АВСТРО-ВЕНГРІЯ. Государство средней Европы, лежитъ между 42°10′15″ и 51°3′27″ сѣв. шир. и между 9°30′ и 26°30′ вост. долг. отъ Гринвича. Границы А.-В. имѣютъ 8050 кил. длины, изъ которыхъ: 6150 сухопутной (76 %) и 1900 — морской (24 %). Сухопутная граница распредѣляется между различными государствами, съ которыми граничитъ А.-В., слѣдующимъ образомъ: на долю союзныхъ странъ (Германія, Италія), приходится 46 % всей границы, а на долю вѣроятныхъ противниковъ (Россія, Сербія, Турція и Черногорія) до 33 %; остальная часть (21 %) приходится на государства нейтральныя. Сухопутная граница на большей части своего протяженія слѣдуетъ вдоль естественныхъ рубежей. Таковыми являются на с. отроги и предгорія Альпъ (Богемскія горы, затѣмъ р. Висла, на протяженіи 140 вер.); на ю. — Альпы и ихъ отроги, Адріатическое море, горы Босніи и Герцеговины (отроги Динарскихъ Альпъ), рр. Дрина и Дунай и Трансильв. Карпаты; на в. — въ горной своей части — Трансильв. Карпаты. Только на протяженіи границы съ Россіей, отъ устья р. Сана до границы съ Румыніей, всего на протяженіи около 600 в. (ок. 8 %) граница совершенно открыта; т. обр. въ отношеніи обезпеченія границъ естественными рубежами А.-В. находится въ крайне благопріятныхъ условіяхъ. Морская граница по Адріатическому морю протягивается отъ устья р. Изонцо до черногорскаго порта Антивари. Вдоль крутого, гористаго и дикаго берега Далмаціи тянется архипелагъ Кварнерскихъ и Далматинскихъ острововъ, съ многочисленными гаванями, прорѣзанный сѣтью глубокихъ и извилистыхъ каналовъ. Територія имперіи распредѣляется между ея составными частями слѣдующимъ образомъ:
| Кв. мил. | |||
| 1. Цислейтанія (Австр. импер.). | |||
| 1) |
Эрцъ-герцогство |
Нижн. Австрія |
217,90 |
| 2) | « |
Верхн. Австрія |
360,08 |
| 3) |
Герцогство |
Зальцбургъ |
130,15 |
| 4) | » |
Штирія |
407,84 |
| 5) | « |
Каринтія |
188,42 |
| 6) | » |
Карніолія (Крайна) |
181,42 |
| 7) |
Графство Герцъ и Градишка, марк-графство Истрія и Тріестъ (Прибрежье) |
145,10 | |
| 8) |
Графство Тироль и Форарльбергъ |
532,68 | |
| 9) |
Королевство Богемія |
943,70 | |
|
10) |
Маркграфство Моравія |
403,77 | |
| 11) |
Графство В. и Н. Силезія |
93,50 | |
| 12) |
Королевство Галиція и Лодомерія |
1.425,78 | |
| 13) |
Герцогство Буковина |
189,83 | |
| 14) |
Королевство Далмація |
232,36 | |
| Итого | 5.452,53 | ||
| 2. Транслейтанія (Венгерск. корол.) | |||
| 15) |
Корол. Венгрія и Трансильванія |
5.048,56 | |
| 16) |
Корол. Кроація (Хорватія) и Славонія съ г. Фіуме |
804,82 | |
| 17) |
Боснія и Герцеговина |
945,26 | |
| Итого | 6.798,64 | ||
| Всего въ имперіи | 12.251,17 | ||
Т. обр. А. составляетъ 44 %, а В. (сь Босніей и Герцеговиной) 56 % поверхности всей имперіи. По своимъ размѣрамъ А.-В. превосходитъ всѣ государства Европы (за исключеніемъ Россіи). Съ в. на з. протяженіе А.-В. 1300 вер., а съ с. на ю. — 950 в. Поверхность. Около ¾ поверхности А.-В. покрыто горами и ихъ отрогами, при чемъ нѣкоторые горн. хр. являются серьезными преградами на путяхъ наступленія и затрудняютъ сообщенія между сосѣдними областями. Гористыя страны находятся ближе къ границамъ имперіи. Горы. Альпы принадлежатъ А.-В. своей в. частью, достигая своими отрогами средн. теч. Дуная противъ устья р. Тиссы. Альпы, заполняя провинціи Форарльбергъ, Тироль, Зальцбургъ, Каринтію и Штирію, посылаютъ свои отроги въ В. и Н. Австрію, южнѣе Дуная, а также въ с. часть областей Герцъ и Градишка. Онѣ образуютъ весьма сложную горную систему, въ видѣ горныхъ цѣпей и хребтовъ, тянущуюся съ з. въ в. направленіи и постепенно понижаясь, по мѣрѣ приближенія къ Дунаю. Къ в. отъ Бреннера горн. хр. носитъ названіе Высокихъ и Низкихъ Тауернскихъ горъ (наивысш. точка — пикъ Глокнеръ, 3798 метр.). Продолженіемъ Тауерна являются Норическія (или Штирійскія) Альпы, съ вершинами до 2440 м, которыя подъ названіемъ Винеръ Вальдъ (до 1300 м.) достигаютъ р. Дуная. Къ с. отъ этого хр. тянутся Сѣв. Тирольскія, Зальцбургскія и Австрійскія Известковыя Альпы, отроги которыхъ, понижаясь къ с., переходятъ въ Баварію, а въ своей в. части упираются въ Дунай. Къ ю. отъ Тауерна лежатъ Южно-Тирольскія, Карнійскія и Юлійскія Альпы, которыя въ своей крайней в. части уже теряютъ свой альпійскій характеръ. Къ Альпамъ съ ю. примыкаютъ дикія известковыя горы Карста (1200—1580 метр. выс.), заполняя ю. часть Крайны, Герца и Градишки, Тріестъ, полуостровъ Истрію и Кроацію въ ея з. части; протягиваясь на в., отроги Карста достигаютъ средн. теч. рр. Дравы и Савы. Въ ю. направленіи, примыкая къ Карсту, тянутся хр. Динарскихъ Альпъ, которыя, уклоняясь въ ю.-в. направленіи, заполняютъ Боснію, Герцеговину и Далмацію. Круто спускаясь къ морю, горы образуютъ многочисленные скалистые острова вдоль вост. берега Адріатическаго моря. Богемо-Моравское плато заполняетъ Богемію, з. часть Моравіи, с.-з. часть Силезіи, а также В. и Н. Австрію, къ с. отъ р. Дуная. Къ с. отъ него лежатъ Фихтельгебирге, Рудныя горы, Исполиновыя горы и Судеты, вдоль которыхъ проходитъ граница А.-В. съ Германіей. Карпаты занимаютъ обширную площ., охватывая Венгрію дугою, отъ устьевъ Моравы до Дуная, на протяженіи около 1300 в. Являясь водораздѣломъ Балтійскаго и Чернаго морей, они представляютъ собою самую в. горную цѣпь Ср. Европы. Высота Карпатъ достигаетъ 2500 метр. По своему положенію, какъ и по своей длинѣ, онѣ являются серьезной преградой, преграждающей доступъ въ центр. часть А.-В. Низменности составляютъ лишь 27,4 % всей поверхности страны, при чемъ мѣстами онѣ имѣютъ волнистый характеръ, мѣстами же совершенно низменный, и покрыты либо болотами и озерами, либо песками. Долина Дуная образуетъ обширную Дунайскую низменность, постепенно понижающуюся по теченію рѣки. Въ предѣлахъ Н. Австріи, выше и ниже Вѣны и до устьевъ р. Моравы, лежитъ Моравское поле (Мархфельдъ), ограниченное съ в. М. Карпатами. Въ предѣлахъ Венгріи начинается Верхняя Венгерская низменность, охватывающая теченіе Ср. Дуная до колѣна, образуемаго имъ близь г. Вайтцена, гдѣ горы Матры на лѣв. бер. и отроги Баконскаго лѣса на прав., суживаютъ долину рѣки. Къ ю. лежитъ обширная Нижняя Венгерская низменность, ограниченная отрогами Альпъ, Карпатъ и Балканъ и достигающая на в. Желѣзныхъ воротъ на Дунаѣ, близъ г. Орсовы, гдѣ она запирается, подходящими вплотную къ рѣкѣ, горами. Венгерская низменность — ровная, безлѣсная и имѣетъ около 100 фут. превышенія надь ур. м. Почва — частью черноземъ и глина, частью песчаникъ (между Дунаемъ и Тиссой). Равнина вообще не богата водой; между Дунаемъ и Тиссой нѣтъ ни одной рѣки, а въ сухое лѣто и ручьи пересыхаютъ. Въ виду слабаго склона, рѣки текутъ медленно, въ низкихъ берегахъ, образуя въ половодье разливы и болота, отъ которыхъ поднимаются густые туманы и вредныя испаренія. Галиційская низменность по рр. Вислѣ и Сану отдѣляется небольшимъ водораздѣломь отъ Бугской котловины, изъ которой берутъ начало р. З. Бугъ и р. Стырь, съ ихъ притоками. Что же касается прочихъ низменностей, то онѣ менѣе значительны и лежатъ по теченію рѣкъ, притоковъ рр. Дуная и Эльбы, большей частью при ихъ устьяхъ. Рѣки. А.-В. орошена весьма обильно. Водораздельные хр. между басс. Балт. и Нѣмецкаго морей, съ одной стороны, и Средиземнаго и Чернаго морей — съ другой, пересѣкая А.-В., даютъ расходящееся направленіе ея рѣкамъ, изъ которыхъ главнѣйшія принадлежатъ ей лишь своимъ верх. или сред. теченіями; устья же ихъ лежатъ внѣ предѣловъ монархіи. Бассейнъ Дуная захватываетъ 75 % всей територіи и ему принадлежитъ первенствующее значеніе важнѣйшей водной артеріи страны. Бассейны остальныхъ рѣкъ: Эльбы, Вислы, Днѣстра, Эча, Одера, значительно меньше. Дунай входитъ въ предълы А.-В. у Пассау и принадлежитъ имперіи на протяженіи 1281 в. до Орсовы, при чемъ на своемъ послѣднемъ участкѣ, отъ Бѣлграда, составляетъ естественную границу съ Сербіей. Рѣка имѣетъ слѣдующіе размѣры: у Пассау — 120, у Вѣны — до 200, въ окрест. Б.-Пешта отъ 300 до 475, у Землина — 560 саж. У Орсовы рѣка суживается до 70 саж., проходя черезъ горную тѣснину — т. наз. Желѣзныя ворота. Глуб. отъ 16 до 25 фут. (максим. у Орсовы — 160 фут.). Т. обр. Дунай является сильной преградой, но, протекая черезъ центр. обл. имперіи, онъ можетъ быть использованъ какъ оборонительная линія уже послѣ достиженія противникомъ жизненныхъ центровъ государства. Лишь на участкѣ отъ устья р. Савы до Орсовы Дунай, въ случаѣ войны съ Сербіей, является сильной оборонительной линіей. Онъ является также прекраснымъ и вполнѣ обезпеченнымъ комуникаціоннымъ путемъ, благодаря сильно развитому судоходству на всемъ теченіи и наличію дунайской флотиліи. Переправы: а) ж.-д. мостовъ — 10: у Линца (2), Маутгаузена, близъ Вѣны (4), у Прессбурга, Коморна, Грана, Б.-Пешта, Петервардейна; б) шоссейныхъ мостовъ — 10: у Линца, Маутерна (близъ Кремса), Тульна, Вѣны (2), Коморна, Грана, Б.-Пешта (2), Петервардейна (на плотахъ). Д. замерзаетъ вообще лишь участками въ дек. или янв. на нѣсколько недѣль, при чемъ переправа по льду вполнѣ возможна, даже съ повозками. Разливы начинаются весной (въ мартѣ) и зависятъ въ верхн. части рѣки отъ подъема воды, вызываемаго таяніемъ снѣговъ въ истокахъ, ниже — причиной разливовъ является незначительное паденіе Венгерской равнины и задержка воды въ тѣснинѣ у Орсовы, что вызываетъ наводненіе въ Банатѣ. Притоки Д. Правые: Иннъ, сплавной выше Инсбрука, ниже — судоходный, въ средн. своемъ теченіи протекаетъ внѣ А.-В., отъ Браунау служитъ границей съ Баваріей; Траунъ; Энсъ, съ притоками: Зальца (справа) и Штейеръ (слѣва), образующій на 24 кил. своего нижняго теченія границу между Верх. и Нижн. Австріей; Лейта — граница между Австріей и Венгріей. По названію этой рѣки обѣ половины имперіи носятъ названіе Цислейтаніи и Транслейтаніи. Раабъ, Сарвицъ, принимающій въ себя воды Платтенскаго озера; Драва, берущая начало въ Тиролѣ, съ 6 ж.-д. переправами (изъ ея притоковъ наиболѣе значительный — Муръ); Сава, составляющая отъ устья ея праваго притока Дрины, границу съ Сербіей, чѣмъ и опредѣляется ея стратегическое значеніе; у г. Бѣлграда она впадаетъ въ Дунай, составляя съ этимъ послѣднимъ одну оборонительную линію. Р. Дрина — пограничная съ Сербіей со стороны Босніи. Лѣвые: Мархъ или Морава, съ многочисленными притоками, — Оскава, Быстрица, Бечва, Ослава, Сазава, Волава, Ганна, Тайа съ Иглавой, — преграждающими пути къ Вѣнѣ; Ваагъ — съ Нейтрой; Гранъ; Тисса, берущая начало въ Карпатахъ и орошающая всю Венгерскую равницу; изъ ея притоковъ — Самошъ, Бодрогъ, Керешъ, Марошъ и др., образующіе значительную судоходную систему, усиленную каналами. Ниже Тиссы — въ Д. впадаетъ Темешъ, судоходный отъ г. Лугоша. Серетъ и Прутъ принадлежатъ А.-В. своими верховьями. Значительнѣйшія озера: Платенское (или Балатонъ) и Нейзидлерское, лежатъ въ Венгріи и также принадлежатъ системѣ Дуная. Кромѣ нихъ, судоходныя озера: Траунское, Халльстедтское, Интерзее, Вольфгангзее, Мондзее, Атерзее, Вертергзее, Осіахергзее, Ашензее и друг. въ Зальцбурге и Каринтіи. Лѣса покрываютъ въ настоящее время еще 30 % поверхности имперіи, при чемъ въ А. ихъ 32,6 %, а въ В. — 27,9 %. Лѣса покрываютъ большею частью гористыя мѣстности, дѣлая ихъ еще болѣе труднодоступными. Климатъ въ общемъ мягкій, здоровый, за исключеніемъ нѣкоторыхъ низменностей Венгріи. На время года и температуру дня и ночи оказываетъ вліяніе не только географическая широта, но и относительная высота надъ уровнемъ моря. Въ то время, какъ въ долинахъ мягкій и хорошій климатъ, благопріятствующій хорошимъ урожаямъ, въ горахъ онъ суровъ. Средняя годовая t° въ Тріестѣ + 11,7°, въ Вѣнѣ + 8° и въ Львовѣ + 5,6°. Средства страны. Производительная площадь А.-В. составляетъ 92 % всей територіи страны, при чемъ для А. % этотъ составляетъ лишь 89, а для В. — 94,5 такъ что В., благодаря равнинному характеру мѣстности, находится въ болѣе выгодныхъ условіяхъ. Въ А. альпійская область въ этомъ отношеніи сильно уступаетъ другимъ областямъ, т. к. въ Тиролѣ и Форарльбергѣ всего 55 % всей поверхности производительной. Злаки распредѣляются по територіи имперіи т. обр.: пшеница — въ Венгерской равнинѣ, рожь — въ с. полосѣ имперіи, кукуруза — на в. Венгріи, особенно въ Трансильваніи, ячмень — въ с.-з. областяхъ, картофель — на с. монархіи, стручковыя — въ Галиціи и на в. склонахъ Альпъ. Благодаря достаточному распространенію улучшенныхъ системъ хозяйства, урожайность въ А.-В. хорошая, однако уступаетъ въ 1½ раза германской и превосходитъ русскую, болѣе чѣмъ въ 2 раза. Съ десятины собирается для всей А.-В.: пшеницы — 80 пуд., ржи — 72 пуд., ячменя — 81 пуд., кукурузы — 92 пуд., картофеля — 580 пуд. Свѣдѣнія о сборѣ хлѣбовъ за послѣднее десятилѣтіе позволяютъ сдѣлать слѣдующіе выводы объ обезпеченіи страны хлѣбомъ. Считая въ среднемъ годовую потребность каждаго жителя въ 19 пуд., въ переводѣ на пшеницу, въ А., несмотря на большіе урожаи картофеля и улучшенную систему хозяйства, своего хлѣба не хватаетъ, въ В. же, наоборотъ, имѣется всегда большой избытокъ хлѣба, что покрываетъ не только недостатокъ хлѣба въ А., но для всей имперіи даетъ болѣе чѣмъ 200 мил. пуд. перебора. Т. обр. В. является житницей монархіи, оказывая большое вліяніе на вывозъ хлѣба и слѣдовательно на внѣшнюю торговлю страны. Кромѣ нее лишь Моравія и Буковина обходятся своимъ хлѣбомъ, прочія же области, главнымъ образомъ, Галиція, Тироль и Прибрежье, нуждаются въ привозномъ хлѣбѣ. Овесъ сѣютъ, главнымъ образомъ, въ Богеміи, Моравіи и Галиціи. Урожайность его опредѣляется въ среднемъ 68 пуд. съ десятины (въ А. — 63, а въ В. — 72), и въ этомъ отношеніи А.-В. уступаетъ въ 1½ раза Германіи. Сборъ сѣна въ А.-В. достигаетъ — сѣянаго 216, а лугового 187 пуд. съ десятины, при чемъ въ В. урожайность сѣна выше (228 и 192 пуд.), чѣмъ въ А. (всего лишь 207 и 181). Въ отношеніи обезпеченія А.-В. фуражными средствами, данныя сбора ихъ за 10-лѣтіе даютъ слѣдующіе выводы. Въ А., а особенно въ В., получается большой недостатокъ въ овсѣ, до 143 мил. пудовъ; при этомъ значительный избытокъ овса замѣчается лишь въ областяхъ Богемо-Моравскаго театра (+14 мил. пуд.), при чемъ, однако, одна Галиція даетъ недостатокъ овса въ 42 мил. пудовъ, а на всю Венгрію его потребно до 110 мил. пудовъ. Даже урожайные годы не могутъ обезпечить въ отношеніи сбора овса монархію; В. же терпитъ недостатокъ въ 3—4 раза большій, чѣмъ А. Въ отношеніи обезпеченія сѣномъ въ А.-В. имѣется значительный избытокъ, при чемъ онъ цѣликомъ приходится на В. Особенно богаты сѣномъ гористыя области Трансильванія, Штирія и Тироль, дающія до 170 мил. пуд. избытка. Въ урожайные годы Галиція, Богемія и Прибрежье все-таки своимъ сѣномъ не могутъ обойтись, въ неурожайный же годъ это положеніе распространяется на всѣ области А.-В., за исключеніемъ Трансильваніи и Альпійскаго района. Скотоводство. Разведеніе крупнаго рогатаго скота особенно развито въ В. Австріи и Богеміи (свыше 40 головъ на 1 кв. кил.), и вообще Австр. области (31,7) богаче въ этомъ отношеніи Венгерскихъ (20,9), но зато эти послѣднія обезпечены гораздо равномѣрнѣе, чѣмъ первыя, гдѣ имѣются области, напр., Тироль и Далмація, весьма бѣдныя крупнымъ рогатымъ скотомъ (16,6 и 8,4). Скотоводство постепенно развивается и относительныя цифры его какъ по площади, такъ и по населенію постепенно увеличиваются, особенно въ В. По мѣрѣ движенія на з. породы рогатаго скота улучшаются, что находится въ зависимости отъ культурности населенія и лучшихъ условій пастбищъ. Овецъ въ А.-В. сравнительно немного, именно 20,7 на 1 кв. кил. и 29,7 % на 100 жителей, при чемъ она уступаетъ въ этомъ отношеніи всѣмъ государствамъ Европы, за исключеніемъ Германіи. Изъ обѣихъ половинъ имперіи, В. превосходитъ А. по развитію овцеводства и по богатству мелкимъ скотомъ. Наиболѣе богатыя овцами области — Прибрежье и Далмація и вся В. (за исключеніемъ Кроаціи и Славоніи). Сѣверныя области А.-В. бѣдны овцами. Породы овецъ улучшаются по мѣрѣ удаленія къ з., гдѣ, равно и въ Богеміи, разводятся тонкорунныя породы, дающія отличное молоко и мягкую шерсть, идущую на производство сукна. Свиней въ А.-В. разводятъ много (19,8 на 1 кв. кил.). Наиболѣе богаты свиньями Венгерская равнина и Штирія. Итакъ, А.-В. скотомъ богата, недостатка его не замечается нигдѣ, и армія можетъ всегда разсчитывать на значительные запасы скота у населенія: крупнаго рогатаго много на крайнемъ з., овецъ — на побережьи Адр. моря и въ Венгріи, свиней — въ Венгріи. Коневодство. Лошадей въ А.-В. на 1 кв. кил. приходится 6,3, а на 100 жителей — 9 гол.; въ общемъ, лошадьми имперія богата; коневодство особенно процвѣтаетъ въ Венгріи (7,1 гол.). Областью съ наиболѣе развитымъ коневодствомъ является Галиція (11 гол.), а затѣмъ правый берегъ Дуная (10 гол.). Наиболѣе бѣдны лошадьми зап. альпійскія и ю.-з. приморскія области, а также Трансильванія, гдѣ, благодаря мѣстнымъ условіямъ, населенію приходится прибѣгать къ услугамъ другихъ вьючныхъ животныхъ: лошаковъ, муловъ и ословъ. Въ Галиціи порода мелкая, но выносливая и не требовательная, вполнѣ пригодная для военныхъ цѣлей, какъ подъ верхъ, такъ и для запряжки колесныхъ обозовъ. Въ Венгріи, особенно въ ея равнинной части, много хорошихъ породъ. Эта часть имперіи снабжаетъ конницу верховыми лошадьми.
