъ невѣрнымъ образомъ хотя были описаны съ великою точностію въ 1804 и 1805 годахъ на Надеждѣ, и въ послѣдствіи покойнымъ Кап. Головнинымъ и Кап. Рикордомъ, но издатели картъ Южнаго моря съ упорствомъ не хотятъ уважить сихъ трудовъ, и кажется довѣряютъ только картѣ Капитана Бротона, который, при всѣхъ его свѣдѣніяхъ въ Гидрографіи сихъ морей, не могъ однакоже по причинѣ поздняго осенняго времени, произвѣсти опись сихъ мѣстъ съ желаемою точностію.

XXX, XXXI, XXXII. О-въ Янъ, изображенъ также невѣрно какъ и въ прежнихъ изданіяхъ. Сѣверная часть положена въ широтѣ 10°30' N, долготѣ 138°50' О, 30' далѣе къ сѣверу и 42' далѣе къ востоку истиннаго положенія; такая погрѣшность особливо въ широтѣ, можетъ быть опасна для мореплаванія. Доказано что О-въ Янъ одинъ и тотъ же съ тремя островами обрѣтенными Капитаномъ Гунтеромъ, однакоже на картѣ Норія и Арросмита видно, къ западу О-ва Яна, три острова подъ названіемъ Three high islands, три высокія острова которыя конечно не существуютъ.

Острововъ Мекензи. Арросмитъ не помѣстилъ на своей картѣ, хотя они назначены на моей картѣ Каролинскихъ острововъ.

Ни на картѣ Арросмита, ни на Норіевой не видно острова, обрѣтеннаго Кап. Тромелиномъ, въ широтѣ 9°52' N долготѣ 140°42' О.

На картѣ Норія назначенъ островъ Вицъ, въ широтѣ N 9°40' долготѣ 140°15' O, который конечно не существуетъ, развѣ принять оный за островъ Тромелиновъ.

Арросмитъ полагаетъ О-ва Филлиппъ 52' восточнѣе, нежели онымъ должно быть по наблюденіямъ Капитанъ Литкѣ; въ широтѣ погрѣшность только въ 8^ми минутахъ.

Нѣтъ сомнѣнія что островъ Стронгъ (Уаланъ) и островъ Гопъ (Hope) одинъ и тотъ же, какъ я выше доказалъ.

О-ва Касбобась и Анкрифъ, между островами Уаланъ и Арресифесъ, вѣроятно не существуютъ, потому что Капитанъ Литке конечно бы ихъ увидѣлъ когда проходилъ отъ группы Браунъ Ранжъ (Brown Range) до Уалана. Что касается до О-ва Арресифесъ, который Горсбургъ полагаетъ въ широтѣ 9°31' N, долготѣ 161°7' О, на картѣ Арросмита оныя на полградуса далѣе къ сѣверу и однимъ градусомъ далѣе къ западу.

XXXIII и XXXIV. Много поправокъ нужно сдѣлать на картѣ Арросмита, въ двухъ цѣпяхъ острововъ, составляющихъ Архипелагъ Маршала, хотя и помѣщены въ оныхъ обрѣтенія Кап. Коцебу, но наблюденія Кап. Дюперре и нашихъ мореплавателей, о коихъ упомянуто въ сихъ дополненіяхъ, еще не назначены.

Командиромъ Транспорта Америка, Капитанъ Лейтенантомъ Шанцомъ, на пути отъ Порта Жаксона въ Камчатку. Маія 30^го прошедшаго 1835 года, обрѣтена группа 13^ти острововъ, въ Архипелагѣ острововъ Маршалла, между группами Князя Меншикова и Етльца. Средина сей группы простирающаяся почти на 16 милъ отъ NW къ SO, и на пять миль въ ширину, въ сѣверной широтѣ, 10°5' и 166°40' восточной долготы; положеніе сіе опредѣлено по осьми хронометрамъ мастеровъ Баррода, Арнольда и Паркинсона, въ которыхъ разности было только на нѣсколько минутъ. Въ полученномъ мною изъ Америки, рукописномъ сочиненіи о разныхъ обрѣтеніяхъ Американскихъ Китоловныхъ промышленниковъ, упомянуто также объ островѣ, долгота коего довольно близка къ симъ вновь обрѣтеннымъ островамъ, однако же полградуса разности въ широтѣ, не позволяютъ предполагать чтобы обѣ сіи группы были одна и та же.

