ВЭ/ВТ/Военные порта

Военные порта
Военная энциклопедия (Сытин, 1911—1915)
Brockhaus Lexikon.jpg Словник: Верещагин — Воинская повинность. Источник: т. 6: Верещагин — Воинская повинность, с. 564 ( commons )ВЭ/ВТ/Военные порта в дореформенной орфографии
 Википроекты: Wikipedia-logo.png Википедия


ВОЕННЫЕ ПОРТА. Оборудование В. п. должно состоять из сух. и плавуч. доков, ремонт. мастерских, плавуч. средств и кранов для установки и снятия тяжестей с судов, арсеналов и складов для хранения боев. припасов, материалов и т. п. Служа базами для флота, В. п. укрепляются с суши и с моря, при чём мор. фронт д. б. выдвинут настолько, чтобы обеспечить внутр-сть порта от бомбард-ки с моря. Т. обр., В. п. одновременно становится и кр-стью, при чём тот и другая несут служеб. роль по отношению к флоту. Эллинги и верфи не составляют обязат. принадлежности В. п., в ведение к-раго не д. входить и постройка судов. Но для исправления пострадавших от боя или несчаст. случая судов В. п. должен иметь аварийный док. Большое значение имеет общ. длина пристаней и набережных, т. е. линии причала, достигающей нередко неск. миль. В. п. снабжаются сигнальн. мачтами, наблюдат. постами, выдвигаемыми возможно дальше, средствами сообщения и связи. Они д. снабжаться надежными средствами защиты не только внутренних бассейнов и гаваней, но и внешних рейдов от возможного нападения неприят. мин-цев и подвод. лодок. Фарватеры, ведущие в В. п., д. б. ограждены, и, если море вокруг не глубоко или имеются бары и мели, порт д. иметь свой землечерп. караван. Для воен. целей порты д. б. оборудованы партией траления, а для удобства мореплавания — астрономич. обсерваторией или по меньшей мере гидрогр. отд-нием с норм. хронометрами, навигацион. инструментами и мор. картами; кроме того, В. п. д. б. оборудованы для уничтожения и определения девиации судов. компасов. Администрация В. п. сосредоточивается в портовом управлении, во главе к-раго стоит ком-р или гл. ком-р порта. В наших гл. портах (Кронштадт и Севастополь) его пом-ками являются: нач-к штаба порта (строев. упр-ние), капитан над портом (хозяйств. часть и кредиты), 1—2 старших и 3—4 младш. пом-ка, экипажмейстер, гл. спец-сты: кораб. инж-р порта, инж.-механик, арт-рист, минер, строитель, смотритель складов и санитарн. инсп-р порта. К порту принадлежат и мор. госп ли, и при них же состоят в.-мор. суды. Наши порта 2-го разр. (Спб., Ревель, Свеаборг, П. Имп. Александра III, Николаев, Батум, Баку, Владивосток) весьма различны по значению, размерам и оборудованию, а потому и упр-ние их неодинаково; однако, личн. состав их и штаты всегда знач-но меньше, чем в гл. портах. Дирекция маяков и лоции Балт. моря сосредоточена в Ревельском п., Черн. и Азов. морей — в Севастопольском, Каспийского — в Бакинском, Вост. океана — в Владивостокском. К плавуч. средствам относятся ледоколы, буксиры, всевозможные баржи, плав. краны и пароходы, обслуживающие фарватеры (постановка вех, баканов, плавуч. маяков и уборка их на зимн. время). Упр-ние строев. частью находится в ведении штаба порта, хозяйственной — в ведении конторы порта. Первому подчинены мор. команды берег. службы (портов. полуэкипажи или роты), второй — адмиралтейства (доки, мастерские, плав. средства, склады, магазины и т. д.).