ИНЖЕКТОР, пароструйный прибор, изобретенный Жифаром в 1860 г. и заменяющий паров. донки, водоотливные и пожар. насосы. Основанный на увлечении частиц воды паром, проникающим через конические сопла, И. особ. часто находит себе применение на воен. судах для питания котлов. Преимущ-во его — отсутствие движущихся рабоч. частей, компактность малые вес и цена. Недостатки — неэкономичность и возможность перерыва действия, вследствие попадания в прибор воздуха, а также невысокий предел паров. давления, при к-ром он применяется (всего 10—12 клг. на кв. см.), почему И. можно встретить лишь в установках с цилинирич. котлами. Вторым применением И. являются так наз. гидрокинеторы-смесители, служащие для подогревания свежим или отработавшим от вспомогат. механизмов паром воды в питат. цистернах, а также для увеличения циркуляции воды в цилиндрич. котлах во время разводки пара. Конструкция гидрокинетора еще более проста, чем И. На воен. судах рус. флота в наст. время весьма распространена система завода Р. Круга, а в англ. флоте — Вира, по устройству весьма мало отличающиеся между собою. Наконец, раньше на всех судах, а теперь, гл. обр., на мин-цах, где весьма дорого место, часто устанавливается еще одна разновидность И., называемая трюмным эжектором (система Фридмана, Кёртинга и др.), исполняющая роль трюмной осушит. или водоотлив. помпы.
.jpg)