∗КОВАНЬКО, Александр Матвеевич, г.-л., нач-к Офиц. воздухоплав. школы; из дворян полтав. губ.; род. в 1856 г.; воспит-к Ларинской и 1-ой Спб. классич. г-зий и Ник. инж. уч-ща; в 1878 г. выпущен подпор. в 1-й понтон. б-н, к-рый в то время содержал мостов. переправы на Дунае. В нбр. того же г. К. б. зачислен в перемен. состав офиц. класса Технич. гальванич. заведения. По окончании курса прикомандирован к л.-гв. Сап. б-ну и затем переведен в него. Еще будучи в Инж. уч-ще и в первые годы своей офиц. службы К. обнаружил большую склонность к изобретат-сти. Из изобретений его за этот период достойны быть отмеченными: подвод. мин. разъединитель и сигнализац. пожарный аппарат. Разъединитель выключал из гальванич. сети испорченную мину и автоматически телеграфировал на станцию, какая мина и на каком проводе выведена из заграждения; демонстр-ние прибора перед к-сией спец-стов, в присутствии воен. мин-ра, сразу создало К. репутацию талантл. техника.
Генералъ-лейтенантъ А. М. Кованько. (См. т. XIII, стр. 5).
За пожар. сигнализац. прибор, весьма оригинальный по идее и практичный для пользования, К. получил в 1883 г. от Имп. рус. техн. общества большую медаль. Когда, по инициативе воен. мин-ра г.-ад. Ванновского, б. образована, под председ-вом заведовавшего гальванич. частью ген. Борескова, к-сия для изучения вопросов воен. воздухопл-ния, в делопроизводители этой к-сии, как хороший талантлив. техник, б. избран К., к-рый вскоре, в фвр. 1885 г., б. назн. заведовающим впервые сформированной в России в.-воздухопл. командою. К этому времени из Франции б. доставлены первые аэростаты, и К. пришлось учиться на них самому и одновр-но обучать подчиненных ему оф-ров и н. ч. Многократные свобод. полеты в качестве пилота, не всегда безопасные и сопровождавшиеся не раз авариями, доставили К. репутацию неустрашим. аэронавта. В 1890 г. К. б. назн. ком-щим вновь учрежденного учебн. воздухопл. парка и в этой долж-ти он много потрудился для подготовки у нас достаточного кадра оф-ров-воздухопл-лей, по разработке материал. воздухопл. части и по орг-зации креп. воздухоплав. отд-ний. Постоянною заботою его было достижение возм-ти избавиться от зав-сти отечеств. воздуш. техники от загр-цы и перейти к приборам и фабрикатам рус. произ-ва. Для этого К. напрягал все силы своей изобретат-ти, и его изобретения, насчитываемые десятками, служили всем нуждам излюбленной им спец-сти. Многие исслед-ния и предложения К., как по воздухопл-ной, так и общевоен. технике, изложены им в ряде статей (выходивших и отдел. изданиями), появлявшихся в спец. органах печати. Исслед-ния К. в области воздуш. атмосферы, теоретич. и практические, совершенные при подъемах на больш. высоту, доставили ему в 1899 г. звание корреспондента гл. физич. обсерватории. При открытии воен. действий в рус.-яп. войну 1904—05 гг. в Манчжурию б. направлена одна воздухоплав. рота, снабженная креп. материал. частью, для боев. наблюдений с привязн. шаров. Эта материал. часть вскоре б. признана крайне неудобной по громоздкости обозов, неизбежной при кислотн. добывании водорода. К. энергично принялся за разработку иного способа газодобывания, перешел на аллюминиевый и тем добился возм-ти заменить тяж. 4-колес. обоз двуколочным и вьючным. Заготовленные образцы с полн. успехом б. демонстрированы в июне 1904 г. на ст. Петергоф, после чего б. сформирован 2-ротн. полев. воздухопл. б-н, снабженный новою материал. частью, и К., по повелению Е. И. Вел-ва, б. назн. ком-ром этого б-на. В авг. всё было готово, и б-н выступил на театр воен. действий, прибыл к армии в окт. и стал действовать с нбр. По отзывам мног. начальствующих лиц, наши воздухопл ли (вслед за 1-м б. сформировано еще 2 полев. воздухоплав. б-на) принесли на войне не малую пользу, работая в боев. обстановке, нередко под огнем непр-ля; наблюдения с привязн. шаров во мног. случаях углубляли и дополняли разведку охотнич. команд (см. прик. по 2 и 3-ей армиям); фотография и съемки с шаров давали недурной ориентировоч. материал (Сандепу); корректирование оруд. стрельбы зачастую оказывало большую помощь арт-ристам. За Сандепу К. б.-награжден мечами к ордену св. Владимира 3 ст., за мукденск. бои он получил зол. оружие, а после войны, возвратясь к обяз-тям ком-ра учебн. воздухопл. парка, б. произв. в г.-м. С переформ-нием в 1910 г. учебн. воздухопл. парка в офицер. воздухопл. школу, К. б. назн. её нач-ком и ныне продолжает работать в нов. области техники аэропланов и, гл. обр., управляемых аэростатов, представив проект аэростата, обещающего стать одним из совершеннейш. приборов этого рода.
.jpg)