Викитека

ВЭ/ВТ/Запас флота

< ВЭ

ЗАПАС ФЛОТА. Благодаря соперничеству в судостроении и стремлению использовать на него возможно больший процент мор. бюджетов, в орг-зации соврем. флотов принята система резервов с сокращен. укомпл-нием их в мирн. время личн. составом; одинаково сокращается в мирн. время и личн. состав обслуживающих флоты вспомогат. судов и портов. Напротив, в воен. время является ряд потребностей, совершенно отсутствовавших до войны, как, напр., укомпл-ние торг. судов, перешедших в распоряжение флота в качестве вспомогат. кр-ров, транспортов и плавуч. госп-лей, пополнение убыли людей и т. д. Поэтому соврем. флоты далеко не в состоянии обойтись в воен. время с тем личн. составом, к-рым они располагают в мирн. время; отсюда необходимость в образовании З. флота. Последний д. количественно покрывать разницу между потребностью флота в личн. составе в мирн. и воен. время по чинам, званиям и спец-стям; качественно — удовлетворять опред. требованиям, в зав-сти от назначения той или другой категории З. В отношении качества значит. часть З. д. отвечать самым выс. требованиям, т. к., не говоря уже о развертывании резервов, к-рые в соврем. мор. войне имеют существ. значение, запасные, пополняя чисто воен. убыль, попадут на боев. суда 1-ой линии. Менее строгия требования в отношении качества предъявляются к той части З., к-рая будет использована на развертывание обслуживающих флот судов, портов и тыл. учреждений, не исключая и т. наз. вспомогат. кр-ров; от этой категории З. в гораздо меньшей степени понадобятся знания и специальности. Соврем. флоты пополняют свой З. чинами, ранее служившими на действит. службе в воен. флоте, и чинами торг. флота. Первые составляют главный, наиб. ценный элемент З., и ценность его в значит. степени зависит от того, как долго чины, его составляющие, находились вне воен. службы. При продолжит. пребывании в З. чины этой категории, и в особ-сти специалисты, утрачивают приобретенные на действит. службе познания. Для удобства использ-ния З. этой категории его обычно подразделяют на разряды, сообразно срокам нахождения в З., при чём люди, принадлежащие к разряду недавно оставивших действит. службу, предназначаются на компл-ние боев. к-блей, а находившиеся в З. более продолжит. время — на компл-ние обслуживающих флот судов, портов и тыл. учреждений. Чины З., взятые из торг. флота, идут на укомпл-ние вспомогат. судов-кр-ров, транспортов и т. п., приспособленных из судов торг. флота. При недостатке З. 1-ой категории, м. б. обращены на компл-ние воен. флота также запасные и этой категории, но только нек-рых спец-стей и с предварит. подготовкой. З. флота в России образован на началах воин. повинности. З. офиц. чинов флота образуют: 1) офиц. чины, зачисленные в З. из флота и к-сов мор. вед-ва, и 2) судоводители и механики торг. флота, выдержавшие спец. экзамены и получившие чины З. по мор. или механич. части. З. оф-ров разделяется на обязат-ный и добровольный. В обязат. З. офиц. чины зачисляются до выслуги общ. срока службы, после чего им предоставляется перечисляться в добровол. З. до наступления установленного для каждого чина предельн. возраста. Кроме того, в З. флота имеются зауряд-прапорщики и еще 2 категории чинов, могущих быть использованными в качестве зауряд-оф-ров: чины кондуктор. званий, а также лоцмана и лоцм. ученики, зачисляемые в З. после прохождения действит. службы. Чины кондуктор. званий состоят на офиц. учете, но по малочисленности их в З. не представляют особен. значения. Лица 2-ой категории м. б. использованы на офиц. должностях на вспомогат. судах. На обе эти категории не распространено право на зачисление в добровол. З., а лица 2-ой категории состоят на учете н. чинов. З. н. чинов флота образуют н. чины, зачисленные в З. (на 5 лет) из флота по выслуге обязат. сроков действит. службы. З. н. чинов разделяется на 2 разряда: выслужившие установленные сроки действит. службы зачисляются в З. 1-го, разр., из к-раго перечисляются в З. 2-го разр. на последние 2 г. пребывания в З. Запасные 2-го разр. предназначаются преимущ-но для службы воен. портов и транспортной, на судах мор. вед-ва и на временно поступивших в распоряжение последнего коммерч. судах. — В Англии З. флота образуется на началах вербовки и разделяется на категории, из к-рых главнейшие: Royal Fleet Reserve, образуемый из чинов, служивших на действит. службе во флоте, как долгосрочной, так и краткосрочной (З. этот до 20 т.), и Royal Naval Reserve, комплектуемый моряками торг. флота и рыбаками, не служившими на действит. службе и лишь ежегодно отбывающими 28-дн. учебн. сбор. Этот З. разделяется на 2 части: R. N. R. метрополии и R. N. R. колониальный (всего до 30 т. ч.). Остал. категории З. флота малочисленны. — В Германии З. флота образуется из лиц, отбывших обязат. срок действит. службы, и вольноопр-щихся, из к-рых моряки торг. флота после годич. усилен. обучения выходят в З. оф-рами и у.-офицерами. При компл-нии спец-стов из юнг додгосроч. службы в З. флота д. ощущаться недостаток в специалистах. Вообще, в наст. время лишь при компл-нии флота на началах воин. пов-сти м. обеспечить его количественно достаточным и качественно удовлетворительным З. При вербовоч. системе является затруд-ным обеспечить флот колич-но достаточным З., а это отражается и на качестве З., т. к. к лицам, комплектующим З., предъявляют менее строгия требования, в целях увеличения числ-сти З. Наконец, компромиссная (германская) система, давая возм-сть обеспечить флот количественно и качественно, в значит. степени затрудняет образование достаточного З. спец-стов, являющихся для флота наиболее важным элементом З.

Источник — https://ru.wikisource.org/w/index.php?title=ВЭ/ВТ/Запас_флота&oldid=4598283