ВЭ/ВТ/Грунт земли

ГРУНТ ЗЕМЛИ. 1) В воен.-инж. деле, имеет больш. значение, особенно в форт-ции и при проведении воен. дорог, влияя в значит. мере на способы, объем и время выполнения инж. работ. Г. отличают: скалистый, каменистый, мерзлый, глинистый, растительный, песчаный и болотистый; к Г. нужно отнести и снег. В боев. и техн. отношениях Г. оцениваются по степени проникания в них пуль, снарядов и осколков их, что определяет толщину брустверов; по способности удерживать откосы без одежд и держаться без обшивки в подзем. галереях и мин. колодцах и, наконец, по легкости разработки, от чего зависит успех работ и время постройки, а также количество необходимого разрыхл. инструмента. В отношении послед. свойства грунты делят еще на категории: твердый, средний и легкий, что соответствует трем преобладающим (основным) грунтам земли; глинистому, растительному и песчаному; в наст. время деление это применяется преимущ-но лишь при производстве мин. работ. Данные о свойствах грунтов для окопов и полев. укр-ний приведены в 2 первых таблицах ст. Бруствер. Для врем. и долговрем. укр-ний надо принимать во внимание степень проникания в грунты фугас. бомб осад. клб. (6—9 дм.); для растит. (среднего) грунта такое проникание в земл. насыпи по траектории достигает 8—18 и до 21 фт., а по вертикали 6—12 и до 14 фт. Влияние грунта в подзем. мин. деле см. Минные работы. 2) Г., как мор. термин, означает дно моря. На мор. картах характер Г. обозначается: П. — песок, К. — камень и т. п. Для якорн. стоянки лучший Г. — ил, худший — камень и особенно камен. плита, на к-рой якорь не держит и ломается. До нек-рой степени характер Г. определяется при бросании лота (см. Лот).