Открыть главное меню

ВЭ/ВТ/Коннозаводство и коневодство

Коннозаводство и коневодство
Военная энциклопедия (Сытин, 1911—1915)
Brockhaus Lexikon.jpg Словник: Кобленц — Круз. Источник: т. 13: Кобленц — Круз, с. 112—116 ( скан )ВЭ/ВТ/Коннозаводство и коневодство в дореформенной орфографии
 Википроекты: Wikipedia-logo.png Википедия


КОННОЗАВОДСТВО и КОНЕВОДСТВО, у разл. народов в прямой зависимости от степени их культуры, существует в трех глав. видах: 1) дикое, когда лошадям предоставляется размножаться и питаться совершенно свободно самим (в Европе его нет); 2) полудикое или косячное, когда человек проявляет лишь первые проблески рационал. заботы к улучшению л-ди путем искусств. подбора производителей; оно осталось теперь лишь в России в степн. мес-тях и 3) культурное, называемое иногда ручным, доводящее искусств. подбор до возмож. соверш-ва, сообразно с предназначением породы. Этот вид является целью коннозаводства, а первые два составляют виды коневодства. Конские заводы бывают государственные и частные. Кроме того, существуют заводск. конюшни и конские депо, т. е. случные пункты. Заводы разделяются на чистокровные, полукровные, верховые, рысистые и т. д. Методы, принятые в заводск. деле: 1) чистое разведение или спаривание в пределах извест. группы (расы, рода, племени); 2) скрещивание или спаривание разных рас (но одного вида); 3) разведение в себе или спаривание одного племени, образовавшегося посредством скрещивания (фамильное спар-ние или спар-ние в пределах близк. родства) и 4) освежение крови или прилитие свежей крови той же расы. Начало частн. конск. заводов в России относится к пол. XV ст., при вел. кн. Василии II (1425—62). Владельцы вотчин и поместий для обеспечения л-дьми ратников, выставляемых ими в воен. время, принуждены б. заводить в своих обшир. поместьях конск. заводы. Содержали их также и монастыри. Возникновение госуд. конск. заводов относится к концу XV ст. В царст-ние Иоанна III под Москвою б. основан Хорошевский царск. конск. завод; в это же время появились госуд. конюшенные слободы и б. учреждено "упр-ние царск. конюшнями". Больш. любителем л-дей был Царь Алексей Михайлович, при к-ром в царск. конюшнях насчитывалось до 50 тыс. голов — для придвор. службы и частью для войска. С нашествием монголов почти везде в России местн. породы л-дей подверглись истреблению, и только в Новгороде и в сев. областях, к-рых не коснулись монголы, они сохранились. Монголы, покорив Россию, привели с собою огром. табуны л-дей персидской, арабской и др. азиат. пород. Л-ди эти паслись в табунах без присмотра, последствием чего явилась лошадь разл. смешан. степн. пород. Образовались и широко распространились породы л-дей, способные переносить всякие лишения в уходе и в довольствии, ограничиваясь кругл. год поднож. кормом. До пол. XVIII ст. вся конск. промышл-сть находилась большею часть в руках татар. Несмотря на любовь наших царей и вельмож к л-дям, правильного к-заводства не существовало. Тем не менее, к началу царст-ния Петра I колич-во придвор., монастыр. и бояр. конск. заводов знач-но увеличилось, в особ-сти разрослось к-водство. В Малороссии имелось до 60 тыс., а на Дону 20 тыс. готовых для к-цы л-дей. Петр В. решил еще более расширить к-заводство. Сформ-ние регуляр. к-цы вызывало усоверш-ния конев. средств гос-тва. В 1712 г. Петром В. б. учреждены конск. заводы в губ-х Казанск., Азов. и Киевской, а в 1720 г. учрежден конск. завод в Астрахани. В то же время, по приказанию Петра, б. приведено неск. эстон. клепперов в Архангельске и Пермскую губ. для усоверш-ния породы сельск. л-дей. К сожалению, после кончины Петра развитие нашего к-заводства приостановилось. Только с воцарением Анны Иоанновны оно стало вновь развиваться. Этим делом руководил фельдм. гр. Миних, и при содействии Бирона, бывшего