ВЭ/ДО/Гидравлика во флоте

ГИДРАВЛИКА ВО ФЛОТѢ. Давленіе воды, какъ энергія, находитъ для себя примѣненіе въ воен. флотахъ, подобно давленію пара, хотя и въ меньш. размѣрахъ; во франц. и англ. флотахъ Г. пользуются для приведенія въ дѣйствіе башен. установокъ, тагда какъ у насъ уже болѣе 15 л. пользуются электрич. токомъ. Г-скіе башен. приводы имѣютъ слѣд. недостатки: возможность замерзанія (устраняется прибавленіемъ къ водѣ глицерина) и хронич. течь воды, гл. обр., въ центр. шарнир. сальникѣ; замедленіе или мѣстн. отказъ дѣйствія Г-скихъ приборовъ изъ-за образующихся иногда въ трубкахъ воздуш. "подушекъ" (попаданія воздуха въ трубы). Преимуществомъ Г-скихъ приводовъ является плавность ихъ дѣйствія. На нашихъ воен. судахъ Г. пользуются для вспомогат. механизмовъ: въ устройствахъ для удаленія угольн. мусора изъ кочегарокъ примѣняются надвод. эжектора Си или подводные Стопа и полк. Ильина. Послѣднее время въ рус. воен. флотѣ замѣтно стремленіе замѣнить электр. водоотлив. турбины Г-скими, предложенными тѣмъ же полк. Ильинымъ. Употребляются также, хотя и въ рѣдк. случаяхъ, рулев. Г-скіе приводы и спусков. машинки Брауна для перемѣны хода гл. пар. машины. Наконецъ, неоднократно дѣлались попытки примѣнить Г-скую энергію для движенія судна, употребляя вмѣсто судового движителя (гребного винта) т. наз. "гидромоторы", не получившіе, однако, распр-нія; широко примѣняется Г-ское давленіе для испытанія частей механизмовъ (См. Гидравлическая проба).