КАВКАЗСКИЙ ВОЕННЫЙ ОКРУГ, б. образован в 1865 г. После ряда перемен в 1866, 1868, 1878, 1881, 1883, 1898 и 1899 гг., в настоящее время в К. воен. округ входят: 7 губерний (Ставропольская, Тифлисская, Кутаисская, Елисаветпольская, Бакинская, Эриванская и Черноморская) и 5 областей (Кубанская, Терская, Дагестанская, Карская и Батумская), — всего 12 административных делений, из коих 3 в Сев. Кавказе, 9 — на Закавказье, образующих Кавказское наместничество, наместник коего — в то же время и гл-щий войсками о-га. К. воен. округ занимает пространство 8.476 кв. миль (412.311 кв. вер.) с населением 11.735.100 (1911 г.) или 1391,6 жит. на 1 кв. милю (в Европ. России 1375 на 1 кв. милю). Населенность наибольшая — в Тифлисской губ. (1.587,6) и Кубанской области (1.543,5), наименьшая — в Черномор. губ. (842,8) и Терской области (906,5). К. воен. округ, разноплеменный и разноязычный по населению, разнообразный по религии, интересный по своей древ. истории, богатый по природе, гористый по рельефу, здоровый по климату, знаменитый по воен. событиям, стяжавшим неувядаемую славу рус. оружию, и в то же время весьма важный в воен. отношении. Россия имеет здесь единственную сухопутную границу с Турцией, и только отсюда Россия м. достигнуть Персид. залива (Инд. океана), т. е. незамерзающего выхода. Рельеф округа, несмотря на резко выраженный гористый характер (альпийск. ландшафт), допускает ведение войны больш. армиями, за исключением нек-рых районов, как-то: глав. К. хребет, Дагестан. область, Кутаис. губ., Батум. обл. и нек-рые другие меньшего размера площади. Тер-рия округа глав. К. хребтом делится на две резко отличающиеся части. Первая — Сев. Кавказ, иначе Предкавказье — является богатейшей базой для другой части — Закавказья, к-рое и м. представить собою вероят. театр воен. действий при войне оборонит-ной. Вся оборона Закавказья сводится гл. обр. к вопросу о путях сообщения, связывающих Закавказье с Империей вообще и с Предкавказьем и с Туркестан. воен. округом, в частности. В этом отношении, несмотря на то, что через К. хребет нет перевальной ж. д., надо признать, что связь Закавказья с Империей в настоящее время удовлетвор-на. Помимо существующего прямого, хотя и кружного, ж.-д. пути через Баку и проектируемой берегов. Черномор. ж. д., Закавказье связывается двумя водными путями — с Волгой по Касп. морю (недостаток — перегрузка с речн. волжских судов на морские) и с южными портами Европ. России Черн. морем. Перевальная ж. д. улучшит, ускорит и более обеспечит связь с Закавказьем, но с воен. точки зрения, кроме неё, необходимы и другие, не менее важные оперативные пути в Закавказье, в том числе и шосеейные, имеющие в горист. странах весьма большое значение и к-рых в Закавказье весьма мало (см. карту, а также см. статьи Владикавказская, Закавказская и Черноморская[ВТ 1] ж. д.). Продовольственные средства округа велики и действующие армии вполне будут обеспечены; хлеб и фураж — преимущественно из Сев. Кавказа, скот повсюду. В виду слабой населенности и гористого характера, размещение войск и сбор запасов затруднителен. Лошадьми богат Сев. Кавказ, в Закавказье их немного и они мелкой породы. Тяжести перевозятся большей частью на волах и ослах; глав. тип повозки в горах — двухколес. арба. В округе расквартированы; I, II и III К. к-са с их кав-рией и вспомогат. войсками. Крепости: Карс и Михайловская (Батум). (Богданович, Истор. очерк деят-сти воен. упр-ния в России 1855—80 гг.; Столетие воен. мин-ства. Истор. очерк развития воен. упр-ния в России, 1902; С. В. П., кн. II, изд. 1906; Пр. по в. в. 1899 г. № 161, 1905 г. № 40, 1906 г. № 292).
Примечания редакторов Викитеки
- ↑ Указанной статьи нет в данном издании.