.jpg)
Населеніе. По переписи 1900 г. население А.-В. равнялось: въ А. — 26.150.708; въ В. — 19.254.559; въ Б. Г. — 1.591.036. Всего до 46.996.303 чел. обоего пола. Ежегодный приростъ населенія составляетъ для А.-В. 1,15 %. Исходя изъ этихъ расчетовъ въ 1910 г. населеніе имперіи должно достигнуть 50 милл. чел., изъ коихъ на долю мужчинъ должно приходиться около 50 %. Плотность населенія всей Имперіи достигаетъ до 69,5 чел. на 1 кв. кил.; ее понижаетъ Боснія и Герцеговина, гдѣ на 1 кв. кил. всего лишь 31 чел., между тѣмъ какъ въ В. она 59,3, а въ А. достигаетъ до 87,2. Наибольшей плотности населеніе достигаетъ въ Богемо-Моравскомъ раіонѣ, 156 чел. на 1 кв. кил. Альпійскій раіонъ, Трансильванія и Прибрежье, т.-е. ю.-з. окраины отличаются наименьшей плотностью (27, 43 и 46 чел. на 1 кв. кил.). Галиція имѣетъ плотность выше средней для А., именно 93 чел. на 1 кв. кил. Племенной составъ А.-В. весьма разнообразенъ и въ нее входятъ до 10 разныхъ народностей. Преобладающимъ племенемъ являются славяне, которые составляютъ почти половину (48 %) всего населенія имперіи, достигая собственно въ А. — 60,5, а въ В. — лишь 26,9 %. Нѣмцы составляютъ ¼ (24,8 %) при чемъ въ А. ихъ 35,8 %, а въ В. только 11 %. Венгры составляютъ около ⅕ всего населенія (19,8 %), и живутъ только въ В., составляя преобладающее населеніе ея (45,4 %). Румыны, населяя ю.-в. области А.-В., именно Буковину, Трансильванію, составляютъ для всей имперіи 6,5 % (для А. 1 % и для В. — 14,5 %). Кромѣ этихъ главныхъ племенъ, необходимо упомянуть италіанцевъ (1,6 %) и прочія народности (армяне, цыгане, албанцы), % которыхъ въ В. достигаетъ 2 %, а для имперіи 0,8 %. Вообще, населеніе В. болѣе пестро, чѣмъ таковое А. Евреи составляютъ до 4,6 % населенія А.-В., при чемъ они распредѣлены почти равномѣрно между ея обѣими половинами. Не имѣя родного языка, они при переписи населенія по народностямъ вошли въ составъ другихъ племенъ, главнымъ образомъ, венгровъ, поляковъ и русскихъ. Обнаружить ихъ можно въ свѣдѣніяхъ религіознаго состава. Особенно много евреевъ въ Н. Австріи и, гл. обр., въ Галиціи и Буковинѣ. Въ послѣдней ихъ до 13 %. Т. обр. А.-В. является славянской державой, но славяне, разъединенные територіей и не составляющіе господствующей націи, ни въ А., ни въ В., не имѣютъ въ имперіи того значенія, которое имъ принадлежитъ въ численномъ отношеніи. Славяне дѣлятся на сѣверныхъ и южныхъ. Къ первымъ принадлежатъ чехи, поляки, русскіе и словаки, а къ южнымъ — словенцы, сербы и кроаты (хорваты). Сѣверные славяне (живущіе въ Австріи) многочисленнѣе южныхъ (населяющихъ Венгрію), превосходя ихъ численностью почти въ 3 раза. Чехи живутъ въ предѣлахъ Мораво-Богемскаго раіона, составляя преобладающее населеніе Богеміи (62,7 %) и Моравіи (71,4 %). Въ Силезіи ихъ 22 %. Словаки живутъ вост. и южнѣе чеховъ, именно въ с. части В., составляя въ уѣздахъ по лѣвому берегу Дуная до 62,3 % населенія и на правомъ берегу Тиссы до 30 %. Поляки живутъ въ Галиціи, Силезіи и Буковинѣ, при чемъ въ 1-й изъ этихъ областей % ихъ доходитъ до 54, а во 2-й — до 33. Естественнымъ рубежомъ, раздѣляющимъ ихъ отъ русскихъ, является р. Санъ (до Ярослава) и условная линія до верховьевъ р. Поправа (въ Карпатахъ). Къ з. отъ этой линіи населеніе З. Галиціи почти сплошь польское, именно 90—95 %, достигающее у Кракова 100 %. Русскіе живутъ въ Галиціи и Буковинѣ, гдѣ они составляютъ болѣе ⅖ всего населенія (42,3 и 41,2 %), а также небольшой % ихъ въ с.-в. углу В. (8—14 %). Группируясь къ в. отъ р. Сана, т.-е. въ В. Галиціи и въ С. Буковинѣ, русскіе живутъ также и по ю. сторону Карпатъ, достигая верхняго теченія р. Тиссы, составляя въ нѣкоторыхъ уѣздахъ В. до 40 % (въ окрест. г. Марамороша-Сигета). Русскіе, населяющіе А.-В., принадлежатъ къ малороссійскому племени и носятъ въ А. названіе руссинъ или рутеновъ. Незначительное количество раскольниковъ-великоруссовъ, называемыхъ липованами, живетъ въ С. Буковинѣ, близъ с. Бѣлой Криницы. Сербо-кроаты заселяютъ почти сплошь Боснію и Герцеговину, а также Кроацію-Славонію и Далмацію. Нѣкоторое количество (до 20 %) населяютъ Прибрежье. Словенцы населяютъ ю.-з. уголъ А.: почти сплошь Крайну (94,2 %), южныя, примыкающія къ ней, части Штиріи и Каринтіи (31 и 25 %), а также Прибрежье (30 %). Нѣмцы составляютъ почти сплошь населеніе В. и Н. Австріи и Зальцбурга (свыше 90 %); по мѣрѣ удаленія къ в., а также на крайнемъ з., въ Тиролѣ, % этотъ постепенно понижается, уступая славянамъ и венграмъ, на в. и ю., и италіанцамъ — въ В. Тиролѣ и Прибрежьи. Въ центральныхъ областяхъ А. нѣмцы составляютъ свыше половины, въ Богемо-Моравскомъ раіонѣ до ⅓, а въ Буковинѣ до ⅕. Значительные оазисы нѣмецкаго населенія находятся въ В. (напр., между гг. Прессбургъ и Раабъ, между Буда-Пештомъ и Веспримомъ), доходя до 50 %, а также въ Трансильваніи, близъ гг. Кронштадта и Германштадта. Въ центральныхъ областяхъ В. нѣмцевъ мало (5—9 %), а въ Галиціи, Прибрежьи и Крайнѣ, т.-е. на самыхъ окраинахъ А. — % ихъ ничтожный (менѣе 3 %), а въ Далмаціи ихъ почти нѣтъ (0,4 %). Венгры ни въ одной изъ областей не составляютъ сплошного населенія, лишь между рр. Дунаемъ и Тиссой % ихъ достигаетъ 77; нѣкоторые уѣзды центральной части В. имѣютъ свыше 95 % венгерскаго населенія. Въ А. венгры живутъ только въ Буковинѣ (1,3 %). Румыны живутъ, гл. обр., въ В., и только въ южной Буковинѣ они составляютъ около ⅓ (31,6 %) населенія. Главн. масса ихъ сосредоточена въ Трансильваніи (56,5 %) и нѣкоторое количество по р. Тиссѣ. Нѣкоторые уѣзды первой имѣютъ до 90 % румынскаго населенія (по р. Альтѣ, въ т. наз. Фогарешской долинѣ). Италіанцы населяютъ крайній з. имперіи, именно Прибрежье и ю. часть Тироля, составляя здѣсь около ⅖ населенія (46,9 и 39,4 %). Въ религіозномъ отношеніи составъ имперіи болѣе однообразенъ, чѣмъ племенной, при этомъ въ А. еще болѣе чѣмъ въ В. Преобладающей религіей является римско-католическая; ее исповѣдуютъ ⅘ населенія А. и ½ населенія В. — всего же до 66 % населенія всей имперіи (съ Босніей и Герцеговиной). Остальныя религіи распредѣляются слѣдующимъ обр.: уніаты (до 11 %), лютеране (до 9 %), православные (8,7) и іудеи (4,4). Изъ этихъ религій — уніатство болѣе распространено въ А., именно въ Галиціи, гдѣ до 42,5 % уніатовъ; лютеранство же и православіе преобладают въ В., гдѣ до 19,4 % лютеранъ и 14,6 % православныхъ. Въ Босніи, кромѣ католиковъ (22 %) и православныхъ (44 %), значительный % магометанъ (34). Католицизмъ исповѣдуютъ всѣ чехи, словенцы, кроаты и поляки, всѣ италіанцы, ⅘ нѣмцевъ, ⅔ венгровъ и почти ⅔ словаковъ. Къ уніи принадлежатъ русскіе В. Галиціи и Венгріи, около ⅓ румынъ и часть словаковъ. Лютеране — ⅓ венгровъ (гл. обр., по лѣвому берегу р. Тиссы, именно у г. Дебречина) и небольшая часть нѣмцевъ (въ Тиролѣ) и словаковъ. Къ православію принадлежатъ всѣ сербы, часть русскихъ (въ Буковинѣ), южныхъ румынъ и босняковъ. Т. обр. славяне принадлежатъ ко всѣмъ 4 главнымъ религіямъ, что является главной причиной розни славянскихъ народностей. Языкъ населенія представляетъ такое же разнообразіе, какъ и сами народности, населяющія А.-В. Разноязычье населенія является большимъ тормозомъ при отбываніи имъ воинской повинности. Въ арміи принятъ командный нѣмецкій языкъ; но венгры давно и усиленно настаиваютъ на введеніи венгерскаго команднаго языка; кромѣ того, каждый полкъ имѣетъ свой полковой языкъ (иногда 2), который обязаны знать офицеры и унтеръ-офицеры, для того, чтобы быть въ состояніи объясниться со своими подчиненными. Грамотность среди населенія развита достаточно и постепенно увеличивается; % грамотныхъ для всей имперіи (безъ Босніи) составляетъ 56,4. Населеніе въ А. болѣе грамотно чѣмъ въ В. (61,4 % противъ 49,6 %). Число неграмотныхъ рекрутъ достигаетъ 30 %, но цифра эта постоянно уменьшается, при этомъ болѣе интенсивно въ австрійскихъ областяхъ. По роду занятій до ⅗ населенія принадлежитъ къ земледѣльцамъ (59,2 %), около ⅕ занимаются промышленностью (21,5 %), 1/12 торговлей (7,9), остальныя лица — прочихъ профессій. При этомъ надо замѣтить, что В. болѣе земледѣльческая (до 68,4 %), а А. болѣе промышленная (26,8 %) и торговая (10 %) страна. Въ военномъ отношеніи такое распредѣленіе благопріятно, давая рекрутъ, преимущественно, изъ сельскаго населенія, менѣе развращеннаго фабричной жизнью въ большихъ городахъ. Населенные пункты распредѣлены въ А.-В. весьма неравномѣрно. Зап. часть А.-В. отличается большой густотой населенныхъ пунктовъ, но, по мѣрѣ удаленія къ в., число ихъ значительно убываетъ. На всей площади имперіи 1 населенный пунктъ приходится на 7,4 кв. кил., при чемъ для А. эта плотность уменьшается соотвѣтственно до 5,5, а для В. возрастаетъ до 13,3. Величина населеннаго пункта измѣняется въ среднемъ въ предѣлахъ отъ 62 (А.) и до 136 дв. (В.), составляя для всей монархіи 80 дв. на 1 насел. пунктъ. Города распредѣлены въ имперіи весьма неравномѣрно. Изъ 920 городовъ А.-В. (безъ Босніи) на А. приходится 771 (84 %) и 1 городъ приходится въ ней на 390 кил. пространства. Въ В. городовъ въ 5½ раза меньше и 1 городъ приходится на 2180 кил. Городовъ съ населеніемъ болѣе 100.000 чел. — 8: Вѣна — 1.753.700; Б.-Пештъ — 733.000; Прага — 496.000; Львовъ — 167.000; Тріестъ — 157.000; Грацъ — 138.000; Брюннъ — 112.000; Сегединъ — 103.000. Городовъ съ населеніемъ свыше 30.000—35: Краковъ (91), Марія-Терезіополь (Чабадка) (82), Дебречинъ (75), Линцъ (74), Черновицы (73), Пильзенъ (68), Прессбургъ (66), Аграмъ (61), Кечкеметъ (57), Арадъ (56), Темешваръ (53), Гросвардейнъ (50), Колошваръ (49), Перемышль (46), Пола (45), Фіуме (45), Инсбрукъ (44), Мишкольцъ (43), Сараево (42), Печъ (40), Кашау (40), Будвейсъ (39), Бексгаба (38), Лайбахъ (37), Кронштадтъ (36), Коломыя (34), Рейхенбергъ (34), Зальцбургъ (33), Феледихаза (33), Сопронъ (33), Нирьедихаза (33), Тарновъ (32), Штульвейсенбургъ (32), Станиславовъ (30) и Тарнополь (30).
Пути сообщенія. Желѣзныя дороги. Длина всѣхъ ж. д. имперіи 41.227 килом., т.-е. на 100 кв. килом. пространства имѣется 6,1 кил. рельсоваго пути. А. болѣе богата ж. д., чѣмъ В. Наиболѣе развита ж. д. сѣть въ Богеміи, Силезіи и Н. Австріи, т.-е. въ с.-з. углу А.-В. (свыше 10 кил. на 100 кв. кил.); менѣе всего въ Тиролѣ, Трансильваніи, Босніи, Герцеговинѣ и Далмаціи (3,2 кил. и меньше). Для сосредоточенія арміи въ Галиціи приходится преодолѣть хребетъ Карпатскихъ горъ, черезъ который имѣется 7 ж. д. линій, изъ которыхъ только одна (Буда-Пештъ, Лупково, Перемышль) двухколейная, со значительной пропускной способностью (свыше 42 паръ поѣздовъ). Всѣ же остальныя — одноколейныя, могутъ пропускать не свыше 15 паръ поѣздовъ каждая и, кромѣ того, на перевальныхъ участкахъ требуютъ, по своимъ техническимъ условіямъ, раздѣленія воинскихъ поѣздовъ на 2 части, что не можетъ не оказать вліянія на быстроту массовой перевозки. Въ обходъ Карпатъ съ с. проходитъ весьма развитая двухколейная линія отъ Вѣны на Краковъ къ Львову, пролегающая весьма близко отъ русской границы; близъ Кракова, на протяженіи 75 вер. она пролегаетъ въ 10 вер. отъ русской границы; близъ Переворска въ 25, а на всемъ остальномъ протяженіи — не далѣе 75 верстъ. Всего въ Галицію выводятъ 9 линій (11 колей), но для массовой перевозки могутъ быть использованы лишь 7 линій (9 колей), остальныя 2 колеи, выводящія на магистральныя линіи, имѣютъ только второстепенное значеніе, являясь линіями вспомогательными. Дороги эти слѣдующія: 1) Вѣна, Прерау, Краковъ, Перемышль, Львовъ (т. наз. имп. Фердинанда и Карла Людвига); 2) Прессбургъ, Чаца, Хабовка, Н. Снѣдецъ, Тарновъ; 3) Б.-Пештъ, Кашау, Н. Снѣдецъ, Ясло, Ряшевъ; 4) Б.-Пештъ, Мишкольцъ, Лупково, Хыровъ, Перемышль; 5) Б.-Пештъ, Дебречинъ, Чапъ, Самборъ, Львовъ; 6) Темешваръ, Чапъ, Мункачъ, Лавочне, Стрый, Львовъ; 7) Германштадтъ, Сотмаръ-Немети, Марамарошъ-Сигетъ, Керешметъ, Станиславовъ. При существующихъ условіяхъ готовности войскъ, удаленіи войскъ отъ раіона сосредоточенія и, наконецъ, времени, потребномъ для перевозки (что зависитъ отъ степени оборудованія ж. д.), ж. д. сѣть А.-В. вполнѣ удовлетворяетъ возможности сосредоточенія въ Галиціи почти всей А.-В. арміи къ 14 дню мобилизаціи. Условія сосредоточенія войскъ на Италіанскій театръ войны отличны отъ вышеприведенныхъ. Для сосредоточенія арміи удобна лишь узкая полоса (50 кил. ширины) между Адріатическимъ моремъ и южными отрогами Карнійскихъ Альпъ. Для сосредоточенія арміи въ Крайнѣ имѣются 2 сквозныхъ линіи: 1) Линцъ, Зальцбургъ, Виллахъ, Тарвисъ и 2) Линцъ, Юденбургъ, Клагенфуртъ, Тарвисъ, которыя связываютъ Богемскій театръ съ италіанской границей. Для сосредоточенія войскъ на ю. фронтѣ (при войнѣ съ Сербіей и Черногоріей), ж. д. сѣть позволяетъ сосредоточеніе войскъ къ линіи р. Дуная. Сюда ведутъ слѣдующія линіи: 1) Б.-Пештъ, Чабадка, Петервардейнъ, Бѣлградъ; 2) Б.-Пештъ, Сегединъ, Бечкерекъ, Панчова; 3) Дебречинъ, Арадъ, Темешваръ, Вержецъ, Базіашъ; 4) Германштадтъ, Лугошъ, Орсоваи; 5) Аграмъ, Винковце, Митровица, Бѣлградъ (съ вѣтвью на Шабацъ). Для сосредоточенія же войскъ въ Босніи и Герцеговинѣ условія значительно хуже. Ж. д. въ этихъ областяхъ всѣ узкоколейныя, а потому и пропускная способность ихъ, равно и оборудованіе станцій для массовой перевозки — незначительны. Боснійскія ж. д. прорѣзываютъ всю страну отъ ст. Босн. Бродъ на 269 кил. къ ю. до Сараева, откуда онѣ развѣтвляются: одна вѣтвь отходитъ къ ю.-в. къ границамъ Новобазарскаго санджака — къ ст. Вардиште (128 кил.) и Увачъ (140 кил.), а другая вѣтвь уклоняется на ю.-з. черезъ Мостаръ къ портамъ на Адріатич. морѣ (Рагузѣ и Кастельнуово), у границы Черногоріи. Другая линія, начинаясь у ст. Сунья, на линіи Аграмъ-Митровица, кончается у Баньялуки и затѣмъ вновь продолжается отъ Яйце къ Сараеву. Промежутокъ между Яйце и Баньялукой обслуживается пока автомобильнымъ движеніемъ, на протяженіи 50 кил. На переброску войскъ съ одного театра на другой оказываетъ большое вліяніе наличіе постоянныхъ переправъ черезъ Дунай, надежно связывающихъ с. часть монархіи съ ю. задунайскою ея половиной. Особое значеніе пріобрѣтаетъ его средній участокъ (протяженіемъ около 330 килом.), между гг. Кремсомъ и Б.-Пештомъ, который для этой цѣли достаточно подготовленъ. Верхнее теченіе рѣки и участокъ ниже Б.-Пешта въ этомъ отношеніи не имѣютъ почти никакого значенія. Всего имѣется на среднемъ участкѣ 8 мостовъ; изъ нихъ 4 двухколейные (у Тульна, Вѣны, Стадлау и Б.-Пешта) и 4 одноколейныхъ (у Кремса, Прессбурга, Коморна).
Обыкновенныя дороги. Въ альпійскихъ областяхъ пути сообщенія, несмотря на горный характеръ мѣстности, достаточно развиты и отлично содержатся. Дороги пролегаютъ чаще всего по долинамъ рѣкъ; поперечные же пути, черезъ горные хребты, отличаются крутыми подъемами. Вьючные пути имѣются, гл. обр., въ южной части Тироля, гдѣ италіанское населеніе примѣняетъ для передвиженія въ горахъ вьючныхъ животныхъ. Колесные пути доступны для движенія военныхъ повозокъ и снабжены приспособленіями, предохраняющими ихъ отъ обваловъ, сползанія, размывовъ и т. п. Въ Далмаціи только военныя дороги доступны войсковымъ обозамъ, всѣ остальные колесные пути отличаются большой крутизной и вообще очень узки, почему допускаютъ лишь движеніе легкихъ мѣстныхъ двуколокъ и повозокъ. Въ ю. части большая часть дорогъ вьючныхъ, а потому вьючныя животныя получили здѣсь широкое примѣненіе. Въ Босніи и Герцеговинѣ общій характеръ дорогъ подобенъ вышеуказанному для Далмаціи, но дорожная сѣть постоянно развивается, особенно съ цѣлями стратегическими. Въ с. части Босніи дороги въ хорошую погоду доступны войсковымъ обозамъ. Въ сѣв. и центр. части А.-В. — именно въ Богеміи, Моравіи, Силезіи, В. и Н. Австріи и въ С.-З. Венгріи — дорожная сѣть развита, дорогъ много, и онѣ хорошо содержатся. Въ в. части А.-В. (въ области Карпатъ) дороги отличаются твердымъ грунтомъ. Въ предгорьяхъ в. Венгріи важнѣйшія дороги пролегаютъ рѣчными долинами и въ общемъ въ этой части королевства путей немного. Къ с. отъ главнаго хребта достаточно шоссейныхъ дорогъ; грунтовые же пути, въ дождливую погоду при глинистомъ грунтѣ, для тяжелыхъ обозовъ недоступны. Въ лѣсистыхъ Карпатахъ развитію сѣти препятствуютъ какъ высота горъ, такъ и значительныя лѣсныя пространства. Въ Трансильванскихъ Карпатахъ дорожная сѣть вообще развита достаточно; вслѣдствіе глинистаго грунта состояніе дорогъ находится въ зависимости отъ погоды. Въ З. Галиціи дороги для движенія затруднительны, лучше всего они въ раіонѣ отъ Ряшева-Тарнова и Бохніи къ р. Вислѣ. Въ верховьяхъ Днѣстра, благодаря черноземной почвѣ, дороги въ дождливую погоду очень грязны. Дороги, пересѣкающія рѣчныя долины, отличаются крутыми спусками и подъемами. Южнѣе Днѣстра дороги гораздо лучше; кромѣ шоссейныхъ, здѣсь много грунтовыхъ дорогъ, которыя лишь въ распутицу недоступны армейскимъ обозамъ. Въ долинѣ верховьевъ З. Буга и къ з. до Вислы дороги вообще доступны для мѣстныхъ повозокъ даже и въ дурную погоду. Въ ю.-з. части Венгріи дороги представляютъ собою полосы земли до 50 шаг. ширины, пролегающія между полями и изрѣзанныя многочисленными колеями. Въ Венгерской равнинѣ всѣ дороги — грунтовыя, обозначенныя канавами или обсаженныя деревьями. Проходимость ихъ всецѣло находится въ зависимости отъ времени года и отъ грунта.
