НАСВѢТЕВИЧА ЛАФЕТЪ, спроектированъ шт.-кап. Н., б. введенъ въ рус. крѣп. и осадн. арт-ріи для всѣхъ нарѣзн. и остававшихся еще гладкихъ орудій въ 70-хъ гг. прошл. ст. взамѣнъ разнообраз. дерев. и желѣз. лафетовъ на поворотн. рамахъ, признанныхъ еще по опыту Севастоп. кампаніи сильно затрудняющими замѣну подбит. орудій. Лафетъ Н. (см. фиг.) на желѣзныхъ колесахъ отъ лафета Венгловскаго (см. это) располагался на платформѣ и б. снабженъ только поворотн. брусомъ для облегченія наводки. Лафетъ изъ двухъ листовыхъ желѣзн. станинъ, усиленныхъ приклепанными по обводу угольниками и скрѣпленныхъ вмѣстѣ 5 связн. болтами съ распорн. муфтами, имѣлъ высоту цапфъ орудія 4 фт., а вѣсъ 70 пд. и б. расчитанъ для стрѣльбы черезъ глубок. амбразуры. Т. к. лафетъ предназначался для разл. орудій, подушка для подъем. мех-зма б. снабжена 2 отверстіями — передн. и заднимъ, въ одно изъ к-рыхъ, смотря по длинѣ орудія отъ цапфъ до казны, и устанавливалась матка для подъемн. винтовъ, а сама подушка могла привинчиваться къ 2 заднимъ болтамъ лафета въ 2 разл. положеніяхъ, что вмѣстѣ и давало возм-сть устанавливать подъемн. мех-змъ на 3 разл. разстоянія отъ цапф. гнѣзда лафета. Въ осад. арт-ріи для перевозки тѣло орудія перекладывалось въ одно изъ 2 походн. гнѣздъ, образуемыхъ 3 выступами въ средн. части кажд. станины. Подъемн. мех-змъ — двойн. винтъ; углы возвышенія отъ —7° до +25°.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/%D0%A7%D0%B5%D1%80%D1%82%D1%91%D0%B6_%D0%BA_%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C%D0%B5_%C2%AB%D0%9D%D0%B0%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87%D0%B0_%D0%BB%D0%B0%D1%84%D0%B5%D1%82%C2%BB._%D0%92%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%8D%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%8F_%D0%A1%D1%8B%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%B0_%28%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B3%2C_1911-1915%29.jpg/570px-thumbnail.jpg)