страстн. любителем л-ди, заводы получили большое развитие. Жеребцы и кобылы для них разл. кровей приобретались за гр-цей, преимущ-но в Германии, за значит. деньги. Не довольствуясь учреждением казен. и частн. заводов, Миних устраивал войсков. конск. заводы при полках. Повелением Имп-цы для всего конюшен. дела б. учреждено особое конюшен. упр-ние под названием "конюшенной канцелярии", для к-рой в 1733 г. б. издан конюшен. регл-т. В конюшен. канц-рии сосредоточивалось гл. упр-ние всеми конюшен. конторами, слободами, волостями и конск. дворц. заводами. В конюшен. канц-рии велись заводск. описи жеребцов, кобыл и приплода. В 1739 г. имелись заводы: Бронницкий, Хорошевский, Гавриловский, Данилевский, Идировский, Всегоднический, Скопинский, Павшинский, Бородицкий, Шексовский и Пахранская конюшня. Постоян. войны XVIII ст. вызывали больш. потребность в л-дях, к-рая удовлетворялась, гл. обр., конскими наборами с крестьян, горожан и духовенства. Наборы были крайне тягостны для населения и привели к-заводство в упадок. Это сознавало и прав-ство. При Имп-це Елисавете Петровне ремонтир-ние л-дьми начали производить покупкой. После этого у нас стало быстро развиваться частн. к-заводство, так что к 1750 г. считалось уже более 20 частн. заводов. Развитие конск. заводов при Екатерине II приняло еще большие размеры. Особенно славились заводы гр. Орлова-Чесменского, кн. Зубова и др. Павел I учредил в 1796 г. при сенате экспедицию госуд. заводов, к-рой б. предписано принять в свое ведение все конск. заводы вед-ва конюшен. конторы и оставшиеся в.-конск. заводы. Вслед за этим б. учреждены новые заводы для скрещивания жеребцов с кобылами, приводимыми частн. владельцами с целью улучшения породы. В 1797 г. открыто 8 нов. заводов, 3 из к-рых спец-но для ремонта кав-рии. Продолжало развиваться при Имп. Павле I и частное к-заводство (250 заводов). Война 1812 г. привела к-заводство к упадку. Высоч. повелением Имп. Александра I в 1819 г. все казен. конск. заводы б. разделены на 2 категории: придворные конск. заводы и в.-конск. заводы. Для наблюдения и упр-ния в.-конск. заводами б. учрежден особый пост. ком-т. В.-конск. заводы имели назначением обслуживать кав. части. Для укомпл-ния в.-конск. заводов л-ди самых разнообраз. пород приобретались на разн. частн. заводах в России или выписывались из-за гр-цы. При Имп. Николае I в 1833 г. б. образованы госуд. конск. заводы из в.-конск. заводов; еще раньше, в 1825 г. б. устроены "сводные конюшни", а в 1845 г. приобретены б. прав-ством 2 крупнейш. в России конск. завода: Хреновской — гр. Орлова и Аннинский — гр. Ростопчина. Соединение этих пород образовало извест. верхов. орлово-ростопчинскую породу, а с переводом в село Хреновое Скопинск. рассадника Рязан. губ. образовался Чесменский рассадник верхов. лошадей. Отличие госуд. заводов от в.-конск. состояло в том, что ими уже не ремонтировались полки, а все л-ди употреблялись исключительно на улучшение пород. Имп. Николай I повелел учредить для завед-ния госуд. к-заводством особое вед-во под названием "управление госуд. к-заводством". После Крымск. кампании, с изменением экономич. строя нашего гос-тва и с сокращением кав-рии, к.-завод. деят-сть упала. В 1859 г. упр-ние госуд. к-заводством переименовывается в "глав. упр-ние госуд. к-заводством", а в 1874 г. вновь именуется упр-нием гос. к-заводства и причисляется к мин-ству госуд. имущ-в. В 1881 г. в упр-ние к-заводством вступает гр. И. И. Воронцов-Дашков, и опять восстановляется самост-ное (вне-ведомственное) гл. упр-ние госуд. к-заводством. С этого времени наше к-заводство вновь возрождается. Гр. Воронцов-Дашков поставил целью привести отеч. к-заводство в такое состояние, чтобы, помимо удовлетворения потребностей в хорош. л-дях для сельск. хозяйства, армии и город. обывателей, Россия м. бы отправлять и за гр-цу контингент цен. лошадей, соотв-но её естеств. благоприятным к-водству условиям. Признание госп-ва в к.