АЛЕКСАНДРЪ МИХАИЛОВИЧЪ, Его Имп. Выс., Великій Князь, четвертый сынъ Е. И. В. Великаго Князя Михаила Николаевича, род. 1 апр. 1866 г. Въ 1885 г. зачисленъ въ гвардейскій экипажъ мичманомъ, въ слѣд. году назначенъ фл.-адъют. Его Имп. Величества, послѣ чего сдѣлалъ кругосвѣтное плаваніе на корветѣ "Рында". Въ 1892 г. командовалъ миноносцемъ "Ревель", а въ 1893 г. совершилъ заграничное плаваніе на фрегатѣ "Дмитрій Донской", въ должности старшаго лейтенанта, въ составѣ эскадры, посланной въ Сѣв. Америку, по случаю празднованія 400-лѣтняго юбилея открытія Новаго Свѣта. Въ 1894 г. произведенъ въ капитаны 2-го ранга; съ марта 1895 г. до іюля 1896 г. состоялъ старшимъ офицеромъ эск. броненосца "Сисой Великій"; 31 янв. 1899 г. былъ назначенъ старш. офицеромъ броненосца берег. обор. "Генералъ-Адмиралъ Апраксинъ"; 1 мая 1900 г. получилъ въ командованіе эскадр. броненосецъ "Ростиславъ"; 7 нояб. 1901 г. назначенъ главноуправляющимъ торговымъ мореплаваніемъ и портами, съ оставленіемъ въ должности командира броненосца; 1 янв. 1903 г. произведенъ въ контръ-адмиралы съ назначеніемъ младшимъ флагманомъ Черноморскаго флота и зачисленіемъ въ свиту Его Имп. Величества; въ томъ же году назначенъ почетнымъ членомъ конференціи Николаевской Морской Академіи, а въ февралѣ 1905 г. — начальникомъ отряда минныхъ крейсеровъ; лѣтомъ 1906 г. командовалъ практическимъ отрядомъ обороны побережья Балтійскаго моря; 22 іюня 1909 г. произведенъ въ вице-адмиралы съ назначеніемъ генералъ-адъютантомъ Его Императорскаго Величества. Еще въ чинѣ мичмана, слѣдя за состояніемъ военно-морского дѣла за границей, В. Кн. А. М. пришелъ къ убѣжденію, что отсутствіе на русскомъ языкѣ справочныхъ изданій по военно-морскимъ вопросамъ лишаетъ личный составъ флота возможности слѣдить за развитіемъ военно-морского дѣла въ иностранныхъ государствахъ. Послѣдствіемъ этого было изданіе въ 1891 году первой справочной книги подъ названіемъ "Военные флоты иностранныхъ государствъ", повторенное въ 1892, 93, 95, 97, 99, 1901, 904 и 906 гг., при чемъ цѣль изданія В. Кн. А. М. опредѣлилъ слѣдующими словами: "Цѣль предполагаемаго изданія вообще дать въ нѣсколькихъ выпускахъ по возможности подробное описаніе военныхъ флотовъ иностранныхъ государствъ параллельно съ справочными свѣдѣніями, имѣющими близкое отношеніе къ морской службѣ и жизни на морѣ, такъ чтобы съ утратой новизны книга пріобрѣла тѣмъ большую цѣнностъ для историческихъ справокъ". Работая надъ изданіемъ указанныхъ книгъ и сопоставляя имѣвшіяся въ его рукахъ данныя, В. Кн. А. М. пришелъ къ выводу, что постройка судовъ во многихъ иностранныхъ государствахъ подчинена опредѣленной цѣли, что каждое изъ такихъ государствъ имѣетъ въ виду опредѣленнаго противника, вслѣдствіе чего въ 1895 г. имъ была представлена докладная записка Государю Императору, въ которой В. Кн. доказывалъ что однимъ изъ самыхъ вѣроятныхъ противниковъ Россіи въ ближайшемъ будущемъ будетъ Японія, и что, если онъ не ошибается, война будетъ въ 1903—1904 г., по окончаніи судостроительной программы Японіи. Исходя изъ этого, В. Кн. предлагалъ свою программу судостроенія. Программа и связанные съ ней вопросы были подвергнуты всестороннему обсужденію, но, къ сожалѣнію, высказанная въ ней основная точка зрѣнія не была принята, и самъ авторъ записки въ іюлѣ 1896 г. вышелъ изъ строевого состава флота. Политическія событія 1897—98 гг., однако, подтвердили его предсказанія, и въ 1898 г. В. Кн. вернулся на дѣйствительную службу во флотѣ. На постройку флота было отпущено 90 милліоновъ руб.; но время было упущено, суда пришлось строить въ большей части за границей, на разныхъ заводахъ, что не могло не отразиться на ихъ однородности. Состоя старш. офицеромъ броненосца "Сисой Великій", В. Кн. А. М. проявилъ энергичную дѣятельность по ускоренію постройки этого корабля, которая и была закончена вопреки ожиданіямъ къ осени 1896 г. Изданіе справочныхъ книжекъ дало возможность всѣмъ офицерамъ флота быть въ курсѣ военно-морского дѣла за границей и положило начало изданію подобныхъ же справочныхъ книгъ морскимъ министерствомъ. Не меньшую пользу принесли возникшія по иниціативѣ В. Кн. частныя собранія офицеровъ флота и арміи, первоначально у лейтенанта гр. Гейдена, а потомъ, съ 1898 года — во дворцѣ В. Кн. А. М.; происходившее на этихъ собраніяхъ обсужденіе военно-морскихъ вопросовъ и занятія военно-морскою игрою послужили зачаткомъ новыхъ отдѣльныхъ курсовъ при Николаевской Морской Академіи, впослѣдствіи развившихся въ Военно-Морской отдѣлъ этой академіи, а также способствовали созданію Морского Генеральнаго Штаба. На тѣхъ же занятіяхъ, при неизмѣнномъ участіи В. Кн. въ качествѣ одного изъ руководителей или старшихъ посредниковъ, неоднократно разбирался вопросъ о вѣроятномъ столкновеніи съ Японіей, при чемъ каждый разъ русскій флотъ оказывался побѣжденнымъ. Въ одной изъ послѣднихъ игръ военныя дѣйствія со стороны Японіи начинались внезапной минной атакой безъ объявленія войны, что дало поводъ участникамъ этой игры послѣ 1904 г. говорить, что японцы взяли примѣръ съ нихъ. Между прочимъ, еще въ 1898 г. В. Кн. А. М., при посредствѣ корабельнаго инженера Скворцова, разработалъ проектъ броненосца въ 16.000 тоннъ, исключительно съ 12-дюймовыми орудіями, по своей идеѣ предвосхитившій типъ современныхъ дреднаутовъ на цѣлое десятилѣтіе. Къ сожалѣнію, проектъ этотъ не былъ осуществленъ. Занятія военно-морскимъ дѣломъ убѣдили В. Кн. А. М., что безъ торговаго мореплаванія Россіи трудно развивать свой военный флотъ. Поэтому всѣ, кому были близки нужды судоходства Россіи, всегда находили въ В. Кн. вѣрнаго союзника и покровителя. За труды на этомъ поприщѣ Русское Императорское Общество Судоходства избрало В. Кн. А. М. своимъ почетнымъ предсѣдателемъ и предсѣдателемъ промысловаго отдѣла, а въ 1898 году, по учрежденіи отдѣла торговаго мореплаванія при министерствѣ финансовъ, В. Кн. былъ назначенъ сперва членомъ, а впослѣдствіи — предсѣдателемъ Совѣта по дѣламъ торговаго мореплаванія. Ознакомившись съ нуждами торговаго флота, В. Кн. А. М. предпринялъ рядъ работъ, имѣвшихъ цѣлью упорядоченіе законодательства о торговомъ мореплаваніи. Однимъ изъ первыхъ мѣропріятій въ этомъ направленіи были работы по составленію Уложенія о торговомъ мореплаваніи, къ сожалѣнію, до сего дня не законченнаго, а также переустройство порядка взысканія портовыхъ сборовъ и новое положеніе объ управленіи торговыми портами, Съ образованіемъ, вмѣсто отдѣла торговаго мореплаванія при министерствѣ финансовъ, главнаго управленія торговымъ мореплаваніемъ и портами, первымъ главноуправляющимъ былъ назначенъ В. Кн. Въ этой должности В. Кн. А. М. пробылъ почти три года, до 17 октября 1905 г., когда главное управленіе было включено во вновь образованное министерство торговли и промышленности, подъ наименованіемъ отдѣловъ торговаго мореплаванія и портовъ. За это время, несмотря на короткій срокъ и войну съ Японіей, В. Кн. А. М. удалось разработать рядъ мѣръ на пользу торговаго мореплаванія. Главныя изъ этихъ мѣръ слѣдующія: выработанъ порядокъ строительства, приступлено къ постройкѣ нѣсколькихъ новыхъ портовъ, углубленію и расширенію существующихъ; намѣченъ порядокъ и начата постройка портовъ-убѣжищъ; разрѣшенъ вопросъ о выдачѣ ссудъ подъ суда, построенныя въ Россіи изъ русскихъ матеріаловъ; преобразовано дѣло мореходнаго образованія; обращено серьезное вниманіе на улучшеніе быта низшихъ служащихъ торговаго флота; поставлены на очередь вопросы объ обезпеченіи русскимъ углемъ Балтійскаго побережья и соединеніи морей Чернаго и Балтійскаго внутреннимъ воднымъ путемъ. Во время пребыванія въ званіи главноуправляющаго, В. Кн. А. М. принималъ дѣятельное участіе въ комитетѣ министровъ и чрезвычайныхъ военныхъ совѣтахъ, въ особенности — въ тяжелую годину войны съ Японіей. Когда на одномъ изъ такихъ совѣтовъ рѣшался вопросъ о посылкѣ эскадры на Дальній Востокъ, В. Кн. высказался категорически противъ этой операціи, считая эскадру недостаточно сильной. Съ янв. 1904 г. Вел. Кн. принималъ самое горячее участіе въ дѣлахъ флота. Хорошо сознавая, что русскій флотъ не можетъ вступить въ открытое единоборство съ японскимъ, и вмѣстѣ съ тѣмъ зная, что Японія не можетъ воевать съ Россіей безъ подвоза съѣстныхъ припасовъ и предметовъ военнаго снаряженія и снабженія, В. Кн. А. М. съ открытіемъ воен. дѣйствій предложилъ немедленно снарядить флотилію изъ быстроходныхъ пароходовъ-крейсеровъ Добровольнаго флота, а также спеціально пріобрѣтенныхъ за границей, для посылки ея въ Тихій океанъ и операцій на путяхъ сообщенія Японіи. Предложенная мысль была одобрена; первоначальный планъ крейсерскихъ дѣйствій имѣлъ въ виду затрату около 25 ½ милліоновъ руб., но сумма эта была впослѣдствіи сокращена до 15 милліоновъ. Такое сокращеніе денежныхъ средствъ заставило сильно измѣнить планъ крейсерскихъ дѣйствій, впослѣдствіи же — почти свести ихъ къ нулю подъ давленіемъ мнѣній адм. Рожественскаго и министерства иностранныхъ дѣлъ, настаивавшихъ на полномъ прекращеніи этихъ операцій. 6 февраля 1904 г., ставъ во главѣ общественной организаціи — "особаго Комитета по усиленію военнаго флота на добровольныя пожертвованія", въ званіи предсѣдателя этого Комитета, В. Кн. и здѣсь проявилъ свойственную ему энергію и всестороннее знаніе военно-морского дѣла, сказавшееся особенно въ личномъ наблюденіи за проектированіемъ судовъ и ихъ постройкой. Благодаря настойчивости В. Кн., въ короткій срокъ 1904—1906 гг. было построено 18 минныхъ крейсеровъ и миноносцевъ; судамъ этимъ не удалось попасть въ эскадру адм. Рожественскаго, но въ 1905—1909 гг. они были почти единственными боевыми судами Балтійскаго флота и дали возможность воспитать цѣлый рядъ командировъ и офицеровъ, создавъ для личного состава флота новую школу непрерывнаго мореплаванія. Высказываясь противъ поспѣшной посылки на театръ воен. дѣйствій 2-й эскадры Тихаго океана, В. Кн. А. М. указывалъ на необходимость ея обученія и подготовки во внутреннемъ плаваніи, доказывая въ то же время возможность усиленія отправлен. эскадры покупкой пригодныхъ для военныхъ цѣлей судовъ за границей. Вопреки утвержденіямъ лицъ, стоявшихъ во главѣ мор. министерства, возможность эта была доказана пріобрѣтеніемъ во время самой войны, хотя и небольшого, миноносца — перваго судна въ русскомъ флотѣ съ турбинными двигателями, прибывшаго въ портъ Императора Александра III въ сентябрѣ 1904 г. Дальнѣйшее пріобрѣтеніе за границей военныхъ судовъ не состоялось по независящимъ отъ В. Кн. А. М. обстоятельствамъ. Въ 1906 году В. Кн. принималъ дѣятельное участіе въ совѣщаніяхъ о возрожденіи флота. Настаивая на необходимости немедленной постройки линейныхъ кораблей новыхъ типовъ, В. Кн. доказывалъ, что переживаемое время есть лучшее для возрожденія флота, ибо даже небольшая эскадра изъ новыхъ кораблей составитъ такую силу, съ которой прійдется считаться цѣлому флоту старыхъ судовъ. Изъ дѣятельности Вел. Кн. по общегосударственнымъ дѣламъ необходимо указать на участіе въ совѣщаніяхъ, предшествовавшихъ указу 12 декабря 1904 г., въ которыхъ онъ являлся сторонникомъ привлеченія земскихъ людей къ законодательной дѣятельности. Въ настоящее время, В. К. А. М. дѣятельно работаетъ надъ созданіемъ воздушнаго флота, состоя предсѣдателемъ отдѣла этого флота при Высоч. учрежден. Комитетѣ по усиленію воен. флота на добровольн. пожертвованія. Ближайшимъ результатомъ участія Вел. Кн. въ новомъ дѣлѣ явились посылка за границу весною 1910 г. морскихъ офицеровъ, обучавшихся авіаціи во Франціи, и учрежденіе первой въ Россіи авіаціонной школы въ Севастополѣ.
ЕГО ИМПЕРАТОРСКОЕ ВЫСОЧЕСТВО
ВЕЛИКІЙ КНЯЗЬ
АЛЕКСАНДРЪ МИХАИЛОВИЧЪ