КОНЕЦЪ ВТОРОЙ ЧАСТИ

↑ О семъ предпріятіи, по колику мнѣ извѣстно, не издано ни какихъ свѣденій, кромѣ небольшой статьи въ описаніяхъ путешествій Капитана Фаннинга отъ стр. 478 до 488; видно что Американское Правительство въ 1829 и 1830 годахъ отправило два брига Серафъ и Аннаванъ подъ начальствомъ Капитановъ Пендельтона и Пальмера, что Г. Рейнольдсъ и Ватсонъ сопутствовали имъ въ званіи Ученыхъ. Возмущеніе экипажей на обѣихъ судахъ возпрепятствовало совершенію предпріятія.
↑ Путешествіе Кап. Дюрвилля, томъ 5-ый, стран. 104.
↑ Атласъ Капитана Дюперрей, таблица первая.
↑ Записка сообщенная мнѣ Капитаномь Дюперре, и въ сочиненіи Г. Лессона въ журналѣ Nouvelles Annales des voyagee.
↑ United service journal 1831 года.
↑ Путешествіе Капитана Беллинсгаузена.
↑ Въ текстѣ сей статьи, стран. 26, вкрадись мелкія Типографическія ошибки.
↑ Изъ сей статьи очевидно, что Миссіонеры избрали сіи острова главнымъ мѣстомъ своимъ, и кажется, что Христіанская вѣра распространяется тамъ съ большимъ успѣхомъ.
↑ Лурди въ своей Картѣ всего свѣта, Chart of the World, изданія 1828 г. Брюе въ Картѣ южнаго. моря Carte particulière de la Polynesie.
↑ Выписка изъ письма Г. Горсбурга.
↑ Выписка изъ письма Г. Блоссевиля.
↑ Выписка изъ письма Г. Пурди.
↑ Острова Лорда Аукланда, Маквари и другія обрѣтенія; сдѣланныя судами Ендерби.
↑ Онъ видѣлъ напримѣръ птицъ, по сложенію своему принадлежащихъ къ береговымъ.
↑ Въ моемъ разборѣ карты № 1, я не зналъ что сей островъ уже названъ Башуретъ, и мною названъ былъ Кингъ.
↑ East India Directory.
↑ East India Directory, часть 1 стр. 100.
↑ Астрономическая газета Профессора Шумахера, часть 2.
↑ East India Directory, часть 1-я стр. 100.
↑ Сія долгота опредѣлена по по наблюденіямъ Дантркасто и Дюперре, согласующихся между собою до 10 секундъ; долгота К. Дюрвиля западнѣе 3’24".
↑ Passages throug the Barrier-Riefs of the Australian Continens.
↑ Philosophical Magazine № 314. 1822.
↑ Narrative of a survey of the intertropical Western coasts of Australie, performed between the years 1816 and 1822, by Philip King.
↑ Flinders vol. 1. introduction р.179.
↑ Вѣроятно мысъ Пилларъ.
↑ Изъ записки которую мнѣ сообщилъ Капитанъ Леогаранъ де Тромеленъ. Командиръ Корвета Баіонезъ, (Bayonnoise)
↑ Мысъ Сѣверный Новой Зеландіи, Дюрвиль называетъ мысомъ Оту. Кап. Дюперре Муре Моту, мысъ Брешъ первый называетъ Рокау, послѣдній; Ракаульманга Мануа.
↑ Можетъ быть бухта сія та самая, въ которой стоялъ К. Сюрвиль
↑ По мнѣнію Дюрвиля, Тіерравитте названіе округа.
↑ Voyage de Durville, tom 2. pag. 42.
↑ Я извлекъ сіи свѣденія изъ письма полученнаго мною отъ Г. Блоссевиля.
↑ Атласъ Капитана Дюперре, положеніе главнѣйшихъ мѣстъ.
↑ Schumachers Astronomische Nachrichten № 84. 1826.
↑ Два закрытія звѣздъ, обсервованные Кукомъ въ 1773 и 1774 годахъ, вычислены Астрономомъ Триснекеромъ и долгота оказалась S 49°27’52", по великому несогласію сего вывода съ другими я не употребилъ онаго въ моемъ вычисленіи.
↑ Путешествіе Кап. Бичея, стран. 311 изданія въ 8-ю долю листа.
↑ Третье путешествіе Кука. Ч. 2. стр. 138 подлиннаго изданія.
↑ The Original Observations by M. Bayly.
↑ Какъ западнаго берега Уліетеи направленіе совершенно N и S, то можно предположить, что долгота западной оконечности Уліетеи, опредѣленная Кап. Коцебу, таже что и долгота Порта Огаманено.
↑ Второе путешествіе К. Кука. Часть 1-я стран. 516 подлиннаго изданія.
↑ Горсбургъ въ 3-мъ изданіи стран. 477.
↑ Сочиненіе Капитана Горсбурга, стран. 497 2-й части.
↑ Атласъ Капитана Дюперре.
↑ Такимъ-то образомъ карты Южнаго Моря изобилуютъ островами неоднократно обрѣтенными.
↑ Voyages round the World by Edmund Fanning. London, 1834.
↑ Противъ сей назвалъ я Рюрикъ, по названію судна на которою К. Коцебу описалъ берега пролива, a острова назвалъ Креницина, потому что Капитанъ Креницынъ проходя симъ проливомъ первый видѣлъ сіи острова.
↑ Путешествіе Кап. Лорда Бирона на фрегатѣ Блондѣ.
↑ Таковое же изобиліе рыбъ и черепахъ находится въ губѣ Стефенсъ на островѣ Албемарлъ.
↑ Memoir on the navigation of South America, page 79.