-завод. деле чистой англ. крови и реорг-зация приливом её состава верхов. заводов, кроме глуб. понимания этой меры, требовало большой настойч-сти и энергии, гл. обр., потому, что тогда еще жило увлечение ростопчинской, орлов. и араб. породами. Подспорьем для достижения этой цели служило поощрение скакового и рысистого спорта, без к-рых немыслимо никакое культур. к-заводство, а также премирование л-дей на выставках. Госуд. конск. заводы и заводск. конюшни д. б. стремиться стать действит-ными образцами для частн. заводов. Спец-ною же целью этих конск. учреждений ставилась выработка чист. типов. В наст. время Глав. упр-ние госуд. К. вырабатывает обширный план улучшения К., рассчитанный на период в 25 лет. Одним из ближаийших мероприятий вед-ва будет точное разделение России на коннозаводские районы, для разведения в каждом из них той породы л-дей, к-рая соответствует местн. климатич., почвен., сельско-хозайств. и пр. условиям. С этой целью вед-во предполагает пересмотреть распределение Империи на коннозаводческие округа, согласовать мероприятия местных органов самоуправления и открыть возможность частн. К. в Европ. России, при содействии со стороны казны, производить в будущем количество л-дей, требующееся для ремонта регуляр. кав-рии, взамен той части ремонта, к-рую дает ныне Задонское К. Теперь наше госуд. к-заводство состоит из заводов, заводск. конюшен и случн. пунктов. А) Государственные заводы: 1) Хреновской — в 2 вер. от ст. Хреновой Харьково-Балашевской ж. д., состоит из отд-ний рысистого и тяжеловозно-рабоч. сорта; 2) Деркульский — в 49 вер. от ст. Чертково Ю.-Вост. ж. д., состоит из отд-ний чистокровного английского и арабского полукровного; 3) Стрелецкий — в 17 вер. от ст. Чертково Ю.-Вост. ж. д., состоит из отд-ний чистокровного английского, полукровного английского и чистострелецкого (арабского); 4) Ново-Александровский — в 71 вер. от ст. Чертково Ю.-Вост. ж. д., Харьк. губ., состоит из отд-ний: чистокровного английского и полукровного английского; 5) Лимаревский — в 34 вер. от ст. Чертково Ю.-Вост. ж. д., Харьк. губ., состоит из отд-ний чистокров. английского, полукров. английского и орлово-ростопчинского; 6) Яновский — в 21½ вер. от ст. Белы Привисл. ж. д., Седлец. губ., состоит из одного чистокр. отд-ния Б) Заводские госуд. конюшни: 1) Астраханская — в с. Элиста, Чернояр. у., Астрах. губ.; 2) Виленская — в г. Вильне; 3) Владимирская — Гавриловск. посад, Суздальск. у., Владимир. г.; 4) Вологодская — в 25 вер. от г. Вологды, с. Спасское Уркино; 5) Волынская — Житомир. у., Волын. г.; 6) Вятская — г. Вятка; 7) Донская — ст. Великокняжеская, Донской области; 8) Екатеринославская — хут. Шадровка, Павлоградск. у., Екатер. г.; 9) Елисаветградская — Елисаветград, Херсон. г.; 10) Казанская — г. Казань; 11) Каменец-Подольская — Подольск. губ. и у., мызы Балина; 12) Киевская — с. Волоск-Лихеринц, Бердичев. у., Киевск. г.; 13) Курская — г. Курск; 14) Кустанайская, с рассадником киргиз. лошадей — в Кустанае Тургайск. области; 15) Лифляндская — в Риге; 16) Московская — г. Москва; 17) Оренбургская, с рассадником киргиз. лошадей — г. Оренбург; 18) Орловская — в г. Орлове; 19) Пензенская — в с. Прокозна, Мокшан. у., Пензенск. г.; 20) Полтавская — г. Полтава; 21) Починковская — в Починках, Лукоянов. у., Нижегород. г.; 22) Рязанская — в с. Стенькино, Ряз. у. и губ.; 23) Самарская — г. Самара; 24) Саратовская — г. Саратов; 25) Симбирская — г. Симбирск; 26) Смоленская — г. Смоленск; 27) Таврическая — г. Симферополь; 28) Тамбовская — г. Тамбов; 29) Тверская — г. Тверь; 30) Терская — близ с. Амабово, Терской обл., Нальчикского окр.; 31) Тифлисская — Тифлис; 32) Томская — г. Томск; 33) Тульская — г. Тула; 34) Тургайская — урочище Истоа-Уткюль, Актюбинск. у., Тургайск. обл.; 35) Уфимская — г. Уфа; 36) Харьковская — г. Харьков; 37) Хреновская — в с. Хреновом, Бобровск. у., Воронеж. г.; 38) Черниговская — в с. Давжико, Чернигов. губ.; 39) Яновская — Седлецк. губ., Константинов. у., Косая Янова; 40) Ярославская — с. Петровское-Рыбинское, Ярославск. г.; 41) С.