ЗАКАВКАЗСКІЯ ЖЕЛѢЗНЫЯ ДОРОГИ, обслуживаютъ Закавказье. Общая длина ихъ — 1.714 вер. (по дан. 1911 г.), изъ коихъ 842 вер. приходится на глав. линію Батумъ — Баку, 517 вер. на южную вѣтвь Тифлисъ — Джульфа, 270 вер. — на бок. линіи и подъѣзд. пути и 85 вер. на узкокол. вѣтви: Шаропань — Сачхера и Михайлово — Бакуріани. Воен. значеніе имѣютъ слѣд. линіи: 1) Баку — Тифлисъ — Александрополь, какъ глав. коммуникац. путь Закавказ. театра войны, съ развѣтвленіями на Карсъ и Эривань; эти развѣтвленія связываютъ два важн. фронта: Карскій и Эриванскій (на к-рые наиб. вѣроятно ожидать наступленіе глав. тур. силъ) и тѣмъ самымъ даютъ возм-сть перебрасывать войска на болѣе угрожаемый фронтъ. 2) Баку — Тифлисъ — Самтреди съ вѣтвями на Поти и Батумъ, какъ глав. коммуникац. путь Ріонскаго района, а въ связи съ мор. путями отъ Баку до Астрахани и отъ Батума до Новороссійска эта линія соединяетъ Закавказ. театръ съ внутр. областями Россіи; Потійская и Батумская вѣтви облегчаютъ оборону наиб. важнаго участка Черномор. побережья между Сухумомъ и Батумомъ. Существующая сѣть З. ж. д. не вполнѣ отвѣчаетъ назначенію, п. ч. связана съ центромъ Имперіи лишь единственнымъ круж. ж.-д. путемъ (Баку — Бесланъ — Ростовъ) и не доведена до гр-цы съ Турціей.
.jpg)