НАВЕТРЕННОЕ ПОЛОЖЕНИЕ, при к-ром парус. флот мог спускаться на своего прот-ка, находящегося под ветром, или избежать боя, оставаясь на ветре, имело больш. тактич. значение (см. История в.-мор. искусства): оно давало флоту во всех случаях инициативу боя с вытекавш. отсюда последствиями. Для достижения этого положения флоты нередко маневрировали неделями в открыт. море, и здесь именно приобретало огром. значение чисто мор. иск-во упр-ния к-блем, целесообр. расположения рангоута и парусов и особенно — хорош. тренировки команд, позволявшей флоту форсировать парусами при неблагоприят. условиях погоды. Примером стратегич. значения Н. положения м. служить разделение группы Малых Антильск. о-вов на Н. (Windward Islands) и Подветренные (Leeward I-s) о-ва, выразившееся не только в самом их названии, но и в том значении, к-рое приобрела во время англо-франц. мор. войн (см. это, т. II, стр. 504) конца XVIII ст. на В.-Индск. театре гл. база англ-н, о-в Барбадос, расположенный на вост. крае всей группы и потому наиболее Н. при господств-щих в этой части океана с.-вост. пассатах. База фр-зов на о-ве Мартинике (Порт-Рояль или Фор де-Франс) б. расположена на 60 м. западнее — под ветром, и это сказывалось постоян. преимуществом англ-н, флот к-рых м. спокойно стоять у своей базы, имея разведчиков в море и сохраняя инициативу действий. С переходом к паров. двиг-лю значение Н. положения сразу потерялось; на Мал. Антильск. о-вах это выразилось в оставлении англ-ми своей старой базы, из к-рой (порт Бриджтон на о-ве Барбадосе) они убрали воен. г-зон, упразднив и самую кр-сть. В наст. время Н. положение имеет значение лишь в парус. спорте, при гонках шлюпок и яхт, когда знач. отставание в линии постугат. движения м. б. с избытком уравновешено более близким к ветру Н. положением судна.
ВЭ/ВТ/Наветренное положение
< ВЭ
| ← Навесные бойницы | Наветренное положение | Наветренные острова → |
 Словник: Минный офицерский класс — Нисса. Источник: т. 16: Минный офицерский класс — Нисса, с. 514—515 ( commons ) |
- Википроекты