-Петербургская аукционная конюшня — Спб. С 1-го июля 1912 г. вновь открыты заводск. конюшни: 1) Забайкальская — г. Чита; 2) Сырдарьинская — в г. Аулиеата, Сырдарьин. обл. Б) Случные пункты: 1) Ефремовский отдел. случн. п.-Донск. обл., с. Ефремово; 2) Псковский отдел. случн. п.-Псков; 3) Пржевальский отдел. случн. п. — г. Пржевальск, Семиреч. обл.; 4) Ставропольский случн. п. — в Ставр. губ. Кроме завод. л-дей наших госуд. и частн. заводов, в России существуют еще породы туземных лошадей: киргизских, калмыцких, башкирских, кабардинских и донских. К типу туземн. степной л-ди принадлежат также забайкальская, амурская и минусинская породы. Все эти породы находятся теперь в переход. состоянии от дикого к более правил. культурн. к-заводству. Особенно сильно в наст. время стало развиваться к-заводство и к-водство Кавказа и Закасп. края. Там зарождается нов. вид подворного к-водства, к-рый дает Зап. Европе прекрасн. служилых коней для армии уже десятки лет. — Иностранное к-заводство. Английское к-заводство д. б. поставлено во главе других. Плодородная почва доставляет богатые пастбища и обильн. корм. Умерен. тепл. климат способствует правил. развитию л-дей, а любовь к ним и к конск. спорту поддерживает стремление к улучшению пород и приспособлению к той или другой практич. цели. Первые истор. сведения о л-дях Англии относятся еще ко времени похода Цезаря в Великобританию, т. е. к 55 г. до Р. Х. Англ. л-ди того времени были небольш. роста, но крепкие и быстроногия. Л-ди более крупн. сорта б. ввезены в Англию гораздо позже из Голландии, Германии, Нормандии и Испании. Страсть англ-н к скачкам заставила их обратить внимание на вост. л-дей, чтобы развить больш. быстроту в своей породе. В эпоху, непосред-но предшествующую созданию чистокр. англ. породы, прилив л-дей вост. происхождения стал непрерывным и продолжался до тех пор, пока англ-нам не удалось при помощи их вывести свою собственную, теперь знаменитую, чистокр. англ. л-дь (см. Лошадь). Число л-дей в Великобритании в наст. время достигает 3 милл. Во Франции общая цифра л-дей (с Алжирией) доходит до 3 милл. с лишним. Т. обр., по колич-ву л-дей Франция находится в таком же положении, как и Великобритания. Но в Англии все классы общ-ва любят л-дей, во Франции же к л-дям вообще относятся холодно. Любителей л-дей там нет, знатоков немного. Отсюда и та разница, к-рая существует между системами к-заводства в Англии и во Франции. В Англии всё к-заводство находится в руках частн. лиц. Во Франции оно почти невозможно без деят. участия прав-ства и направляется центр. госуд. упр-нием, к-рое стремится к созданию не отдел. спец. л-дей, а цел. групп или семейств л-дей. Этим франц. к-заводство резко отличается от английского и этим обусловливается тот факт, что в Англии, под влиянием излишн. индивидуальности, старин. породы исчезают, за исключ. чистокровной, а новые не создаются, во Франции же не только сохранились нек-рые прежние породы, но уже положено начало для образования новых. Если сравнить отдел. л-дей, то преимущ-во, конечно, на стороне Англии, но в общем, франц. система, казалось бы, д. б. прочнее. История к-водства во Франции разработана оч. мало. Самое заметное влияние на судьбу его оказали два события: нашествие мавров на ю. Франции в нач. VIII в. и завоевание норманами севера Франции в конце IX и нач. X вв. Мавры оставили на юге Франции значит. колич-во л-дей вост. происхождения. Норманы ввели с собою на с. Франции л-дей более крупн. запад. типа и основали заводы в окрес-тях Руана, Кана и Байе. Этими событиями определилось различие в к-водстве севера и юга Франции, существующее и по сие время. В феод. время к-водство во Франции процветало, но продолжавшиеся в течение 3 веков войны д. б. произвести переворот в нём в смысле смешения, перерождения и уничтожения лошадин. пород. Опустошит. войны Людовика XIV и его преемников вплоть до послед. фр.