ДИФФЕРЕНТЪ, разность углубленія (посадки) судна носомъ и кормою; если, напр., корма углублена на 1 фт. больше носа, то говорятъ: судно имѣетъ Д. на корму 1 фт. Д. имѣлъ особое значеніе въ парус. флотѣ, гдѣ хорошій парусникъ д. б. имѣть Д. на корму 5 и болѣе фт., чтобы отодвинуть центръ сопр-ленія воды на к-съ судна отъ центра парусности; отъ величины разстоянія между этими центрами зависѣли качества парус. судна (см. Парусность). Паровыя военныя суда строятся обык-но безъ Д., съ углубленіемъ на ровный киль или съ незначит. Д. на корму для лучш. использованія гребн. винтовъ и рулей. Д. на носъ всегда признается явленіемъ ненормальнымъ, т. к. въ этомъ положеніи судно на ходу зарывается въ воду. Д. зависитъ отъ образованія к-са к-бля и отъ расположенія на немъ грузовъ. Искусств. образованіе Д. практикуется иногда въ плаваніи судна, напр., при снятіи съ мели. Наибол. Д. на корму даютъ обык-но ледоколамъ, чтобы носъ легче входилъ на ледъ и ломалъ его. Подвод. лодки пользуются образованіемъ искусств. Д. (рулями или перемѣщеніемъ груза) для погруженія подъ воду или всплытія.
ВЭ/ДО/Дифферент
< ВЭ
| ← Диффалангарія | Дифферентъ | Дифференціальные тали → |
 Словникъ: Двина Западная — Елецъ. Источникъ: т. 9: Двина Западная — Елецъ, с. 123 ( commons ) |
- Википроекты