ВЭ/ДО/Астрабадская провинция

Yat-round-icon1.jpg

Астрабадская провинція
Военная энциклопедія (Сытинъ, 1911—1915)
Brockhaus Lexikon.jpg Словникъ: Аральская флотилія — Аѳонское сраженіе. Источникъ: т. 3: Аральская флотилія — Аѳонское сраженіе, с. 191—193 ( commons )ВЭ/ДО/Астрабадская провинция въ новой орѳографіи
 Википроекты: Wikipedia-logo.png Википедія Commons-logo.svg Фото, аудіо и видео Wikivoyage-logo.svg Гидъ(de) Wikidata-logo.svg Данныя


АСТРАБАДСКАЯ ПРОВИНЦИЯ Персіи прилегаетъ къ юго-вост. углу Каспійскаго моря и растянута съ ю.-з. на с.-в. — на 230 вер., при средней ширинѣ въ 80 вер. Поверхность — 15.800 кв. вер. На с. она примыкаетъ къ Закаспійской обл. (р. Атрекъ и хребетъ Сангу-дагъ), на в. и ю. къ Хоросану и Шахрудо-Бастамской провинціи, а на з. къ Мазандерану. По устройству поверхности А. пров. рѣзко дѣлится на 2 части: сѣв. или степную, между р. р. Атрекомъ и Карасу и линіей въ направленіи на Гюмбетъ-кабузъ (9.000 кв. вер.) и южн., лѣсистую и нагорную (6.800 кв. вер.). Сѣв. часть — открытая травянистая степь, съ чрезвычайно плодородной почвой. Она прорѣзается р. Гюргень, текущей въ глубокомъ руслѣ. Эта степь называется Юмудской, покрывается весной роскошной травой, которая выгораетъ во время лѣтней жары, но появляется вновь осенью и сохраняется въ теченіе всей зимы. Юмудская степь вполнѣ проходима для войскъ по всѣмъ направленіямъ; нѣкоторыя затрудненія могутъ встрѣтиться лишь на переходахъ черезъ обрывистыя русла р. р. Атрека и Гюргени. Южн. часть покрыта хребтами Эльбурсскихъ горъ, которыя, огибая А. заливъ и вступая въ ея предѣлы съ ю.-з., тянутся съ з. на в., сначала въ видѣ 4, а за-тѣмъ 3 связанныхъ между собою цѣпей. Средняя и главная цѣпь, имѣя на з., у границы провинціи, 7.500—8.000 фт. выс. постепенно повышается до 9.000 фт. къ в. и принимаетъ характеръ мощнаго хребта, съ обнаженнымъ скалистымъ гребнемъ, длинными лѣсистыми сѣв. склонами и короткимъ южн. скатомъ. Наивысшая точка этого хребта — г. Шахъ-кухъ (12.550 фт.). Ближайшій къ берегу А. залива лѣсистый кряжъ Педбаръ возвышается въ средн. на 3.500 фт. надъ ур. моря, но подъемы на этотъ кряжъ въ высшей степени круты и затруднительны даже для вьючнаго движенія, особенно въ ненастное время года. Наилучшимъ переваломъ черезъ этотъ кряжъ считается Дука (на пути изъ ф. Гязъ въ Шахрудъ и Дамганъ), недоступный для колеснаго движенія. Перевалы черезъ средн., главную цѣпь западнѣе меридіана г. Астрабада (отъ 5.200 до 7.200 ф. выс.) сравнительно удобопроходимы, хотя мѣстами сѣв. склоны хребта недоступны для колеснаго движенія. Восточнѣе меридіана Астрабада, въ предѣлахъ А. пров., Эльбурсскій хребетъ менѣе доступенъ; перевалы имѣютъ 9—10.000 фт. выс., съ середины ноября до середины апрѣля покрыты снѣгомъ. Лучшими считаются перевалы Зіаретъ (Кятулъ) и Виджменоу (Козлухскій); черезъ послѣдній персы протащили въ 1887 г. нѣсколько полевыхъ орудий. Всѣ остальные перевалы считаются трудно-вьючными и зимой закрываются недѣль на 6. Въ общемъ, Эльбурсская система, крайне затруднитъ передвиженіе войскъ съ с. на ю. и обратно.
