∗ЛЕСОВСКИЙ, Степан Степанович, в.-адм., ген.-ад., управляющий мор. мин-ством с 1876 по 1880 г. Сын ком-ра Кинбурнск. драг. п., входившего в состав рус. оккупац. армии, Л. род. во Франции в 1817 г. Воспит-к мор. кад. к-са, к-рый окончил в числе первых, в 1833 г. произв. в гард-рины. В 1839 г., в чине лейт., перев. в Черномор. флот, в к-ром прослужил 14 л., командовал бригом Язон в загранич. плавании и фр-том Кулевча. В 1853 г., по ходат-ву адм. Путятина, отправлявшегося с отрядом в Японию (см. Путятин[ВТ 1]), Л. б. назн. ком-ром фр-та Диана. Выйдя из Кронштадта, не заходя ни в один из европ. портов, обогнув м. Горн, Л. пришел к берегам Японии. Здесь 11 дкб. 1854 г. на рейде Симода, вследствие сильн. землетрясения, почти уничтожившего город, фр-т Л. погиб (см. " Монитор (см. это), Л. б. командирован по Высоч. повелению в С. Америку. Резул-том поездки была постройка мор. вед-вом ок. десятка этого рода судов для Балт. моря. В 1863 г. Л-му, произведенному в к.-адм., б. доверено выполнение поручения большой госуд. важности — команд-ние отрядом судов, секретно сосредоточиваемых у вост. берегов С. Америки, с целью политич. и стратегич. воздействия на враждебную нам коалицию европ. держав (см. Американская экспедиция). Выполнив с чрезвыч. успехом это поручение, Л. удостоился Выс. одобрения и б. зачпслен в свиту Гос-ря. В 1864—65 гг. командовал отрядом судов в Средизем. море, а в 1866 г. назн. гл. ком-ром Кронштадт. порта, и в этой долж-ти пробыл 6 л. При Л. б. произведены существенные улучшения быта команд, устроены водопроводы, газовое освещение, хлебопекарни, помещения для семейн. н. чин. и т. п. В 1869 г. Л. б. назн. г.-ад. и сначала пом-ком упр-щего (адм. Краббе), а с 1876 г. и упр-щим мор. мин-ством. В 1880 г. Л., по выраженному им самим желанию, б. отчислен от последн. долж-ти и назн. чл. гос. сов. и одновр-но глав. нач-ком наших мор. сил в Тих. океане. Держа свой флаг на кр. Африка, он во время шторма получил опасный перелом ноги, почему принужден б. возвратиться в Спб. Ум. в 1884 г. В долж-ти упр-щего мор. мин-ством он являлся ближайш. пом-ком г.-адм. В. К. Константина Николаевича в его трудах по орг-зации мор. вед-ва и по постройке флота. Отказ его от этой долж-ти, по-видимому, был принципиальным и, во всяком случае, свидетельствует, что Л. не принадлежал к числу ординарн. честолюбцев. Как человек, Л. совмещал в себе противоположные качества: имея в сущ-ти не злое сердце, он даже в те времена приобрел репутацию исключ-но жестокого кап-на. На к-блях, к-рыми он командовал, матросы изнемогали под тяжестью беспощадн. телес. наказаний и кулач. расправы как самого кап-на, так и его оф-ров. Даже терпеливые и кроткие рус. команды того времени не выдерживали невыносимого сущ-вания: на фр-те Диана в загранич. плавании были попытки к возмущению, крики матросов с марсов во время работ по адресу Л. «за борт его» и т. п. Однажды ночью, в океане, команда Диана выбежала наверх с целью привести в исполнение свои угрозы, и только находчивость старш. оф-ра фрегата (И. И. Бутакова), скомандовавщего «К повороту», дала возм-сть предупредить преступление и принять меры, дабы оно не м. повториться в будущем. Случай этот описан в мор. рассказах Станюковича, без упоминания имен к-бля и героев печал. истории. В «Мор. Сб.» 1854 и 1863 гг. помещены статьи Л.: «Выписка из письма с фр-та Диана» и «Замечания на статью Unit. Service Gazette о резул-тах испытания брон-цев».
.jpg)
Примечания редакторов Викитеки
- ↑ Указанной статьи нет в данном издании.