∗МОБИЛЬ, коммерч. порт Соед. Шт. С. Ам. в штате Алабама, на зап. берегу одноимен. реки, в 30 вер. от впадения её в бухту М. Второй после Нов. Орлеана порт по колич-ву вывозимого хлопка. Укреплен устарел. фортами и б-реями. Гавань недоступна больш. судам, к-рые становятся в хорошо закрытой бухте. Кроме хлопка, значит. вывоз леса, смолы, скипидара, кофе. Узлов. пункт неск. ж. дорог. Многочисл. механич. заводы, хорош. портов. средства, сух. док 300×40×15 фт. и плавучий — 220×40×9 фт. Больш. запасы кам. угля. Насел. в 1910 г. — 51.521 ч. Операция 1864 г. Во время войны за нераздельность С. Шт. М. был вторым (после Нов. Орлеана) портом в Мексик. зал. М. б. заблокирован с 28 мая 1861 г., но, вследствие огранич-ти мор. сил северян, отдел. блокадо-прорыватели подвозили южанам через этот порт необходимые для войны запасы. С 1863 г. южане принялись энергично за создание в М-ском заливе отряда воен. судов. Сначала они заложили в Сельмском адмир-стве, расположенном в 150 мил. вверх по р. Алаболла, 5 канон. лодок, а затем и больш. бр-сец Tennessee, типа Merrimac (см. Гэмптонский рейд), но сильнее. Каземат его, сверх 25-дм. дерев. стен, б. покрыт 6-дм. броней. Вооружение состояло из II 7-дм. и IV 6, 4-дм. нарезн. пушек. Слаб. сторонами его являлись — мал. ск-сть (ок. 6 узл.) и почти открытый рулев. привод. Всей фл-лией командовал к.-адм. Буканан (см. это). Эта фл-лия являлась серьезной угрозой господству флота сев-н в Мексик. зал., и им необходимо было во что бы то ни стало ее уничтожить. Но для этого надо б. проникнуть в М-ский зал., главный (южный) вход в к-рый защищался камен. фортами Гэнс и Морган. Первый б. вооружен III 10-дм. колумбиадами, IV 32-фн. нарез. и XX гладкост. пушками 32-фн., 24-фн. и 18-фн. клб. Второй — 3-этажный, имел VII 10-дм., III 8-дм. и XXII 32-фн. гладкост. пушки и II 8-дм., II 6,5-дм. и IV 5,8-дм. нарезн. ор. Под ним, ок. самого берега была еще б-рея, вооруженная IV 10-дм. колумбиадами, II 8-дм. и II 32-фн. нарезн. ор. Западный, мелководный вход, защищался земл. фортом Поуелль, вооруженным I 10-дм. и I 8-дм. колумбиадой и 4 небол. нарез. пушками. Г-зон глав. фортов состоял из 300—600 ч. Особенно опасен б. ф. Морган, расположенный ок. самого прохода; ф. же Гэнс б. настолько удален от прохода (больше 2 миль), что его огонь для прорывающихся судов б. почти безвреден. Отмель между проходом и фортом б. заграждена сваями, а в проходе б. поставлено в неск. рядов мин. заграждение. Tenessee б. спущен в мрт. 1864 г., но больш. трудов стоило его вывести в залив. Это б. сделано в ночь на 18 мая; Буканан хотел сейчас же выйти, но бр-сец сел на мель; с больш. трудом его отвели уже на след. день к форту Морган и установили на глуб. месте. Внезап-сть б. потеряна, а потому и атаку пришлось отложить. Адм. Фаррагут уже давно настаивал на захвате М-ской бухты; ему недоставало сухоп. войска для утверждения в устье р. Алабамы и таких бр-сцев, к-рые могли бы осуществить прорыв и справиться с Tenessee. Но все силы сев-н б. отвлечены техасск. эксп-циями (см. Миссисипи) и операциями у Чарльстона[ВТ 1] (см. это). Только в конце июля Фаррагуту выслали 1.500 ч. пех., под нач. ген. Гранчера, и 4 монитора. Два из последних (2-башен.) имели по IV 11-дм. ор., скрытых за 8½-дм. броней, и два однобашенные монитора — по II 15-дм. пуш. за 10-дм. броней. Кроме того, у Фаррагута было 14 дер. судов: 7 корветов (1.000—2.000 тн., 8—24 ор.) и 7 канон. лодок (500—950 тн., 5—10 ор.). 