ВЭ/ВТ/Ведущие части

Ведущие части
Военная энциклопедия (Сытин, 1911—1915)
Brockhaus Lexikon.jpg Словник: Бомбарда — Верещагин. Источник: т. 5: Бомбарда — Верещагин, с. 272—273 ( commons )ВЭ/ВТ/Ведущие части в дореформенной орфографии
 Википроекты: Wikipedia-logo.png Википедия


ВЕДУЩИЯ ЧАСТИ, принадлежность продолгов. снарядов, необходимая для правильности полета их в воздухе, т. е. вершиною вперед и не кувыркаясь. Это достигается устройством в канале оружия винтовых нарезов, по к-рым при выстреле идут В. ч., закрепленные на снаряде и изготовленные из металла более мягкого, чем орудие, с целью уменьшения истирания канала и устранения возможности заклинения в нём снаряда. В. ч. бывают след. систем: 1) готовые выступы, 2) расширяющиеся поддоны или пояски и 3) мягкие В. ч., врезывающиеся в нарезы при смещении снаряда. Готовые цинковые выступы б. предложены впервые Тамизье во Франции в 1850 г. для снарядов к нарезн. орудиям, заряжаемых с дула; у нас снаряды с готовыми выступами б. введены в 1860 г. Расширяющиеся В. ч. тоже применялись для орудий, заряжаемых с дула, а в Англии и Америке также и для казнозарядных орудий. В России же они применения не имели. Наиболее совершенной конструкцией были поддоны Блэкли и Бриттена (см. эти слова). С переходом к заряжанию с казны для ведения снарядов по нарезам б. принята в Пруссии свинцовая оболочка, к-рая б. введена и в России для ор. обр. 67 г. При этом хорошая меткость получалась лишь при нач. скоростях не более 1200—1300 фт. При больших зарядах выступы, образуемые нарезами на свинцовой оболочке снаряда при выстреле, не выдерживали давления боевой грани нарезов и сминались, и снаряд не получал требуемого вращения. Увеличения нач. скорости до 1.500 фт. в тех же ор. обр. 67 г. удалось достичь, заменив свинцовую оболочку двумя или тремя поясками из красной меди, насаженными в виде узких колец в заточки на бок. пов-сти снаряда. С принятием же для ор. обр. 77 г. прогрессивной нарезки перешли к снарядам с одним ведущим и одним центрующим поясками из красной меди, при чём врезался в нарезы лишь В. пояс, а центрующий шел по полям нарезов; у современ. снарядов последний заменен центрующим утолщением. В. поясок делается или конической формы, или коническо-цилиндрической, или же коническо-цилиндрической с гуртиком (выступающим ободком) сзади. Последнего устройства пояски приняты в мор. арт-рии для снарядов с большой нач. скоростью (до 3.000 фт.) ради более плотного прикрывания зазоров между каналом орудия и пояском и, благодаря этому, лучшего сохранения канала от разгара. На правильно работавшем В. пояске при выстреле из орудия с нарезкой постоянной крутизны получается точный отпечаток пов-сти нарезного канала орудия. Если материал пояска недостаточно прочен или, при достаточно прочном пояске, орудие имеет изношенный канал, то ширина отпечатков на пояске получается шире поля нарезов вследствие стирания пояска о боевую грань. Такие уширенные отпечатки при заведомо хороших поясках указывают на более или менее значит. изношенность канала орудия. С возрастанием числа выстрелов из орудия, отпечатки на поясках получаются всё более и более уширенными, и, наконец, поясок оказывается совсем без отпечатков, имея вид как бы обточенного на токарном станке. Скорость вращения такого снаряда м. получиться тем меньше, чем ближе к началу его форсирования через нарезы произошло это стирание, и тем хуже будет меткость. Для уменьшения стирания В. пояска, а след-но и для увеличения срока службы орудия, изыскиваются разл. меры, из к-рых наиб. действ-ными оказались увеличение твердости металла пояска и обильная смазка канала при каждом выстреле смазочными веществами, помещенными на самом снаряде. По опытам мор. арт-рии наилучш. сплавом для В. поясков оказалась медь с небольш. количеством (до 4,5%) никеля; по-видимому, этот сплав и будет принят у нас. В Англии к меди примешивают немного марганца.