[1] О семъ предпріятіи, по колику мнѣ извѣстно, не издано ни какихъ свѣденій, кромѣ небольшой статьи въ описаніяхъ путешествій Капитана Фаннинга отъ стр. 478 до 488; видно что Американское Правительство въ 1829 и 1830 годахъ отправило два брига Серафъ и Аннаванъ подъ начальствомъ Капитановъ Пендельтона и Пальмера, что Г. Рейнольдсъ и Ватсонъ сопутствовали имъ въ званіи Ученыхъ. Возмущеніе экипажей на обѣихъ судахъ возпрепятствовало совершенію предпріятія.

[2] Путешествіе Кап. Дюрвилля, томъ 5-ый, стран. 104.

[3] Атласъ Капитана Дюперрей, таблица первая.

[4] Записка сообщенная мнѣ Капитаномь Дюперре, и въ сочиненіи Г. Лессона въ журналѣ Nouvelles Annales des voyagee.

[5] United service journal 1831 года.

[6] Путешествіе Капитана Беллинсгаузена.

[7] Въ текстѣ сей статьи, стран. 26, вкрадись мелкія Типографическія ошибки.

[8] Изъ сей статьи очевидно, что Миссіонеры избрали сіи острова главнымъ мѣстомъ своимъ, и кажется, что Христіанская вѣра распространяется тамъ съ большимъ успѣхомъ.

[9] Лурди въ своей Картѣ всего свѣта, Chart of the World, изданія 1828 г. Брюе въ Картѣ южнаго. моря Carte particulière de la Polynesie.

[10] Выписка изъ письма Г. Горсбурга.

[11] Выписка изъ письма Г. Блоссевиля.

[12] Выписка изъ письма Г. Пурди.

[13] Острова Лорда Аукланда, Маквари и другія обрѣтенія; сдѣланныя судами Ендерби.

