∗МООНЗУНДЪ, водный районъ между Эстляндскимъ побережьемъ и островами Нуккэ, Вормсъ, Даго, Эзель, Моонъ и Вердеръ. Съ Финскимъ заливомъ М. соединяется Нуккэ-Вормскимъ фарватеромъ (10 фт.) и проходомъ между Вормсомъ и Даго (20 фт.); въ Балтійское море ведетъ Соэло-зундъ (10 фт.), а въ Рижскій заливъ — проходъ между Моономъ и Вердеромъ (13 фт.); проливъ между Моономъ и Эзелемъ обмелѣлъ совершенно. Наибольш. значеніе остается за продольнымъ фарватеромъ изъ Финскаго залива въ Рижскій, к-рый обставленъ настолько хорошо, что плаваніе имъ не представляетъ затрудненій ни днемъ, ни ночью, ни въ туманъ; остальные фарв-ры обвѣхованы для денн. плаванія. Становиться на якорь въ М. можно вездѣ, и только на Кассарск. плесѣ (между Даго и Эзелемъ) иногда разводить замѣтную волну. Изъ гаваней М. нѣк-рое значеніе имѣетъ только Гапсаль (см. это), но къ самому городу м. подходить лишь суда съ 5-фт. осадкой. Уровень воды въ М. подверженъ большимъ колебаніямъ (въ зависимости отъ вѣтровъ); наблюдались паденія воды до 3 фт. ниже ординара. Входы въ М. замерзаютъ въ дкб. окончательно, вскрываются въ апр. Въ экономическомъ отношеніи М. имѣетъ значеніе гл. образ. мѣстное (связь о-вовъ Даго, Эзель и др. съ материкомъ); съ воен. же точки зрѣнія этотъ районъ представляетъ морскую позицію чрезвычайной важности, благодаря какъ центральному расположенію для всей вост. половины Балт. моря, такъ и выходамъ въ главнѣйшіе его заливы. Однако, необходимымъ условіемъ для дѣйствител. использованія М., какъ позиціи, является углубленіе и укр-ніе всѣхъ 3 его выходовъ. Косвен. указаніемъ на возможное значеніе М. м. служить то обстоят-во, что вплоть до нач. XIX ст. онъ служилъ излюбленнымъ убѣжищемъ для пиратовъ, выслѣживавшихъ отсюда идущія въ Спб. и Ригу суда.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/%D0%9A%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B0_%D0%BA_%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C%D0%B5_%C2%AB%D0%9C%D0%BE%D0%BE%D0%BD%D0%B7%D1%83%D0%BD%D0%B4%C2%BB._%D0%92%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%8D%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%8F_%D0%A1%D1%8B%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%B0_%28%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B3%2C_1911-1915%29.jpg/570px-%D0%9A%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B0_%D0%BA_%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C%D0%B5_%C2%AB%D0%9C%D0%BE%D0%BE%D0%BD%D0%B7%D1%83%D0%BD%D0%B4%C2%BB._%D0%92%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%8D%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%8F_%D0%A1%D1%8B%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%B0_%28%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B3%2C_1911-1915%29.jpg)