Водяные пути. Всего въ имперіи имѣется 11.544 кил. водяныхъ путей, изъ которыхъ на А. приходится — 6573, а на В. — 4971 кил.; что на 1000 кв. кил. составитъ 18,5 кил. для всей имперіи, при чемъ на А. 21,9, а на В. всего лишь 15,3 кил. Судоходныхъ водяныхъ путей имѣется: въ А. — 2742 кил. и въ В. — 3095 кил., всего для имперіи 5837 кил., что на 1000 кв. кил. пространства даетъ 9,3 кил. Хотя водяные пути и получили въ А.-В. достаточное развитіе, однако, въ военномъ отношеніи начертаніе ихъ невыгодно; причиной этому являются Карпаты, разъединяющіе бассейнъ р. Дуная отъ водяныхъ путей Галиційскаго театра. Дунай доступенъ движенію паровыхъ судовъ во всякое время года. Его лѣвый притокъ Тисса судоходенъ уже нѣсколько выше Чапа, а для мелкихъ судовъ даже отъ Марамарошъ-Сигета. Но Тисса замерзаетъ на 3 мѣсяца. Большинство притоковъ Дуная судоходны только въ своемъ нижнемъ теченіи. Въ предѣлахъ Галиційскаго театра водяными путями являются: Висла (на всемъ протяженіи), р. Санъ (отъ Ярослава) и р. Днѣстръ (отъ Журавно), но направленіе рѣкъ — параллельное границѣ — парализуетъ ихъ значеніе въ военномъ отношеніи. Наиболѣе важные судоходные каналы слѣдующіе: 1) каналъ Франца, соединяющій Дунай и Тиссу, въ 45 вер. отъ устья послѣдней, длина его 119 кил., при 20 м ширины и 22½ м. глубины; 2) Каналъ Франца-Іосифа, выправляющій теченіе Дуная между гг. Безданъ и Нейзетцъ. Длина его около 110 кил.; 3) Каналъ Бега, выправляющій притокъ Тиссы того же названія, длина его около 70 кил., начало у г. Теемшвара.
Административное устройство. А.-В. имперія образовалась послѣ войны 1866 г., когда А. была исключена изъ состава государствъ Германскаго союза (законъ 21 дек. 1867 г.). Составъ 17 областей, входящихъ въ составъ имперіи, перечисленъ выше. Королевство А. въ административномъ отношеніи раздѣляется на 9 намѣстничествъ и 5 земскихъ управленій; они составляютъ 327 окружныхъ управленій и 32 городскихъ магистрата. Королевство В. дѣлится на 63 комитата и 25 городовъ, обладающихъ муниципальными правами. Кроація и Славонія составляютъ 8 комитатовъ съ 20 округами и 6 дистриктовъ съ 23 округами. Г. Фіуме имѣетъ своего особаго губернатора. Боснія и Герцеговина имѣютъ отдѣльное управленіе. А.-В. — имперія конституціонная, нераздѣльная, наслѣдственная въ мужской линіи дома Габсбурговъ. Обѣ половины имперіи связаны общею династіей (р.-кат. вѣры) и въ области международныхъ отношеній образуютъ одно государство; внутреннее же управленіе въ каждой изъ нихъ самостоятельное. Императору принадлежитъ власть исполнительная, онъ направляетъ внѣшнюю политику имперіи, принимаетъ посольства, объявляетъ войну, заключаетъ миръ, союзы и договоры. Императоръ созываетъ и распускаетъ палаты, утверждаетъ законы, назначаетъ министровъ и начальствустъ надъ всѣми вооруженными силами имперіи. Императоръ, для подтвержденія полнаго равноправія обѣихъ половинъ имперіи, присягаетъ на нѣмецкомъ языкѣ передъ палатами рейхсрата, а затѣмъ на венгерскомъ — передъ сеймомъ. Общеимперскимъ законодательнымъ органомъ являются делегаціи, собираемыя на 1 годъ, изъ состава А. рейхсрата и В. сейма. Каждая состоитъ изъ 60 членовъ, по 20 отъ верхнихъ и 40 отъ нижнихъ палатъ. Ими разбираются вопросы международныхъ отношеній, военные, а также финансовые. Исполнительнымъ органомъ является общеимперское министерство, состоящее изъ 3 министровъ: имп. двора и иностранныхъ дѣлъ, военнаго и финансовъ. Въ остальныхъ вопросахъ обѣ половины монархіи управляются самостоятельно. Въ А. законодательнымъ органомъ является рейхсратъ, состоящій изъ 2-хъ палатъ: верхней, въ которой общее число членовъ доходитъ до 249, и нижней, въ которой до 450 депутатовъ. Большинство членовъ верхней палаты (60 %) назначаются императоромъ пожизненно, остальные — по праву рожденія и наслѣдства, а также духовенство. Въ нижнюю палату депутаты избираются населеніемъ на 6 лѣтъ. Исполнительнымъ органомъ является 8 отдѣльныхъ австр. министерствъ; министръ-президентъ — глава министерства, докладчикъ передъ императоромъ. Министры — отвѣтственны передъ рейхсратомъ. Въ В. имѣется 2 законодательныхъ учрежденія: сеймы — венгерскій и кроато-славонскій. В. сеймъ — двухпалатный; въ верхней палатѣ въ настоящее время 480 членовъ, изъ нихъ большинство (67 %) съ правами по наслѣдству, остальные, подобно какъ въ А.; а кромѣ того, 3 отъ кроато-слав. сейма. Нижняя палата состоитъ изъ 453 выборныхъ на 5 лѣтъ депутатовъ, изъ которыхъ 40 изъ кр.-слав. сейма. Въ кроато-славонскомъ однопалатномъ сеймѣ ¾ членовъ выборные отъ городовъ и сельскаго населенія; дѣятельность его распространяется на автономн. дѣла королевства; законы утверждаются императоромъ-королемъ какъ въ А., такъ и въ В., и Кроаціи-Славоніи. Исполнительный органъ — венгерское министерство, состоящее изъ 10 отдѣльныхъ министерствъ. Въ Босніи и Герцеговинѣ весной 1910 г. произведены выборы въ боснійскій сеймъ, который организованъ подобно кроато-славонскому; въ немъ 92 депутата, изъ которыхъ 20 назначены отъ правительства. Выборы въ Босніи прямые. Для управленія всѣми вооруженными силами государства существуютъ 3 самостоятельныхъ министерства: 1) Общеимперское военное министерство, вѣдающее дѣлами, общими для обѣихъ половинъ монархіи, т.-е. организаціей, вооруженіемъ, снабженіемъ, обученіемъ, обмундированіемъ и продовольствіемъ имперской арміи и флота. Во главѣ его стоитъ имперскій военный министръ, подчиненный непосредственно императору и отвѣтственный передъ делегаціями. Арміей вѣдаютъ 4 отдѣла министерства; 5-й отдѣлъ вѣдаетъ военнымъ флотомъ. Каждый отдѣлъ подраздѣляется на отдѣленія. Въ составъ I отдѣла входитъ канцелярія военнаго министра. 2) Австр. министерство народной обороны, вѣдающее австр. ландверомъ, ландштурмомъ и корпусомъ жандармовъ. Оно состоитъ изъ 2 канцелярій и 5 отдѣловъ. А. министръ народн. обороны отвѣтственъ передъ рейхсратомъ. 3) Венгерское министерство народной обороны, вѣдающее венгерскимъ ландверомъ (гонведомъ), ландштурмомъ и корпус. жандармовъ. Оно состоитъ изъ канцеляріи и 8 отдѣловъ. В. министръ народн. обороны отвѣтственъ передъ венг. сеймомъ.
.jpg)
Военно-сухопутныя силы А.-В. состоятъ изъ 1) обще-имперской арміи съ ея резервомъ и рекрут. запасомъ, 2) ландвера съ его резервомъ и рекрут. запасомъ и 3) ландштурма. Общеимперская армія комплектуется обѣими половинами имперіи и подчиняется общеимперскому военному министру; резервъ назначается для пополненія арміи при мобилизаціи; рекрутск. запасъ (эрзацъ-резервъ) служитъ для замѣщенія убыли въ войскахъ во время войны. Ландверъ раздѣляется на 2 самостоятельныя части: австрійскій ландверъ и венгерскій ландверъ (гонведъ), соотвѣтственно комплектуемые изъ австр. или венгерск. областей. Ландверъ содержится уже въ мирное время и каждый подчиняется своему отдѣльному министру народной обороны. Назначеніе ландвера: усиленіе постоянной арміи и внутренняя оборона страны. Ландштурмъ созывается только въ военное время и состоитъ также изъ двухъ частей — австрійскаго и венгерского ландштурма. Т. обр. въ А.-В. имѣются три арміи — общеимперская, австрійская и венгерская. Во главѣ всей арміи находится императоръ; его помощники — 4 инспектора арміи и начальникъ генер. штаба. Во главѣ ландверовъ стоятъ начальники австр. и венгерск. ландверовъ, на правахъ корпусныхъ командировъ. Пополненіе арміи. Въ А.-В. воинская повинность общая и личная и не допускающая замѣнъ. Призывный возрастъ 21 годъ; отъ отбыванія воинской повинности устраняются лица, лишенныя по судебному приговору всѣхъ или нѣкоторыхъ правъ. Общій срокъ службы 12 лѣтъ, изъ которыхъ: а) призываемые для службы въ общеимперской арміи служатъ 3 года подъ знаменами, 7 лѣтъ въ резервѣ имп. арміи и 2 года въ резервѣ ландвера; б) призванные для службы въ ландверѣ — 2 года подъ знаменами и 10 лѣтъ въ резервѣ ландвера. Въ настоящее время А.-В. военное министерство занято разработкой закона о 2-хъ-лѣтнемъ срокѣ службы въ имперской арміи. Въ ландштурмъ зачисляются всѣ граждане между 19 и 42 годами, способные носить оружіе и несостоящіе въ вышеуказанныхъ категоріяхъ военно-обязанныхъ. Ландштурмъ раздѣляется на 2 призыва. Къ 1-му призыву принадлежатъ 19, а ко 2-му — 5 возрастныхъ классовъ. Два младшихъ обученныхъ класса 1-го призыва пополняютъ при мобилизаціи общеимперскую армію, наравнѣ съ состоящими въ резервѣ арміи и ландвера. Для веденія учета разныхъ категорій военно-обязанныхъ производятся повѣрочные однодневные ежегодные сборы. Для возстановленія же ранѣе усвоенныхъ знаній, резервисты арміи и ландвера, а также эрзацъ-резервисты призываются въ учебные сборы различной продолжительности. Для лицъ, которыя не могли быть привлечены къ отбыванію воинской повинности, установленъ особый военный налогъ, величина котораго опредѣляется различно. Для лицъ, имѣющихъ права по образованію, установлено право годичнаго отбыванія воинской повинности на правахъ вольноопредѣляющихся. Охотники могутъ поступать съ 17-лѣтн. возр. Комплектованіе А.-В. арміи производится по територіальной системѣ, при чемъ каждая часть постоянно комплектуется изъ одного и того же раіона. Вся територія А.-В. раздѣлена на 105 округовъ пополненія, изъ которыхъ каждый пополняетъ одинъ пѣх. полкъ имперской арміи. Для пополненія частей прочихъ родовъ войскъ нѣсколько округовъ соединяются вмѣстѣ. Исключеніе составляютъ Тироль и Далмація; первый раздѣленъ на 3 участка и пополняетъ 4 стрѣлк. полка, не участвуя въ комплектованіи другихъ частей. Далмація комплектуетъ 22-й пѣх. полкъ и 2 ландв. полка. Для пополненія флота имѣются 3 особ. округа пополненія. Для пополненія ландвера Цислейтанія раздѣлена на 39 полк. округовъ (раздѣленныхъ на 117 батал. участковъ), а Транслейтанія — на 94 гонведныхъ батал. участковъ. Эск. и батареи ландвера (конница и артил. въ австр. и конница въ венгер.) пополняются изъ нѣсколькихъ батал. участковъ каждый. Въ Босніи и Герцеговинѣ, до послѣдняго времени, воинская повинность отбывалась на нѣсколько иныхъ основаніяхъ чѣмъ въ имперіи. Територія этихъ двухъ областей раздѣлена на 4 округа пополненія, которые комплектуютъ 4 полка и 1 батал. Срокъ службы — 3 года подъ знаменами и 9 лѣтъ въ резервѣ. Ландвера и ландштурма въ босно-герцегов. войскахъ нѣтъ. Военнаго налога въ Босніи-Герц. не существуетъ, но зато призываемый можетъ въ теченіе 3-хъ-мѣсячнаго срока представить замѣстителя. Годовой контингентъ новобранцевъ опредѣляется делегаціями. По бюджету 1909 г. онъ опредѣленъ въ 135.570 челов. Всего на дѣйствительную службу ежегодно принимается до 33 % всего числа призываемыхъ, что составляетъ лишь 0,54 % всего мужского населенія имперіи. Штатный составъ арміи мирнаго времени (по росписи 1909 г.) составляетъ 405.347 чел. Именно:
|
Управления, заведенія и имперская армія |
22.663 | офиц. чин. и |
290.476 |
н. ч. |
|
Австрійск. ландверъ |
4.374 | « „ | 40.714 | “ |
|
Венгерск. ландверъ |
3.910 | » « | 28.077 | » |
|
Сверхкомплектныхъ |
502 | « „ | 7.390 | “ |
|
Босн.-Герцег. войска |
406 | » « | 6.835 | » |
| Итого | 31.855 | « „ | 373.492 | “ |
Въ мирное время въ А.-В. арміи по родамъ войскъ всего состоитъ:
| Баталіоновъ. | Эскадроновъ. | БАТАРЕЙ. | Піонер. батал. | |||||
| Ѣздящихъ. | Конныхъ. | Горныхъ. | Гаубич. | Тяж. гауб. | ||||
| Имперск. арміи | 450 | 252 | 168 | 24 | 44 | 56 | 15 | 15 |
| Австр. ландвера | 120 | 41 | — | — | — | 16 | — | — |
| Венг. ландвера | 94 | 60 | — | — | — | — | — | — |
| Босно-Герцегов. в. | 17 | — | — | — | — | — | — | — |
| Итого | 681 | 353 | 168 | 24 | 44 | 72 | 15 | 15 |
 |
||||||||
| 323 | ||||||||
Штатный составъ ландверныхъ частей значительно слабѣе частей имперской арміи, что отражается, съ объявленіемъ мобилизаціи, гл. образомъ, на ихъ готовности.
Пѣхота имперской арміи: 1) Линейная — 102 пѣх. полка (№ 1—102); изъ нихъ 55 австр. и 47 венгер.; полки 4 батал. Всего имѣется 408 батал. Каждый батал. состоитъ изъ 4 ротъ, рота изъ 4 взводовъ. Батал. въ мирное время по нормальному штату имѣетъ: 18 оф. 376 н. ч., по усиленному — 18 оф. 520 н. ч., по военному — 19 оф. 1062 н. ч. Полкъ (штабъ и 4 батал.) — по мирному составу — 85 оф. и 1562 н. ч.; по военному — 84 оф. 4327 н. ч. (изъ нихъ 305 нестр.). 2) Стрѣлковая — а) 4 Тирольскихъ Императ. стрѣлк. полка (№ 1—4), каждый 4-батал. состава; б) 26 отд. стрѣлк. батал. (№ 1, 2, 4—13, 16, 17, 19—25, 28—32). Всего: 42 батал. Всѣ батал. 4-ротные. Мирный штатъ — 23 оф., 383 н. ч.; военный — 22 оф., 1075 н. ч. 3) Босно-герцеговинская пѣхота, состоитъ изъ: 4 полковъ (№ 1—4), 4-батал. состава и одного стрѣлк. батал. Всего: 17 батал. Всѣ батал. 4-ротные. Мирный штатъ — 19 оф., 376 н. ч.; военный — 19 оф., 1062 н. ч. Пѣхотные, стрѣлковые и Босно-герц. полки, а также стрѣлковые баталіоны, сведены въ бригады различнаго состава. Всего имѣется 60 пѣх. и 14 горныхъ бригадъ. Въ каждомъ полку имперской арміи имѣется уже въ мирное время запасный кадръ изъ 7 оф. и 24 н. ч., для формированія, съ объявленіемъ мобилизаціи, запасныхъ и маршевыхъ баталіоновъ.
.jpg)
Пѣхота А. ландвера. Всего имѣется 40 ландверныхъ полковъ: 37 пѣх. (№ 1—37) и 3 Тирольскихъ стрѣлк. (№ 1—3). Всѣ полки, кромѣ двухъ, трехбатал. Баталіоны кадроваго состава изъ 4 ротъ каждый. Всѣ полки сведены въ 16 ландверныхъ бригадъ. Баталіонъ норм. штата: 18 оф. 243 н. ч., усиленнаго — 21.оф., 438 н. ч.
Пѣхота В. гонведа. Всего имѣется 28 гонведныхъ пѣх. полковъ (№ 1—28). 18 полковъ 3 батал. и 10 — 4 батал. кадр. состава. Баталіоны 4-ротные. Штатъ 18 оф. и 208 н. ч. Въ мирное время полки сведены по 2 въ 14 гонведныхъ бригадъ.
При каждомъ пѣх., Тирольск. и Босно-герц. полку и каждомъ стрѣлк. батал., а также въ ландверн. полкахъ имѣются пулеметныя отдѣленія, въ мирное время изъ 2 (а въ военное изъ 4) пулеметовъ. Предположено довести число пулеметныхъ отдѣленій до одного на каждый батал., какъ имперской, такъ и обоихъ ландверовъ. Пѣхота вооружена магазиннымъ 8 мм ружьемъ Манлихера (обр. 1895 г.), со штыкомъ (тесакомъ). Длина ружья со штыкомъ — 6 фут., вѣсъ — 11,7 фунт. Патронъ цѣльно-тянутый, латунный. Вѣсъ его — 6,94 зол., вѣсъ пули 3,7 зол.; вѣсъ заряда малодымнаго пороха — 0,94 зол. Прицѣлъ отъ 600 до 2600 шаг. Комплектъ носимыхъ въ военное время патроновъ — 120 на каждаго нижняго чина (они размѣщаются въ 2 патронныхъ сумкахъ по 20 въ каждой) и въ патронномъ ранцѣ (80 патроновъ). Въ полковомъ обозѣ, въ патрон. двуколкахъ, возится въ среднемъ по 40, въ муниціон. колоннахъ тоже по 40 патроновъ на каждую винтовку. Въ послѣднее время производятся опыты по введенію остроконечной пули. Всѣ офицеры, портупей-юнкера, ротные фельдфебеля, полковые и баталіонные горнисты, а также полковой оружейникъ — вооружены пѣхотной офицерской саблей (въ металлическихъ ножнахъ) и автоматическими пистолетами системы Рота. На револьверъ имѣется 30 патроновъ, носимыхъ при себѣ. Пулеметы — вьючные, системы Шварцлозэ, со щитомъ. На пулеметъ 10.000 патроновъ. Прицѣлъ до 2.400 шаговъ. Скорость огня — 250 выстрѣловъ въ минуту. На каждый пулеметъ 8 вьюковъ и 14 нижн. чин. Благодаря условіямъ комплектованія, пѣх. полки являются большею частью національными. Нѣкоторые изъ нихъ комплектуются одной національностью, въ другихъ 2 и до 4 разныхъ національностей. По національностямъ полки распредѣляются такъ: венгерскихъ — 19, нѣмецкихъ — 16, чешскихъ — 15, польскихъ — 9, сербо-кроатскихъ — 9, румынскихъ — 7, словацкихъ — 4 и словенскихъ 2, считая въ этихъ полкахъ 50 % и болѣе означенной народности. По существующимъ положеніямъ полки должны быть расквартированы въ своихъ корпусныхъ територіальныхъ округахъ, и по возможности даже въ своихъ полковыхъ округахъ. Однако, въ дѣйствительности въ этомъ отношеніи допущены многочисленныя отступленія отъ этого правила. Во всякомъ случаѣ, въ полковомъ округѣ обязательно остается одинъ баталіонъ, при пунктѣ расположенія запаснаго кадра, гдѣ и хранятся всѣ неприкосновенные запасы полка. Дислокація пѣхоты въ мирное время не постоянна, а подвержена частымъ измѣненіямъ. Весною каждаго года въ имперской арміи происходитъ перемѣна гарнизоновъ, при чемъ нѣкоторые баталіоны мѣняютъ пункты своего квартированія, какъ въ предѣлахъ своего корпуснаго раіона, такъ и внѣ его предѣловъ.
Конница имперской арміи. Всего имѣется 42 кавалер. полка, изъ нихъ 24 австр. и 18 венгер. Изъ нихъ: 15 драг. (№ 1—15), 16 гус. (№ 1—16), 11 улан. (№ 1—8, 11—13). Полки имѣютъ по 6 эск. (два дивизіона), піон, взводъ, телегр. патруль и запасн. кадръ. Эск. дѣлится на 4 взвода: штатъ мирный — 5 оф. 166 н. ч., 140 лош., военный — 5 оф. 172 н. ч., 173 лош. Кавалерійскіе полки, по 2 или 3, сведены въ 19 бригадъ.
.jpg)
Конница А. ландвера: 6 улан. полковъ (6 эск. состава), 1 дивизіонъ тирольск. конныхъ стрѣлковъ (3 эск.), 1 дивизіонъ далмат. конныхъ стрѣлковъ (2 эск.). Всѣ эти части, кромѣ далматин. див., сведены въ 2 кавал. ланд. бриг. (въ 21 и 18 эск.).
Конница В. гонведа: 10 гус. полковъ (6 эск. состава). Полки сведены въ 4 бригады.
Пулеметныя отдѣленія пока сформированы по числу имѣющихъ быть въ военное время кавалерійскихъ дивизій армейской конницы. Вооруженіе нижнихъ чиновъ составляетъ: а) магазинный карабинъ сист. Манлихера, съ 80 патронами и б) кавалерійская сабля въ металлическихъ ножнахъ. Сабля носится притороченной къ сѣдлу. Конница расквартирована, главнымъ образомъ, на с.-в. фронтѣ и въ центрѣ монархіи. Благодаря условіямъ комплектованія: драгунскіе полки — нѣмецкіе и чешскіе, гусарскіе — венгерскіе, а уланскіе — русскіе и польскіе.