Иллюстрация к статье «Астрабадская провинция». Военная энциклопедия Сытина (Санкт-Петербург, 1911-1915).jpg
Между сѣв. хребтомъ Эльбурсской системы и А. заливомъ и р. Карасу тянется узкая (вер. 6—10 шир.) низменная, заболоченная полоса; она заросла высокими густыми травами, камышомъ и кустарникомъ, который постепенно переходитъ въ мощный лиственный лѣсъ, покрывающій сплошь, почти до самаго гребня, всѣ обращенные къ морю склоны Эльбурсскаго хребта и его отроговъ. Черезъ эти лѣсистыя чащи пробѣгаютъ горные, обильные водой потоки, затопляя въ дождливое время значительныя площади. Отъ гніющихъ болотъ выдѣляются вредныя испаренія. Движеніе по этой узкой прибрежной полосѣ, особенно въ ненастное время года, будетъ очень затруднительно, особенно для артиллеріи и обозовъ. Изъ рѣкъ, орошающихъ А. пров., необходимо отмѣтить р. Атрекъ (см. Атрекъ), р. Гюргень и р. Кара-су. Общая длина р. Гюргени 205 вер. Въ предѣлахъ А. пров. рѣка течетъ медленно по равнинѣ, въ глубокой промоинѣ, шириной ¼ — 1 вер., шир. рѣки 20 саж., глуб. 3—3½ фт. Благодаря отвѣснымъ берегамъ, особенно во время половодья, представляетъ значительное препятствіе. Съ приближеніемъ къ Каспійскому морю, ниже укр. Акъ-Калы, берега становятся низкими и топкими, и на этомъ участкѣ, во время дождей и во время половодья (съ февраля по апрѣль) рѣка въ бродъ непроходима. Мосты имѣются: каменный у укр. Акъ-Кала и и деревянный въ 10 вер. ниже. Рѣка Кара-су, дл. около 75 вер., принимаетъ множество полноводныхъ притоковъ и представляетъ почти на всемъ протяженіи сплошную, никогда не просыхающую топь, шириной около 6 вер., густо заросшую кустарникомъ и лѣсомъ и доступную лишь въ немногихъ мѣстахъ. Лучшимъ проходомъ считается дорога изъ Астрабада въ Акъ-калу, проходящая по гати, длиной въ 10 вер., шир. въ 2½ саж. Черезъ рѣку хорошій каменный мостъ. Вода этихъ рѣкъ прѣсная и пригодна для питья. Въ общемъ, рѣки А. пров. представятъ, особенно въ періодъ половодья, серьезныя препятствія для движенія войскъ. А. низменность отличается обиліемъ влаги, которая, сильно умѣряя зной и холодъ, сглаживаетъ разницу временъ года. Весна — самое дождливое время года, лѣтомъ темп. достигаетъ 40° Ц. (ночью 28°) и въ это время года усиливается малярія. Осень, особенно сентябрь и октябрь (средн. температ. сутокъ 19° — 17° Ц.), — наилучшее время для военныхъ дѣйствій. Зима начинается со второй половины декабря, но темп. въ низменности не опускается ниже 7° Ц. (январь). Въ горахъ въ началѣ ноября выпадаетъ снѣгъ, въ декабрѣ на перевалахъ суровыя метели и морозы доходятъ до 20° Ц. Населеніе сѣв., степной части А. пров. рѣзко отличается отъ населенія южн. лѣсистой и нагорной части провинціи. Первую, между р. Атрекомъ и р. Кара-су, населяютъ туркмены-іомуды (60.300 душъ) почти всѣ кочевники (чорвы) или полукочевники (чомуръ); сунниты, говорятъ по-тюркски (на джигатайскомъ нарѣчіи). По характеру своему іомуды отличаются воинственностью. Въ южн. части провинціи живетъ вполнѣ осѣдло смѣсь таджиковъ (татовъ), турокъ, татаръ (изъ племени каджаръ) и отдѣльными, небольшими группами грузины, переселенные сюда еще Аббасъ-шахомъ, и цыгане. По религіи всѣ эти народности — шіиты. Таджики говорятъ по-персидски; татары и турки знаютъ, кромѣ того, адербейджанское нарѣчіе. Общее количество населенія А. пров. — 176.000 душъ обоего пола. Племена туркменъ, живущія въ верхн. и средн. теченіи р. р. Гюргени и Атрека, фактически не признаютъ власти шаха, считаютъ себя совершенно свободными и никакихъ податей никому не платятъ; въ ихъ предѣлы персы проникаютъ только съ отрядами войскъ. Племена низовьевъ тѣхъ же рѣкъ уже значительно подчинились персидскому режиму. Земледѣліемъ въ сѣв. части провинціи занимаются только полукочевые туркмены; больше всего сѣется пшеница (⅓), затѣмъ ячмень (⅙), рисъ и просо. Пшеницы имѣется нѣкоторый избытокъ (50 тыс. пд.), который продается осѣдлой части А. пров. и нашимъ туркменамъ. Скотоводствомъ занимаются всѣ племена туркменъ, но кочевники въ болѣе широкихъ размѣрахъ, чѣмъ полукочевники. Нижнія племена туркменъ занимаются, кромѣ того, рыболовствомъ и перевозкой тяжестей на парусныхъ лодкахъ. Главное занятіе населенія трехъ округовъ южн. части провинціи — земледѣліе и скотоводство. Воздѣлывается, главн. обр., рисъ и хлопокъ въ низменности, а пшеница и ячмень въ небольшомъ количествѣ въ нагорныхъ мѣстахъ. Общій сборъ риса около 1.700.000 пд. Всѣ жители, имѣющіе вьючныхъ лошадей и катеровъ, занимаются перевозкой грузовъ изъ факт. Гязъ въ Шахрудъ или Дамганъ и обратно. Обычный вѣсъ вьюка 6—8 пд. Важнѣйшіе населенные пункты — гор. Астрабадъ и факторія Гязъ. Въ Астрабадѣ — 2.000 домовъ, до 12.000 жит., городъ обнесенъ глинобитной стѣной (3 саж. выс.) съ 46 башнями и рвомъ впереди (2 саж. глуб. и 3½ шир.). Цитаделью въ городѣ служитъ дворецъ. Улицы въ городѣ узкія, большихъ базаровъ нѣтъ; имѣются русская и персидская телегр. станціи. Факт. Гязъ расположена у А. залива; всего около 40 домовъ и сараевъ для склада товаровъ и вмѣстительный каравансарай; имѣется персидскій телеграфъ. Укрѣпленіе Ахъ-Кала, въ 17 вер. къ с. отъ Астрабада (на р. Гюргени). Стѣна выс. 3 саж., изъ кирпича, ровъ 2 саж. глуб. и 4 саж. шир. Для туркменъ это укрѣпл. неприступно. Наконецъ, у устья р. Кара-су расположенъ фортъ Молла-кала, нынѣ не занимаемый гарнизономъ. Изъ путей А. провинціи необходимо отмѣтить: 1) Факт. Гязъ — Ашрефъ — Сари и далѣе въ Рештъ. 2) Факт. Гязъ — Астрабадъ (56 вер.). 3) Факт. Гязъ — пер. Дука — Родканъ — Шахрудъ (134 вер.). 4) Факт. Гязъ — пер. Дука — Шардегъ — Дамганъ (106 вер.). Изъ этихъ путей наиболѣе торный — въ Шахрудъ; по нему слѣдують въ Гязъ всѣ громоздкіе товары. Пер. Дука, безъ разработки, доступенъ только для вьючнаго движенія. Отъ Астрабада отходятъ пути: 1) Астрабадъ — Ахъ-Кала — Чикишляръ (110 вер.); въ сухое время года колесная дорога. Путь сопровождается телегр. линіей. 2) Астрабадъ — Ахъ-Кала — Гюмбетъ-Кобузъ — пер. Хатынъ — постъ Кызылъ-Имамъ (208 вер.). Путь доступенъ для полевой артиллеріи. 3) Астрабадъ —Аліабадъ — Нардинъ — Джаджеромъ (200 в.) Дорога можетъ быть легко обращена въ колесную. 4) Астрабадъ — пер. Козлухъ (Виджменоу) — Шахрудъ (104 вер.). Путь вьючный. 5) Астрабадъ — пер. Зіаретъ (Кятулъ) — Шахрудъ (93 в.). Путь вьючный, труднѣе предыдущаго. 6) Астрабадъ — пер. Зіаретъ — Шардегъ — Дамганъ (110 вер.), вьючная караванная тропа. Всѣ пути А. пров., пролегающіе по низменной, болотистой и лѣсистой ея части, трудно доступны въ ненастный періодъ времени года (зимой, весной) и потребуютъ устройства гатей и мостовъ. Колесное движеніе черезъ Эльбурсскій хребетъ безъ разработки переваловъ едва ли возможно. Въ степной части провинціи колесное движеніе не встрѣтитъ затрудненій, кромѣ переправы черезъ р. Гюргень и р. Кара-су. А. провинція управляется ген.-губ. (вали), объединяющимъ въ себѣ и администр., и судебную власть. Ему же подчинены и немногочисленные гарнизоны провинціи.