ДЕФЕКТЫ (дефектные работы). Исполняемый ежегодно средствами воен. портов текущий ремонт по всем частям и устройствам судов флота называется судов. Д. Сюда относятся исправления всех мелк. повреждений, происходящих от естеств. изнашивания корпуса к-бля, его снабжения и механизмов от службы их в море. Замена новыми круп. частей производится в особом порядке, по прошествии опред. срока службы к-бля, и такой ремонт называется "капитальным". Для удобства составления ведомостей все судовые повреждения разделяются на след. группы: 1) все неисправности по рангоуту, оснастке, рулевым устройствам, оборудованию внутр. помещений, всевозмож. принадлежностям корпуса, как напр., трапы, вентиляция, люки, горловины и т. п.; 2) машин. часть и трюмная система; 3) орудия, их механизмы, станки, башен. установки, подача, приборы упр-ния стрельбой и т. д.; 4) мин. аппараты, мины, воздуш. насосы воздухопроводы и электротехника к-бля; 5) повреждения вещей пост. запаса, — инструментов, ключей, мебели, чехлов, тросов, блоков и т. п. Ведомости повреждений составляются в течение плавания ревизором, спец. оф-рами и содержателями казен. имущества, под рук-ством старш. оф-ра к-бля, по след. форме:
| Мнение командира корабля | Определение портов. дефектной комиссии. | |||
| Описание повреждений. | Счет | Что именно следует сделать. | Счет | Кто должен выполнить работу. |
К концу плавания Д-ные вед-сти подписываются ком-ром, старш. и спец. судов. оф-рами по принадлежности и отсылаются в контору того порта, в к-ром к-бль остается зимовать. Портов. контора распределяет вед-сти по глав. портов. упр-ниям (портовые корабел. инж-р, инж-р-механик, минер и арт-рист) на предварит. просмотр, после чего, обычно через месяц, назначается осмотр повреждений на месте портов. Д-ной к-сией, при непремен. в ней участии ком-ра к-бля; спец. оф-ры и ревизор д. давать к-сии объяснения по частям, им подведомственным. Д. к-сия состоит из глав. техников порта, под председ. кап-на над портом. В помощь Д-ной к-сии назначаются мастера портов. мастерских и такелажмейстер. Ознакомившись на месте с повреждениями, портов. техники против кажд. номера Д-ной вед-сти вписывают свое определение: "годно, с исправлением судов. средствами", или "исправит средствами порта", или, наконец, "заменить новым". Исполнение определенных, т. обр., работ распределяется между портов. мастерскими, коими работы и расцениваются. Когда такая расценка на всех подлежащих в данн. порту дефектованию воен. судах закончена, портов. контора делает общую сводку стоимости всего Д. и, если кредиты порта достаточны, то ком-ром порта дается разрешение приступить к работам; в против. случае разрешение выдается сначала на выполнение самых неотлож. работ, а о недостатке денег доводится до сведения центр. упр-ний министерства. При постоянстве зимн. дислокации частей флота и установившейся программе плавания, необходимые для выполнения ежегод. Д. суммы, определяемые по 3-лет. сложности, вносятся ежегодно в смету порта и д. хватить для упомянутой цели; на исправление серьез. аварийн. повреждений в смету мин-ства вносится спец. пункт, "аварийный ремонт". Все работы по дефектованию к-блей производятся под непосред. надзором ком-ров и подчинен. им личн. состава; спец. судов. оф-ры д. б. всегда осведомлены о ходе работ по своей части, как на к-бле, так и в мастерских, и о всех замечен. недостатках в работе или допущен. отступлениях докладывать командиру. Не разрешенные им дела направляются непосред-но ком-ру порта, к-рому предоставляется право окончат. решения спорн. вопросов; но если при этом его решение пойдет в разрез с мнением ком-ра к-бля, то с последнего снимается ответ-ность за последствия ремонта. Работы, к-рые по мнению Д-ной к-сии д. б. произведены судов. средствами, выполняются судовыми чинами, при содействии от порта станками и материалом. По исполнении портом Д-ных работ каждая из них принимается судов. составом; ком-р к-бля удостоверяет выполнение работы в Д-ных вед-стях и на талоне наряда портов. конторы. Во время производства Д-ных работ, при разборке механизмов, часто оказывается необходимым произвести еще нек-рые исправления повреждений, не вошедших в Д-ные вед-сти; в этих случаях разрешается представление так наз. "дополнит. Д-ных вед-стей", по утверждении коих никакие дальнешие добавоч. работы по ремонту уже не разрешаются. Во всех случаях, когда портов. средствами производилась переборка глав. механизмов, оруд. или башен. установок и т. п. работ по исправлению сложн. устройств, проверка исправлений производится по особым правилам путем испытаний в море. Вещевой Д. по исправлению предметов судов. снабжения (группа 5) ведется таким же образом; если при этом окажется необходимым заменить вещь новой, согласно определению Д-ной к-сии, то нормал. порядком является отпуск готовой вещи из портов. складов или изготовление её портов. мастерскими; и лишь при невозм-сти идти этим путем ком-ру порта разрешается, установленным в законе порядком, приобрести вещь покупкой за счет казны. Т. обр., вся денеж. сторона дефектования совершенно не касается личн. состава к-блей, заинтересованного только в своеврем-сти и полноте выполнения портом Д. В загранич. плавании дефектование производится ком-ром корабля. Неучастие личн. состава судов в финанс. стороне дефектования имеет свои хорош. и дурн. стороны. По примеру больш-ва иностр. флотов, порядок этот и у нас склонен меняться в сторону предоставления права изв. участия в распределении кредитов, ассигнованных портам на ремонт. работы, высш. команд. персоналу плавающ. флота. (Положение о портов. упр-ниях и наказ им в кн. I С. М. П.; Хозяйство на судах и в экипажах, кн. XIV того же свода).