Артиллерія имперской арміи. Всего имѣется: а) 42 полевыхъ пушечныхъ полка (№ 1—42) 4 батар. состава; батареи — 6 оруд. (въ мирное время запряжено 4 ор.), 2 батар. составляютъ дивизіонъ. Мирн. штатъ батареи — 4 оф. 100 н. ч., 50 лош. Штатъ воен. вр. — 5 оф., 170 н. ч., 140 лош. б) 8 конно-арт. дивизіоновъ (№ 1, 2, 4—7, 10—11) 3 — батар. состава. Батареи 4 оруд. Штатъ — 4 оф., 107 н. ч., 102 лош. в) 6 горн. артил. полковъ (№ 1—6) различнаго состава (4—9 батар.). Горн. батареи 4 оруд. и сводятся въ дивизіоны. Штатъ мирн. вр. — 4 оф., 79 н. ч., 31 лош.; воен. вр. — 4 оф., 125 н. ч., 80 лош. При каждомъ изъ полковъ (№ 4—6) имѣются по 2 горн. гауб. батареи, сведенныя въ дивизіоны. г) 14 пол. гауб. полковъ (№ 1—14), 4 батар. состава. Батареи 6 оруд., сведенныя по 2 въ дивизіоны. Штаты гауб. батарей одинаковы съ ѣздящими пушечными.
Артиллерія А. ландвера: 16 пол. гауб. дивизіоновъ 2-батар. состава. Штатъ — 99 н. ч. Гонведной артиллеріи пока нѣтъ. Съ увеличеніемъ рекрутскаго контингента, предположено формированіе гонвед. батарей, подобно тому какъ въ австр. ландверѣ.
Къ пол. артиллеріи должны быть причислены 5 тяж. гауб. дивизіоновъ 3-батар. состава и 4 кадра къ нимъ, которые съ объявленіемъ мобилизаціи развертываются тоже въ 3-батар. дивизіоны. Тяж. гауб. батареи — 4 оруд. Въ мирное время артиллерія сведена въ 14 артил. бригадъ, въ составъ которыхъ входятъ, какъ пушечн. и гауб. полки, такъ и конные и тяж. гауб. давизіоны. Горная артил. сведена въ 2 горн. артиллер. бригады: 1-я въ Тиролѣ и Каринтіи, 2-я въ Босніи и Герцеговинѣ. Вооруженіе. Въ полевой и конной артил. на вооруженіи съ 1909 г. скорострѣл. щитовая 8 сант. (около 3 дм.) пушка, обр. 1905 г. Снарядъ: граната (снаряжен. амоналіемъ) (6,6 кл.) и шрапнель (6,7 кл.). Патронъ унитарный. Гауб. батар. имѣютъ 10,4 сант. полев. гаубицу обр. 99 г. Опыты по введенію новой скоростр. гаубицы уже ведутся. Снарядъ: граната (14,3 кл.) и шрапнель (12,7 кл.). Новыя 7 сант. горныя пушки и 10,4 снт. горныя гаубицы разборныя, скорострѣл. и щитовыя. Въ настоящее время происходитъ перевооруженіе горн. батар. новыми орудіями. Снарядъ горной пушки — граната (4,7 кл.), шрапнель (4,85 кл.), патронъ унитарный; горн. гаубицы: граната (14,6 кл.) и шрапнель (12,7 кл.). Тяж. гауб. батареи имѣютъ 15 сант. гаубицу. Снарядъ: граната (1 п. 30 ф.) и шрапнель (2 п. 8 ф.). Каждый муниц. кадръ пушечнаго или гауб. полка формируетъ 4 муниціонныхъ колонны, для пополненія снарядовъ и зарядовъ, находящихся при батареѣ. Общее количество таковыхъ видно изъ прилагаемой таблицы:
| Въ передкѣ. | Въ зарядномъ ящикѣ. |
Всего на орудиіе при батареѣ. |
Въ 1 муниц. колоннѣ. |
Всего въ муниц. колоннахъ. |
ИТОГО. | |
| На 8 снт. пол. пуш. | 33 | 93 | 126 | 93—90 | 356 | 482 |
| » 10,4 снт. « гауб. | 21 | 51+51 | 123 | 60 | 240 | 363 |
| » 8 снт. кон. пуш. | 33 | 93 | 126 | 93—90 | 356 | 482 |
| « 7 снт. гор. пуш. | 32 | 80 | 112 | 112 | — | 224 |
| »10,4 снт. « гауб. | 30 | 90 | 120 | 120 | — | 240 |
| » 15 снт. тяж. гауб. | — | — | 80 | 42 | 168 | 248 |
Личный составъ полевой артиллеріи вооруженъ саблей и автоматическимъ пистолетомъ. Дислокація артиллер. частей частымъ перемѣнамъ (какъ въ пѣхотѣ и конницѣ) не подвергается. Тяжелая (осадная и крѣпостная) артиллерія. Имѣется 5 кр. артил. полковъ и 5 кр. артил. баталіоновъ. Въ батал. 4 роты и запасный кадръ для ландверн. и ландштурм. формированій. Главнѣйшіе типы орудій: 12, 15 и 18-сантм. пушки, 15-сантм. гаубицы и 15 и 24-сантм. мортиры. Для передвиженія примѣняется автомобильная тяга. Въ мирное время крѣп. артиллерія сведена въ 5 крѣпост. артил. бригадъ. Личный составъ осадныхъ (крѣпостныхъ) батал. вооруженъ магазиннымъ штуцеромъ со штыкомъ.
Инженерныя войска. Имѣются только въ имперской арміи: 15 піонер. (саперн.) батал. (№ 1—15) 5-ротн. состава. 5 рота имѣетъ назначеніемъ обслуживать укрѣпленные пункты и съ объявленіемъ мобилизаціи разворачивается въ три (№ 5—7). При каждомъ батал. имѣется подвижный паркъ, формирующій кромѣ того 4 мостовые (пѣхотн.) парка и 1 инструм. паркъ. Вооруженіе нижн. чиновъ: штуцеръ со штыкомъ съ 40 патронами. Снаряженіе: носимое — лопаты (у всѣхъ) и топоры (у ½ н. ч.), возимое — подрывное имущество и инструменты (плотн., столярн. и т. п.), и по 1 жел. понтону на піон. роту. Желѣзнодорожный и телеграфный полкъ 3-батал. состава (баталіонъ — 4 роты) съ запаснымъ кадромъ, который формируетъ въ военное время 2 ландв. и 3 ландшт. ж. д. роты.
Обозныя войска. Имѣются только въ имперской арміи: 16 обозныхъ дивизіоновъ, изъ которыхъ 14 сведены въ 3-обозныхъ полка. Каждый дивизіонъ состоитъ изъ нѣсколькихъ (4—10) эск. Вооруженіе обозныхъ войскъ: сабля и карабинъ. Обозные эскадроны раздѣляются на взводы, которые позволяютъ выдѣленіе отдѣльныхъ частей армейскихъ, корпусныхъ, дивизіонныхъ обозовъ и мостовыхъ парковъ. Повозки армейскихъ обозовъ: казенныя и обывательскія. Къ первымъ принадлежатъ муниціонныя и санитарныя, а также повозки этапныхъ взводовъ. Всѣ прочія повозки обывательскія. Лошади — всѣ отъ населенія.
Санитарныя части. Въ мирное время — 27 гарнизонныхъ госпиталей, 95 войсковыхъ лазаретовъ, 67 околотковъ; всего, съ инвалидными домами, санитарными станціями общеимперской арміи и ландвера, до 22.280 кроватей. Въ военное время выставляются: 46 дивизіонныхъ пѣхотн. госпиталей (2 для горной войны) и 2 бригадныхъ; каждый госпиталь на 600 чел. дѣлится на 3 перевяз. пункта и можетъ устроить 1 врем. лазаретъ на 50 чел.; 9 дивиз. кавалер. госпиталей, 48 подвижныхъ полевыхъ госпиталей, 33 госпитальныхъ поѣзда (на 144 больныхъ каждый), 7 госпитальныхъ судовъ, 18 подв. резервныхъ госпиталей по 600 ч. въ каждомъ; крѣпостные лазареты (на 1000 чел. каждый) и станціи для выздоравливающихъ (на 500 чел. каждая).
.jpg)
Къ числу вспомогательныхъ войскъ могутъ быть отнесены: 23 военно-голубиныя станціи, автомобильный корпусъ добровольцевъ, опытное автомобильн. отдѣленіе, 18 воздухоплавательныхъ отдѣленій, освѣтительныя отдѣленія, станціи безпроволочнаго телеграфа, 7 парковъ полевыхъ переносныхъ жел. дор. и велосипедныя роты. Ж. д. и телеграфный полкъ, военно-воздухоплав. части, военно-голубин. почта и автомобильное отдѣленіе съ паркомъ сведены въ мирное время въ бригаду войскъ сообщеній. Походное обмундированіе арміи (за исключеніемъ конницы) — защитнаго цвѣта.
Высшія соединенія. Въ мирное время пѣх. бриг. имперской арміи и А. ландвера сведены по двѣ въ давизіи (№ 1—49), при этомъ 8 дивизій (№ 20, 23, 37—42) въ мирное время нѣтъ; онѣ будутъ созданы въ военное время изъ бригадъ В. ландвера (гонведа). 1, 18, 47 и 48 дивизіи, расположенныя въ Босніи и Герцеговинѣ, состоятъ изъ горныхъ бригадъ особой организаціи. Всего 33 дивизіи имп. арміи и 8 австр. ландверныхъ. Гонведныя бригады входятъ въ составъ гонведныхъ округовъ. Кавалер. дивизій — 6; онѣ носятъ названія по тѣмъ городамъ, въ которыхъ расположенъ ихъ штабъ (Краковъ, Вѣна, Темешваръ, Перемышль, Львовъ и Станиславовъ). Въ дивизіи 2 кавал. брагады. Ландверная конница въ дивизіи не сведена. Горныхъ бригадъ — 14. Составъ ихъ разнообразный: 3—5 батал. пѣх., 1—2 горн. батареи, 1 телегр. патруль съ горнымъ снаряж. и 1 горный обозн. эск. Организація пріурочена къ самостоятельнымъ дѣйствіямъ въ горахъ. Корпусовъ 16 (№ 1—16); въ каждый входитъ по 2 пѣх. дивизіи имперской арміи, а во 2-й корпусъ (Вѣна) — три. Конница: дивизія или бригада. Въ составъ корпуса входитъ и артиллер. бригада соотвѣтств. нумера. Командиръ корпуса вѣдаетъ не только подчиненными ему войсками, но и всѣми учрежденіями и заведеніями, входящими въ раіонъ его корпуснаго округа, руководя т. образ. какъ обученіемъ и подготовкой войскъ, такъ и вопросами мобилизаціонными (по учету) и по комплектованію (по призыву). Части А. ландвера подчинены корпусн. командиру того округа, въ раіонѣ котораго онѣ расположены. Части В. ландвера подчинены начальникамъ 7 гонведныхъ округовъ, штабы которыхъ находятся въ Б.-Пештѣ, Сегединѣ, Кашау, Прессбургѣ, Штульвейсенбургѣ, Клаузенбургѣ и Аграмѣ. Дислокація корпусныхъ штабовъ: I — Краковъ, II — Вѣна, III — Грацъ, IV — Б.-Пештъ, V — Прессбургъ, VI — Кашау, VII — Темешваръ, VIII — Прага, IX — Лейтмерицъ, X — Перемышль, XI — Львовъ, XII — Германштадтъ, XIII — Аграмъ, XIV — Инсбрукъ, XV — Сараево и XVI — Зара. Въ составъ корпусовъ въ мирное время входятъ слѣдующія части:
| № корпусовъ. | № пѣхотныхъ дивизій. | Конница. | № артилер. бригадъ. | № ландв. дивизій. | Піонерныя и крѣп. артилер. части — по дислокаціи. | |
| I | 5.12 | 24 эск. | 1 | 46 | ||
| II | 4.25.49 | 24" | 2 | 13 | ||
| III | 6.28 | 12" | 3 | 22 | ||
| IV | 31.32 | 12" | 4 | — | ||
| V | 14.33 | 24" | 5 | — | ||
| VI | 15.27 | 12" | 6 | — | ||
| VII | 17.34 | 24" | 7 | — | ||
| VIII | 9.19 | 12" | 8 | 21 | ||
| IX | 10.29 | 12" | 9 | 26 | ||
| X | 2.24 | 24" | 10 | 45 | ||
| XI | 11.30 | 24" | 11 | 43 | ||
| XII | 16.35 | 12" | 12 | — | ||
| XIII | 7.36 | 12" | 13 | — | ||
| XIV | 3.8 | 6" | |
14 1 горн. |
44 | |
| XV | 1.48.11 горн. бр. | 2" | |
2 горн. | — | |
| XVI | 18.47.5 горн. бр. | 1" | — | |||
Для высшаго управленія имѣются 6 арм. инспекторовъ, которые имѣютъ въ мирное время свой штабъ; въ военное время они предназначаются на должности командующихъ частными арміями. Боевая сила войсковыхъ единицъ въ пѣхотѣ: рота — 250, батал. 1000 штыковъ; въ конницѣ: эск. — 150, полкъ — 900 сабель. Съ объявленіемъ мобилизаціи полевыя войска сводятся въ арміи подъ командой главнокомандующаго. Арміи состоятъ изъ нѣсколькихъ корпусовъ, кавалерійскихъ дивизій и необходимаго числа прочихъ войскъ вспомогательнаго назначенія. Армейскій корпусъ состоитъ изъ: корп. штаба, 3 пѣх. дивизій (2 импер. и 1 ландвер.), 1 піонер. батал., корп. телегр. и телеф. отд., полев. госпит., корп. хлѣбоп., корп. обозн. пар., 1 обозн. эск., штабн. частей (пѣх. и конн.) и депо убойн. скота. Отдѣльно дѣйствующему корпусу могутъ быть приданы осадныя средства. Боевая числ.: до 40.000 штыковъ, 1.400 сабель, 108 оруд. Всего: 57.000 чел. 13.000 лош., 3.500 пов. (Въ 6 венгерск. корп. имѣется пока лишь по 96 оруд.). Пѣх. импер. (или ландвер.) дивизія состоитъ изъ: дивиз. штаба, 2 пѣх. бригадъ (14—16 батал.), 3 эск. дивиз. конницы, 1 полев. пуш. полка (4 батареи), піон. роты (по усмотрѣнію командира корп.), 1 пѣх. дивизіон. телегр. патруля, 1 обозн. эск., дивиз. госпит., дивиз. муниц. парка, 1 продов. колонны, штабн. частей (роты пѣх. и взвод. конн.) и дивиз. хлѣбоп. Боевая числ.: до 15.000 штыковъ, 450 сабель, 24 пушки (и 12 гаубицъ). Всего: 18.000 чел., 3.500 лош., до 1.000 пов. Кавалерійская дивизія состоитъ изъ: див. штаба, 2 кавал. бригадъ (24 эск.) и 4 піонер. взв., конно-артил. дивизіона (3 кон. батар., 12 ор.), 1 пулем. отд., 1 обозн. эск., дивиз. госпит., 1 продов. колонны, 1 кавалер. муниц. колонны, кавалер. телегр. отд. Боевая числ.: 3.600 сабель (3.700 лош.), 12 оруд. 4 пулем. Всего: 8.000 чел. 6.500 лош. 800 пов.
Всего, безъ вспомогательныхъ войскъ, можетъ быть выставлено: I очереди — 695.000 штыковъ, 59.000 сабель и 1868 оруд., II и III очереди — 589.000 штык., 15.000 сабель и 578 оруд.
Военныя учрежденія и заведенія. Артиллерійскія. Арсеналъ въ Вѣнѣ: арт. склады имѣются въ 38 пунктахъ. Порохов. заводовъ — два: въ Штейнѣ (близъ Лайбаха) и Блумау (близъ Винеръ-Нейштадта); порохов. магазиновъ — 6: въ Зальцбургѣ, Брюннѣ, Боценѣ, С.-Вейтѣ, Пресбургѣ и Нов. Зволенѣ. Инженерныя. Піон. складъ въ Клостернейбургѣ и 6 складовъ переносныхъ ж. д. Обозныя. Въ Клостернейбургѣ находится обозн. складъ, имѣющій отдѣленія въ Б.-Пештѣ, Мостарѣ и Сараевѣ, а также отд. управл. въ Марейнѣ и Дрогобычѣ. Интендантскія. Продов. магазиновъ — 56, обмундир. складовъ — 4. Военно-врачебныя. Гарнизон. госпиталей съ аптеками — 27. Воен. лазаретовъ — 10. Складъ медикаментовъ и лабораторія въ Вѣнѣ. Военно-учебныя: а) Для пополненія офицерами: 3 воен. училища: въ Вѣнѣ и Винеръ-Нейштадтѣ для импер. арміи и венгерск. ландверное Людовика; изъ нихъ окончившіе курсъ выпускаются сразу офицерами. 21 кадетскій корпусъ: 18 для имп. арміи, 1 для австр. и 2 для венгерск. ландвера; изъ нихъ выходитъ подпрапорщиками. Подготовительными учебн. заведеніями для военныхъ училищъ являются: 6 военн. низшихъ реальныхъ и 3 воен. высшихъ реальныхъ училища (изъ нихъ 1 для венгерск. ландвера). б) Для усовершенствованія офицеровъ въ дальнѣйшей службѣ: Высшія: военная академія (генеральнаго штаба) и высшіе артиллерійскій и инженерный курсы. Всѣ въ Вѣнѣ. Курсъ 3-лѣтній. Спеціальныя: 1) Школы стрѣлковая (въ Брукѣ), артиллерійская и кавалерійская (въ Вѣнѣ); школа ѣзды для артиллеріи и обозныхъ войскъ. 2) Курсы: пѣхотный и кавалерійскій, телеграфный, артиллерійскій, телефонный, автомобильный, воздухоплавательный, фехтовально-гимнастическій, военно-строительный, лабораторный. 3) Для чиновъ административной службы: интендантскій, продовольственный, вещевой и ветеринарный. Корпусныя школы: ландверныя центральныя (австр.) и окружныя (венгерск.) для производства въ капитаны и ротмистры. Бригадныя — кавалерійскія и артиллер. и пѣхотные курсы верховой ѣзды; обозныя офиц. школы.
Въ военное время, при общей мобилизаціи, А.-В. можетъ выставить:
| Баталіоновъ. | Эскадроновъ. | Батарей. | Піон. ротъ. | |||||
| Полевыхъ. | Конныхъ. | Горныхъ. | Полев. гауб. | Тяж. гауб. | ||||
| I-й очереди. | ||||||||
| Имперской арміи | 467 | 294 | 168 | 24 | 36 | 56+9 горн. | 27 | 105 |
| Австр. ландвера | 119 | 41 | — | — | — | 16 | — | — |
| Венгерскаго ландвера | 109¼ | 60 | — | — | — | — | — | — |
| Итого | 695¼ | 395 | 168 | 24 | 36 | 80 | 27 | 105 |
| II-й очереди. | ||||||||
| Маршевыхъ | 117¾ | — | — | — | — | — | — | 15 |
| Запасн. импер. арм. | 116¾ | 42 | 42 | 8 | 3 | 14+3 горн. | 5 | 15 |
| " австр. ландв. | 39 | 6¾ | — | — | — | — | — | — |
| " венгерск. ландв. | 37½ | 10 | — | — | — | — | — | — |
| Резервныхъ | — | — | 24 | — | — | 14 | — | — |
| Итого | 310 | 58¾ | 66 | 8 | 3 | 31 | 5 | 30 |
| Ландштурмъ: полев. | 233¼ | 30 | — | — | — | — | — | — |
| запасн. | 46 | 10 | — | — | — | — | — | — |
| Всего | 1.284½ | 493¾ | 234 | 32 | 39 | 111 | 32 | 135 |
Оклады содержанія: Фельдмаршалъ 24.000, генералъ 16.800—18.000, фельдмар.-лейтенантъ 14.016—16.000, генералъ-маіоръ 11.400—13.000, полковникъ 7.200—8.800, подполковникъ 5.400—6.200, маіоръ 4.400—4.800, капитанъ 3.000—3.600, поручикъ 2.200—2.800, подпоручикъ 1.680—2.000 кронъ въ годъ.
