ОТКАТЪ ЛАФЕТА, движеніе его назадъ во время выстрѣла вслѣдствіе давленія порох. газовъ на дно канала. Если О. встрѣчаетъ сопротивленіе лишь въ треніи лафета о мѣс-ть, то длина его весьма знач-на (нѣск. сж.). Въ избѣжаніе затраты большой работы и времени на накатываніе, ради устраненія сбиванія наводки при кажд. выстрѣлѣ, а также изъ экономич. соображеній у лафетовъ крѣпостной и берег. арт-ріи (при большомъ О. казематы надо дѣлать длиннѣе, а валганги шире) и, наконецъ, ради лучшаго укрытія установки за брустверомъ всегда стремились по возм-сти уменьшить длину О. при помощи спец. средствъ, какъ, напр., брюкъ (см. это), колесн. тормазъ (см. Тормаза[ВТ 1]), откат. клинья (см. Клинья), наклонъ кпереди поворотн. рамы (см. Поворотн. рама), компрессоры и, наконецъ, гидравлическіе, буферн., пружин. и пневматич. тормаза (см. Тормаза[ВТ 1]). Въ соврем-хъ скорострѣл. лафетахъ О. всего лафета при выстрѣлѣ совершенно уничтоженъ, а для ослабленія возникающихъ въ лафетѣ черезчуръ большихъ напряженій, само орудіе откатывается по люлькѣ вдоль своей оси, передавая работу отдачи тормазу, и затѣмъ автоматически быстро возвращается въ первоначальное свое положеніе накатниками.
ВЭ/ДО/Откат лафета
< ВЭ
← Откатный воротъ | Откатъ лафета | Отливы и приливы → |
Словникъ: Нитроглицеринъ — Патруль. Источникъ: т. 17: Нитроглицеринъ — Патруль, с. 224—225 ( commons ) |