-прус. войны периодически уничтожали наиб. годн. л-дей, и заменять их приходилось покупкою в Германии, Дании, Бельгии и Англии. Наиболее прочн. основание участию гос-тва в к-заводстве страны б. положено Кольбером в 1665 г. При нём же б. учреждены госуд. случные конюшни (depots d’étalons). В конце царст-ния Людовика XV б. основан первый госуд. завод в Ле-Пене (Le Pin) в Нормандии в 1714 г., а затем, в 1763 г. в Помпадуре (в Лимузине) и в Розьери, близ Нанси, в 1766 г. Революция уничтожила всё это и остановила дальнейш. успехи к-заводства. Наполеон I декретом 4 июля 1806 г. создал вновь полную орг-зацию к-заводства, к-рая в существ. чертах сохранилась и по сие время. Больше всего для к-заводства сделано Наполеоном III и наст. республик. прав-ством. Во Франции упр-ние госуд. К. состоит при мин-стве земледелия. При Наполеоне III оно б. в ведении мин-ства двора. Вся Франция в к-завод. отношении разделена на 6 областей. Гос-тво содержит на свой счет конск. завод в Помпадуре и 21 случную конюшню, соответ-но к-рым области разделены на 22 округа. Каждый округ ежегодно подразделяется на неск. станций, куда жеребцы приводятся из случн. конюшен для польз-ния частн. заводчиками. Ежегод. цифра госуд. случн. жеребцов доходит до 3 т. Из конск. пород Франции отличаются: чистокр. английские, чистопородные арабские (производители из Сирии), англо-араб. булонские (тяжеловозы), першероны (из мес-ти Perche в департ-те Орны, Еры и Луары). Кроме того, известны франц. рысаки, порода к-рых ведется еще с 30-х гг. XIX в. Резвость франц. рысаков ниже резвости американских и русских. В Германии более 4 милл. л-дей. По климату и почвен. условиям Германия менее удобна для К., но за то в Германии, в особ-сти в вост. её половине, гораздо более, чем во Франции, развиты любовь к л-дям и практич. познания по К. Но в Германии нет того духа начинания и самост-ности, каким отличается англ. коневод. Германец в этом отношении, как и фр-з, еще нуждается в рук-стве свыше; однако, любя л-дей и живо интересуясь ими, он пользуется этим рук-ством лучше, чем фр-з. Первич. л-ди Германии были мелкой породы. Лошад. население того времени было невелико. С нач. IX в., т. е. с эпохи Карла В., когда к-ца стала играть выдающуюся роль, знач-но увеличилось и число л-дей, и улучшилось их качество. Рыцарство и крест. походы также оказали влияние на к-водство Германии. Рыцари развили тяжелых мощн. верхов. коней, а крест-цы привели в Германию вост. л-дей и основали неск. конск. заводов. В 1732 г. б. основан знаменит. прус. завод в Тракенене (недалеко от рус. гр-цы), а в 1787 г. завод Фридриха-Вильгельма в Нейштадте (в Бранденбурге), — оба со мног. случн. конюшнями. Ок. того же времени возникли не менее знаменитые заводы в г. Горренгаузене (близ Ганновера) и в Цвейбрюкене. К. в Германии издавна находится под контролем и рук-ством прав-ства. Образцом служит орг-зация прус. упр-ния госуд. К. В Пруссии, как и во Франции, упр-ние К. (Gestütverwaltung) находится в ведении мин-ства земледелия и влияет, как и во Франции, на К. страны посредством случн. конюшен. В Пруссии 3 больш. конск. завода: в Тракенене (вост. Пруссии), Градице (в прус. Саксонии) и в Бебербене (в Гессен-Нассау) и ок. 15 случн. конюшен. В Тракенене и в Вебербене разводятся полукров. л-ди, а в Градице — чистокровные. Кроме Пруссии, ни одно из герм. гос-тв не имеет госуд. заводов, но во многих из них есть придвор. заводы и почти во всех существуют случн. конюшни (Landgestüte), устроенные по прус. образцу. Более внимания в к.