Военные суды и судопроизвоство. Въ организаціи воен. судовъ и воен. судопроизводства, А.-В. является самой отсталой изъ европ. государствъ. Въ ней до сихъ поръ источникомъ воен.-судеб. права является кодексъ 1768 г. («Терезіана»), построенный на началахъ тайнаго, письменнаго, инквизиціоннаго процесса. Послѣ изданія «Терезіаны» и т. н. justiznorm’ы 1790 г., изданъ б. рядъ постановленій высшихъ централ. учрежденій и высшихъ воен. судовъ еще болѣе запутавшихъ в.-угол. процессъ. Несмотря на требованія парламентомъ и обществ. мнѣніемъ новой кодификаціи в.-судеб. права, воен. управл. А.-В. ограничилось только изданіемъ въ 1884 г. сборника дѣйствующихъ процессуал. опредѣленій подъ заглавіемъ: «Militärstrafprozessordnung, amtliche Zuammenstellung der über Das Strafverfahren bei den Gerichten des Stehenden Heeres Und der Kriegsmarine bestehenden Gesetze Und Vorschriften». Современная организація в. судовъ и в. судопр. въ А.-В. представляется въ слѣдующемъ видѣ. Военная подсудность определяется различными постановленіями для обѣихъ половинъ монархіи. До введенія всеобщ. воин. повинности в.-суд. право носило чисто-сословный характеръ, вслѣдствіе чего воен. подсудность распространялась не только на в.-служащихъ, но и на ихъ женъ, дѣтей и слугъ, при чемъ юрисдикціи в. судовъ подлежали какъ уголовныя, такъ и гражданскія дѣла. Въ 1869 г. для А. в. подсудность въ уголов. дѣлахъ была ограничена и совершенно отмѣнена въ отношеніи гражд. дѣлъ. Въ Венгріи же такого закона издано не б., и потому тамъ, формально, сохранились старыя постановленія. Вслѣдствіе этого, въ А., воен. подсудности подлежатъ: 1) за всѣ преступ. дѣянія, общія и воинскія, — а) лица воин. званія, состоящія на дѣйств. службѣ въ арміи и флотѣ, а также лица, состоящія при военномь управл. и причисленныя къ лицамъ воин. званія, напр., фармацевты, ветеринары, оружейники, технич. артил. мастера и т. п., б) всѣ перечисленные въ особомъ спискѣ, не присягающіе на воин. артикулѣ военнослужащіе, напр., воен. духовенство, аудиторы и в.-морскіе врачи, интенд., артил., инженер., обозн. и морскіе чиновники и т. п., в) лица, принадлежащія къ составу ландвера, а также находящіяся на дѣйств. службѣ лица, принадлежащія къ ландштурму, г) лица, призываемыя въ учеб. сборы, д) отставные офицеры, если они состоятъ при какомъ-либо воен. учрежденіи, е) офицеры и н. ч., призрѣваемые въ инвалид. домахъ, ж) лица, слѣдующія за воен. отрядомъ, приведеннымъ на воен. положеніе или находящимся внѣ границы монархіи, или принадлежащія къ экипажу воен. судна, въ томъ числѣ даже гражд. лица и з) военноплѣнные, состоящіе подъ воен. защитой заложники и захваченные воен. флотомъ морскіе разбойники; 2) только за воинскія преступ. дѣянія — а) лица, принадлежащія къ резерву и безсрочно-отпускные — во время повѣрочныхъ сборовъ и б) офицеры резерва, а также отставные, если прест. дѣяніе учинено ими при обязательной явкѣ для повѣрки или во время ношенія ими воен. формы; 3) только за нѣкоторыя преступ. дѣянія — а) указанные выше военнослужащіе за неисполненіе приказа о явкѣ на воен. службу и б) въ случаѣ объявленія войны или уже начавшейся войны, всѣ лица, въ томъ числѣ и гражданскія, за преступленія, совершенныя противъ воен. силы государства, и за подстрекательство къ неисполненію приказа о призывѣ на службу. Что же касается В., то, хотя въ ней формально и остались старыя постановленія о воен. подсудности, но т. к. они фактически не могли примѣняться во всемъ ихъ объемѣ, то въ 1871 г. послѣдовало распоряженіе, чтобы подсудность временно опредѣлялась соглашеніемъ между имперскимъ военн. и венгерскимъ минист. юстиціи. Несмотря на это, военная подсудность въ Венгріи до сихъ поръ еще носитъ средневѣковой сословный характеръ. Такъ, въ В., между прочимъ, подсудны воен. судамъ: всѣ, безъ различія, лица и служители, находящіеся при различныхъ отрасляхъ в. управл. и командахъ, жены, несовершен. дѣти и прислуга лицъ, подсудныхъ в. суду, если только они не зарабатываютъ себѣ самостоятельно содержанія; внѣбрач. дѣти, если мать ихъ подчинена воен. подсудности; воспитанники в.-уч. заведеній; швейцары, сторожа и дворники въ казармахъ, инвалидныхъ домахъ и другихъ воен. строеніяхъ. Военное судоустройство въ А.-В. совершенно устраняетъ изъ процесса стороны и устанавливаетъ ревизіонный порядокъ пересмотра судеб. приговоровъ. Оно характеризуется также большимъ вліяніемъ в. начальства на весь ходъ дѣла и отсутствіемъ независимости в. судовъ. Послѣдніе разделяются на суды арміи и суды обоихъ ландверовъ. Суды арміи первой инстанціи раздѣляются на неподвижные и подвижные. Къ неподвижнымъ судамъ относятся: а) гарнизонные суды, учреждаемые въ мѣстѣ пребыванія каждаго воен.-територ. упр., въ болѣе крупныхъ крѣпостяхъ и въ другихъ важныхъ пунктахъ расположенія войскъ; б) военно-морской судъ имѣющій пребываніе въ Полѣ; в) академическіе суды, учрежд. при воен. акад. и г) гвардейскіе суды, учрежденные при гвард. частяхъ. Къ подвижнымъ судамъ относятся: а) суды арміи въ военное время, которые учреждаются въ случаѣ мобилизаціи при штабахъ армій, корпусовъ и дивизій; б) этапные суды, учрежд. въ воен. время; в) въ крѣпостяхъ, приведенныхъ на воен. положеніе и не имѣющихъ судовъ въ мирное время; г) эскадренные суды, учреждаемые при командующемъ флотомъ или эскадрой, и д) корабельные суды, учреждаемые для одного или нѣсколькихъ воен. кораблей, отправляемыхъ въ отдаленныя страны съ самостоятельной и продолжительной миссіей. Всѣ эти суды компетентны разсматривать всѣ дѣла, какъ по военнымъ, такъ и по общимъ преступленіямъ. Вторую инстанцію для судовъ арміи и флота составляетъ высшій военный судъ въ Вѣнѣ. Онъ можетъ прекратить производство или предписать новое, надзираетъ за дѣятельностью этихъ судовъ и имѣетъ въ опредѣленныхъ случаяхъ право помилованія. Третью инстанцію образуетъ верховный военный судъ въ Вѣнѣ. Его рѣшенія не подлежатъ обжалованію. Ему принадлежитъ: надзоръ за отправленіемъ воен. юстиціи, толкованіе законовъ, въ опредѣленныхъ случаяхъ право помилованія, право распоряженія о производствѣ слѣдствія относительно лица, подсуднаго военному суду и право утвержденія приговоровъ по такимъ дѣламъ. Организація ландверныхъ судовъ опредѣляется въ А. отчасти закономъ, отчасти указомъ императора, въ В. — указомъ монарха. Въ А. въ мирное время учреждается въ каждомъ ландверномъ округѣ постоянный ландверный судъ. Въ случаѣ мобилизаціи ландвера, учреждаются подвижные ландверные суды. Вторую и третью инстанцію образуютъ соотвѣтствующіе суды для общей арміи. Воен. суды для венгерскаго ландвера организуются въ мирное время по системѣ 2-хъ инстанцій, а въ военное — 3-хъ. Судами 1-й инстанціи въ мирное время являются постоянные окружные ландвер. суды и въ воен. время подвижные ландв. суды. Второй и послѣдней инстанціей въ мирное время является венгерскій высшій ландв. судъ. Въ воен. время и при мобилизаціи учреждается, въ качествѣ 3-й инстанціи, венгерскій верховный судъ. Въ постоянный составъ суда 1-й инстанціи входятъ: начальникъ суда, одинъ или нѣсколько аудиторовъ и писаря. Функціи начальника суда обыкновенно исполняются начальниками гарнизоновъ, комендантами крѣпостей и въ мѣстахъ расположенія наиболѣе крупныхъ гарнизоновъ — плацкомендантами. Нач. суда наблюдаетъ за исполненіемъ судебныхъ предписаній, можетъ разсматривать акты слѣдств. производства, распоряжается о командированіи свидѣтелей, врем. членовъ и другихъ лицъ, вызываемыхъ къ участію въ судебныхъ дѣйствіяхъ и исполненіемъ судебнаго приговора. Аудиторы являются представителями юрид. элемента и совѣтниками въ области права. Они приравнены къ офицерамъ, образуютъ особый корпусъ офицеровъ-аудиторовъ (генералъ-аудиторъ, полковникъ-аудиторъ, капитанъ-аудиторъ и т. д.). Комплектуются аудиторы изъ числа окончившихъ курсъ слушателей права. Въ зависимости отъ ранга, аудиторы состоятъ при воен. судахъ, при воен. територ. управл. и при имперс. воен. минист. Въ мирное время аудиторы состоятъ и при полкахъ; на ихъ обязанности лежитъ не только несеніе судебной службы при мѣстномъ гарниз. судѣ, но и оказаніе совѣта и помощи офицерамъ и нижнимъ чинамъ въ ихъ юридическихъ дѣлахъ, въ томъ числѣ и гражданскихъ. Въ воен. судахъ 1-й инст. функціи аудиторовъ являются весьма обширными: на ихъ обязанности лежитъ производство слѣдствій и отвѣтственное руководство уголовнымъ процессомъ въ судѣ. Если при судѣ состоятъ нѣсколько аудиторовъ, то старшій изъ нихъ по рангу является руководителемъ суда. Онъ распредѣляетъ дѣла, назначаетъ слѣдователей, можетъ изъять производство слѣдствія отъ одного слѣдователя и передать его другому, осуществляетъ надзоръ за дѣятельностью другихъ аудиторовъ суда и канцелярій. Въ судѣ, въ виду отсутствія сторонъ, аудиторъ соединяетъ въ себѣ несовмѣстимыя, по современному правовоззрѣнію, функціи судьи, прокурора и защитника. Воен. суды высшихъ инстанцій образуются почти исключительно изъ представителей юрид. элемента. Въ составъ ихъ входитъ генералъ, въ качествѣ президента, старш. аудиторъ, въ качествѣ директора канцеляріи, и опредѣленное число аудиторовъ, въ качествѣ докладчиковъ. Судопроизводство въ воен. судахъ А.-В. является инквизиціоннымъ, тайнымъ и письменнымъ, безъ участія обвинителя и защитника, при чемъ оцѣнка доказательствъ производится не по внутреннему убѣжденію судей, а на основаніи законной теоріи доказательствъ. Кромѣ того, оно характеризуется обширными правами, предоставленными, въ области процесса, воен. нач. Это объясняется тѣмъ, что воен.-суд. власть признается тамъ истекающею изъ командной власти. Военный начальникъ, пользующіейся судебною властью, носитъ особое средневѣковое названіе — Gerichtsherr. Gerichtsherr является центральной фигурой въ в.-угол. процессѣ, оказываетъ весьма сильное вліяніе на весь ходъ его и совершенно затемняетъ собою значеніе военнаго суда. Дѣйствительно, Gerichtsherr возбуждаетъ преслѣдованіе, распоряжается о производствѣ слѣдствія, принимаетъ мѣры пресѣченія, созываетъ судъ для постановленія приговора, назначаетъ времен. членовъ суда. Приговоръ суда подлежитъ его утвержденію. Функціи Gerichtsherr’а въ мирное время осуществляются отчасти высшими начальниками, отчасти высшими воен. судами. Прежде всего права Gerichtsherr’а принадлежатъ командующимъ военными територіальными округами, каковыми являются 16 корпусныхъ командировъ, командующему флотомъ и соотвѣтствующимъ ландвернымъ начальниками. Въ военное время исключительное право осуществленія судебной власти предоставлено главноком. арміей, команд. самостоятельно дѣйствующаго корпуса и командующ. эскадрой или всѣмъ флотомъ. Приговоры къ смертной казни, за исключеніемъ постановленныхъ въ скорорѣшительномъ порядкѣ производства, также должны всегда поступать на разсмотрѣніе командующ. арміей. Въ виду инквизиціоннаго характера воен. судопр. въ А.-В., центральною частью его является слѣдственное производство, т. к. судъ не вызываетъ въ засѣданіе свидѣтелей и вообще не знакомится непосредственно съ доказательствами, а постановляетъ приговоръ только на основаніи письменнаго матеріала, собраннаго слѣдователемъ. Слѣдств. производство имѣетъ цѣлью выясненіе всѣхъ обстоятельствъ дѣла настолько, чтобы, на основаніи его м. б. постановить приговоръ. Оно раздѣляется на предварительное и спеціальное. Первое заключается въ изслѣдованіи, при какихъ обстоятельствахъ и кѣмъ было совершено преступное дѣяніе. Второе же направляется противъ опредѣленнаго лица, обвиняемаго въ учиненіи этого дѣянія. Слѣдствіе ведется аудиторомъ, которому придаются еще 2 судеб. свидѣтеля. Оконченное слѣдствіе, если оно не будетъ прекращено, разрѣшается приговоромъ рѣшающаго суда. Если обвиняемымъ является н. ч., то судебное засѣданіе образуется изъ 8 лицъ: 1 ряд., 1 ефр., 1 капр., 1 мл. офиц., 1 капит., 1 шт.-офиц., въ качествѣ предсѣдательствующаго и 1 аудит. Составъ суда по дѣламъ объ оф. и воен. чин. образуется также изъ 8 лицъ: 1 аудит. и 7 времен. членовъ, которые призываются изъ в.-служащихъ, соотвѣтствующихъ чину обвиняемаго. Каждый приговоръ подлежитъ утвержденію Gerichtsherr’a. Послѣ утвержденія приговора, а въ случаѣ подачи жалобы на него, послѣ разрѣшенія ея, слѣдуетъ формальное и гласное объявленіе приговора. В.-угол. процессъ А.-В. допускаетъ совмѣстное съ угол. искомъ разрѣшеніе воен. судами и гражданскаго иска, вытекающаго изъ преступнаго дѣянія. Наконецъ, существуетъ еще особое дополнительное производство въ тѣхъ случаяхъ, когда в.-служащій приговаривается общимъ угол. судомъ къ наказаніямъ, соединеннымъ съ наложеніемъ дополнительныхъ воинскихъ наказаній. Средства пересмотра постановленій и приговоровъ военныхъ судовъ въ А.-В. многоразличны и довольно сложны, а самый пересмотръ совершается по разнымъ принципамъ. Приговоры могутъ быть обжалованы или въ формѣ апеляціонной жалобы или въ формѣ жалобы о пересмотрѣ производства. Осужденнымъ воспрещается приносить апеляц. жалобы, когда они приговорены судомъ къ смертной казни или къ наказанію лишеніемъ свободы. Чрезвычайными средствами пересмотра приговоровъ являются возобновленія слѣдствія и чрезвычайны ревизіи. Въ нѣкоторыхъ случаяхъ существуетъ еще обязательная ревизія приговоровъ высшими судами. Совершенно особою, въ сравненіи съ другими государствами, является постановка права помилованія осужденныхъ военными судами. Монарху оставлено право помилованія только политическихъ преступниковъ. Въ прочихъ случаяхъ право помилованія осуществляется другими органами: Gerichtsherr’омъ, высшими судами и центральн. органами военн. управленія. Въ А.-В. существуютъ еще два исключительныхъ порядка производства дѣлъ въ воен. судахъ, а именно: особое производство относительно бѣжавшихъ и отсутствующихъ обвиняемыхъ и т. н. скорорѣшительное производство. Относительно первыхъ, обыкновенно, ограничиваются принятіемъ мѣръ обезпеченія наличности доказательствъ и вознагражденія убытковъ казны. Если бѣжавшій приговоренъ къ смерт. казни, то она исполняется символически, посредствомъ пригвожденія имени осужденнаго къ висѣлицѣ. Но если осужденный затѣмъ будетъ доставленъ въ судъ, то противъ него постановляется новый приговоръ. Скорорѣшителыюе производство соотвѣтствуетъ производству въ нашихъ воен. полевыхъ судахъ и носить средневѣковое названіе Standrecht. Оно примѣняется въ тѣхъ случаяхъ, когда признается необходимымъ быстрый и устрашающій примѣръ. Скорорѣшительное производство является сокращеннымъ и не связано формальностями нормальнаго судопр. При этомъ подсудимый м. б. приговоренъ только къ смертной казни, и вся процедура, включая и исполненіе наказанія, должна быть исполнена, по возможности, въ теченіе 24 часовъ, и самое большее въ теченіе 3 дней, съ момента передачи обвиняемаго суду. Въ противномъ случаѣ, дѣло обращается къ нормал. порядку производства. Приговоръ о смертной казни д. б. постановленъ единогласно, иначе дѣло также обращается къ нормал. производству. Обжалованіе приговоровъ этого порядка въ высшій судъ не допускается. Помилованіе возможно только въ исключительныхъ случаяхъ. Общественное мнѣніе А.-В. давно уже указываетъ на необходимость реформы в.-уголов. процесса. Еще въ 1861 г. извѣстный воен. юристъ Дамьяничъ сдѣлалъ относительно ея рядъ предложеній, не утратившихъ значенія и по настоящее время. Въ 1878 г. ген.-аудит. Боровичка б. составленъ проектъ реформы по образцу баварскаго кодекса, одного изъ наиболѣе передовыхъ въ то время. Вопросъ объ этой реформѣ неоднократно возбуждался въ парламентѣ и въ юридической литературѣ. Сущность всѣхъ этихъ предложеній сводится къ необходимости ограничить воен. подсудность только воинскими преступ. дѣяніями, ввести въ воен. процессъ обвинительный и состязательный порядки производства, начала гласности, устности и непосредственности и гарантировать независимость воен. судовъ отъ администр. власти. (Schmid. Das Heeresrecht der Österreichbisch-Ungarischen Monarchic. 1903 г. Damianitsch. Studien über Das Militärstratrecht. 1862 г. Dangelmeier. Die Grundsätze des Militärstrafverfahrens Und dessen Reform. 1887 г. Его же. Geschichte des Militärstrafrechts. 1891 г. Weisl. Vorschläge Zur Regelung des Militärstratverfahrens. 1893 г. Korwin-Dzbański. Zur Reform, des Militärstrafund ehrenrächtlichen Verfahrens In Österreich-Ungarn. 1895 г. Miŕicka. Ist Die Militärische Stragerichtsharkeit auf Militärdelicte einzuschränken? 1899 г.).
Характеристика Австро-Венгерской арміи. По свидѣтельству вполнѣ компетентныхъ лицъ, наблюдавшихъ эту армію въ послѣднее время, она обучена хорошо, воспитана въ строгой дисциплинѣ и обладаетъ сравнительно молодымъ и преданнымъ своему дѣлу команднымъ составомъ; особенно хорошо поставлено въ арміи стрѣлковое дѣло. Войска снабжены всѣми новѣйшими техническ. приспособленіями. Разноплеменная масса нижи. чин. объединена въ значительной степени лишь механически, но это объединеніе покоится на основахъ строгой дисциплины и на искусствѣ австрійцевъ сглаживать національныя различія. Однако, отсутствіе въ этой арміи конкретнаго представленія о родинѣ, слабая связь между общей массой солдатъ и офицерами, національная рознь и разноязычіе — являются для нея факторами весьма неблагопріятными и, при извѣстныхъ условіяхъ, даже опасными. По родамъ оружія войска представляютъ слѣдующія характерныя особенности. Пѣхота. Главное значеніе придается огню, штыкъ въ пренебреженіи. Естественнымъ слѣдствіемъ этого является прекрасная постановка стрѣлковаго дѣла, чему много способствуютъ, распространенныя въ населеніи, стрѣлковыя общества. Вслѣдствіе разноязычія войскъ, словесныя занятія поставлены плохо. Опытъ русско-японск. войны использованъ вездѣ, гдѣ возможно. Залпы почти совсѣмъ выведены изъ употребленія, обращено вниманіе на подготовку отдѣльнаго стрѣлка, на примѣненіе къ мѣстности, на полевое окопное дѣло. Наступленіе ведется рѣдкими цѣпями, резервы держатся близко, достиженіе превосходства въ огнѣ надъ противникомъ считается необходимымъ условіемъ для успѣха. Въ частяхъ войскъ получили большое развитіе отдѣльныя команды для развѣдыванія, службы связи и санитарной службы. На втягиваліе людей въ походное движеніе обращено большое вниманіе. Лагерные сборы, вслѣдствіе малаго количества учебныхъ лагерей, ведутся очередями (3—5 недѣль). Зимой устраиваются боевыя стрѣльбы съ маневрированіемъ. Почти каждую осень происходятъ большіе маневры, въ которыхъ принимаютъ участіе нѣсколько корпусовъ. Ландверная пѣхота, въ общемъ, мало отличается по своимъ качествамъ отъ общеимперской. Кавалерія. Сильно проникнута спортивнымъ духомъ. Одиночное обученіе и выѣздка лошадей поставлены прекрасно; вообще, служба ведется образцово, благодаря хорошему составу офицеровъ, обилію сверхсрочныхъ унтеръ-офицеровъ и полковымъ традиціямъ. Въ дѣлѣ тактическаго обученія въ послѣднее время обращено большое вниманіе на стрѣльбу и дѣйствія въ пѣшемъ строю. Занятія развѣдкой и тактич. ученія ведутся тщательно, по правильному веденію этихъ занятій часто препятствуютъ условія расквартированя. Лагерные сборы, какъ и въ пѣхотѣ, ведутся очередями; большія кавалер. массы собираются, однако, рѣдко, въ виду малаго количества свободныхъ пространствъ для ученій. Вслѣдствіе этого, высшіе кавалер. начальники не имѣютъ достаточного опыта въ управленіи большими конными массами, что постоянно и обнаруживается на осеннихъ маневрахъ. Кавалерія на ¾ комплектуется венгерскими лошадьми, изъ остальныхъ — большая часть галиційскихъ. На укомплектованіе конныхъ частей идутъ наиболѣе рослые и сильные новобранцы. Драгунскіе полки пополняются, преимущественно, нѣмцами и чехами, гусарскіе — исключительно венгерцами, уланскіе — русскими и поляками. Артиллерія. Находится въ настоящее время въ неустановившемся положенін. Введеніе въ 1908—09 гг. новой скорострѣльной (8 снт.) пушки сильно оживило артиллер. дѣло, вызвало ннтересъ къ артиллер. вопросамъ и подняло значеніе артиллеріи въ ряду прочихъ родовъ оружія, что особенно замѣтно послѣ того періода упадка артиллер. дѣла, которое явилось результатомъ отсталости австрійской техники послѣднихъ лѣтъ. Но, съ другой стороны, спѣшный характеръ перевооруженія (произведеннаго, отчасти, подъ вліяніемъ политической обстановки, созданной присоединеніемъ Босніи и Герцеговины), а также отсутствіе прочно выработанныхъ пріемовъ употребленія новой матеріальной части, отозвались неблагопріятно на строевомъ и тактич. обученіи артиллеріи. И въ настоящее время организація и тактич. обученіе австр. артиллеріи не имѣютъ необходимой устойчивости. Особенно мало этого въ горной и осадной гаубичной артиллеріи. Артиллер. сборы устраиваются въ Хеймашкарѣ для полев. и крѣпост. батарей, въ Калиновикѣ (въ Босніи) для горн. батарей; батареи ведутъ здѣсь учебную стрѣльбу въ составѣ военнаго времени. Инженерныя войска. Комплектуются грамотными, умственно развитыми людьми. Спеціальное обученіе поставлено хорошо; теоретич. занятія ведутся обыкновенно на моделяхъ. Опытъ русско-японск. войны отразился на послѣднихъ дополненіяхъ, сдѣланныхъ въ наставленіи по піонерному дѣлу. Ж.-д. и телеграфныя части, помимо теоретич. обученія, постоянно ведутъ практич. занятія по укладкѣ ж.-д. путей, проведенію телеграфн. линій, движенію поѣздовъ, пользованію искровымъ телеграфомъ и т. п., на учебномъ полѣ, около Вѣны, на берегу Дуная. Въ послѣднее время получили значительное развитіе автомобильное и воздухоплават. дѣло, а также военно-голуб. почта. Посредствомъ послѣдней поддерживаются постоянныя сношенія централ. пунктовъ имперіи съ укрѣпленіями на русской, балканской и италіанской границахъ. Обозныя части. Комплектуются, преимущественно, евреями, обучены плохо, на маневрахъ неоднократно обнаруживали существенные недостатки своей организации и обученія вообще, несутъ службу значительно хуже войсковыхъ обозовъ. Бытъ арміи. Характерными особенностями офицерской массы являются: придавленность, отсутствіе иниціативы и опасеніе отвѣтственности, развившіяся на почвѣ служебного произвола, широко практикуемаго высшимъ команднымъ составомъ. Развитію подобныхъ качествъ, между прочимъ, способствуетъ демократич., разночинный составъ современной офицерск. среды, замѣнившей собой, въ теченіе послѣднихъ 30—40 лѣтъ, прежнее служилое дворянство и военную знать. Демократизація офицерства, съ одной стороны, открыла доступъ къ высшимъ должностямъ энергичнымъ и способнымъ людямъ, но съ другой стороны, вызвала наплывъ въ армію людей безъ средствъ, хронически задолженныхъ и постоянно ищущихъ выхода изъ своего труднаго матеріальнаго положенія. Результатомъ этого являются весьма частые браки офицеровъ съ богатыми дѣвушками, стоящими много ниже ихъ по своему соціальн. положенію. Производство въ чины весьма медленное (кромѣ генер. штаба), что при небольшомъ жалованьи и начальственномъ произволѣ создаетъ непривѣтливую, сѣрую обстановку для большей части офицерской массы. Отсюда — общая неудовлетворенность офицерства и стремленіе пристроиться въ штабахъ, военн. управленіяхъ, другихъ вѣдомствахъ, вообще уйти изъ строя. Національныя антипатіи и политика глубоко проникли въ офицерск. среду, что поселяетъ въ ней не мало раздора, несмотря на традиціонный обычай офицеровъ обращаться другь къ другу, безъ различія чина, на «ты». Болѣе сплоченными являются кавалер. офицеры, менѣе всего — офицеры артиллеріи и техн. войскъ, гдѣ служатъ въ значительномъ числѣ евреи. За послѣднее время среди офицеровъ, особенно славянскихъ народностей, замѣтно соціалистич. направленіе, съ чѣмъ начальство борется путемъ строгихъ атестацій, пропускающихъ на высшія должности только людей вполнѣ благонадежных; эта система постепенно вырабатываетъ нежелательный для дѣла типъ офицера-карьериста. Отношеніе офицеровъ къ нижн. чин. строгое, часто жестокое; бываютъ случаи истязанія солдатъ. Нижн. чины боятся, но не любятъ офицеровъ. Офицерскія собранія скромны и посѣщаются мало, п. ч. офицеры предпочитаютъ собираться въ кофейняхъ. Вѣнское военное собраніе посѣщается преимущественно военн. чиновниками, а офицерами — лишь въ дни военныхъ сообщеній. Унтерь-офицерскій вопросъ составляетъ предметъ особенной заботливости военнаго вѣдомства, всячески поощряющаго сверхсрочную службу и улучшающаго бытъ унт.-офицеровъ. Значеніе послѣднихъ въ жизни строевой части — весьма большое, ихъ власть надъ нижн. чин. весьма велика, обращеніе съ подчиненными — самовольное и жестокое, что приводитъ къ задабриванію ихъ со стороны подчиненныхъ подарками и деньгами. Тѣмъ не менѣе, унт.-офицерскій составь во многихъ отношеніяхъ прекрасный: знающій службу, преданный своей части, педантичный и проникнутый дисциплиной. Унт.-офицеры живутъ въ казармахъ отдѣльно отъ прочихъ нижн. чин. и имѣютъ свои собранія съ столовыми и читальнями. Выборъ и подготовка унт.-офицеровъ производится весьма тщательно; національность имѣетъ въ этомъ вопросѣ большое значеніе. Особымъ преимуществомъ повсемѣстно пользуются нѣмцы, въ славянск. частяхъ — евреи и поляки, въ венгерскихъ — конечно, мадьяры. Въ общей массѣ нижнихъ чиновъ, вслѣдствіе ея разноплеменнаго состава, сильно развито чувство землячества, противъ чего начальство борется установленіемъ общаго полкового языка (чаще всего нѣмецкаго, венгерскаго или польскаго). Офицеры часто плохо понимаютъ языкъ своей части, что сильно отдаляетъ ихъ отъ нижн. чин., лишаетъ ихъ необходимаго нравственнаго вліянія и придаетъ дисциплинѣ чисто формальный характеръ. Представленіе о родинѣ неразрывно связано у солдата съ его національностью, почему внушеніе нижн. чин. понятія объ общемъ отечествѣ не имѣетъ успѣха. Жестокое обращеніе съ нижн. чин. отражается на числѣ самоубійствъ въ войскахъ, достигающихъ 20—25 % всей смертности. Увольненіе въ отпускъ зависитъ отъ унт.-офицеровъ. Съ 1908 г. установлены отпуска на время уборки хлѣба, но мѣра эта не получила широкаго примѣненія. Вообще же, на всѣхъ ступеняхъ командованія прочно установилось чисто-формальное, сухое отношеніе къ солдату и стремленіе дисциплинировать его, главн. обр., съ внѣшней стороны. Наиболѣе туго поддаются этому мадьяры и чехи, легче всего — русскіе, словенцы и поляки. Самымъ неблагонадежнымъ элементомъ арміи считаются чехи, что ясно обнаружилось, между прочимъ, при мобилизаціи, произведенной по случаю присоединенія Босно-Герцегов. земель.