4 авг. Гранчер высадился на о. Дофина, и в это же утро д. б. прорваться в бухту Фаррагут; но последнему этого не пришлось выполнить, т. к. неск. судов, посланных в Пенсаколу для подготовки к прорыву, не вернулись к сроку, а с ними д. б. прибыть 4-й монитор. Прорыв б. отложен до след. утра; воспользовавшись этим, южане подкрепили г-зон ф. Гэнс. Прорыв б. назн. с утрен. приливом. Каждый корвет д. б. иметь принайтовленную к нему с лев. стороны канон. лодку. Дерев. к-бли б. прикрыты якорн. канатами, мешками с углем и песком. Предполагалось, что проход в мин. заграждении оставлен под самым ф. Морган, а потому здесь и решено б. прорываться, построив флот в 2 колонны (ближайшую к форту д. б. составить мониторы). В 5½ ч. эс-дра тронулась. По общ. просьбе ком-ров, Фаррагут поставил свой корв. Hartford вторым в линии, за корв. Brooklyn. Во главе колонны бр-сцев шел однобаш. монитор Tecumseh. В 6 ч. канон. лодки южан выстроились поперек прохода, взяв прорывающихся сев-н под продольный огонь. В 6 ч. 30 м голов. к-бли поравнялис с фортом, когда Tecumseh вдруг напоролся на мину и сейчас же пошел ко дну. Шедшая за ним колонна мониторов продолжала свой путь; но с Brooklyn’a в это время увидели под носом какие-то плавающие предметы, к-рые, под впечатлением гибели Tecumseh, б. приняты за буйки от мин; корвет, дал ход назад, и течение поставило его почти поперек прохода, прямо под продол. выстрелами форта. Пришлось застопорить машины и флагм. к-блю Фаррагута, а сзади на него налезал корвет Richmond. Чтобы выйти из критич. положения, Фаррагут решился на одинаково смелый и опасный маневр: приказав дать полн. ход вперед и повернув влево, он пошел прямо через линию мин, а за ним двинулась и остал. колонна. Все суда прошли заграждение благополучно. Фаррагут. попал под продол. огонь канон. лодок южан, к-рые обстреливали его из своих корм. орудий. В это же время на него бросился Tenessee с целью таранить. Благодаря большей ск-сти хода, корвет увернулся и пошел вглубь бухты. Попытка Tenessee таранит след. корвет, Brooklyn, также не удалась. Tenessee повернул на корвет Monongahela, но последний предупредил его и сам таранил Tenessee в лев. борт; хотя этот удар и не причинил существ. вреда бр-сцу южан, он всё-таки завернул ему корму, помешав таранить и шедший сзади корв. Ossipee. Концевому корвету Oneida, уже сильно пострадавшему при прорыве, Tenessee продол. залпом сбил корм. орудие и тяж. ранил ком-ра; но в это время подошла колонна мониторов, к-рые задержались у форта, чтобы прикрыть проход дерев. судов, и головной, Winnebago, занял позицию между Oneida и Tenessee. Между тем, Фаррагут приказал отдать найтовы своим канон. лодкам, чтобы ввести их в дело и дать свободу маневр-ния корветам. Первая погналась за лодками южан канон. лодка Metacomet, к-рая б. снайтовлена с корв. Hartford. В это время сильн. шквал с дождем почти скрыл суда друг от друга. Когда прояснилось, оказалось, что 1 лодка южан выбросилась на берег у ф. Морган, другая спустила флаг, а остальным удалось уйти под защиту форта. Было ок. 9 ч. у.; корветы стали становиться на якорь, чтобы оправиться, убрать ран. и уб. и исправить повреждения. На Hartford’е дали даже команде завтракать. Но вдруг Tenessee повернул и направился прямо на дерев. суда, тогда как мониторы были в отдалении и не м. подойти раньше чем через полчаса. Фаррагут приказал немедленно сниматься с якоря и корветам таранить бр-сец. Первый налетел на бр-сец южан Monongahela, ударив его в середину прав. борта, он тяж. повредил себе форштевень и носовую обшивку; но удар б. так силен, что у Tenessee открылась значит. течь от расхождения швов. Выпускаемые вплотную снаряды не м. пробить брони Tenessee, тогда как его снаряды