БРОНЕВОЙ БОЛТЪ, стальной стержень съ вінтовой 3-гранной нарѣзкой америк. типа на обоихъ концахъ, служитъ для крѣпленія Б. плитъ къ корпусу. Б. болтъ пропускается чрезъ отверстіе въ рубашкѣ и завертывается хвостовой частью въ Б. плиту, для чего на другомъ концѣ (головная часть) имѣется головка или гнѣздо для гаечнаго ключа. На головную часть болта навертывается гайка, к-рая притягиваетъ плиту къ рубашкѣ. Въ кривыхъ пов-стяхъ къ рубашкѣ привертывается уравнительная подкладка (шайба) для плотнаго прилеганія гайки. Въ тѣхъ частяхъ корпуса корабля, гдѣ требуется водонепроницаемость, подъ гайку подкладываются резин. прокладки со стальн. кольцами, к-рыя нажимаются гайкой Б. болта. Для предупрежденія отлетанія гаекъ съ головками Б. болтовъ въ случаѣ разрыва послѣднихъ, возможнаго при ударѣ снаряда въ броню, гайки Б. болтовъ, находящихся въ жилыхъ помѣщеніяхъ, имѣютъ фланцы или накрываются колпаками изъ лист. стали, к-рые привертываются винтами къ рубашкѣ. Діаметръ Б. болтовъ въ воен. судостроеніи зависитъ отъ толщины Б. плитъ и достигаетъ 3 дм. при 9-дм. бронѣ. Количество Б. болтовъ опредѣляется размѣрами плиты; на одинъ болтъ должно приходиться не болѣе 5 кв. фт. площади плиты. Фиг. 1 изображаетъ Б. болтъ сквозной, проходящій черезъ плиту (въ наст. время уже почти не употребляется). Б. болтъ фиг. 3 наиб. употребителенъ; онъ отличается отъ типа фиг. 2 тѣмъ, что имѣетъ отд. гайку, позволяющую производить желаемое нажатіе резин. шайбы независимо оть ввертыванія самаго болта въ плиту и, кромѣ того, этотъ болтъ имѣетъ вокругъ стержня наружную трубку, к-рая воспринимаетъ на себя работу сжатія при ударѣ снаряда въ броню.
ВЭ/ДО/Броневой болт
< ВЭ
← Броневой автомобиль | Броневой болтъ | Броневой брустверъ → |
Словникъ: Бомбарда — Верещагинъ. Источникъ: т. 5: Бомбарда — Верещагинъ, с. 110 ( commons ) |