Флотъ. Судовой составь. Въ 1910 г. А.-В флотъ имѣлъ въ своемъ составѣ 9 лин. кораблей, 3 брон. крейсера, 5 легк. крейсеровъ, 19 эскадр. миноносцевъ, 42 мореход. минон., 24 прибреж. минон. I кл., 22 прибреж. минон. II кл. и 6 подвод. лодокъ. Кромѣ того, на Дунаѣ А.-В. имѣетъ 6 мониторовъ и 6 сторож. миноносокъ. Строятся 3 лин. корабля, 1 легкій крейсеръ. А.-В. флотъ создавался систематично и потому въ составѣ лин. кораблей имѣется только три типа: типъ «Wien» — 3 корабля (Wien, Monarch, Budapest), постр. 1895—96 гг., въ 5600 т. водоизм., ходъ 17 узл., броня гарвеир., толщ. отъ 10 д. до 4 д. на оконечностяхъ, защищаетъ 0,83 длины судна, артил. IV — 9,4 д., VI — 6 д., XIV — скоростр. ор., 2 подвод. мин. ап.; типъ «Habsburg» — 3 корабля (Habsburg, Arpad, Babenberg), постр. 1900—02 гг., въ 8340 т., ходъ 19,5 узл.,бр. крупп. отъ 8¾ д. до 2 д. на оконечностяхъ, защищаетъ 0,82 длины судна, артил. III — 9,4 д., XII — 6 д., XVI — скор. ор., 2 подв. минн. апп.; типъ «Erzherzog Karl»— 3 корабля (Erzh. Karl, Erzh. Friedrich, Erzh. Ferdinand Max), постр. 1903—06 гг., въ 10600 т., ходъ 20,5 узл., бр. крупп. отъ 8¼ д. до 2 д., защищаетъ 0,87 длины судна, арт. IV — 9,4 д., XII — 7,5 д., XXVI — скор. ор. и 2 подв. минн. апп. Строящіеся 3 лин. корабля Radetzky, Zrinyi и Erzh. Eranz Ferdinand составляютъ четвертый типъ, постройки 1908—11 гг., въ 14500 т., ходъ 20,5 узл., бр. крупп. отъ 9 д. до 4 д., защищаетъ 0,98 длины судна, арт. IV — 12 д., VIII — 9,4 д., XX — 100 мм, и VI — скор. и 3 подв. минн. апп. Броненосные крейсера: St. Georg — 1903 г., 7400 т., 22 узл., бр. 8¼ д. до 2 д., арт. II — 9,4 д., V — 7,5 д., VI — 6 д., XX — 70 мм, VIII — 47 мм и 2 подвод, мин. апп. Kaiser Karl VI 1898 г., 6300 т., 20,5 узл., бр. гарвеир. 8½ д., арт. II — 9,4 д., VIII — 6 д., XVI — скор. Kais. & Кöon. Maria Theresia — 1893 г., 5300 т., 19 узл., бр. 4 д., арт. II — 9,4 д., VIII — 6 д., XIV — скор. Сравнительно съ современными имъ по постройкѣ военными судами другихь державъ, А.-В. суда отличаются своимъ малымъ водоизмѣщеніемъ при почти равныхъ остальныхъ данныхъ. Выполненіе постройки образцовое: необыкновенно тщательная разработка проектовъ и большая аккуратность въ работѣ; судостроеніе занимаетъ одно изъ первыхъ мѣстъ въ мірѣ. Всѣ А.-В. крупныя суда построены въ Тріестѣ, на частной верфи Stabilimento Tecnico Triestino, а съ 1910 г. заказы на большія суда получаетъ также фирма Danubius въ Фіуме. Заложенный въ 1909 г. легкій крейсеръ Admiral Spann строится на казенной верфи въ Полѣ. Эскадр. и морех. миноносцы, за исключеніемъ трехъ прототиповъ, заказанныхъ въ Англіи, всѣ строятся въ А.-В. Изъ подвод. лодокъ 2 построены въ Германіи, остальныя въ Фіуме и Полѣ. Личный составь А.-В. флота очень хорошъ. Офицеры воспитаны въ военномъ духѣ, интересуются своимъ дѣломъ и находятся въ постоян. близкомъ общенііи съ нижн. чин. Къ недостаткамъ офицерскаго состава слѣдуетъ отнести преклонный возрастъ старшихъ чиновъ. Нижніе чины комплектуются въ значит. части изъ далматинцевъ, природныхъ моряковъ, здоровыхъ, крѣпкихъ и неприхотливыхъ людей. разноплеменность командъ сглаживается стараніями и большимъ процентомъ офицеровъ. Комплектованіе ниж. чин. производится по набору, глав. обр., изъ 3 морскихъ округовъ Тріеста, Фіуме и Зары, а частью, по мѣрѣ надобности, и изъ нѣкот. сухопутныхъ округовъ, расположенныхъ въ Галиціи, Буковинѣ, Тиролѣ и Форарльбергѣ. Ежегодный контингентъ новобранцевъ 3—4 тыс. чел., численность ниж. чиновъ по мир. врем. — 16.000. Воинская повинность обязательна для всѣхъ, общ. срокъ службы 12 л., изъ нихъ 4 г. на дѣйств. службѣ, 5 л. въ запасѣ и 3 г. въ ополченіи. Зачисленные во флотъ новобранцы поступаютъ во флотскіе экипажи въ Полѣ, гдѣ они получаютъ въ теч. 6 недѣль общее военное образованіе, а затѣмъ распредѣляются на 1 годь по учеб. судамъ или школамъ для приготовленія по спеціальностямъ, которыхъ въ А.-В. флотѣ 13: строевая, артиллерійская, торпедная, минная, сигнальная, оружейная, машинная, электротехническая, баталерская, санитарная, поварская, музыкантская и мастеровая (по артил., мин., машин., оруж. и парус). Часть спеціалистовъ получается изъ школы юнговъ, въ которой 3 отдѣленія: строевое, машинное и музыкантское. Комплектованіе офицерами производится: 1) Выпусками изъ мор. училища въ Фіуме. Курсъ продолжается 4 г., послѣ чего окончившіе уч. получаютъ званіе морск. кадета 2-го класса и назначаются для службы на боевыя суда, а черезъ 2 года, по выдержаніи экзамена на званіе офицера, производятся въ морскіе кадеты 1-го класса и затѣмъ, съ открытіемъ вакансіи, въ мичманы. 2) Поступленіемъ юнкерами флота. Окончившіе курсъ сред. учеб. заведенія по выдержаніи дополнит. экзам. зачисляются юнкерами флота на 9 мѣс. на уч. артил. корабль, послѣ чего назначаются на 3 мѣс. въ плаваніе на боев. корабль и по выдержаніи испытанія производятся въ мор. кадеты 2-го класса. Побережье и порта. Побережье А.-В. очень извилисто, усѣяно островами, образующими много узкихъ и опасныхъ фарватеровъ, но зато дающихъ возможность легко устроить необходимые для флота опорные пункты и базы. А.-В. имѣетъ два первоклассныхъ хорошо защищенныхъ воен. порта Пола и Себенико (послѣдній начатъ постр. въ 1909 г.), опорные пункты Катарро, Гравоза, Будуа и Лисса на о. того же имени и станціи миноносцевъ Зара, Спалато, Люссинъ, Лезина и Меццо. Главн. коммерческіе порта Тріестъ и Фіуме. Въ первомъ сосредоточено почти все военное и частное судостроеніе, а въ Фіуме — всемірно извѣтный заводь самодвижущихся минь Уайтхеда. Главной базой флота служитъ Пола, очень выгодно расположенная на юж. оконечности полуос. Истріи. Недостаточность одной базы для безопасности стратегическаго развертыванія флота выдвинула необходимость устройства второй базы въ Себенико, расположенномъ невдалекѣ отъ турецкой границы. Тактическая организація и плаваніе флота. Въ тактич. отн. А. ф. составляетъ одну эскадру, раздѣляющуюся на три дивизіи: 1-я див. дѣйствующая, изъ трехъ лин. кораблей новѣйшаго типа; 2-я див. резервная, изъ трехъ лин. кораблей болѣе старыхъ типовъ, и 3-я див. крейсерская, состоящая изъ двухъ брон. и двухъ легкихъ крейсеровъ и шести или болѣе миноносцевъ. На остальные три лин. корабля команды не хватаетъ по штатамъ мирнаго времени и поэтому они остаются круглый годь въ резервѣ. Въ вышеупомянутомъ составѣ эскадра плаваетъ только три лѣтнихъ мѣсяца, а затѣмь сформировывается зимняя эскадра въ составѣ трехъ лин. кораблей дѣйствующей дивизіи, одного брон. крейсера и нѣсколькихъ эскадр. и морех. миноносцевъ, остальныя же суда переходятъ въ резервъ, т. к. вслѣдствіе короткаго 4-лѣтняго срока службы морское министерство не въ состояніи держать всѣ суда укомплектованными круглый годь. Съ окончаніемъ практическаго плаванія лѣтней эскадры, четвертая часть нижнихъ чиновъ увольняется въ запасъ, да еще приблизительно такое же количество, составляющее кадръ инструкторовъ, возвращается въ свои школы для обученія новаго контингента новобранцевъ. Весною съ окончаніемъ курса зимнихъ школъ, молодые матросы и инструктора переходятъ на суда и въ іюнѣ составляется лѣтняя эскадра, которая до конца авг. плаваетъ въ Далматскихъ шхерахъ. Много времени удѣляется двухстороннимъ маневрамъ. Миноносцы постоянно упражняются въ ночныхъ атакахъ. Австрійскіе адмиралы щеголяютъ искуснымъ маневрированіемъ въ шхерахъ, водя корабли въ строѣ фронта по сравнительно узкимъ фарватерамъ. Зимняя эскадра обыкновенно на 2 мѣс. уходитъ въ плаваніе по портамъ Средиземнаго моря. Одинъ изъ брон. или легкихъ крейсеровъ ежегодно уходитъ на 9 мѣс. въ заграничное плаваніе, одинъ изъ крейсеровъ находится въ китайскихъ водахъ, а одно изъ старыхъ судовъ содержится станціонеромъ въ Константинополѣ. В.-М. управленіе. Во главѣ Мор. вѣд. стоитъ начальникъ мор. отдѣла военного министерства. Так. обр. А.-В. не имѣетъ отдѣльнаго мор. министра, но въ сущности нач. мор. отдѣла совершенно самостоятеленъ, т. к. имѣетъ особый докладъ у императора, лично отвѣчаетъ на запросы въ палатахъ и делегаціяхъ, защищаетъ мор. бюджетъ и сносится непосредственно съ посторонними вѣдомствами. Ближайшимъ помощникомъ его состоитъ товарищъ нач. мор. отдѣла. Мор. отдѣлъ состоитъ изъ слѣдующихъ учрежденій. Кабинетъ министра — секретныя и особо важныя дѣла, назначеніе флагмановъ и командировъ судовъ, программа плаванія, учебная часть, составленіе инструкцій и уставовъ. Морской штабъ — планы войны, маневры, тактика, мобилизація. Первая группа — дѣла о личномъ составѣ. Вторая группа — техническая часть. Отдѣленія: юридическое, счетное и медицинское. Вспомогательные органы мор. отдѣла слѣдующіе: а) морской техническій комитетъ, б) отдѣлъ контроля, в) комиссія морского техническаго контроля, г) бюро свѣдѣній, д) центральный морской архивъ, е) морское духовенство, ж) академія, з) медицинское управленіе флота, и) морская строительная часть. Побережье Адріатическаго моря въ административномъ отношеніи раздѣляется на два округа: Тріеста, отъ пограничной съ Италіей рѣчки Ауссы до Салворе, и Полы, отъ Салворе до Спиццы на границѣ съ Черногоріей. Незначительный по площади Тріестскій округъ выдѣленъ особо, потому что въ Тріестѣ сосредоточено почти все новое кораблестроеніе и начальникъ округа имѣетъ главной своей обязанностью высшее наблюденіе за работами для флота частныхъ заводовъ. Округъ Полы подчиненъ главному командиру, вѣдѣнію котораго подлежатъ всѣ чины и управленія морского вѣдомства, находящіеся въ округѣ, а также и Дунайскій отрядъ, имѣющій постоянную стоянку въ Будапештѣ. При главномъ командирѣ Полы имѣется штабъ, состоящій изъ шести отдѣяелій: военнаго, мобилизаціоннаго, юридическаго, санитарнаго, хозяйственно-административнаго и канцеляріи и портовая контора, вѣдающая арсеналомъ, всѣми судами второго резерва, а также всѣми вооружающимися и исправляющимися въ арсеналѣ судами. Округъ Тріеста подчиненъ нач. округа, при которомъ имѣется штабъ, состоящій изъ трехъ отдѣленій: военнаго, техническаго и счетнаго. Бюджетъ. Расходы А.-В. на флотъ въ 1909 г. составляли 25.375.000 руб., изъ коихъ 23.595.000 руб. было обыкновенныхъ расходовъ и 1.780.000 р. чрезвычайныхъ. По главнымъ предметамъ расходы распредѣлялись слѣд. обр.: новое судостроеніе 8 милл., плаваніе флота 4,3 милл., личный составъ 8 милл. и оборудованіе портовъ 1 милл. рублей. Судостроительная программа. Послѣ окончанія войны 1866 г. А.-В. поставила своему флоту весьма ограниченную задачу: не допустить внезапнаго вторженія италіанцевъ черезъ Далматинское побережье. Для этой цѣли создавался флотъ съ малымъ радіусомъ дѣйствій, но достаточно мореходный для безпокойнаго Адріатическаго моря. Впослѣдствіи задача эта была расширена до полнаго обезпеченія отъ вторженія италіанцевъ моремъ, а съ наступленіемъ XX ст., отчасти подъ давленіемъ агрессивной политики Германіи, А.-В. флоту ставится наступательная задача не только противъ флота Италіи, но и противъ возможныхъ другихъ противниковъ на Средиземномъ морѣ. А.-В. не объявляетъ своихъ судостроительныхъ программъ, однако по той систематичности въ созданіи своего флота, которая могла быть наблюдаема въ прошломъ, можно вывести заключеніе и о намѣреніяхъ ея въ ближайшемъ будущемъ. До 1908 г. А.-В. строила линейные корабли группами, по три совершенно однотипныхъ корабля въ каждой. Послѣдняя такая группа — типъ «Radetzky» — должна вступить въ строй въ 1912 г. Начиная же съ 1908 г. у А.-В. замѣчается стремленіе закладывать лин. корабли по четыре однотипныхъ въ группѣ, для каковой цѣли начато расширеніе и оборудованіе судостроительнаго завода фирмы Данубіусъ въ Фіуме. Можно думать, что эти четыре лин. корабля будутъ готовы къ 1915 г., а къ 1919 или 1920 г. будутъ построены слѣдующіе четыре корабля. Т. обр., замѣняя устарѣвшія группы по три судна, каждую новыми группами по четыре судна, А.-В. къ 1915 г. вмѣсто теперешнихъ 9 лин. кораблей будетъ имѣть ихъ 10, а къ 1920 г., вѣроятно, 11.
Бюджетъ имперіи и военная роспись. Бюджетъ А.-В. распадается на 3 части: общеимперскій, австрійскій и венгерскій. Общеимперскіе расходы распадаются на слѣдующія статьи: расходы на вооруженныя силы (95,8 % всѣхъ расходовъ) и расходы на минист. иностранныхъ дѣлъ, финансовъ и контроль (4,2 %). При этомъ вооруженныя силы, поглощая почти всѣ общеимп. доходы А.-В., требуютъ на сухопутную армію до 82,5 % и на флотъ 13,3 %. Отношеніе это далеко не постоянно и за послѣднее время замѣтно особое усиленіе расходовъ на флотъ. А. раскодуетъ на народную оборону лишь 3,2 % всѣхъ расходовъ, что составляетъ около 65 мил. кр. Цифра эта постепенно возрастаетъ и за послѣдніе 10 лѣтъ увеличилась вдвое, показывая стремленіе усилить австр. ландверъ. На народную оборону В. расходуетъ 3,7 %. Абсолютная цифра эта составляла въ 1904 г. 39 мил. кронъ, увеличившись за 10 лѣтъ лишь на 39 %, т.-е. уступая въ значительной мѣрѣ А., гдѣ расходы на ландверъ увеличились за тотъ же промежутокъ времени на 86 %. Военные расходы А.-В. составляютъ: въ обще-имперскомъ бюджетѣ 96 %, въ А. — 3,2 и въ В. — 3,7 % всѣхъ расходовъ. По всѣмъ же тремъ бюджетамъ военные расходы монархіи составляютъ лишь 13,6 % всего расхода, при чемъ на армію 12,2 % и на флотъ 1,4 %; этотъ % остается безъ измѣненія на послѣднее 15-лѣтіе. Абсолютно расходы монархіи на вооруженныя силы достигали: въ 1894 г. — 374, въ 1904 г. — 501 и въ 1909 г. — 509 мил. кронъ. Послѣдняя цифра распредѣлялась слѣдуюіщимъ образомъ:
|
На |
общеимп. армію |
322,6 |
мил., |
т.-е. |
63,4 % |
|
" |
австр. ландверъ |
78,5 |
" |
" |
15,5 % |
|
" |
венгер. |
48,7 |
" |
" |
9,4 % |
|
" |
флотъ |
59,1 |
" |
" |
11,7 |
На одного жителя приходится военныхъ расходовъ въ А. 12,2 кроны (крона — 40 коп.), въ В. — 9,1, а для всей имперіи 10,9 кр., что свидѣтельствуетъ, что въ А. на армію расходуютъ больше чѣмъ въ В. Аннексія Босніи и Герцеговины сильно разстроила финансовое положеніе А.-В. Связанные съ этой мѣрой военные расходы, выразившіеся въ формированіяхъ новыхъ горныхъ частей, въ спѣшномъ перевооруженіи скорострѣльной артиллеріи и др. мѣропріятіяхъ, легли тяжелымъ бременемъ на финансы А.-В. Государств. долги монархіи доходили въ 1904 г. до 14.044 милл. кр., что даетъ на одного жителя 167 кронъ. Съ аннексіей Босніи и Герцеговины государств. долгъ долженъ значительно увеличиться. Содержаніе каждаго солдата въ А.-В. обходится въ 1130 кр. въ годъ.
