"ДЕЛЬФИНЪ", подвод. лодка сист. кораб. инж-ра И. Г. Бубнова и лейт. М. Н. Беклемишева, построенная на Балт. заводѣ въ 1901—03 гг., по иниціативѣ гл. инсп-ра кораблестроенія Н. Е. Кутейникова, и послужившая прототипомъ для дальнѣйш. лодокъ рус. постройки. Прочность корпуса, надежность механизмовъ и отдѣл. частей и впервые примѣненное на Д. расположеніе балласт. цистернъ составляютъ типичную особ-сть этой лодки. Для упр-нія по глубинѣ на лодкѣ б. установлены 3 пары горизонт. рулей. Для надвод. хода она б. снабжена весьма удачнымъ по времени бензиномоторомъ Даймлера, для подвод. хода — электромоторомъ, питаемымъ отъ аккумулят. батареи. Испытанія Д. въ 1903 г. дали хорошіе результаты, и мор. мин-ство сейчасъ же приступило къ постройкѣ нѣск. лодокъ этого типа. Съ началомъ рус.-яп. войны, Д. сталъ учебн. к-блемъ для практики кадровъ личн. состава строющихся и покупаемыхъ за границей лодокъ. Во время одного изъ учебн. погруженій у пристани Балт. завода, 16 іюля 1904 г., на лодкѣ упустили закрыть своевр-но входной люкъ; вода хлынула въ лодку, и Д. въ нѣск. минутъ затонулъ на глуб. 24 фт.; при этомъ погибли ком-ръ лодки, лейт. Черкасовъ, и 24 н. ч. Черезъ открытый люкъ вынырнули и спаслись 2 оф. и 10 н. ч. Лодка въ тоть же день б. поднята; при откачиваніи воды произошелъ рядъ взрывовъ гремуч. газа, собравшагося во внутр. помѣщеніяхъ Д. вслѣдствіе разложенія воды электрич. токомъ аккумуляторовъ. Осенью того же года отремонтированный Д. былъ отправленъ по ж. д. во Владивостокъ. До конца войны лодка несла рейдов. службу по оборонѣ порта и оказалась весьма надежной, съ выносливыми механизмами, хорошей для своихъ размѣровъ плавучестью и остойчивостью.
ВЭ/ДО/«Дельфин»
< ВЭ
| ← Дельпоццо, Иванъ Петровичъ | «Дельфинъ» | Дельфины → |
 Словникъ: Двина Западная — Елецъ. Источникъ: т. 9: Двина Западная — Елецъ, с. 28 ( commons ) |
- Википроекты