пробивали корвет насквозь. След. таран. удар нанес Lackawanna, а за ним Hartford. Разворачиваясь для повторения удара, Lackawanna ударил своим носом Hartford, при этом чуть не б. убит Фаррагут, находившийся на бизань-вантах около того места, куда врезался своим бушпритом Lackawanna. Hartford получил значительную пробоину выше ватерлинии. Ошеломленный сыпавшимися на него со всех сторон таран. ударами и снарядами, Tenessee не знал, куда ему повернуться. Орудия его давали массу осечек, и ему только изредка удавалось сделать выстрел, а мал. ск-сть не позволяла увертываться от ударов. В это время подошли и мон-ры. Но Manhattan и Winnebago могли стрелять оч. редко: первый имел только одно исправное орудие, а у второго перестали вращаться обе башни, и он д. б. маневрировать отдельно для произв-ва кажд. выстрела. На 3-м мон-ре, Chickasaw, упали пары, и он сильно запоздал; но когда он подошел, то расположился за кормой Tenessee и начал его громить из четырех 11-дм. пуш. с расстояния неск. сж. Скоро у Tenessee б. сбиты труба и рул. привод, и бр-сец сделался неподвижным. Хотя броня и не б. пробита, но стрелять он уже не мог. Доблестному его ком-ру, Буканану, осколок перешиб ногу, и он д. б. передать команд-ние старш. оф-ру. Еще мин. 20 продолжалось совершенно бесполезное сопр-ление, и в 10 ч. у. Tenessee сдался, имея всего 2 уб. и 10 ран. Потери эс-дры Фаррагута за этот день были 52 убит. и 170 ран., кроме 93 ч., к-рые утонули на Tecumseh. После полудня Chickasaw подошел к ф. Поуелль и начал его обстреливать с тыла, вследствие чего, с наст-нием темноты, южане его очистили и взорвали. 6 авг. Chickasaw приступил к бомбард-ке ф. Генс, к-рый сдался на след. день. Тогда отряд ген. Гранчера б. переведен в тыл ф. Морган, и туда же б. доставлен 17 авг. из Н. Орлеана осад. парк. 21 авг. началась бомбард-ка форта из 34 осад. ор., с 3 мон-ров и неск. дерев. судов. 23 авг. форт сдался. Т. обр., весь залив оказался в руках сев-н, и М. потерял для южан всякое значение. Но самым городом сев-не овладели еще не скоро, т. к. это требовало значит. колич-ва войск, к-рые все б. заняты на сев. театрах войны. Город М. расположен на зап. берегу обширной дельты, образуемой слиянием рек Алабамы и Томбигби, рукава к-рой носят название рек М., Испанск. реки, Тензоу и Блэкли. Войска освободились для операций против М. только в мрт. 1865 г.; ген. Канби решил подойти к М. со стороны дельты, т. к. с суши он б. сильно укреллен. Прежде всего надо было отрезать сообщение Блэкли с М. Для этого 27 мрт. флот, в составе 5 мониторов и 1 канонерки, вошел в реку и приступил к совместной с армией бомбард-ке форта. Но река оказалась заминированной. 28 мрт. наскочил на мину и затонул мон-р Milwaukee, а на след. день та же судьба постигла мон-р Osage. 1 апр. затонул от мины пароход Rudolph, шедший с приспособл-ми для подъема Milwaukee. 8 апр. Испан. форт сдался, после чего сев-не занялись вылавл-нием мин, к-рых б. поднято за 3 дня больше 150. 12 апр. фл-лия поднялась до Блэкли и, спустившись по р. Тензоу, подошла на расстояние оруд. выстрела к М. В это же время подошли со стороны залива транс-ты с 8 т. ч. войск, под нач. ген. Гранчера, конвоируемые канон. лодками. Но город оказался уже очищенным прот-ком, к-рый не надеялся его удержать. Сев-не сейчас же принялись за очистку р. М. от мин; при этой работе погибли 1 канонерская лодка, 2 буксирных парохода и катер. (Бойнтон, История американ. флота во время восстания, т. II, 1868; Mahan, The Navy in The civil war, 1883; Maclay, А History of The United states Navy, vol. II, 1893).
.jpg)
.jpg)