ВЭ/ВТ/Охотское море

ОХОТСКОЕ МОРЕ (Тунгузское или Ламутское), граничит с берегами Сахалина, Приморской обл. и Камчатки и цепью Курильск. о-вов; Татарским и Лаперузов. проливами оно соединяется с Япон. морем, а рядом проливов между Курильск. о-вами — с Тих. ок-м. В гидрографич. смысле О. море недостаточно обследовано; особенно неточны сев. и вост. берега его. Длина бассейна достигает 2.300 вер., шир. его почти 1.200 вер. Берега высокие и крутые, с глубоковрезающимися заливами Пенжинским и Гижигинским на с., Яма и Тауй — на з. и Удским, Тугурским и Гульбанским — на ю.-з. О-вов мало, кроме ю.-зап. берега, где лежат группа Шантарских и о-в Феклистов и Курильск. о-вов (см. это). Замерзает О. море только у берегов в конце окт. и вскрывается в мае; середина моря остается свободной кругл. год. Плаванье затрудняется плох. картами, сильными и недостаточно исследован. течениями и особенно частыми и продолжит. туманами. Зато глубины везде большие (свыше 100 сж.), и мели встречаются только при входе в Татарск. прол. Население по берегам О. моря чрезв-но редкое; единствен. порта — Николаевск на Амуре, Петропавловск и Охотск (см. эти слова). Сообщение поддерживается редк. рейсами Добровол. флота, зимой на оленях и на собаках. Первые излед-ния О. моря относятся к царст-нию Петра Вел., первая порядочн. карта издана в 1820 г. Несмотря на суров. климат, воды О. моря и берега его богаты рыбой, морским и пушн. зверем. С особен. быстротой развивался в Камчатке коммерч. флот во 2-ой пол. XVIII и в нач. XIX ст.; за это время в О. море образовалось до 65 компаний; всякий, побывавший здесь, приобретал состояние. Вести о таком богатстве привлекали сюда целые фл-лии америк. хищников; в 1860 г. здесь промышляло более 200 китобойн. судов; с 1846—62 г. вывезено китов. уса и жира на сумму около 130 милл. долл. После этого промыслы стали падать, несмотря на предпринятую охрану их воен. судами, посылавшимися весною из Владивостока; рус. предприниматели, за отсутствием сноровки и опыта, в китоб. деле почти не участвовали. В воен. отношении О. море не представляет пока больш. интереса; все выходы из него, за исключ. сравнительно мелкого Татарск. пролива, находятся в руках японцев. О-ский воен. порт (см. это) упразднен в 1849 г.