БРИКЕТЪ УГОЛЬНЫЙ, спрессованные изъ угольной мелочи куски, замѣняетъ крупн. грохотован. уголь. Кромѣ бураго угля и каменноуг. мелочи, Б. изготовляются изъ кокса и торфа, къ к-рымъ иногда примѣшивается измельчен. антрацитъ. Б. изготовляются также и съ цемент-щими посторон. веществами; въ наст. время связующимъ веществомъ для Б. служатъ исключительно мягкія или твердыя каменноуг. смолы. Смѣсь уг. мелочи со смолой нагрѣваютъ до 90—100° Ц. и затѣмъ, подъ давленіемъ ок. 200 атм. массу прессуютъ въ Б. При прессовкѣ Б. м. б. придана какая угодно форма, обык-но, неб. кирпичей, но въ послѣднее время вошли въ употребленіе яйцевидные Б., величиной приблиз-но въ гусиное яйцо, особенно удобные при судовыхъ условіяхъ. Такіе Б. не требуютъ раздробленія передъ подбрасываніемъ въ топку, горятъ равномѣрно, облегчаютъ погрузку и подачу къ котламъ, лучше размѣщаются въ уг. ямахъ (плотнѣе лежатъ) и даютъ меньше мусора и, что весьма важно, выдерживаютъ очень долгое храненіе. Теплотворная способность Б. хор. качества (ок. 8.000 кал.), почти одинакова съ кардифомъ. Лучшими считаются франц. Анзеновскіе Б. (Brique tes d’Anzin); Б. изъ русск. донецк. углей немногимъ уступаютъ франц. Какъ топливо для в. судовъ, Б. д. удовлетворять слѣд.: малое содержаніе золы и образованіе дыма; устойчивость при перевозкѣ и перегрузкахъ; высокая теплотв. спос-сть; безвредность для кочегаровъ; малая спекаемость; возможно малое выдѣленіе газовъ (безопасность въ смыслѣ самовозгоранія); стойкость противъ вывѣтриванія и надлежашая форма и размѣры. Въ 1911 г. морск. мин-ство приступило къ обширн. испытаніямъ донецкихъ Б. на судахъ флота.
ВЭ/ДО/Брикет угольный
< ВЭ
| ← Бризиньолы | Брикетъ угольный | Брилли → |
 Словникъ: Бомбарда — Верещагинъ. Источникъ: т. 5: Бомбарда — Верещагинъ, с. 74 ( commons ) |
- Википроекты