Обзоръ пограничныхъ театровъ. Вост. часть сѣв. склона Карпатъ, составляя пограничныя области А.-В. съ Россіей, представляетъ въ стратегическомъ отношеніи самостоятельный Галиційскій театръ, значеніе котораго опредѣляется тѣмъ, что черезъ него проходятъ кратчайшія операціон. направленія отъ Вѣны и Б.-Пешта въ Россію. Онъ состоитъ изъ 2-хъ областей — Галиціи и Буковины. Протяженіе его, съ с.-з. на ю.-в. — 600 кил., съ с. на ю. отъ 3 до 10 нормальныхъ переходовъ (60—200 кил.). Граница съ Россіей, начинаясь у Мысловицъ, въ пунктѣ соединенія границъ Австріи, Германіи и Россіи, представляетъ собою, на протяж. 1150 кил., ломаную линію, образующую 2 равныхъ фронта, противъ Варшав. и Кіевск. воен. округ. Естественный рубежъ, р. Висла, имѣется лишь на протяженіи 170 кил.; на остальномъ же протяженіи вся граница открыта. По устройству поверхн. театръ дѣлится на 3 полосы. Южн. — въ раіонѣ сѣв. склоновъ Карпатскихъ горъ, имѣющую свойства гористой мѣстности, трудно проходимой для воискъ; лѣсовъ много; почва песчаная и известковая. Средн. — до линіи Краковъ-Ярославъ-Броды, наполненную предгоріями и представляющую всхолмленную мѣстность; здѣсь лѣсовъ меньше, встрѣчаются равнинные участки. Эта полоса наиболѣе удобна для дѣйствій значительныхъ силъ въ любомъ направленіи. Почва песчано-глинистая, встрѣчается черноземъ. Сѣверн. — до русской границы, частью болотистую, частью песчаную низменность, покрытую значительными лѣсами, мѣстами неудобную для дѣйствія войскъ. Въ предѣлахъ разсматриваемаго театра, главн. хр. Карпатъ имѣетъ до 650 кил. длины. Шир. хр. весьма различна: въ з. части 3—4, а въ в. 5—6 переходовъ (75—130 кил.). По естественнымъ своимъ свойствамъ онъ дѣлится на З. и В. Бескиды, Лѣсистые Карпаты и Татру. Сѣв. склоны Карпатскихъ горъ — пологи и доступны, южн. — дики и круты. 3. Бескиды. Длина 160 кил., шир. 3 перехода, средн. выс. до 3000 ф., хр. лѣсистъ. Противъ г. Неймаркта разстилается котловина того же названія, имѣющая лишь 1600 ф. выс. Этотъ участокъ наиболѣе доступенъ для движенія войскъ, но только по шоссированнымъ дорогамъ. Грунтовыя дороги доступны только въ теченіе 2-хъ осеннихъ мѣс. В. Бескиды. 3. часть, со средн. высотой въ 1500 ф., мало лѣсиста, съ пологими скатами и доступна для движенія войскъ. Около г. Бартфельда главн. хр. образуетъ так. наз. Дукльскія ворота, наиболѣе доступную часть Карпатъ. По обѣ стороны Дукльскаго прохода проложены 2 шоссе, отстоящія другъ отъ друга на 2 перехода. Вост. участокъ Бескидъ трудно доступенъ, сред. выс. — до 3000 ф. Далѣе къ вост. тянутся Лѣсистые Карпаты, самый дикій и трудно-доступный участокъ, (до 270 кил. длины, при 5—6 перех. ширины), средн. выс. 4500 ф. На этомъ участкѣ имѣется 4 перевала, съ крутыми подъемами; отличаясь большою удобообороняемостью, они мало доступны для движенія артиллеріи и обозовъ. Горы Татра или Центр. Карпаты лежать за Бескидами (къ ю. отъ нихъ); имѣютъ средн. выс. до 6000 ф., дл. 80 кил., шир. — около 40 кил., совершенно недоступныя для дѣйствія войскъ, бездорожныя и лѣсистыя горы. Самыя значительныя рѣки Галиційскаго театра: Висла, съ притоками Санъ, Дунаецъ и Вислока; З. Бугъ, Днѣстръ и Прутъ. Висла въ предѣлахъ театра имѣетъ около 300 кил. теченія. Шир. отъ 35 до 150 саж. Глуб. отъ 5 до 9 ф., т.-е. недоступна для перехода въ бродъ. Дно рѣки вязкое; броды непостоянные, глубокіе и ненадежные. Долина рѣки низменна, болотиста, при шир. отъ 1 до 8 килом. и въ періоды разливовъ заливается во всю ширину, образуя обширныя болотистая пространства. Судоходство отъ г. Освѣцима, почти исключительно внизъ по теченію. Замерзаетъ въ среднемъ на янв. и февр.; ж. д. мостовъ — 6, шосс. — 6, ниже Кракова — мостовъ нѣтъ. Паромныхъ переправъ — много. Паромы подымаютъ до 90 чел. или 2 запряженныхъ полев. оруд. Въ общемъ, Висла представляетъ серьезную преграду для наступленія съ сѣв., надежно прикрывая територію Галиціи, обезпеченную съ лѣв. фл. крѣп. Краковъ, съ прав. — р. Саномъ. Санъ — главный притокъ Вислы; не судоходенъ. Шир. отъ 50 до 150 саж.; глуб. 3—5 ф. Дно непостоянное, песчаное. Броды рѣдкіе и глубокіе. Долина рѣки до 3 кил.; берега высокие, крутые, мало доступны для движенія войскъ. Командованіе преимущественно принадлежить прав. берегу; ж. д. мостовъ — 3. Паромныхъ пероправъ много, но подъемная сила ихъ меньше, чѣмъ на Вислѣ. Прочіе притоки Вислы незначительны и имѣютъ характеръ горныхъ рѣкъ. Въ обыкновенное время большею частью проходимы въ бродъ, за исключеніемъ, нижнихъ частей теченія и въ совокупности затрудняютъ движеніе въ направленіи ихъ пересѣкающемъ, чѣмъ усиливаютъ оборону пространства къ з. отъ р. Сана. Днѣстръ — шир. отъ 15 до 110 саж. Глуб. отъ 4 до 13 ф., частыя ямы до 20 ф. глуб. Дно — непостоянное; броды — ненадежные и глубокіе. Долина рѣки — узкая, мѣстами обращается въ трещину, съ высокими отвѣсными берегами, выс. до 50 саж. Значительное командованіе до Самбора принаддежитъ лѣвому берегу, далѣе — перемѣнное. Судоходство отъ Журавно, внизъ по теченію; мѣстныя баржи подымают до 35 лошадей каждая. Паромныхъ переправь очень много, ж. д. мостовъ 7, — шосс. 10. На всемъ своемъ протяженіи Днѣстръ представляетъ оборонительную линію и является преградою для наступательныхъ дѣйствій русской арміи. Предмостныя укрѣпленія у Ярослава, Миколаева и Галича увеличиваютъ обороноспособность рѣки тамъ, гдѣ она болѣе доступна. Изъ притоковъ Днѣстра наибольшее значеніе имѣетъ р. Верешица, представляющая, въ соединеніи съ озерами, сплошную оборонительную линію. З. Бугъ — шир. 15—50 саж., глуб. 4—15 ф. На всемъ протяженіи частые броды. Долина рѣки, вслѣдствіе болотистости, недоступна движенію войскъ на значител. участкахъ. Рѣка несудоходна, ж. д. мостъ — 1, шоссейныхъ — 5. Бугъ принимаетъ много незначительныхъ притоковъ, которые увеличиваютъ обороноспособность Бугской котловины. Изъ болотистыхъ пространствъ важнымъ въ военномъ отношеніи является «великое болото», которое тянется на 70 кил. отъ устья р. Стрыя, имѣя ширину до 8 кил. Это болото пересѣкается шоссе Львовъ-Стрый и въ дождливое время превращается въ сплошное непроходимое озеро. Обширныя болота по нижнему теченію р. Сана, усиливаютъ значеніе этой преграды; наконецъ, сама Бугская котловина изобилуетъ болотистыми пространствами. Озеръ въ Галиційскомъ театрѣ много. Военное же значеніе имѣютъ слѣдующія озера: по берегамъ Вислы, увеличивая обороноспособность этой рѣки въ ея верхн. теченіи, по р. Верешицѣ и по лѣв. притокамъ Днѣстра. Послѣднія образують рядъ хорошихъ позицій фронтомъ на з. Лѣсами Галиційскій театръ богатъ; до 28 % поверхности покрыто лѣсомъ, военное же значеніе имѣютъ слѣдующія лѣсныя пространства: 1) лѣсная полоса въ верхн. теченіи Вислы, 2) лѣса, покрывающіе лѣв. берегъ этой рѣки и способствующіе оборонѣ наиболѣе уязвимаго участка Галиційскаго театра, 3) обширная лѣсная полога Майданскихъ лѣсовъ, между рр. Вислою, Саномъ и Вислокою, 4) лѣса Бугской котловины и 5) указанные выше лѣса по Карпатамъ. Всѣ эти лѣсныя полосы затрудняютъ наступленіе войскъ и въ связи съ мѣстными предметами способствуют оборонѣ театра. Климатъ театра умѣренный; средн. годовая температура +6°, января — 2°, іюля +14° (по Р.). Весна короткая, непостоянная, лѣто — дождливое, не жаркое, осень — прекрасная, зима — суровая, съ частыми оттепелями. Бивакированіе возможно шесть мѣсяцевъ, съ мая по ноябрь; лучшее время года съ сент. до середины окт. Биваки хорошіе, воды и топлива много. Нездоровыя мѣстности: долины Вислы, Сана (ниже Перемышля), Днѣстра (около Самбора) и Буга (въ окрестностяхъ Львова). Мѣстными средствами Галиційскій театръ не богатъ. Системы хозяйства плохи, урожайность хлѣбныхъ продуктовъ не велика и не покрываетъ даже потребности мѣстнаго населенія. Фуражныхъ средствъ недостаточно. Скотоводство достаточно развито, существуетъ постоянный вывозъ изъ края крупнаго скота и свиней; овецъ мало и породы ихъ плохи. Въ предѣлахъ театра на мѣстный скотъ разсчитывать вполнѣ возможно. Коневодство развито; существуетъ постоянный вывозъ лошадей за границу. Имѣются слѣдующія породы: гуцульская въ Карпатахъ для горныхъ операцій, старопольская — у помѣщиковъ, годная подъ верхъ и мѣстная крестьянская, низкорослая для упряжи; перевозочныхъ средствъ достаточно. Крестьянская парная повозка подымаетъ 17—20 пуд. Наименьшее ихъ количество въ горныхъ областяхъ театра. Населеніе Галиційскаго театра составляетъ 8.800.000 чел. На кв. кил. до 93 чел. Плотность значительна въ полосѣ Краковъ-Перемышль-вост. граница, къ ю. отъ Тарнополя; слабѣе заселены Карпаты и выдающіеся къ сѣв. уѣзды. Племенной составъ разнообразенъ. Поляковъ 45 %, русскихъ 36 %, евреевъ 11 %, нѣмцевъ 4 %, румынъ 3 %. Въ Зап. Галиціи преобладаютъ поляки — 95 %, въ Вост. Галиціи и Буковинѣ — русскіе — 62—41 %. Евреевъ особенно много въ полосѣ вдоль русской границы и въ окрестн. крупныхъ городовъ. Религіозный составъ: въ Зап. Галиціи, католики — 88 %; въ Вост. Галиціи уніаты — 62 %, въ Буковинѣ православные — 68 %. Селенія рѣдки: одинъ насел. пунктъ приходится на 7 кв. кил.; болѣе часты въ раіонѣ Краковъ-Величка и въ окрестн. Перемышля, болѣе рѣдки въ Неймарктской котловинѣ и въ обширной Карпатской полосѣ. На з. селенія менѣе значительны — до 80 дв. и по мѣрѣ движенія на в. увеличиваются до 220 дв., что способствуетъ сосредоточенному размѣщенію войскъ. По густотѣ населенія жилыхъ дворовъ театръ находится въ благопріятныхъ условіяхъ (до 6 чел. на дворъ). Большихъ городовъ четыре, — Краковъ, Перемышль, Львовъ и Черновицы. Прочіе города мало отличаются отъ мѣстечекъ и большихъ деревень. Города удобны для расквартированія всѣхъ родовъ войскъ, деревни же, особенно русинскія, вслѣдствіе тѣсноты, грязи и отсутствія всякихъ хозяйственныхъ построекъ, мало пригодны для этого. Желѣзныя дороги. Въ направленіи параллельномъ границѣ идутъ 2 ж. д. магистрали: 1) Одербергъ, Краковъ, Львовъ, Подволочискъ (двухколейная до Злогова), длиною 620 кил. Перегоны отъ 5 до 17 килом., но имѣются разъѣзды и блокировочные посты. Мосты: у Бохніи, Тарнова, Дембицы и Ряшева укрѣплены оборонительными казармами. Военныхъ платформъ — 35, изъ которыхъ большая часть (66 %) приходится на средній участокъ. Пропускная способность превосходитъ 50 паръ поѣздовъ въ сутки; на нѣкоторыхъ участкахъ — до 70, что обезпечиваетъ массовую перевозку войскъ въ раіонѣ сосредоточенія. 2) Звардонъ, Суха, Н. Снѣдецъ, Хыровъ, Стрый, Станиславовъ, Черновицы, Ицканы (частью двухколейная, частью одноколейная) протяженіемъ 880 килом. Въ З. Галиціи проходить по гористой мѣстности, далѣе къ в. по равнинной. Перегоны 14—16 килом. Тоннелей — 3. Воен. платформъ — 8; пропускная способность — 15—20 паръ поѣздовъ. Эти двѣ продольный ж. д. линіи связаны десятью поперечными, представляющими собой участки ж. д. путей, ведущихъ изъ внутреннихъ областей А.-В. къ русской границѣ. На нѣкоторыхъ изъ нихъ имѣются тоннели черезъ главный хр., усиленные оборонительными казармами. Провозоспособность этихъ горныхъ участковъ весьма небольшая. Къ русской границѣ ж. д. подходяъь въ 14 пунктахъ (Граница, Сѣрна Вода, Краковъ, Щучинъ, Надбжезѣ, Белжецъ, Сокаль, Броды, Збаражъ, Волочискъ, Гусятинъ, Скала, Иванепушты и Новоселицы), при чемъ эти пункты равномѣрно распредѣляются между сѣв. и вост. фронтами. Въ предѣлы Россіи ж. д. входятъ лишь въ 4-хъ пунктахъ: у Границы (на Варш.-Вѣнской ж. д.), Броды (на линіи Здолбуново-Львовъ), Подволочиска (на линіи Жмеринка-Львовъ) и Новоселицъ (на линіи Жмеринка-Черновицы). Къ румынской границѣ ж. д. подходятъ въ 2-хъ пунктахъ, въ Серетѣ и Сучавѣ. Въ общемъ, ж. д. сѣть Галиціи достаточно развита и удовлетворяетъ стратегическимъ требованіямъ. Массовая перевозка въ раіонъ сосредоточенія можетъ производиться по 2 двухколейнымъ и 5 одноколейнымъ линіямъ, всего по 9 колеямъ, что даетъ по 1 колеѣ на каждый перевозимый корпусъ. Для высадокъ болѣе подготовлена средняя часть Галиціи; вѣтки къ русской границѣ способствуютъ подвозу въ тылъ, при вторженіи въ предѣлы Россіи. Важнѣйшія техническія сооруженія охраняются оборонит. постройками. Обыкновенныя дороги. Раздѣляются на шоссейныя и грунтовыя. Шоссе содержатся въ прекрасномъ состояніи и во всякое время года доступны для движенія всѣхъ родовъ войскъ и обозовъ. Параллельно границѣ идутъ три шоссе, прорѣзывающихъ весь театръ. Въ В. Галиціи число этихъ шоссе увеличивается до шести. Два изъ нихъ пролегаютъ въ зап. и южн. части по гористой мѣстности, третье проходитъ вдоль ж. д. по мѣстности относительно ровной. Почти на всемъ протяженіи вдоль границы съ Россіей проходитъ шоссе, удаляющееся отъ границы на разстояніе не болѣе 30 килом. Въ З. Галиціи отъ границы вглубь страны ведутъ 11 шоссе, т.-е. по 1 шоссе на 23—34 кил. фронта, въ В. же Галиціи только 7, т.-е. 1 шоссе на 40 кил. границы. Съ русской шоссейной сѣтью шоссе Галиціи сходятся въ 9 пунктахъ: въ 7 на сѣв. и 2 на вост. фронтахъ. Грунтовыя дороги покрываютъ Галицію густой сѣтью, но пользованіе ими находится въ зависимости отъ времени года. Песчаные, глинистые, черноземные участки проселочныхъ дорогъ могуть въ ненастное время года сильно затруднять движеніе войскъ и обозовъ. Наиболѣе бѣднымъ путями раіономъ является котловина верховьевъ рр. Стыри и З. Буга. Водные пути получили малое развитіе. Судоходны: р. Висла отъ Освѣцима (296 кил.), р. Санъ отъ Ярослава (120 кил.), р. Днѣстръ отъ Журавно (318 кил.) и нѣкоторые притоки Вислы, всего на 81 кил. Укрѣпленія. Въ З. Галиціи — крѣпость 1 класса Краковъ, въ В. — крѣпость 1 класса Перемышль, 3 двойныхъ тетъ-де-пона у Ярослава, Развадова (Миколаева) и Галича и слабо укрѣпленный Львовъ. Краковъ представляетъ собою укрѣпл. лагерь, преграждающій пути къ Вѣнѣ въ обходъ Карпатъ съ з. и обезпечивающій переправу на Вислѣ; важный узелъ дорогъ, въ 10 кил. Отъ русской границы. Наружный поясъ фортовъ имѣетъ до 42 кил. обвода (радііусъ 6—8 кил.), состоитъ изъ 48 укрѣпленій на обоихъ берегахъ рѣки, при чемъ на лѣв. — 35 (изъ нихъ 11 современныхъ фортовъ) и на прав. 13 (изъ нихъ 4 форта). Внутренній поясъ имѣетъ до 20 кил. обвода (радіусъ 2½—3½ кил.) и заключаетъ 27 укрѣпленій, изъ коихъ 4 форта на лѣв. берегу Вислы. Сомкнутая ограда окружаетъ городъ на обоихъ берегахъ, на протяженіи 10 килом. Цитаделью служитъ замокъ Вавель. Гарнизонъ крѣпости можетъ составить до 40.000 чел. Перемышль — сильная крѣпость, запирающая всѣ пути, ведущіе въ промежуткѣ между рр. Саномъ и Днѣстромъ къ доступнѣйшей части Карпатъ и обезпечивающая правый флангъ оборон. линіи р. Сана и переправу на немъ; важный узелъ путей, въ 3—4 переходахъ отъ границы. Наружный поясъ фортовъ — 42 кил. обвода, при радіусѣ до 7 кил., состоитъ изъ 42 укрѣпленій, изъ которыхъ 16 фортовъ современнаго типа на обоихъ берегахъ р. Сана; на правомъ — 23 (изъ нихъ 9 фортовъ) и на лѣвомъ 19 (изъ нихъ 7 фортовъ). Внутренній поясъ состоитъ изъ 8 укрѣпленій. Ограда ядра имѣетъ до 14 кил. длины, при чемъ состоитъ изъ 24 укрѣпленій на обоихъ берегахъ рѣки (11 на лѣвомъ и 13 на правомъ). Перемышль можетъ вмѣстить до 40.000 чел. гарнизона. Укрѣп. Ярослава прикрываютъ важную переправу на р. Санѣ. На лѣв. берегу лежатъ, по дугѣ въ 8 кил., 16 укрѣпленій усиленной профили, прикрывая съ ю. ж. д. станцію и военныя заведенія города; на прав. берегу имѣется 4 укрѣпленія, съ обширнымъ обстрѣломъ и обезпеченными флангами. Въ 12—13 килом. къ с. лежатъ укр. Сенявы (полевой профили), для обороны переправы на р. Санѣ; гарнизонъ для этихъ двухъ укрѣпленныхъ пунктовъ мож. быть до 10.000 чел. Укр. Развадова (или Миколаева на Днѣстрѣ) прикрываютъ важный ж. д. узелъ, усиливая лѣв. флангъ оборонительной линіи верхн. теченія Днѣстра и преграждая пути, ведущіе къ Карпатамъ отъ Львова. Всего имѣется 27 укрѣпленій, почти всѣ на лѣв. берегу Днѣстра, по дугѣ въ 8 килом., при этомъ укрѣпленія прав. фланга болѣе уязвимы, п. ч. обзоръ и обстрѣлъ стѣснены лѣсомъ. Величина гарнизона разсчитана на 10.000 чел. Укр. Галича созданы лишь въ послѣднее время; важность пункта опредѣляется его значеніемъ, какъ узла дорогъ, ведушихъ отъ вост. границы къ Карпатамъ; укрѣпленія усиливаютъ прав. флангъ оборонительной линіи р. Днѣстра. Всего имѣется 29 укрѣпленій изъ которыхъ 16 на лѣв. и 13 на прав. берегу рѣки, прикрывая мостовыя переправы. Гарнизонъ Галича разсчитанъ въ 10.000 чел. Львовъ — столица края, центръ административный и политическій; важный узелъ 8 ж. д. и 8 шоссе. Укрѣпленій вокругъ города — 12, но они стараго типа; существуетъ проектъ создать изъ Львова временной укрѣпл. лагерь. Въ общемъ, З. Галиція имѣетъ болѣе важное стратегич. значеніе, п. ч. здѣсь пролегаютъ кратчайшіе пути отъ нашей границы къ Вѣнѣ, въ обходъ Карпатъ. З. Галиція, кромѣ того, лучше укрѣплена (Краковъ и Перемышль), надежно прикрыта естественн. преградами (Висла, Санъ). Здѣсь приняты мѣры, какъ для оборудованія базы (склады, магазины), такъ и подготовки раіона для сосредоточенія (пункты высадки, платформы). Въ послѣднее время начаты подобныя же работы и въ В. Галиціи. Для сосредоточенія въ З. Галиціи могутъ служить слѣдующіе раіоны: 1) Освѣцимъ-Бохнія, 80 кил. по фронту, 40 кил. въ глубину, съ центромъ обороны у Кракова, на кратчайшихъ путяхъ отъ Варшавы въ Вѣну; фронтъ прикрытъ Вислой. 