-завод. отношении заслуживают Ольденбург, Вюртемберга и Бавария. Из характерн. лошад. пород в Германии в наст. время разводятся: чистокров. английская, арабская, англо-арабская, полукровные, восточно-прусская, ганноверская и ольденбургская. Существует еще туземная шлезвиг-голштинская и остатки старин. пород. Столь знаменитая еще в начале прошл. ст. мекленбург. порода ныне совершенно исчезла. В Австро-Венгрии конское население достигает до 4 милл. Из этого числа ⅔ приходятся на земли Венгер. кор-ства. Больш-во туземн. л-дей А.-Венгрии — вост. происхождения, как и рус. л-ди. В А.-Венгрии, Галиции, Буковине, австр. Силезии и Моравии они напоминают собою наших крестьян. л-дей. В Чехии и особенно в Австрии (эрцг-во Австрия) в л-дях видна кровь знаменитых когда-то (при Карле V) испан. и неаполитан. л-дей. Следы этого влияния сохранились и по сие время в большом росте и в особ. складе. В Чехии на Кладрубском придворн. заводе существуют еще вполне чистокр. потомки испан. л-дей. В эрцг-ве Австрии известны мархфельдские (Marchfeld) упряжн. л-ди. Из туземн. пород наиб. полезна пинцгаузская. В упр-нии к-заводством в А.-Венгрии, как и в её политич. составе, нет единства. Госуд-ные и оч. многие из частн. заводов А.-Венгрии превосходны и ежегодно дают значит. контингент хорош. л-дей. Но т. к. каждый завод работает по собственной программе, то влияние их на общее К. империи не однообразно. Гл. задачи австр-го, как и герман. и франц. прав-ств, заключаются в создании годн. лошадей для армии, т. е. верховых. Еще оч. недавно рук-ство К. страны находилось исключ-но в руках воен. мин-ра, и госуд. заводы и случн. конюшни были воен. заводами (Militärgestüte) и в.-ремонт. случн. депо (Beschälremontirung-Depots). Только с 1869 г. упр-ние гл. К. перешло в ведение мин-ства земледелия, а воен. заводы и ремонтные депо — в госуд. заводы (Staatsgestüte) и случн. конюшни (Staatshengsten-Depots). Однако, руководящий персонал в случн. конюшнях остался военный. В империи существуют 3 отдел. упр-ния госуд. К.: для Австрии, для Венгрии и для Кроации-Славонии, но система всех их одинакова. Гос-тво в наст. время обладает 6 конск. заводами: 4 из них в Венгрии: 1) самый большой Мезохегиес (Mezohegyes) в комитате Арад — для чистокровных и полукров. англ. и араб., норман., норфолькск., липпицк. и кладрубск. пород; 2) Баболга (Babolha) в комитате Коморн — исключ-но для чистопородн. и полукровн. арабов; 3) Кисбер (Kisber) недалеко от Баболги — для чистокровных и полукров. английских и 4) Фогораш (Fogorasch) в Трансильвании, снабжен липпицкою породою и жеребцами испан. крови. В Австрии 1) Радаутц (Radautz) в Буковине, состоит из полукров. арабских, полукров. английских, чистокров. арабских, чистокр. английских, липпицких и англо-нормандских и 2) Пибер (Piber) — в Штирии, жеребцы с Радаутского завода. Кроме того, есть 2 больших придворн. завода, ведущих свое начало от знаменитых в свое время испан. л-дей: 1) Кладруб (Kladrub) — в Чехии, л-ди к-раго употребляются исключ-но для двора, в упряжи и под седлом, и 2) Липпица (Lippiza), близ Триеста, славившийся своими л-дьми еще во время римск. владыч-ва. Л-ди его в общем вост. типа и служат, гл. обр., для дворц. конюшен (Postzüge). На юге Венгрии, в Банате и в вост. Славонии, выработался сорт прекрас. л-дей под именем юкеров (Juckers). (Симонов и Мердер, Лошади. Конск. породы; Кулешев, Коневодство; Кн. С. Н. Урусов, Книга о л-ди; Мердер, Истор. очерк рус. к-заводства и к-водства; Лавринович, Основы к-заводства; Журжан, К-заводство; А. Соколов, Конские породы; Шишко, Значение частного Задонского К. для ремонтирования кав-рии, "Воен. Сб." 1913 г., № 4).