[14] Онъ видѣлъ напримѣръ птицъ, по сложенію своему принадлежащихъ къ береговымъ.

[15] Въ моемъ разборѣ карты № 1, я не зналъ что сей островъ уже названъ Башуретъ, и мною названъ былъ Кингъ.

[16] East India Directory.

[17] East India Directory, часть 1 стр. 100.

[18] Астрономическая газета Профессора Шумахера, часть 2.

[19] East India Directory, часть 1-я стр. 100.

[20] Сія долгота опредѣлена по по наблюденіямъ Дантркасто и Дюперре, согласующихся между собою до 10 секундъ; долгота К. Дюрвиля западнѣе 3’24".

[21] Passages throug the Barrier-Riefs of the Australian Continens.

[22] Philosophical Magazine № 314. 1822.

[23] Narrative of a survey of the intertropical Western coasts of Australie, performed between the years 1816 and 1822, by Philip King.

[24] Flinders vol. 1. introduction р.179.

[25] Вѣроятно мысъ Пилларъ.

[26] Изъ записки которую мнѣ сообщилъ Капитанъ Леогаранъ де Тромеленъ. Командиръ Корвета Баіонезъ, (Bayonnoise)

[27] Мысъ Сѣверный Новой Зеландіи, Дюрвиль называетъ мысомъ Оту. Кап. Дюперре Муре Моту, мысъ Брешъ первый называетъ Рокау, послѣдній; Ракаульманга Мануа.

[28] Можетъ быть бухта сія та самая, въ которой стоялъ К. Сюрвиль

[29] По мнѣнію Дюрвиля, Тіерравитте названіе округа.

[30] Voyage de Durville, tom 2. pag. 42.

[31] Я извлекъ сіи свѣденія изъ письма полученнаго мною отъ Г. Блоссевиля.

[32] Атласъ Капитана Дюперре, положеніе главнѣйшихъ мѣстъ.

[33] Schumachers Astronomische Nachrichten № 84. 1826.

[34] Два закрытія звѣздъ, обсервованные Кукомъ въ 1773 и 1774 годахъ, вычислены Астрономомъ Триснекеромъ и долгота оказалась S 49°27’52", по великому несогласію сего вывода съ другими я не употребилъ онаго въ моемъ вычисленіи.

[35] Путешествіе Кап. Бичея, стран. 311 изданія въ 8-ю долю листа.

[36] Третье путешествіе Кука. Ч. 2. стр. 138 подлиннаго изданія.

[37] The Original Observations by M. Bayly.

[38] Какъ западнаго берега Уліетеи направленіе совершенно N и S, то можно предположить, что долгота западной оконечности Уліетеи, опредѣленная Кап. Коцебу, таже что и долгота Порта Огаманено.

[39] Второе путешествіе К. Кука. Часть 1-я стран. 516 подлиннаго изданія.

[40] Горсбургъ въ 3-мъ изданіи стран. 477.

[41] Сочиненіе Капитана Горсбурга, стран. 497 2-й части.

[42] Атласъ Капитана Дюперре.

[43] Такимъ-то образомъ карты Южнаго Моря изобилуютъ островами неоднократно обрѣтенными.

[44] Voyages round the World by Edmund Fanning. London, 1834.

[45] Противъ сей назвалъ я Рюрикъ, по названію судна на которою К. Коцебу описалъ берега пролива, a острова назвалъ Креницина, потому что Капитанъ Креницынъ проходя симъ проливомъ первый видѣлъ сіи острова.

[46] Путешествіе Кап. Лорда Бирона на фрегатѣ Блондѣ.

[47] Таковое же изобиліе рыбъ и черепахъ находится въ губѣ Стефенсъ на островѣ Албемарлъ.

[48] Memoir on the navigation of South America, page 79.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]

[24]

[25]

[26]

[27]

[28]

[29]

[30]

[31]

[32]

[33]

[34]

[35]

[36]

[37]

[38]

[39]

[40]

[41]

[42]

[43]

[44]

[45]

[46]

[47]

[48]