2) Тарновъ-Ряшевъ-Нов. Снѣдецъ-Дукла, до 70 кил. по фронту и 40—50 кил. въ глубину; на кратчайшихъ путяхъ изъ Варшавы къ Буда-Пешту. Въ В. Галиціи имѣется обширный раіонъ для сосредоточенія: Ярославъ — Белжецъ — Львовъ — Стрый-Хыровъ, 70 кил. по фронту и 50—100 въ глубину, раіонъ прикрываетъ среднюю часть Галиціи, самъ прикрытъ Бугской котловиной и лѣсисто-болотистой пограничной полосой. Для наступленія въ вост. направленіи (на Кіевъ) раіономъ сосредоточенія является вся пограничная полоса отъ Бродъ до Залещиковъ, 150 кил. по фронту, при глубинѣ 75—125 кил. (Львовъ-Стрый). Лѣв. флангъ раіона прикрытъ труднодоступной Бугской котловиной; правый флангъ обезпеченъ Румыніей, въ тылу прав. фланга находится оборонительная линія Днѣстра. Италіанскій театръ охватываетъ южн. часть Тироля и зап. части Каринтіи и Крайны. Ю. границей театра является государ. граница съ Италіей. Сѣв. границей служитъ главный кряжъ Альпъ, а вост. — линія Виллахъ-Лайбахъ, гдѣ среднія теченія рр. Дравы и Савы образуютъ широкія долины. Театръ — гористый. Альпы, достигая въ своемъ главномъ хребтѣ высоты въ 8½—9 тыс. ф. (вершины до 13½ тыс.), постепенно понижаются къ ю. Отроги ихъ, къ з. отъ р. Эчь, достигаютъ 8 т. ф., покрыты часто ледниками, изрѣзаны ущельями горныхъ ручьевъ и для движенія мало пригодны. Переваловъ мало и они лежатъ на высотѣ свыше 6.000 ф. Зап. границу пересѣкаютъ лишь три дороги, ведущія въ долину р. Эчъ. Къ востоку отъ Эча до прох. Крейцбергъ горы ниже (до 5½ тыс. ф.), проходовъ и дорогъ больше, а потому и дѣйствія значительныхъ войсковыхъ массъ представляютъ больше удобствъ. Эта часть Ю. Тироля, глубоко вдаваясь въ предѣлы Италіи, представляетъ собою какъ бы бастіонъ, фланкирующій долину р. По. Къ в. отъ прохода Крейцбергъ до прохода Тарвисъ, на протяженіи 75 кил., проходитъ главн. хр. Карнійскихъ Альпъ, черезъ который не проложено ни одной колесной дороги. Средняя высота горь до 6 тыс. ф. (вершины до 9 тыс.); горы дики, путей мало, движеніе въ меридіональномъ направленіи крайне затруднительно. Къ ю. отъ Тарвисскаго прохода лежитъ 2-й проходъ — Предильскій; черезъ эти 2 прохода ведутъ пути изъ долины р. Тальяменто въ долины рр. Савы и Дравы. Къ ю. отъ нихъ, Юлійскія Альпы быстро понижаются къ морю; у Удине ихъ высота не болѣе 2.500 ф., а у Герца (долина р. Изонцо) горы сливаются съ прибрежною низменностью. Здѣсь, на протяженіи 30 кил., равнину пересѣкаютъ 6 дорогъ, ведущихъ изъ Италіи въ Австрію. Эта часть пограничной полосы наиболѣе благопріятна для дѣйствій большихъ войсковыхъ массъ. Долины рѣкъ театра имѣютъ значеніе какъ наиболѣе удобные пути сообщенія. Теченіе рѣкъ чрезвычайно быстрое. Особое значеніе имѣютъ: 1) Эчъ (Адижъ), съ долиною 4 килом. шир., выводящей въ центръ Тироля къ Тріенту и Боцену; 2) р. Драва, верхн. теченіе которой протекаетъ по долинѣ Пустерталь, гдѣ проходитъ въ 10 кил. отъ границы важнѣйшая ж. д. линія, связывающая Тироль съ вост. областями черезъ Виллахъ; 3) р. Сава, являющаяся единственной оборонит. линіей въ тылу, при вторженіи италіанской арміи. Населеніе театра состоитъ изъ нѣмцевъ (60 %) и италіанцевъ (40 %). Пути сообщенія. Желѣзные: 1) двухколейная ж. д. изъ Вѣны черезъ Зальцбурга и Инсбрукъ; отсюда одна вѣтвь къ границамъ Швейцаріи (долиною верхн. Инна) и другая, черезъ Бреннеръ на югъ, двухколейная до Боцена и одноколейная на Верону, съ вѣтвью отъ Тріента долиной р. Бренты къ италіанской границѣ; на участкѣ между Зальцбургомъ и Куфштейномъ она проходитъ по баварской територіи; 2) одноколейная ж. д. отъ Зальцбурга, черезъ Тауернскій тоннель на Виллахъ и далѣе къ Тріесту, съ вѣтвью на Тарвисъ и Удине; 3) одноколейная ж. д. отъ Линца черезъ Клагенфуртъ къ Тріесту; 4) двухколейная отъ Вѣны черезъ Грацъ и Лайбахъ къ Тріесту. Связью между этими линіями является ж. д. отъ Лайбаха на Виллахъ къ Франценсфесте, пролегающая долиною р. Дравы. Изъ Венгріи и Славоніи ведетъ ж. д. черезъ Аграмъ и Фіуме. Укрѣпленія. Особенное развитіе получили на Италіанскомъ театрѣ укрѣпленія и форты-заставы, которыми австрійцы заперли всѣ значительные горные проходы. Зап. граница Ю. Тироля преграждена укрѣпленіями въ 4 мѣстахъ. Южн. граница укрѣплена по обоимъ берегамъ Гардскаго озера въ 3-хъ мѣстахъ. Далѣе къ в. укрѣплены еще 6 пунктовъ, гдѣ имѣются, между прочимъ, броневыя укрѣпленія. Въ долинѣ Эча лежитъ г. Тріентъ, важный стратегическій узелъ путей, обращенный въ крѣпость-лагерь (1 класса), редюитъ Ю. Тироля. Ядро крѣпости окружено бронированными и казематированными батареями, запирающими къ нему всѣ доступы. Доступъ въ долину р. Дравы запирается двумя фортами, въ 3-хъ переходахъ за которыми лежитъ группа укрѣпленій у Франценсфесте. Въ Каринтіи преграждены укрѣпленіями 3 горныхъ прохода. Южнѣе укрѣпленій не имѣется. Всего на итал. границѣ находится около 20 укрѣпленій. Вооруженіе каждаго составляютъ: 4—8 пушекъ настильнаго огня, въ броневыхъ казематахъ, 2—4 оруд. навѣсной стрѣльбы, на броневыхъ установкахъ. Для ближняго огня — скорострѣльныя пушки и пулеметы. Гарнизоны — ½—1 рота ландвера или ландштурма. Техническія средства обильны: электр. прожекторы, телеграфы, оптическіе сигнальные посты и т. п. Въ общемъ, итал. граница надежно обезпечена, какъ природою, такъ и укрѣпленіями. Главный ея раіонъ — на р. Изонцо, болѣе удобный для сосредоточенія и наступленія значительныхъ силъ, лѣв. флангъ обезпеченъ здѣсь моремъ, правый укрѣпленіями у Тарвиса, фронтъ — войсками прикрытія, значительно усиленными съ 1904 г. Второстепенный раіонъ — Ю. Тироль, гдѣ путей мало, связь затруднительна, развертываніе и довольствіе мѣстными средствами стѣснены. Здѣсь наступленіе удобно только долиной р. Эча, но послѣдняя выводитъ къ четыреугольнику итал. крѣпостей. Движеніе изъ Тироля въ зап. направленіи представляетъ мало выгодъ. Морская граница тянется отъ устья р. Изонцо до черногор. порта Антивари, на протяженіи около 800 килом. Туманы, теченія и вѣтры дѣлаютъ плаваніе затруднительнымъ. Между Полой и Рагузой (500 кил.) доступъ къ берегамъ защищенъ непрерывнымъ рядомъ острововъ архипелага; на берегу имѣется до 60 маленькихъ портовъ, не получившихъ, вслѣдствіе трудности плаванія и мѣстныхъ условій, достаточнаго развитія. Этотъ раіонъ можетъ дать убѣжище миноносной флотиліи и небольшимъ крейсерамъ. Все побережье дѣлится на двѣ части: сѣверцую, къ которой подходятъ пути, связующіе ее съ центр. обл. имперіи, съ важнѣйшими торговыми портами Тріестомъ, Фіуме и съ военнымъ портомъ Полой, — и южную, собственно Далмацію, менѣе важную въ экономическомъ отношеніи, но въ стратегическомъ представляющую базу для дѣйствій вглубь Босніи и Герцеговины. За послѣднее время приняты нѣкоторыя мѣры къ усиленію этого участка: военный портъ Каттаро усиленъ, а созданіемъ опорнаго пункта у Себенико установлена прочная связь между Полою и Каттаро. Сѣверный участокъ. Начиная отъ итал. границы къ ю., удобными пунктами для высадки являются: бухта Пайзано; здѣсь высадка возможна въ ½—2 килом. отъ берега. Береговая полоса узкая. Большія силы не могутъ высадиться вслѣдствіе бездорожья и вышины берегового плато (до 300 м.). Тріестъ — хорошая гавань, удобная для значительнаго десанта, чему способствуютъ многочисленныя дороги, отходящія вглубь страны. Оборона трудна вслѣдствіе ширины бухты, гавань не укрѣплена. Самое слабое мѣсто всего побережья. Къ ю. отъ Тріеста имѣются: бухта Мужія (для большого флота, допускающая высадку значительныхъ силъ), Каподистрія, Пирано (очень удобныя якорныя условія), Умаго, Квето, Ровиньо и другія, дающія предпріимчивому противнику выгоды для дѣйствія съ суши противъ Тріеста и вглубь полуострова Истріи. Пола, — военный портъ и база А.-В. флота; съ моря защищенъ батареями, построенными на остр. Бріони, лежащихъ противъ выхода изъ гавани и образующихъ рейдъ Фазано, съ 2 выходами, по 4 килом. шир. Укрѣпленія Полы обращены на 2 фронта: къ морю и къ сушѣ. Первыя вооружены 28 и 30,5 снт. берегов. пушк. и 24 снм. мортирами, при чемъ особенно сильна сѣв. береговая группа, т. наз. Барбарига (фортъ Форно, батар. Бенедетто и Калуцци); на остр. М. Бріони (ф. Миноръ и батар. С. Николо) южный выходъ защищенъ укрѣпленіями: 5 батареями съ 21 и 24 сант. оруд. въ броневыхъ башняхъ. Ближайшія къ Полѣ бухты С. Джіовани и Медолино тоже укрѣплены. Сухопутный фронтъ состоитъ изъ внѣшняго и внутренняго поясовъ фортовъ и промежуточныхъ батарей съ центральной оградой. Въ первомъ 5, а во второмъ 8 укрѣпленій. Радіусъ обвода не превосходитъ 5 килом. Съ паденіемъ Полы падаетъ и оборона всего полуостр. Истріи. Къ в. отъ Полы лежитъ заливъ Кварнеро, въ глубинѣ котораго находятся двѣ очень удобныя гавани Фіуме и Порто-Ре, связанныя береговою дорогою. Особенныя выгоды представляетъ Фіуме, соединенный рельсовымъ путемъ съ Тріестомъ и Аграмомъ и представляющій выгоды укрытія для А.-В. флота и морского сообщенія со всѣмъ далматинскимъ побережьемъ. Изъ острововъ архипелага, прикрывающихъ этотъ участокъ, особое значеніе принадлежитъ о. Люссину, съ хорошей гаванью, которая укрѣплена. Все побережье — скалистое, условія высадки и причала мѣстами невозможны. Горный хребетъ вдоль берега имѣетъ 700—1.000 метр. высоты, труднодоступенъ и черезъ него ведетъ лишь ограниченное число путей. Южный (Далматинскій) участокъ. Доступн. къ сѣв. части, преграждается двойнымъ рядомъ длиныхъ, узкихъ острововъ, съ узкими и неглубокими каналами между ними. Наилучшія гавани — Зара (главный городъ области), Себенико (старыя укрѣпленія и угольная станція) и Спалато (хорошая гавань). Къ с. отъ Себенико берегъ удобенъ для высадокъ, южнѣе же его выгодъ не представляетъ, т. к. Динарскія Альпы тремя хребтами преграждаютъ пути вглубь страны. Къ ю. отъ Спалато имѣется гавань Неймъ, отъ которой отходитъ важный путь сообщенія вглубь страны на Мостаръ, запертый фортомъ Опусъ. Съ ю. берегъ противъ этого участка прикрытъ длиннымъ полуостров. Сабіонселло, съ узкимъ перешейкомъ у Станьо, который предположено перерытъ, усилитъ фортами и батареями и этимъ достигнутъ вѣрнаго и удобнаго сообщенія вдоль берега между Спалато и Рагузой. Изъ острововъ этой части архипелага особое значаніе имѣетъ далеко выдвинутый къ з. о. Лисса, съ прекрасной гаванью. Къ ю. отъ полуостр. Сабіонселло находятся бухты Слано и Гравоза-Рагуза, съ хорошими путями, отходящими вглубь. Только у Гравозы имѣются небольшіе о-ва, все остальное побережье свободно отъ острововъ. Въ заливѣ Каттаро имѣются нѣсколько удобныхъ бухтъ, но движенію вглубь страны здѣсь препятствуютъ скалистыя горы въ 500—1.000 м высоты. Каттарійскій заливъ одинъ изъ лучшихъ на всемъ земномъ шарѣ. Его бухты представляютъ удобныя якорныя стоянки, а условія береговой линіи облегчаютъ оборону. Къ невыгодамъ залива можно отнести: близость черногорской границы и бѣдность вспомогательныхъ средствъ, требующая подвоза по мало провозоспособной ж. д. линіи. Каттаро укрѣпленъ съ моря и съ суши. Морскія укрѣпленія препятствуютъ входу въ заливъ. Внутренность рейда защищена современными береговыми батареями по обоимъ берегамъ. Сухопутный фронтъ состоитъ изъ укрѣпленій собственно города и т. наз. Кривошья, укрѣпленнаго плацдарма на сѣв. берегу залива. Эти укрѣпленія преграждаютъ всѣ пути изъ Черногоріи, но не обезпечиваютъ города отъ огня крупныхъ орудій. Самъ городъ обнесенъ стѣной. Группа укрѣпленій Кривошья прикрываетъ доступъ къ нѣкоторымъ прибрежнымъ пунктамъ. Южнѣе Каттаро, по побережью имѣется фортъ Космачъ, запирающій дорогу изъ Черногоріи. Окрестности Тріеста и Истрія богаты ж. д., къ ю. же отъ Фіуме имѣются лишь 2: отъ Себенико на Спалато, съ вѣтвью на Книпъ и отъ Метковицъ на Требинье. Дѣйствія значительныхъ силъ на побережьи сильно затрудняются недостаткомъ путей сообщенія, топографическими условіями и недостаткомъ мѣстныхъ средствъ, какъ продовольственныхъ запасовъ, такъ и строительныхъ матеріаловъ и перевозочныхъ средствъ. Балканскій театръ заключаетъ въ себѣ области, пограничныя съ Сербіей, Турціей (Новобазарскимъ Санджакомъ) и Черногоріей: Банатъ (на лѣв. берегу Дуная въ его излучинѣ) и Сирмію (между Дунаемъ и Савой), а также южн. и вост. части Босніи и Герцеговины. Теченіе р. Дуная, съ его притокомъ Савой, рѣзко раздѣляетъ театръ на 2 части, совершенно различныя, какъ по своимъ свойствамъ, такъ и вѣроятному способу дѣйствій въ ихъ предѣлахъ. Сѣв. фронтъ т.-е. Банатъ и Сирмія, граничитъ съ Сербіей на протяженіи 360 килом., по теченію рр. Дуная и Савы, отъ Рача до Орсовы. Банатъ отличается въ своей зап. части (до Базіаша) равниннымъ характеромъ, а въ вост.-гористымъ. Въ Сирміи, между Дунаемъ и Савой, находятся крайніе вост. отроги Альпъ, дающіе цѣлый рядъ удобныхъ позицій, фронтомъ на ю. Средняя ихъ высота 1.000—1.800 ф. Вост. фронтъ имѣетъ естественную границу съ Сербіей отъ Рача вверхъ по р. Дринѣ, на протяж. 150 кил., почти до ея верховьевъ, а затѣмъ, по отрогамъ Динарскихъ Альпь. Условія борьбы на Балканскомъ полуостровѣ создаютъ для А.-В. слѣдующую обстановку. Охватывающее положеніе относительно Сербіи, въ связи съ громаднымъ численнымъ превосходствомъ надъ небольшой арміей Сербскаго королевства, — даетъ всѣ выгоды для концентрическаго наступленія въ предѣлы Сербіи, именно въ долину Моравы, которая является жизненнымъ нервомъ королевства, т. к. по ней проходятъ всѣ пути, ведущіе вглубь страны. Долиною Моравы пролегаетъ кратчайшій путь въ Салоники, предметъ вожделѣній А.-В., какъ выходъ къ морю. Съ другой стороны дикія горы Черногоріи и воинственный характеръ ея народа, въ связи съ трудностью веденія горной войны въ бѣдной путями и мѣстными средствами странѣ, вынуждаетъ А.-В. обратиться къ оборонѣ, при чемъ, для обезпеченія своей черногорской границы отъ непріятельскаго вторженія, ею построенъ цѣлый рядъ укрѣпленныхъ пунктовъ. Это тѣмъ болѣе представляется необходимымъ, что населеніе Босніи и Герцеговины, родственное черногорцамъ и сербамъ, не представляется вполнѣ надежнымъ. Сѣверный фронтъ. Для наступленія въ дол. Моравы приходится форсировать серьезную преграду — р. Дунай. Шир. Дуная достигаетъ здѣсь 2000 шаг., глуб. до 5½ метр. Постоянныхъ переправъ нѣтъ. Течетъ отъ Бѣлграда до Базіаша по равнинѣ, далѣе — стѣсненъ горами, образующими у Орсовы, т. наз. «желѣзныя ворота», гдѣ шир. рѣки достигаетъ всего 65 шаг. Для сосредоточенія на этомъ фронтѣ можно воспользоваться ж. д.: 1) Темешварь-Базіашъ, 2) Сегединь-Панчова и 3) Буда-Пештъ-Землинъ; кромѣ того, въ періодъ навигаціи мож. быть использованъ Дунай. Для борьбы съ укрѣпленіями Бѣлграда съ успѣхомъ мож. быть примѣнена Дунайская флотилія, состоящая изъ 8 мониторовъ и 6 патрульныхъ лодокъ, снабженныхъ артиллеріей и пулеметами. Другихъ укрѣпленій на Дунаѣ, какъ съ австр., такъ и сербск. стороны, не имѣется. Несмотря, однако, на значительныя выгоды нанесенія главнаго удара въ этомъ направленіи (захватъ Бѣлграда, удобные пункты для переправы, 3 ж. д. колеи, выходъ въ дол. Моравы), операціи на вост. участкѣ сѣв. фронта находятся всецѣло въ зависимости отъ успѣха переправы черезъ Дунай. При сосредоточеніи въ Сирміи, т.-е. на прав. берегу Дуная, приходится форсировать р. Саву. Шир. ея не превосходитъ 700 ш., глуб. близъ устья достигаетъ 4 метр. Берега болотистые, постоянная перепр. — ж. д. мостъ близъ устья, на линіи отъ Землина на Бѣлградъ. Для сосредоточенія на этомъ участкѣ можно пользоваться линіей Винковце — Митровица — Землинъ. Укрѣпленнымъ пунктомъ на сѣверномъ фронтѣ является кр. Петервардейнъ (2 класса), на Дунаѣ, въ тылу, километрахъ въ 50, въ узлѣ путей изъ Сербіи къ Сегедину и Б.-Пешту. Восточный фронтъ. Для наступленія въ Сербію изъ Босніи приходится форсировать р. Дрину. Шир. ея 100—300 шаг., глуб. 3—6 метр.; берега крутые, скалистые. Постоянныхъ переправъ нѣтъ. Для сосредоточенія имѣются ж. д. Винковце-Брчка и Сараево-Увачъ. Укрѣпленія имѣются лишь у Вышеграда. На этихъ участкахъ вост. фронта, благодаря малой пропускной способности Боснійскихъ узкоколейныхъ ж. д., войска могутъ быть сосредоточены гораздо медленнѣе, чѣмъ на сѣверномъ фронтѣ. Малое же развитіе путей сообщенія, горный театръ, ограниченныя мѣстныя средства, ненадежное населеніе, могущее поднять въ тылу вооруженное возстаніе — представляютъ собою тѣ факторы, которые дѣлаютъ изъ Боснійскаго раіона второстепенный театръ военныхъ дѣйствій, по сравненію съ Придунайскимъ. Съ цѣлью дать войскамъ, занимающимъ Боснію и Герцеговину, опорные пункты, въ случаѣ возстанія населенія, въ ю. части страны возведены укрѣпленія; особое вниманіе обращено на административные центры обѣихъ областей, лежащіе километр. въ 80 отъ границы, Сараево и Мостаръ, которые представляютъ собою укрѣпленные лагери, съ поясами фортовъ вокругъ центральной ограды. На важнѣйшихъ путяхъ, ведущихъ изъ Санджака и Черногоріи вглубь страны, имѣются укрѣпленія: у Вышеграда (впереди Сараева), у Билека и Требинье (впереди Мостара) близъ самой черногорской границы, и затѣмъ у Столача, Невесинье и Калиновика нѣсколько позади. (Г. Г. Христіани. Военный обзоръ Австро-Венгріи, 1909. Gontean. Geographie der Oster.-Ung. Monarchie, 1905. Glückmann. Das Heerwesen der Osterreichischen Ungarischen Monarchie, 1909. Veltzes Internationaler Armee Almanach. Г. Г. Христіани. Передовой театръ Австро-Венгріи, 1906. Löbel’s Jahresberichte über Das Heer Und Kriegswesen. 1909. Statesman’s Year Book, 1910).
.jpg)